【正文】 林公園旅游業(yè)經(jīng)營者 XX縣XXXX面前的 一項刻不容緩的任務。 17 第四章 轉(zhuǎn)運站的設計規(guī)模 本項目的主要目的是改善 XX縣 XXXX國家森林公園旅游 環(huán)境衛(wèi)生， 提高 游人游園 質(zhì)量 ， 減少垃圾清運費用 。配套車輛可選用車廂一體 ,也可采用車廂分離的拉臂車。 20 第六章 建設地址與建設條件 選址原則 （ 1）與 XX縣 “十二五”旅游業(yè)發(fā)展 總體規(guī)劃及相關專業(yè)規(guī)劃協(xié)調(diào)一致。 項目選 址 擬建項目選擇在 XXXX 旅游服務中心東南部，地形相對平緩區(qū)域，在飲用水源保護區(qū)域范圍之處。 （ 4）施工條件 在建材供應方面，項目建筑所需的建筑材料、水泥、砂、石供應都很充足， 運輸 條件也很好。 （ 2）垃圾壓裝前準備工作 —— 機箱對接：操作電控箱上的操作按鈕，可使壓縮機下部的推拉箱裝置自動拉緊垃圾箱，鎖緊裝置再鎖緊垃圾箱，然后，提門裝置自動提升垃圾箱上的裝料門。 工藝流程如下圖所示： 生活垃圾 垃圾收集點 垃圾轉(zhuǎn)運站 集裝箱封閉運輸車 垃圾場 25 噴藥和灑水設備 為防止蚊蠅、昆蟲的孳生和減少場區(qū)揚塵，國內(nèi)的垃圾轉(zhuǎn) 運站目前大都采用灑水噴藥多用車 來 對轉(zhuǎn)運站及其周邊地區(qū)的噴藥（與人工噴霧器相結(jié)合）和對產(chǎn)生揚塵場所的灑水。 附：總平面布置圖 道路布置 ⑴設計原則 廠區(qū)道路設計原則除符合《廠礦道路設計規(guī)范》的要求外，還應滿足企業(yè)運輸、消防、管線布置、綠化等方面要求，滿足交通便捷通暢的要求。單體立面設計也充分考慮到便于施工，節(jié)省造價的因素，通過利用框架結(jié)構形式及色彩裝飾的效果，使建筑物的立面造型得以充分體現(xiàn)現(xiàn)代建筑的特點，為原本比較惡劣的工作環(huán)境，營造出了良好的工作空間及生活氛圍。 結(jié)構設計參數(shù)： 本 項目 結(jié)構 安全等級為二級。 給水 本項目垃圾中轉(zhuǎn)站由 旅游服務中心 管網(wǎng)供水。 供電方案 本項目自就近的供電線路引線，在廠區(qū)內(nèi)建設變電站，配置相應的變配電設施，作為項目用電電源。所有供重要弱電設備用電的配電箱內(nèi)均設置防雷電感應的保護器。 主要污染源及污染物分析 工程施工將給沿線造成粉塵和噪聲污染。 ：轉(zhuǎn)運站的噪聲主要由氣泵、垃圾運輸車輛及轉(zhuǎn)運作業(yè)機械等設備的運行作業(yè)過程產(chǎn)生，其噪聲等級見表 81. 35 表 81工程設備噪聲源 名稱 噪聲（ dBA） 氣泵 5070 運輸車輛 7590 轉(zhuǎn)運車間 機械 8090 惡臭主要為轉(zhuǎn)運站作業(yè)區(qū)處理設施無組織散發(fā)的惡臭氣體成份主要含有 H2S、 NH3和甲基硫醇等，其產(chǎn)量受水溫、 PH值 、構筑物設計參數(shù)等多種因素的影響。項目開發(fā)者及工程承包單位應與當?shù)丨h(huán)衛(wèi)部門聯(lián)系，及時清理施工現(xiàn)場的生活廢棄物；工程承包單位應對施工人員加強教育，不隨意亂丟廢棄物，保 證工人工作生活環(huán)境衛(wèi)生質(zhì)量。運輸計劃可與有關交通部門聯(lián)系，車輛運輸避開行車高峰，項目開發(fā)單位應與運輸部門共同做好駕駛員的職業(yè)道德教育，按規(guī)定路線運輸，并不定期地檢查執(zhí)行計劃情況。