【正文】 發(fā)生后，保留事故現(xiàn)場，并立即向保險(xiǎn)公司報(bào)案二、現(xiàn)場處理損失較小(一萬元以下)，保險(xiǎn)公司派人到現(xiàn)場查勘，并出具《查勘報(bào)告》損失較大(一萬元以上)，如查勘員認(rèn)為需要報(bào)交警處理，會(huì)向交警部門報(bào)案，由交警部門到現(xiàn)場調(diào)查取證，并出具《事故認(rèn)定書》三、定損修理車主將車輛送抵定損中心并同時(shí)通知保險(xiǎn)公司，定損修理廠修車車主提車四、提交單證進(jìn)行索賠理賠：收集索賠資料交保險(xiǎn)公司辦理索賠手續(xù)五、損失理算保險(xiǎn)公司收到齊備的索賠單證后進(jìn)行理算，以確定最終的賠付金額。托修單：保險(xiǎn)公司提供，修理廠填寫并蓋章。車險(xiǎn)理賠單證確實(shí)需要提供保單，但也只是要求提供保單復(fù)印件即可。核賠：通過以上環(huán)節(jié)后，提供相關(guān)單證（行駛證、駕駛證、索賠申請書、交警證明等）拿到保險(xiǎn)公司柜面。二是對(duì)于那些參與騙賠行為的要堅(jiān)決予以處理，嚴(yán)重者予以解雇，并作出警示。大家都是自掃門前雪，就為騙賠者提供了可乘之機(jī)。使人們懂得,騙賠就是詐騙,就屬違法犯罪行為,對(duì)情節(jié)嚴(yán)重者要追究刑事責(zé)任。有的甚至與詐騙者內(nèi)外勾結(jié),共同詐騙。六、調(diào)查結(jié)果（一）在期間抽取車險(xiǎn)案件抽取樣本1000宗，其中共有假案、騙保案件46宗，假案、%；（二）46宗假案、騙保案件中有28宗屬于“謊報(bào)事故，制造虛假案件“，%；（三）有11宗屬于“人為故意制造事故，擴(kuò)大損失”，%；（四）有3宗屬于“故意隱瞞出險(xiǎn)情況，冒名頂替”，%（五）有4宗屬于保險(xiǎn)條款明文確定責(zé)任免除范圍，%七、問題及原因分析根據(jù)調(diào)查報(bào)告顯示，涉及車險(xiǎn)騙賠案存在下列問題：（一）社會(huì)環(huán)境和詐騙心理分析我國保險(xiǎn)行業(yè)起步比較晚，各種理賠制度不完善，不少人的保險(xiǎn)意識(shí)有偏差,認(rèn)為投保得不到賠償就是“吃虧”,應(yīng)當(dāng)說這是一些不法分子鋌而走險(xiǎn)、實(shí)施詐騙的內(nèi)心起因之一。即投保時(shí)間、出險(xiǎn)時(shí)間、報(bào)案時(shí)間之間的內(nèi)在聯(lián)系。因此,為了有效地打擊詐騙活動(dòng),保險(xiǎn)人必須配合公安機(jī)關(guān)做好以下幾項(xiàng)工作:（一）及時(shí)查勘現(xiàn)場,掌握第一手資料及時(shí)查勘現(xiàn)場:事故現(xiàn)場上遺留有各種痕跡的物證,記載著大量的能夠真實(shí)反映事故發(fā)生、發(fā)展過程的信息,但這些痕跡和物證極易受到自然或人為的破壞。五、論述題：（本題10分）2009年7月26日，個(gè)體運(yùn)輸戶匡某駕自有貨車運(yùn)輸煤炭，途中因天雨路滑，車速過快，導(dǎo)致貨車發(fā)生傾覆，事故發(fā)生時(shí)車內(nèi)另一乘客張某先被甩出車外，后又恰好被傾覆的車輛壓住上身，受了重傷。（2）根據(jù)條款中新增設(shè)備的定義：“新增加設(shè)備，是指在被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車出廠時(shí)原有各項(xiàng)設(shè)備以外，被保險(xiǎn)人另外加裝的設(shè)備及設(shè)施。（∨）《機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)費(fèi)率浮動(dòng)暫行辦法》中規(guī)定上一發(fā)生一次有責(zé)任不涉及死亡的道路交通事故，費(fèi)率浮動(dòng)比率為10%；上一發(fā)生兩次及兩次以上有責(zé)任道路交通事故，費(fèi)率浮動(dòng)比率為20%。那么，在此次事故中，甲保險(xiǎn)公司應(yīng)該承擔(dān)的賠償責(zé)任有(ADE)。D、承保機(jī)動(dòng)車商業(yè)險(xiǎn)時(shí)，行駛證所有人為個(gè)人名的10座（含）以上客車，按營業(yè)公路客運(yùn)費(fèi)率承保；其他按行車證使用性質(zhì)確定適用費(fèi)率。19某人購買小轎車一輛，作為家庭自用，新車購臵價(jià)為12萬元，%，基本保費(fèi)為600元，則該投保人應(yīng)交保費(fèi)數(shù)額是(D)。