gps監(jiān)控工作計劃(完整版)
【正文】 ，敬職敬責。車輛違法違章的共性及具體情況：通過一個月實時監(jiān)控，車輛違法違章呈現(xiàn)出一定的規(guī)律性，違法違章車輛基本為長途車輛，地點基本是在高速公路上。公司實行GPS監(jiān)控值班責任制，即誰值班、誰監(jiān)控、誰簽字、誰負責。認真負責對公司所屬范圍內(nèi)的車輛GPS系統(tǒng)進行監(jiān)控。監(jiān)控中出現(xiàn)車輛超速警情時，立即向該車進行電話警告，若車輛經(jīng)警告后不減速且持續(xù)超速行駛3分鐘以上的或當班運行累計報警3次以上的視為嚴重違法超速，做好記錄報公司進行處罰。精河縣安順客運有限公司2013年1月1日第二篇：GPS監(jiān)控工作總結(jié)篇一：gps監(jiān)控中心九月份工作小結(jié) gps監(jiān)控中心九月份工作小結(jié)gps監(jiān)控中心自九月九日正式運作以來，堅持對已安裝了gps車載終端的營運車輛實行24小時定位跟蹤和動態(tài)管理，嚴格控制車速，不定時抓拍車內(nèi)情況，一旦發(fā)現(xiàn)車輛超速、違章駕駛等交通違法行為，監(jiān)控中心立即向駕駛員發(fā)出指令，糾正違法違章行為，在一定程度上降低了交通事故頻率。我現(xiàn)任物流監(jiān)控一職。往往因忽略一些小細節(jié)更容易出現(xiàn)重大事故的發(fā)生。認真負責對公司所屬范圍內(nèi)的車輛gps系統(tǒng)進行監(jiān)控。公司實行g(shù)ps監(jiān)控值班責任制，即誰值班、誰監(jiān)控、誰簽字、誰負責。本責任狀一式二份，責任人、公司各存一份，自簽字之日起生效。五、車輛經(jīng)營責任人及該車教練員，有義務(wù)保持本車的GPS信號正常運作，發(fā)現(xiàn)問題及時聯(lián)系修復(fù)，隨時接受學校的監(jiān)控。如果該車當天出現(xiàn)有3次以上超過3分鐘超速記錄的，監(jiān)控人員要把該車列為重點監(jiān)控車輛，并上報給上級領(lǐng)導(dǎo)，由上級領(lǐng)導(dǎo)作出處理（對當事人處以100~200元的罰款）。三、必須隨時關(guān)注系統(tǒng)傳回的每一組信息并作分析。七、根據(jù)日常監(jiān)控情況，針對所發(fā)現(xiàn)的現(xiàn)象和問題，提出整改措施和建議。八、嚴禁將平臺交給無關(guān)人員操作。主動和相關(guān)人員銜接，準確、完整、及時地錄入車輛的基礎(chǔ)資料、維修信息、保險信息，設(shè)定本企業(yè)營運車輛的限制速度。九、當出現(xiàn)劫警信號時，監(jiān)控人員要按如下要求處理：立即打通GPS系統(tǒng)終端卡進行監(jiān)聽或電話聯(lián)系車上了解情況；如果確認是車輛被劫，要立即向上級領(lǐng)導(dǎo)匯報，同時第一時間報警；如果確定不是車輛被劫，及時匯報GPS監(jiān)控中心解除警信。如GPS顯示數(shù)據(jù)在30分鐘以上固定不變的，視作故意拔、剪GPS車載終端電源。二、GPS監(jiān)控系統(tǒng)實行24小時的實時監(jiān)控值班制度。檢查發(fā)現(xiàn)當班gps監(jiān)控員脫崗、離崗及不認真執(zhí)行g(shù)ps監(jiān)控管理制度，按公司相關(guān)規(guī)定處罰。當班后立即對公司所有車輛車載終端運行情況進行全面監(jiān)控掃描，其后每隔2小時檢查一次入網(wǎng)車輛車載終端運行情況，對連續(xù)4小時沒有信息回傳的終端進行排查處理，對確認終端出現(xiàn)故障的，及時通知車輛到指定地點檢修終端。要不斷的學習更多的知識，擴寬知識面，提高自我能力，在點滴中完善自己。在此一年收獲頗多。九月份，監(jiān)
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