【正文】 設(shè) 計(jì) :由項(xiàng)目負(fù)責(zé)人組織編制 ,可根據(jù)需要分階段編制和審批 .由總包單位技術(shù)負(fù)責(zé)人審批 施工組織設(shè)計(jì) 應(yīng)在工程竣工驗(yàn)收后歸檔 . 單位工程施工組織設(shè)計(jì) 由施工單位負(fù)責(zé)人或其授權(quán)的技術(shù)人員審批 。,包括 :○ 1確 定項(xiàng)目實(shí)施組織 ○2確定和落實(shí)建 設(shè)地點(diǎn) ○3確定建 設(shè)任務(wù)和建設(shè)原 則 ○ 4確定和落實(shí) 項(xiàng)目建設(shè)的資金 ○5確定建設(shè)項(xiàng)目 的投資目標(biāo) /進(jìn)度 目標(biāo)和質(zhì)量目標(biāo)等 建工項(xiàng)目的全壽命周期 :決策階段 /實(shí)施階段 /使用階段 項(xiàng)目全壽命管理 :決策階段開(kāi)發(fā)管理 。二 .信息處理工作流程組織 :如與生成月度進(jìn)度報(bào)告有關(guān)的數(shù)據(jù)處理流程 。情節(jié)嚴(yán)重的 ,降低資質(zhì)等級(jí) ,直至吊銷(xiāo)資質(zhì)證書(shū) 。竣工工程成本核算 . 目標(biāo)成本 /預(yù)算成本 或類(lèi)似施工項(xiàng)目 實(shí)際成本 可用作與施工項(xiàng)目成本核算資料的比較分析 ,以了解成本變動(dòng)情況 ,研究成本變動(dòng)因素 . 成管責(zé)任體系的建立 是成管工作最根本最重要的基礎(chǔ)工作 ,涉及成管的一系列組織制度 /工作程序 /業(yè)務(wù)標(biāo)準(zhǔn)和責(zé)任制度的建立 . 成管的措施 :組織措施 ○ 1 實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理責(zé)任制 ○ 2 編制成本控制工作計(jì)劃 ○ 3 確定合理詳細(xì)的工作流程 。二 .贏得值法 。四 .竣工成本綜合分析 :以各單位工程竣工成本分析資料為基礎(chǔ) ,該項(xiàng) 分析包括 1竣工成本分析 2主要資源節(jié)超對(duì)比分析 3主要技術(shù)節(jié)約措施及經(jīng)濟(jì)效果分析 ?！?檢查的結(jié)果記錄保存 . 竣工階段質(zhì)量監(jiān)督 :○ 1做好竣工驗(yàn)收前質(zhì)量復(fù)查○2參與竣工驗(yàn)收會(huì)議 ○3編制單位工程質(zhì)監(jiān)報(bào)告 ○4建立建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督檔案 質(zhì)管體系八項(xiàng)原則 :○1以顧客為 關(guān)注焦點(diǎn) ○2領(lǐng)導(dǎo)作用 ○3全員參與 ○ 4過(guò)程方法 ○5管理的系統(tǒng)方法 ○ 6持續(xù)改進(jìn) ○7基于事實(shí)的決策 ○8與供方互利的關(guān)系 質(zhì)管體系文件的構(gòu)成 : 。 建工項(xiàng)目總體規(guī)劃內(nèi)容 :○1平面空間布局 ○2道路交通組織 ○3場(chǎng)地豎向設(shè)計(jì) ○ 4總體配套方案 ○5總體規(guī)劃指標(biāo) 質(zhì)量管理 :○ 1 確立質(zhì)量方針 ○ 2實(shí)施質(zhì)量方針的全部職能及工作內(nèi)容 ○ 3 對(duì)其工作效果評(píng)價(jià)改進(jìn) 質(zhì)管體系的運(yùn)行機(jī)制 :在質(zhì)量方針指導(dǎo)下 ,通過(guò)組織 質(zhì)量手冊(cè) /程序性管理文件 /質(zhì)量記錄 的制定 ,?? PDCA: ○ 1 計(jì)劃 plan,確定目標(biāo)和實(shí)現(xiàn)目標(biāo)的方案 ○ 2 實(shí)施 do,將目標(biāo)值轉(zhuǎn)為實(shí)際值 ○ 3檢查 check,含自檢互檢專(zhuān)檢 ○ 4 處置 action 建工項(xiàng)目質(zhì)量形成過(guò)程 :質(zhì)量需求的識(shí)別過(guò)程 。