A、賠款=(實(shí)際價(jià)值殘值)事故責(zé)任比例(1免賠額)B、賠款=(實(shí)際價(jià)值殘值)事故責(zé)任比例(1+免賠額)C、賠款=(保險(xiǎn)金額殘值)事故責(zé)任比例(1免賠額)D、賠款=(保險(xiǎn)金額殘值)事故責(zé)任比例(1+免賠額)1一保險(xiǎn)車輛在保險(xiǎn)期內(nèi)先后發(fā)生了兩次第三者責(zé)任保險(xiǎn)事故，被保險(xiǎn)人應(yīng)對(duì)第三者承擔(dān)的賠償責(zé)任分別是7萬元和12萬元。 在機(jī)動(dòng)車輛第三者責(zé)任保險(xiǎn)中，每次事故保險(xiǎn)人承擔(dān)賠償責(zé)任的最高限額叫(C)。試算本車的損失如何賠償。（√）條款中規(guī)定的被保險(xiǎn)人自行協(xié)商處理交通事故不能證明事故原因的免賠率與找不到第三方適用的免賠率不能同時(shí)使用，二者可與事故責(zé)任免賠率同時(shí)使用。（）對(duì)于公車乘客下車時(shí)發(fā)生保險(xiǎn)事故，區(qū)分是車上人員或第三者的依據(jù)是以乘客雙腳是否著地為界定。被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車在哪些情況下發(fā)生交通事故，造成受害人受傷需要搶救，對(duì)于符合規(guī)定的搶救費(fèi)用，保險(xiǎn)人在醫(yī)療費(fèi)用賠償限額內(nèi)墊付：（ABD）A、駕駛?cè)宋慈〉民{駛資格或者醉酒的。C、按投保時(shí)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車的實(shí)際價(jià)值確定。A、不定值保險(xiǎn) B、定值保險(xiǎn) C、超額保險(xiǎn) D、定額保險(xiǎn)1車輛損失險(xiǎn)可以按照（D）方式確定保險(xiǎn)金額。A、5% B、10% C、15% D、20%對(duì)屬于保險(xiǎn)責(zé)任的，保險(xiǎn)人應(yīng)在與被保險(xiǎn)人達(dá)成賠償協(xié)議后（C）內(nèi)支付賠款。B、只投保了交強(qiáng)險(xiǎn)，并且交強(qiáng)已做結(jié)案，不能發(fā)起理算任務(wù)。某日天下大雪，一行人被甲、乙兩車相撞至死，后交警查實(shí)，該事故是因A車駕駛員酒后駕車所致，則行人的死亡近因是：（D）A、大雪天氣 B、甲車撞擊 C、乙車撞擊 D、酒后駕車第三者責(zé)任險(xiǎn)在符合賠償規(guī)定的金額內(nèi)，實(shí)行絕對(duì)免賠率，在交通事故中負(fù)次要責(zé)任的，免賠率為（A）A、5% B、8% C、10% D、15%發(fā)起理算任務(wù)時(shí)，下列說法不正確的是：（C）A、當(dāng)前報(bào)案還未立案，不能產(chǎn)生理算任務(wù)。營業(yè)用車多次出險(xiǎn)加扣的免賠率，在實(shí)務(wù)中掌握最高為（C）A、10% B、20% C、30% D、40%車身劃痕損失險(xiǎn)條款每次賠償實(shí)行（C）的免賠率。A、前后擋風(fēng)玻璃 B、車鏡玻璃 C、燈具玻璃 D、所有玻璃1保險(xiǎn)標(biāo)的汽車的實(shí)際價(jià)值低于保險(xiǎn)金額，這種保險(xiǎn)被稱之為（C）。B、按投保時(shí)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車的新車購置價(jià)（不含車輛購置稅）確定。C、被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車全車被盜竊、搶劫、搶奪后，受到損壞或車上零部件、附屬設(shè)備丟失需要修復(fù)的合理費(fèi)用；D、被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車在被搶劫、搶奪過程中，受到損壞需要修復(fù)的合理費(fèi)用。不包括被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車按規(guī)定載運(yùn)貨物時(shí)，所載貨物與外界物體的意外撞擊。（）被撫養(yǎng)人是指受害人依法應(yīng)當(dāng)承擔(dān)撫養(yǎng)義務(wù)的未成年人或者喪失勞動(dòng)能力又無其他生活來源的成年近親屬。本車維修費(fèi)用40000元，施救費(fèi)用500元，殘值100元。