【正文】 高。貨物的儲存一般分為3個步驟，收貨入庫貨物管理。這樣一款功能強(qiáng)大的實訓(xùn)軟件，真正解決了倉儲配送管理課程實訓(xùn)問題，學(xué)生從中不斷積累真實崗位職能工作經(jīng)驗，為就業(yè)打下堅實基礎(chǔ)。倉儲配送管理實訓(xùn)軟件還可以通過對貨品的批次管理實現(xiàn)貨品全線追蹤，提供倉庫運(yùn)作的全過程計劃、可視化管理，提供了庫位的智能化管理和分析，支持多種揀貨方式。這次實訓(xùn)我們學(xué)到了很多，同時也認(rèn)識到就目前來說我還有很大的不足，不只是一點(diǎn)不足而是很是大的不足。該公司采用了一套適合自身特點(diǎn)的WMS以后，減少了人工成本，提高了倉庫利用率，明顯增加了經(jīng)濟(jì)效益。第二類是以倉儲作業(yè)技術(shù)的整合為主要目標(biāo)的系統(tǒng)，解決各種自動化設(shè)備的信息系統(tǒng)之間整合與優(yōu)化的問題。目前在我國市場上呈現(xiàn)出二元結(jié)構(gòu)：以跨國公司或國內(nèi)少數(shù)先進(jìn)企業(yè)為代表的高端市場，其應(yīng)用WMS的比例較高，系統(tǒng)也比較集中在國外基本成熟的主流品牌；以國內(nèi)企業(yè)為代表的中低端市場，主要應(yīng)用國內(nèi)開發(fā)的WMS產(chǎn)品。就是要把一個復(fù)雜紛亂的物流系統(tǒng)通過樞紐的布局設(shè)計改造成為“干線運(yùn)輸+區(qū)域配送”的模式，樞紐就是以倉庫為基地的配送中心。在許多具體的案例中，物流的整合、優(yōu)化實際上歸結(jié) 為倉儲的方案設(shè)計與運(yùn)行控制。解決這個問題的思路，從研究合理的安全庫存開始，到改變流程，建立集中的配送中心，以致到改變生產(chǎn)方式，實行訂單生產(chǎn)，將靜態(tài)的庫存管理轉(zhuǎn)變?yōu)閯討B(tài)的JIT配送，實現(xiàn)降低庫存數(shù)量和周期的目的。在收貨的時候，要確定收貨數(shù)量，記好貨物訂單號,最后確定入庫。第二篇：物流倉儲與配送實訓(xùn)報告實 訓(xùn) 報 告物流倉儲與配送實訓(xùn)總結(jié)報告一、實訓(xùn)內(nèi)容這次實訓(xùn)的內(nèi)容主要是物流倉儲和配送管理的基本理論和簡單的實踐。2人一組模擬客戶拜訪，最終建立合作關(guān)系點(diǎn)擊“實訓(xùn)中心”按鈕，點(diǎn)擊“合同管理”，雙擊“銷售合同”，彈出合同管理窗口，點(diǎn)擊“新增”，輸入合同相關(guān)內(nèi)容，填完整合同表體內(nèi)容后，點(diǎn)擊“存盤”。點(diǎn)擊“實訓(xùn)中心”按鈕，打開“合同管理”，雙擊“合同審核”打開“合同管理”窗口，找到剛才簽署的那份合同，點(diǎn)擊“審核”然后點(diǎn)擊“是”審核完畢。這兩周的實訓(xùn)是培養(yǎng)我們的實踐能力，學(xué)以致用。給貨物編號是最麻煩的一步，雖然沒有什么體力勞動，但是要給貨物編號學(xué)要對貨物的品名規(guī)格，包裝單位等每一方面分的清清楚楚。從許多微觀案例來看，倉儲管理已成為供應(yīng)鏈管理的核心環(huán)節(jié)?，F(xiàn)代物流以整合流程、協(xié)調(diào)上下游為己任，靜態(tài)庫存越少越好，其商業(yè)模式也建立在物流總成本的考核之上。庫存的最優(yōu)控制部分是確定倉庫的商業(yè)模式的，即要（根據(jù)上一層設(shè)計的要求）確定本倉庫的管理目標(biāo)和管理模式，如果是供應(yīng)鏈上的一個執(zhí)行環(huán)節(jié)，是成本中心，多以服務(wù)質(zhì)量、運(yùn)營成本為控制目標(biāo)，追求合理庫存甚至零庫存；如果是獨(dú)立核算的利潤中心，則是完全不同的目標(biāo)和管理模式，除了服務(wù)質(zhì)量、運(yùn)行成本外，更關(guān)心利潤的核算，因此計費(fèi)系統(tǒng)和客戶關(guān)系管理成為其中極其重要的組成部分，因為在計費(fèi)系統(tǒng)中固化了市場營銷的戰(zhàn)略。