二 .制定系統(tǒng)質(zhì)控制度 :含例會(huì)制 /協(xié)調(diào)制 /報(bào)告審批制 /質(zhì)量驗(yàn)收制 /質(zhì)量信息管理制 。三 .施工項(xiàng)目管理實(shí)施規(guī)劃 。6產(chǎn)品的時(shí)代性 /社會(huì)性 /多樣性決定了其經(jīng)濟(jì)性 . 現(xiàn)階段較成熟的安生管理制度 :1安生責(zé)任制 。2職業(yè)衛(wèi)生措施 。5安全技術(shù)革新項(xiàng)目和員工提出的合理化建議 . 危險(xiǎn)源按工作活動(dòng)專(zhuān)業(yè)分為 :機(jī)械 /電氣 /輻射 /物質(zhì) /火災(zāi)及爆炸類(lèi) . 危險(xiǎn)源辨識(shí)主要方法 :專(zhuān)家調(diào)查法 (1)頭腦風(fēng)暴法 (2)德?tīng)柗品?。 措施計(jì)劃驗(yàn)證 。2 施工場(chǎng)內(nèi)應(yīng)急計(jì)劃 /事故應(yīng)急處理程序和措施 。2經(jīng)常性安檢 。查事故處理 . 職業(yè)傷害事故 :物體打擊 ,車(chē)輛傷害 ,機(jī)械傷害 ,起重傷害 ,觸電 ,灼燙 ,火災(zāi) ,高處墜落 ,坍塌 ,火藥爆炸 ,中毒和窒息 ,其他傷害 . 按事故后果嚴(yán)重程度分為 :1． 輕傷事故 :肢體或某器官功能性或器質(zhì)性輕傷 ,表現(xiàn)為勞動(dòng)能力輕度或暫時(shí)喪失 ,受傷人員休息 1至 105 個(gè)工作日 .2． 重傷事故 :受傷人員肢體殘缺或視覺(jué)聽(tīng)覺(jué)等器官受?chē)?yán)重?fù)p傷 ,引起長(zhǎng)期存在功能障礙或勞動(dòng)能力有重大損失 ,或造成每個(gè)受傷人損失 105工作日以上的失能傷害 .3． 死亡事故 :一次死亡 1～ 2人的事故 .4． 重大傷亡事 故 :一次死亡 3人以上 (含 3人 ).5．特大傷亡事故 :一次死亡 10人以上 (含 10人 )的事故 .6．特別重大傷亡事故 :按照《特別重大事故調(diào)查程序暫行規(guī)定》 下列 情況之一 :(1)民航客機(jī)機(jī)毀人亡 (死亡四十人及其以上 ).(2)專(zhuān)機(jī)和外國(guó)民航客機(jī)在中國(guó)境內(nèi)機(jī)毀人亡 .(3)鐵路 /水運(yùn) /礦山 /水利 /電力事故造成一次死亡五十人及以上 ,或一次造成直接經(jīng)濟(jì)損失一千萬(wàn)及以上 .(4)公路和其他發(fā)生一次死亡三十人及以上或直接損失在五百萬(wàn)元及其以上的事故 (航空 /航天器科研過(guò)程中發(fā)生的事故除外 ).(5)一次造成職工和居民一百人及其以上的急性中 毒事故 .(6)其他性質(zhì)特別嚴(yán)重產(chǎn)生重大影響的事故 . 四不放過(guò)原則 :事故原因不查清不放過(guò) 。(4)寫(xiě)出事故調(diào)查報(bào)告 . 