【正文】 有哪幾種？答：有泡沫、酸堿、二氧化碳、四氧化碳和干粉滅火機(jī)共5種。絕緣通常分為氣體絕緣、液體絕緣和固體絕緣。1安全帽的作用是什么？其種類有多少？答：安全帽是用于保護(hù)頭部，防撞擊、擠壓傷害的護(hù)具。防止起重傷害應(yīng)做到哪些？答：起重作業(yè)人員必須持證操作，嚴(yán)禁多人或無人指揮；嚴(yán)禁在吊物下方站立和行走，應(yīng)按規(guī)定操作。2勞動者有權(quán)參加和組織工會。機(jī)動車指各種汽車、電車、電瓶車、摩托車、拖拉機(jī)、輪式專用機(jī)械車。駕駛機(jī)動車輛前嚴(yán)禁飲酒、服用國家管制的精神藥物或者麻醉藥品。工作時必須按規(guī)定穿戴好防護(hù)用品，并注意整潔；禁止穿涼鞋、高跟鞋、帶釘子及易滑的鞋子。橫越道岔時，不得足踏岔尖和道岔轉(zhuǎn)動部份，禁止從集中聯(lián)動的道岔處通過。孫宏第四篇：西安鐵路局軌道車司機(jī)勞動安全試題勞動安全試題一、填空題在任何工作（包括義務(wù)勞動）開始之前，均應(yīng)首先檢查使用的機(jī)械、設(shè)備和工具及與工作有關(guān)的周圍，如有不安全現(xiàn)象，必須消除或采取安全措施后，方得進(jìn)行工作。（四）、撒砂可以提高軌道車牽引力，尤其提高起動牽引力。（二）、軌道車粘著力（fm）作用與輪周上的切線力大于輪軌間粘著力時，車輪要發(fā)生空轉(zhuǎn)。軌道車牽引力有以下幾種：（1）、指示牽引力：假定內(nèi)燃軌道車柴油機(jī)功率為480馬力，如果它毫無損失的傳到動輪上以牽引列車。標(biāo)志著鐵路行業(yè)正在突飛猛進(jìn)的發(fā)展一年來，自己認(rèn)真執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度和標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)。（√）自動閉塞區(qū)間通過信號機(jī)顯示停車信號（包括顯示不明或燈光熄滅）時，列車在該信號機(jī)前可不停車。A、均視為停車信號B、按前一個信號顯示執(zhí)行C、減速運(yùn)行D、繼續(xù)運(yùn)行三、判斷題：（正確打√，錯誤打；每題2分，共20分）‰坡道的線路上停留車輛時，須采取擰緊兩端車輛人力制動機(jī)并以鐵鞋牢靠固定。__—A、2米B、5米C、8米D、10米__—_軌道車在沿線各站停車過夜時，必須采?。ˋ）措施。__—霧天必須開前燈 運(yùn)行，雨、雪天必須開刮雨器運(yùn)行，正副司機(jī)必須加強(qiáng)了望，相互確認(rèn)。（三）列車遇到線路塌方、道床沖空等危及行車安全的突發(fā)情況時，司機(jī)、運(yùn)轉(zhuǎn)車長應(yīng)立即采取應(yīng)急性安全措施，并立刻通知追蹤列車、鄰線列車及鄰近車站。④ 嚴(yán)禁機(jī)車乘務(wù)員、檢修人員及其他人員在列車運(yùn)行中進(jìn)行機(jī)車外部作業(yè)。（√）要求防護(hù)人員撤回時應(yīng)鳴示召集信號二長聲。（√）列車在運(yùn)行中遇有響墩爆炸聲及火炬信號的火光，要求控制速度，注意瞭望。A：各走各的B：一前一后C：同行D：誰快誰先、車輛的線路時，必須先確認(rèn)機(jī)車、車輛暫不移動，然后在距該機(jī)車、車輛（C）米以外通過。6．橫越停有機(jī)車、車輛的線路時，必須先確認(rèn)機(jī)車、車輛暫不移動，然后在距該機(jī)車、車輛（5）米以外通過。5．軌道車司機(jī)必須按規(guī)定進(jìn)行試風(fēng)、試閘，發(fā)現(xiàn)異狀及時采?。ňo急停車）。A：線路B：限界C：鄰線D：軌道，一班人要（C）。A：司機(jī)B：調(diào)車員C：調(diào)車指揮人D：其他人判斷題：一切電話中斷時，禁止發(fā)出須由區(qū)間內(nèi)返回的列車。（√）軌道車內(nèi)應(yīng)生產(chǎn)、生活用火時，必須采取防火措施。③乘務(wù)員不準(zhǔn)在機(jī)車、車輛運(yùn)行中提車鉤、摘風(fēng)管或調(diào)整鉤位；摘掛機(jī)車或中間站停車檢查機(jī)車時不得侵入鄰線；鄰線有列車通過時，應(yīng)及時站在安全地點(diǎn)避車。（二）當(dāng)洪水漫到路肩時，列車應(yīng)按有關(guān)規(guī)定限速運(yùn)行；遇有落石、倒樹等障礙物危及行車安全時，司機(jī)應(yīng)立即停車，排除障礙并確認(rèn)安全無誤后，方可繼續(xù)運(yùn)行。__—霧天、雨、雪天等惡劣天氣行車在通過車站、道口、橋梁、隧道、曲線、施工地段或視線不清地段__—__題時應(yīng)提前減速，多鳴笛。__—A15B20C25D30_ _—_橫越停有機(jī)車、車輛的線路時，應(yīng)確認(rèn)無移動可能，然后在距該機(jī)車、車輛一端（B）以外繞行通_—__內(nèi)過，嚴(yán)禁鉆車底?！