【正文】 件坐標(biāo)系。以工件原點(diǎn)為坐標(biāo)原點(diǎn)建立起來(lái)的 X、 Z 軸直角坐標(biāo)系為工件坐標(biāo)系。中心孔： A4/，并且，要求中心孔應(yīng)均勻一致。同理，再加工時(shí)加工的要求和加工 的要求是一樣的，而其他的各尺寸以及跳動(dòng)的要求都要符合圖紙的要求。 我希望能通過這次的畢業(yè)設(shè)計(jì)，對(duì)自己未來(lái)將從事的工作進(jìn)行一次適應(yīng)性的訓(xùn)練，從中鍛煉自己分析問題、解決 問題的能力，為以后所從事的工作進(jìn)行基石地鋪墊。 最后向在百忙之中評(píng)閱本次畢業(yè)設(shè)計(jì)并提出寶貴意見的各位老師們表示最誠(chéng)摯的謝意，同時(shí)向所有關(guān)心、幫助和支持我的老師和同學(xué)表示衷心的感謝，謝謝你們！ 技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)說(shuō)明書 第 24 頁(yè) 共 24 頁(yè) 7 參 考 文 獻(xiàn) [1]吳明友 .數(shù)控機(jī)床加工技術(shù) .東南大學(xué)出版社 . [2]孫竹 .數(shù)控機(jī)床編程與操作 .機(jī)械工業(yè)出版社 . [3]艾興、肖詩(shī) .削用量簡(jiǎn)明手冊(cè) .北京機(jī)械工業(yè)出版社 . [4]徐宏主 .數(shù)控加工工藝 .化工工業(yè)出版社 . [5]孫江宏 .陳秀梅 .PRO/E2021 數(shù)控加工教程 .北京清華大學(xué)出版社 . [6]余英良 .數(shù)控加工編程及操作 .高等教育出版社 . [7]劉雄偉 .數(shù)控機(jī)床與編程培訓(xùn)教程 .機(jī)械工業(yè)出版社 . [8]楊學(xué)桐、李東茹、何文立，等距世紀(jì)數(shù)控機(jī)床技術(shù)發(fā)展戰(zhàn)略研究 .北京國(guó)家機(jī)械工業(yè)局 . 。時(shí)間的流逝其過 程中經(jīng)歷的坎坷使一個(gè)人慢慢成熟，因而我對(duì)過去的日子和給過我鼓勵(lì)、幫助的人們總是心懷感激，并讓我倍加珍惜未來(lái)的生活。 端面進(jìn)行定位割槽并去毛刺 ；還要求對(duì)每批次量生產(chǎn)槽的軸向位置需結(jié)合內(nèi)外球籠裝配后之軸向竄動(dòng)間隙以及 總成壓縮總長(zhǎng)來(lái)定。 ②粗車外圓。 ② 鉆 孔 。車床的機(jī)床原點(diǎn)為主軸旋轉(zhuǎn)中心與卡盤后端面之交點(diǎn)。 ③ 裝卸工件要迅速方便，以減少機(jī)床的停機(jī)時(shí)間。 對(duì)刀點(diǎn)可以設(shè)在零件上、夾具上或機(jī)床上，但必須與零件的定位基準(zhǔn)有已知的準(zhǔn)確關(guān)系。 表 ： 確定對(duì)刀點(diǎn)與換刀點(diǎn) 對(duì)于數(shù)控機(jī)床來(lái)說(shuō)，在加工開始時(shí)，確定刀具與工件的相對(duì)位置是很重要的，它是通過對(duì)刀點(diǎn)來(lái)實(shí)現(xiàn)的。 數(shù)控加工刀具必須適應(yīng)數(shù)控機(jī)床高速、高效和自動(dòng)化程度高的特點(diǎn)，一般技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)說(shuō)明書 第 10 頁(yè) 共 24 頁(yè) 應(yīng)包括通用刀具、通用連接刀柄及少量專用刀柄。 數(shù)控加工工序表 表 機(jī)械廠 產(chǎn)品名稱或代號(hào) 零件名稱 零件圖號(hào) 軸類零件 軸類零件 001 工藝序號(hào) 程序編號(hào) 夾具名稱 使用設(shè)備 001 WK11111 無(wú) 數(shù)控車床 工步號(hào) 工步內(nèi)容 刀具號(hào) 備注 1 車削端面 T01 自動(dòng) 2 車削最大外圓 T02 自動(dòng) 3 車削 248。 