車輛識(shí)別代號(hào)是由17位字母、數(shù)字組成的編碼，其中第十位是“車型年款代碼”,已知1971年代碼為“1”，請問1998年生產(chǎn)的車輛車型年款代碼為：（C）A、L B、U C、W D、S根據(jù)我國機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)條款的規(guī)定，因污染引起的任何補(bǔ)償和賠償屬于（B）。A、保險(xiǎn)價(jià)值 B、重臵價(jià)值 C、實(shí)際價(jià)值 D、估計(jì)價(jià)值1保險(xiǎn)車輛發(fā)生全部損失后，如果保險(xiǎn)金額等于或低于出險(xiǎn)當(dāng)時(shí)的實(shí)際價(jià)值，則按(C)計(jì)算賠款。D、車損險(xiǎn)發(fā)生了賠款，第三者責(zé)任險(xiǎn)和附加險(xiǎn)均無賠款。C、行駛證使用性質(zhì)為“貨運(yùn)”的車輛一律按營業(yè)車承保。在保險(xiǎn)期內(nèi)，老大的保險(xiǎn)車輛與老二的保險(xiǎn)車輛相撞，造成雙方人員支出醫(yī)療費(fèi)用，車輛損失和車上貨物損失。（）交強(qiáng)險(xiǎn)為法定保險(xiǎn)。答案：（1）應(yīng)按44萬確定車損險(xiǎn)保額。一輛非營業(yè)貨車投保車損險(xiǎn)，請問可以用哪幾種方式來確定車損的保險(xiǎn)金額？答：保險(xiǎn)金額由投保人和保險(xiǎn)人從下列三種方式中選擇確定： 一是按投保時(shí)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車的新車購臵價(jià)確定；二是按投保時(shí)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車的實(shí)際價(jià)值確定；三是在投保時(shí)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車的新車購臵價(jià)內(nèi)協(xié)商確定。二、調(diào)查時(shí)間：2011年07月04日至2011年08月04日三、調(diào)查對(duì)象：車險(xiǎn)期間出險(xiǎn)案件四、調(diào)查方法：保險(xiǎn)詐騙是行為人故意實(shí)施的違法犯罪行為,此類案件大都有預(yù)謀和策劃,而對(duì)構(gòu)成犯罪的此類詐騙案件的管轄權(quán)屬于公安機(jī)關(guān)。要對(duì)有關(guān)時(shí)間聯(lián)系起來分析。然后進(jìn)行反復(fù)工作、討論才能針對(duì)反饋的信息得出結(jié)論及應(yīng)對(duì)方法。工作粗枝大葉,敷衍了事,不按章辦事,對(duì)一些本該識(shí)破的騙局未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)。宣傳我國法律對(duì)保險(xiǎn)詐騙行為的定罪、量刑規(guī)定,選擇典型的案例在新聞媒體上曝光。（三）加強(qiáng)各保險(xiǎn)公司之間的聯(lián)系、溝通，大部分保險(xiǎn)公司缺乏有效的溝通，這對(duì)于三責(zé)車的定損問題就沒有好的協(xié)議，雙方兩不管就容易被他人鉆空子。努力提高第一現(xiàn)場查看率。核損：根據(jù)查勘、核價(jià)給出損失綜合定論。交強(qiáng)險(xiǎn)保單考慮到車輛年檢、驗(yàn)車的需要，車主補(bǔ)辦交強(qiáng)險(xiǎn)保單時(shí)，可以拿到保單原件； 商業(yè)車險(xiǎn)保單補(bǔ)辦商業(yè)車險(xiǎn)時(shí)，保險(xiǎn)公司只是給予保單復(fù)印件。保險(xiǎn)公司提供并填寫，修理廠使用后交回保險(xiǎn)公司。車主是單位的需蓋章，是個(gè)人則需簽字。舉例1：碰撞行人，行人受傷該類事故因?yàn)樯婕暗饺藛T傷亡，所以處理起來比較復(fù)雜一、報(bào)案事故發(fā)生后，事故各方車輛應(yīng)停在原地，保留好事故現(xiàn)場，并立即向保險(xiǎn)公司和交警部門報(bào)案；提醒：如有人員傷亡，應(yīng)立即送往醫(yī)院，除非事發(fā)地段比較荒涼或者無車經(jīng)過，盡量不挪動(dòng)事故車。如傷者出院之后需繼續(xù)治療的，醫(yī)生出具《繼續(xù)治療費(fèi)用預(yù)估證明》，合理的費(fèi)用保險(xiǎn)公司可以賠付。九、賠付保險(xiǎn)公司財(cái)務(wù)人員會(huì)根據(jù)理賠人員理算后的金額，向車主指定帳戶劃撥賠款。一、報(bào)案24小時(shí)內(nèi)帶齊身份證、駕駛證、行駛證原件向案發(fā)地派出所報(bào)案，并取得加蓋派出所公章的報(bào)案回執(zhí)及被盜（搶）車輛