廢水處理技術(shù) :1物理 法 :篩濾 ,沉淀 ,氣浮 2化學(xué)法 3物理化學(xué)法 :吸附法 ,反滲透法 , 電滲析法 4生物法 噪聲傳播途徑 :1吸 施工場(chǎng)界噪聲限值表 聲 2隔聲 3消聲 4減 震降噪 固廢處理基本思想 : 資源化 /減量化 /無(wú)害化 固廢處理方法 :回收利 用 /減量化處理 /焚燒 /穩(wěn) 定固化 /填埋 文明施 工 :1規(guī)范施工 場(chǎng)容保持環(huán)境整潔 2科 學(xué)組織有序進(jìn)行 3減少對(duì)居民和環(huán)境的影響 4遵守文明施工的規(guī)定要求 ,保證職工安全健康 . 職業(yè)健安與環(huán)管體系文件策劃內(nèi)容 :(1)確定文件結(jié)構(gòu) 。標(biāo)書(shū)正本副本不一致 ,以正本為準(zhǔn) .這些修改一般由投標(biāo)人代表簽字確認(rèn) . 詳細(xì)評(píng)審 :是評(píng)標(biāo)核心 ,是對(duì)標(biāo)書(shū)進(jìn)行實(shí)質(zhì)性審查 ,包括技術(shù)評(píng)審和商務(wù)評(píng)審 .技術(shù)評(píng)審主要對(duì)投標(biāo)書(shū)的技術(shù)方案 /技術(shù)措施 /技術(shù)手段 /技術(shù)裝備 /人員配備 /組織結(jié)構(gòu) /進(jìn)度計(jì)劃等的先進(jìn)性 /合理性 /可靠性 /安全性 /經(jīng)濟(jì)性分析評(píng)價(jià) .商務(wù)評(píng)審主要對(duì)投標(biāo)書(shū)報(bào)價(jià)高低 /報(bào)價(jià)構(gòu)成 /計(jì)價(jià)方式 /計(jì)算方法 /支付條件 /取費(fèi)標(biāo)準(zhǔn) /價(jià)格調(diào)整 /稅費(fèi) /保險(xiǎn)及優(yōu)惠條件等進(jìn)行評(píng)審 . “投標(biāo)人須知” 招標(biāo)人向投標(biāo)人傳遞基礎(chǔ)信息的文件 ,包括工程概況 /招標(biāo)內(nèi)容 /招標(biāo)文件的組成 /投標(biāo)文件的組成 /報(bào)價(jià)的原則 /招投標(biāo)時(shí)間安排等關(guān)鍵的信息 . 施工方案 :投標(biāo)人技術(shù)負(fù)責(zé)人主持制定 ,含 ○ 1施工方法 /主要施工機(jī)具配置 ○ 2各工種勞動(dòng)力安排及現(xiàn)場(chǎng)施工人員的平衡 ○ 3施工進(jìn)度及分批竣工的安排 ○ 4 安全措施 施工合同示范文本 :○ 1協(xié)議書(shū) ○ 2 通用條款 ○ 3專(zhuān)用條款 . 合同文件優(yōu)先順序 :○ 1 協(xié)議書(shū) (包括補(bǔ)充協(xié)議 )○ 2 中標(biāo)通知書(shū) ○ 3 投標(biāo)書(shū)及其附件○ 4 專(zhuān)用合同條款 ○ 5通用合同條款 ○ 6 有關(guān)的標(biāo)準(zhǔn) /規(guī)范及技術(shù)文件 ○ 7 圖紙 ○ 8 工程量清單 ○ 9 工程報(bào)價(jià)單或預(yù)算書(shū)等 . 竣工日期 :○ 1 承包人送交竣工驗(yàn)收?qǐng)?bào)告的日期 ○ 2 承包人按發(fā)包人要求修改后提請(qǐng)發(fā)包人驗(yàn)收的日期 工程師認(rèn)為有必要暫停施工時(shí) ,當(dāng)以書(shū)面形式要求承包人暫停施工 ,并在提出要求后 48小時(shí)提出書(shū)面處理意見(jiàn) . 監(jiān)理人征得委托人同意 ,有權(quán)發(fā)布開(kāi)工令 ,停工令 ,復(fù)工令 ,但應(yīng)事先 向委托人報(bào)告 ,緊急情況下未能事先報(bào)告 ,應(yīng)在 24小時(shí)內(nèi)書(shū)面報(bào)告 .