248。 248。 刀具空行程時(shí)，特別是遠(yuǎn)距離“回零”時(shí)，可以設(shè)定該機(jī)床數(shù)控系統(tǒng)設(shè)定的最高進(jìn)給速度。 計(jì)算的主軸轉(zhuǎn)速 n，最后要選取機(jī)床有的或較接近的轉(zhuǎn)速 為： 車外圓，粗車主軸轉(zhuǎn)速為 1300r/min ,精車主軸轉(zhuǎn)速為 1600r/min 。 數(shù)控車床常用的功能指令有準(zhǔn)備功能 G、輔助功能 M、刀具功能 T、主軸轉(zhuǎn)速功能 S 和進(jìn)給功能 F。但由于零件設(shè)計(jì)人員在設(shè)計(jì)過程中考慮不周或被忽略，常常出現(xiàn)參數(shù)不全或不清楚，如圓弧與直線、圓弧與圓弧是相切還是相交或相離。 選擇數(shù)控加工內(nèi)容時(shí)，可按下列順序考慮 ： ① 普通機(jī)床無(wú)法加工的內(nèi)容應(yīng)優(yōu)先選擇 ； ② 普通機(jī)床難加工，質(zhì)量難保證的內(nèi)容應(yīng)重點(diǎn)選擇 ③ 普通機(jī)床加工效率低，手工操作勞動(dòng)強(qiáng)度大的內(nèi)容。 左偏刀從中心向外進(jìn)給車削平面，適用于加 工中心帶孔的端面或一般的臺(tái)階端面使用右偏刀車削平面，刀頭強(qiáng)度較高，適宜車削較大平面，尤其是鑄鍛件的大平面。 ② 車削內(nèi)圓。 ⑥ 處理數(shù)控機(jī)床上部分工藝指令。 從目前世界上數(shù)控技術(shù)及其裝備發(fā)展的趨勢(shì)來(lái)看，數(shù)控系統(tǒng)正在向電氣化、技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)說(shuō)明書 第 2 頁(yè) 共 24 頁(yè) 電子化、高速 化、精密化等方面高速發(fā)展，其主要研究熱點(diǎn)有以下幾個(gè)方面： ① 高精高速高效化速度 ② 柔性化 ③ 多軸化 ④ 軟硬件開放化 ⑤ 實(shí)時(shí)智能化 21 世紀(jì)的數(shù)控裝備將是具有一定智能化的系統(tǒng)，智能化的內(nèi)容包括在數(shù)控系統(tǒng)中的各個(gè)方面：為追求加工效率和加工質(zhì)量方面的智能化，如加工過程的自適應(yīng)控制，工藝參數(shù)自動(dòng)生成；為提高驅(qū)動(dòng)性能及使用連接方便的智能化，如前饋控制、電機(jī)參數(shù)的自適應(yīng)運(yùn)算、自動(dòng)識(shí)別負(fù)載自動(dòng)選定模型、自整定等；簡(jiǎn)化編程、簡(jiǎn)化操作方面的智能化，如智能化的自動(dòng)編程、智能化的人機(jī)界面等；還有智能診斷、智能監(jiān)控方面的內(nèi)容、方便 系統(tǒng)的診斷及維修等。而加工過程是由計(jì)算機(jī)控制，所以零件的互換性強(qiáng)，加工的速度快。使數(shù)控機(jī)床按照操作設(shè)計(jì)要求，加工出需要的零件 。 職業(yè)技術(shù)學(xué)院 數(shù)控技術(shù) 專業(yè)畢業(yè)設(shè)計(jì)說(shuō)明書 設(shè)計(jì)題目 軸 類 零件 的 加工工藝與編 程 學(xué)生姓名 學(xué) 號(hào) 指導(dǎo)教師 專 業(yè) 數(shù)控技術(shù) 年 級(jí) 2021 級(jí) 技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)說(shuō)明書 摘 要 隨著科學(xué)技術(shù)的飛速發(fā)展和經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)的日趨激烈 ,產(chǎn)品更新速度越來(lái)越快 ,復(fù)雜形狀的零件越來(lái)越多 ,精度要求越來(lái)越高 ,多品種、小批量生產(chǎn)的比重明顯增加 ,激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)使產(chǎn)品研制生產(chǎn) 周期越來(lái)越短 ,傳統(tǒng)的加工設(shè)備和制造方法已難以適應(yīng)這種多樣化、柔性化與復(fù)雜形狀零件的高速高質(zhì)量加工要求。 