北京醫(yī)藥股份有限公司的現(xiàn)代物流中心就是這樣的一個典型。各種專用設(shè)備均有自己的信息系統(tǒng)，WMS不僅要整合設(shè)備系統(tǒng)，也要整合工藝流程系統(tǒng)，還要融入更大范圍的企業(yè)整體信息化系統(tǒng)中去。第二類是企業(yè)內(nèi)部物流發(fā)展進(jìn)程中經(jīng)常會用到的，當(dāng)生產(chǎn)企業(yè)或商貿(mào)企業(yè)在推進(jìn)其信息化的時候，物流部分往往先從自動化開始，然后與企業(yè)的其他信息系統(tǒng)整合起來。通過這次實習(xí)，我學(xué)會了很多書本上學(xué)不到的知識,公興搬場，能夠把書本上的理論應(yīng)用到實際上，實踐是檢驗真諦的唯一方式，只有到實際中往，才干真正認(rèn)識理論其中的意義。該實訓(xùn)系統(tǒng)支持包租、散租等各種租倉計劃，支持平倉和立體倉庫等不同的倉庫格局，學(xué)生通過該倉儲配送管理實訓(xùn)系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)遠(yuǎn)程的倉庫狀態(tài)查詢、賬單查詢、和圖形化的倉儲狀態(tài)查詢。兩周的實訓(xùn)轉(zhuǎn)眼間就要結(jié)束了，回顧兩周的實訓(xùn)，我們收獲不少，但也看見了自己的一些不足。在確定沒有任何問題以后，對商品進(jìn)行編號。從發(fā)達(dá)國家的統(tǒng)計數(shù)據(jù)來看，現(xiàn)代物流的發(fā)展歷史就是庫存成本在總物流成本中所占比重逐步降低的歷史。在這次的實訓(xùn)中讓我又一次認(rèn)識到了團(tuán)結(jié)合作的力量，這次的實訓(xùn)可以說是問題重重，這個問題還沒解決下一個問題又出來了，如果只靠一兩個人的力量是不可能完成的。第五篇：物流與配送實訓(xùn)實訓(xùn)報告實訓(xùn)一：實習(xí)時間：第十一周實習(xí)地點(diǎn)：教學(xué)樓4樓公共教室，好又多超市實習(xí)目的：為了更好的適應(yīng)以后的學(xué)習(xí)和工作，在本學(xué)期，由學(xué)校安排物流配送中心的軟件上機(jī)實訓(xùn)和路線優(yōu)化實訓(xùn)。3）控制管理：貨主活動控制、貨主商品準(zhǔn)入、貨主存貨區(qū)貨位規(guī)劃、貨主分揀區(qū)貨位規(guī)劃、配送對象信息管理、貨主退倉暫存區(qū)規(guī)劃、貨主退貨區(qū)規(guī)劃管理、貨主贈品區(qū)規(guī)劃管理、進(jìn)貨對象信息管理、進(jìn)貨對象活動控制、進(jìn)貨對象商品準(zhǔn)入、進(jìn)貨暫存區(qū)貨位規(guī)劃、配送對象活動控制、配送對象商品準(zhǔn)入出貨暫存區(qū)貨位規(guī)劃。調(diào)查路線，我們兩組人員從始發(fā)站在學(xué)校乘坐24路公交車到第一個信義市場網(wǎng)點(diǎn)據(jù)了解以拆遷，據(jù)以決定兩組四人一起步行到桂林汽車站后門銀錠路的好又多超市進(jìn)行調(diào)查。居民日常消費(fèi)食品，如：青菜，米，肉….放于超市里面，顧客進(jìn)出路經(jīng)商品較多，方便顧客的同時也可以帶來連帶效應(yīng)。促銷方式：產(chǎn)品特價促銷。在今天經(jīng)濟(jì)全球化的形勢下，特別的今年的金融危機(jī)在就業(yè)形式極具尖銳的時期，我們不僅要學(xué)會課本上的理論知識，更多的是要把理論與實踐相結(jié)合，掌握更多的經(jīng)驗，以便即將邁入社會的我們能夠更好的適應(yīng)以后的學(xué)習(xí)和工作。這是這次實訓(xùn)成功的根本因素。使學(xué)生身臨其境，掌握倉儲各子環(huán)節(jié)體會不同崗位的職業(yè)特征和要求。