狝、20B、15C、3D、5進(jìn)站、出站、進(jìn)路和通過信號機(jī)的燈光熄滅、顯示不明或顯示不正確時（A）。必須推進(jìn)時，應(yīng)接通全部軟管。第三篇：軌道車司機(jī)總結(jié)軌道車司機(jī)個人年終總結(jié)緊張而繁忙的2017年，在一片歡慶聲中，已經(jīng)成為過去，而迎來了飛速發(fā)展騰飛的新的一年，在鐵路事業(yè)進(jìn)入了一個跨越發(fā)展的新時代，長大重載列車開行，高速列車的多次提速運(yùn)行。軌道車?yán)熊嚤仨氂袪恳ΑＲ蚴茕撥壍某兄叵拗?，已接近極限，另一途徑就是提高輪軌間粘著系數(shù)?？梢杂萌錾皝砀纳啤Ｒ荒陙?，自己在乘務(wù)工作中，取得了一些成績，技術(shù)業(yè)務(wù)水平也有很大的提高，但與領(lǐng)導(dǎo)的要求還有一段距離，還差得很遠(yuǎn)，自己在今后的乘務(wù)工作中要加倍努力，并要制定新的進(jìn)行課題進(jìn)行調(diào)研，為安全運(yùn)輸生產(chǎn)、取得更加輝煌成績而努力奮斗。在任何情況下，均不得搶越線路或在線路中心行走。對火藥、瓦斯、油類、乙炔發(fā)生器（瓦斯罐）駐其他有爆炸、燃燒危險的物體、氣體附近，禁止吸煙或持可引起發(fā)火的照明燈具在附近行動。1汽車駕駛?cè)藛T和乘坐人員要按規(guī)定使用安全帶，摩托車駕駛?cè)藛T及乘坐人員應(yīng)按規(guī)定戴專用頭盔。1交通信號燈由紅燈、綠燈、黃燈組成，紅燈表示禁止通行，綠燈表示準(zhǔn)許通行，黃燈表示警示。2勞動者應(yīng)當(dāng)完成勞動任務(wù)，提高職業(yè)技能，執(zhí)行勞動安全衛(wèi)生規(guī)程，遵守勞動紀(jì)律和職業(yè)道德。防止觸電傷害應(yīng)做到哪些？答：（1）維修電器設(shè)備人員，必須持證操作，按規(guī)定穿戴好防護(hù)用品；（2）電 器設(shè)備、線路必須體質(zhì)完好，禁止使用末裝觸電保持器的各種手持式電動工具移動設(shè)備；（3）必須嚴(yán)格按規(guī)定在高壓線下作業(yè)；（4）電力設(shè)備作業(yè)必須按規(guī)定執(zhí)行工作票和監(jiān)護(hù)制度，掛“禁止合閘、有人作業(yè)”牌；（5）電氣化鐵路區(qū)段作業(yè)人員必須嚴(yán)格執(zhí)行《電氣化鐵路有關(guān)人員電氣安全規(guī)則》。安全標(biāo)志分為：禁止標(biāo)志，警告標(biāo)志、指令標(biāo)志和提示標(biāo)志。1什么叫絕緣？絕緣通常分為幾類？答：利用不導(dǎo)電的物質(zhì)將帶電體隔離或包屏起來，防止人體觸電的措施，叫做絕緣。2滅火的基本措施是什么？答：（１）隔離法；（２）窒息法；（３）冷卻法；（４）抑制法（化學(xué)滅火）。勞動安全“八防”措施是哪些？答：（1）防止機(jī)車車輛傷害；（2）防止高處墜落；（3）防止觸電傷害；（4）防止起重傷害；（5）防止物體打擊；（6）防止機(jī)具傷害；（7）防止炸藥、鍋爐、壓力容器爆炸傷害；（8）防止中毒窒息。3安全教育內(nèi)容概括為哪三個方面？答：（1）思想教育；（2）安全知識教育；（3）安全技能教育。4《道路交通安全法實(shí)施條例》中行人通行規(guī)則是什么？ 答：行人應(yīng)當(dāng)在人行道內(nèi)行走，沒有人行道的靠路邊行走4《道路交通安全法實(shí)施條例》中規(guī)定行人不得有哪些行為？答：（1）在道路上使用滑板、旱冰鞋等滑行工具；（2）在車行道內(nèi)坐臥、停留、嬉鬧；（3）追車、拋物擊車等妨礙道路交通安全的行為。在此期間，認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)，刻苦專研技術(shù)，愛崗敬業(yè)，謹(jǐn)守職責(zé)，靈活運(yùn)用所學(xué)知識，在軌道車司機(jī)行業(yè)中不斷成長，現(xiàn)將期間工作情況總結(jié)如下：業(yè)務(wù)能力：經(jīng)過數(shù)年的工作積累，能夠熟悉JWJW4型接觸網(wǎng)作業(yè)車構(gòu)造，了解發(fā)動機(jī)、傳動系、走形部、制動系統(tǒng)基本工作原理。天窗作業(yè)前做好充分的安全預(yù)想，嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)程序作業(yè)。2015年底，車間管內(nèi)一輛作業(yè)車在運(yùn)行中出現(xiàn)緩解不徹底故障，為不影響行車在保障安全的前提下，我果斷打開作用風(fēng)缸塞門，排除制動缸壓力殘余壓力，使車輛順利運(yùn)行至前方站，事后與段修理班制動工共同研究其工作原理，最終消除了