CNC系統(tǒng)利用計(jì)算機(jī)來(lái)實(shí)現(xiàn)零件程序編輯、坐標(biāo)系偏移、刀具補(bǔ)償、插補(bǔ)運(yùn)算、公英制變換、圖形顯示和固定循環(huán)等。 利用數(shù)字化的控制手段可以加工復(fù)雜的曲面。 數(shù)控加工系統(tǒng)就象計(jì)算機(jī)一樣，可以通過調(diào)整部分參數(shù)達(dá)到修改或改變其運(yùn)作方式，因此加工的范圍可以得到很大的擴(kuò)展。 ⑤ 分配數(shù)控加工中的容差。其中，左偏刀主要用于需要從左向右進(jìn)給，車削右邊有直角軸肩的外圓以及右偏 刀無(wú)法車削的外圓。 左偏刀從外向中心進(jìn)給車削平面，適用于加工尺寸較小的平面或一般的臺(tái)階端面用 90 ⑥ 車削 臺(tái)階 、槽。因?yàn)樵谧詣?dòng)編程時(shí)要對(duì)零件輪廓的所有幾何元素進(jìn)行定義，手工編程時(shí)要計(jì)算出每個(gè)節(jié)點(diǎn)的坐標(biāo)，無(wú)論哪一點(diǎn)不明確或不確定，編程都無(wú)法進(jìn)行。我們選擇 SIEMENS 的 SINUMERIK802S/C 數(shù)控 車床。其計(jì)算公式為： n=1000v/ D 式中： v切削速度，單位為 m/m 動(dòng)，由刀具的耐用度決定； n主軸轉(zhuǎn)速，單位為 r/min， D工件直徑或刀具直徑，單位為 mm。一般在 200—— 800mm/min 范圍內(nèi)選??；車外圓，進(jìn)給速度為 400 ㎜ /r，精車時(shí)，進(jìn)給速度為 200 ㎜ /r。 擬定數(shù)控加工工藝卡 數(shù) 控加工工序 數(shù)控加工車削分十三次切削進(jìn)行加工： 。 。 M24。 根據(jù)以上的分析，在加工軸所采用的刀具是機(jī)夾式，超硬質(zhì)合金鋼的刀片 ,選擇數(shù)控車削刀 具。根據(jù)加工要求 ,主要選用的 刀具 。普通螺紋車 技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)說(shuō)明書 第 11 頁(yè) 共 24 頁(yè) ④引起的加工誤差小。 ② 在成批生產(chǎn)時(shí)才考慮采用專用夾具，并力求結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。 ① 機(jī)床坐標(biāo)系 以 機(jī)床原點(diǎn)為坐標(biāo) 系原點(diǎn)建立起來(lái)的 X、 Z 軸直接坐標(biāo)系，稱為機(jī)床坐標(biāo)系。在車床上工件原點(diǎn)可以選擇在工件的左或右端面上，即工件坐標(biāo)系是將參考坐標(biāo)系通過對(duì)到平移得到的 走刀路線的確定 ① 車端面 。在進(jìn)行好鉆孔后，將料放到普通的車床進(jìn)行車兩端面，對(duì)于車的要求是很高的，要求棒料的長(zhǎng)度是 150 ㎜，正負(fù) ㎜，要求每一個(gè)工件都要進(jìn)行檢驗(yàn)。 ④ 割槽。 技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)說(shuō)明書 第 23 頁(yè) 共 24 頁(yè) 6 致 謝 三年的學(xué)習(xí)生活轉(zhuǎn)瞬即逝 ,讓人有些措手不及的感覺 ,好象還沒開始已經(jīng)結(jié)