廢棄物處置地不明確或無規(guī)劃亂丟亂放，將影響土地利用、河流流暢，破壞自然生態(tài)環(huán)境，影響整潔。其污染源分析如下： （ 1）施工期污染源分析 垃圾轉(zhuǎn) 運 站施工場地土方運量較大，施工期 對環(huán)境主要影響有：地面粉塵、施工機械和運輸噪聲，廢棄物和生活垃圾，生活污水和暴雨徑流造成的水土流失等。 （ 2） 確保不引起空氣、水、噪聲的污染，不危害公共衛(wèi)生，具體排放和控制標準按《大氣環(huán)境質(zhì)量標準》 GB3095199《污水綜合排放標準》 GB89789《地表水環(huán)境質(zhì)量標準》GH3838202《生活垃圾污染控制標準》 GB16889202《工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲排放標準》 GB123482021。車間內(nèi)供電采用 ，供電系統(tǒng)采用單母線放射式供電方式。 （ 2）排水系統(tǒng) 生產(chǎn)、生活污水由管道接入 旅游區(qū) 污水管網(wǎng)。 本 項目 的設計使用年限為 50年。建筑物地面的設計，除應滿足工藝要求外，尚應符合現(xiàn)行國家標準《建筑地面設計規(guī)范》GB5003796的有關規(guī)定。 運輸 本項目擬購置垃圾運輸專用車輛負責 旅游區(qū) 生活垃圾的轉(zhuǎn)運。 項目主要設備 表 71 項目主要設備表 序號 名稱 數(shù)量（臺、輛、套） 備注 1 垃圾壓縮機 2 2 垃圾集裝箱 4 8m3 3 移動路軌 2 4 垃圾箱路軌 2 5 勾臂車 2 6 噸 6 噴藥灑水設備 2 7 電氣設備 2 8 垃圾集裝箱車 2 5 噸 項目所需設備均招標購置。 （ 3） 垃圾循環(huán)壓裝：收集車先將垃圾倒入壓縮機翻斗，操作翻斗，翻斗將垃圾倒入壓縮機內(nèi)腔；壓縮機推頭動作，再將壓縮腔中的垃圾壓裝進垃圾集裝箱中，然后推頭退回。 （ 3）嚴格按環(huán)境衛(wèi)生的要求設計。 項目選址符合《 XX 縣 “十二五”旅游業(yè)發(fā)展 總體規(guī)劃》和《 XX 縣 土地利用總體規(guī)劃》要求，項目選址靠近垃圾產(chǎn)量較集中的地方，離居民區(qū)有一定距離，有良好的工程地質(zhì)條件，基礎設施條件較好，交通便利，供水供電條件好，遠離水源地，布局科學合理。 （ 3）選址區(qū)要有足夠的用地，以確保垃圾轉(zhuǎn)運站的使用年限。其特點如下： 采用國際先進的分選工藝方案 ， 壓縮與分選組合 ， 可實現(xiàn)垃圾減量化。 18 第五章 轉(zhuǎn)運站轉(zhuǎn)運方案比選 垃圾轉(zhuǎn)運站類型 （ 1）預壓縮式垃圾轉(zhuǎn)運站 預壓縮式垃圾轉(zhuǎn)運站 ， 其工作原理是把垃圾在固定的箱體內(nèi)壓縮成塊 ， 然后一次性推入對接車的大型集裝箱內(nèi)。一是擴大了垃 圾清運的服務半徑，減少了維護管理成本；二是極大提高了垃圾的收集、清運能力，清運量提高到原來的 3倍左右，有效解決了垃圾清運虧載問題；三是新型垃圾轉(zhuǎn)運站是完全密閉式作業(yè)，具有降塵、除臭系統(tǒng)和污水排放處理系統(tǒng)，同時完全密閉化清運有效地防止了垃圾二次污染；四是直接壓縮轉(zhuǎn)運站與傳統(tǒng)轉(zhuǎn)運站相比耗電量 大大降低 ，節(jié)約了能源。 （ 4） 興建垃圾 轉(zhuǎn)運 站 可有效 減少垃圾清運過程的 運輸 費用 。 立足 XX 縣 實際，在 2021 年 12 月 18 日召開的中共 XX 縣 十二屆 六次全委（擴大）會議上，繼續(xù)把發(fā)展旅游業(yè)確立為 XX 縣“十二五”時期優(yōu)先發(fā)展的首選產(chǎn)業(yè)，提出按照“生態(tài)支撐旅游，文化提升旅游，產(chǎn)業(yè)服務旅游”的發(fā)展思路，編制完善全縣“十二五”旅游業(yè)發(fā)展規(guī)劃，全力打造自治區(qū)中西部生態(tài)文化旅游中心。現(xiàn)狀的生活垃圾處理處置產(chǎn)生了一些不良影響，帶來了一定負面效應，主要表現(xiàn)在以下幾方面： （ 1）隨處堆填垃圾散發(fā)臭味，滋生蚊蠅和鼠類，傳播疾病。 垃圾產(chǎn)生量 （ 1）現(xiàn)狀 XXXX 國家森林公園年接待游客約 100 萬人次，主要集中在69月份，其中以 8月份最為集中，月均接待游客 25萬人次左右，日均接待 10000人次。夏季短促，雨水集中而溫熱。 城鄉(xiāng)面貌一新，人居環(huán)境優(yōu)越。 XX山 古稱九峰山，集奇峰、怪石、神洞、小溪于一體，有神 女峰、萬年冰窖、佛爺洞、石林、石長城等眾多景觀，特別是 XXXX 國家森林公園內(nèi)峰回路轉(zhuǎn)，四季景色變化多端，山間清泉細流，林木蔥蘢，碧草叢生，是消夏避暑的首選之地。具有背靠大同、鄂爾多斯兩大煤田，面向京津唐經(jīng)濟腹地，近鄰蒙古國、歐亞大通道遠接歐盟的優(yōu)越區(qū)位優(yōu)勢，像一顆巨大的藍寶石鑲嵌在“京津唐經(jīng)濟群”、 “環(huán)渤海經(jīng)濟圈”和“呼（呼和浩特）包（包 9 頭）鄂（鄂爾多斯）金三角”之間。 50′之間，是蒙、晉、冀三省區(qū)交界地帶的中心。 綜上所述，本項目在財務上是可行的。 編制范圍 該項目屬于公益事業(yè)項目，研究范圍包括：項目建設必要性、需求分析和建設規(guī)模、項目建設地點選擇分析、服務設施布局和主要設備選型、項目建設目標和內(nèi)容、建設期限和實施進度安排、環(huán)境保護與節(jié)能、項目組織管理與運行、投資估算與資金籌措、效益分析與風險評價等內(nèi)容。 （ 3）建設性質(zhì) 新建 。 編制原則 （ 1）貫徹執(zhí)行國家關于環(huán)境保護 的基本政策，工程設計必須符合國家的有關法規(guī)、規(guī)范及標準。 5 項目建設進度 本項目計劃建設期限為 2021年開工建設， 2021年投入使用。 主要技術經(jīng)濟指標表 本項目 的主要技術經(jīng)濟指標見下表。全縣總面積 平方公里，其中耕地面積 95 萬畝。 北部 XX山 區(qū)有天然次生林86萬畝，全縣森林覆蓋率達到 32%，曾先后榮獲“全國造林綠化百佳縣”、“全國造林綠化先進集體”、“全國三北防護林建設先進集體”等稱號 。“十一五”期間是 XX縣 工業(yè)經(jīng)濟實現(xiàn)加速發(fā)展的重要時期，一批重點項目相繼建成投產(chǎn)，工業(yè)經(jīng)濟 10 運行質(zhì)量和效益明顯提高，支撐帶動能力日益突出。 商務環(huán)境優(yōu)良，誠信務實高效。 環(huán)衛(wèi)管理系統(tǒng)現(xiàn)狀 管理體制 XX縣 環(huán)境衛(wèi)生管理工作，實行分級管理，分區(qū)負責制。 所有這些因素，都會改變旅游區(qū) 生活垃圾的產(chǎn)生量。垃圾堆層在靜風、高溫等不良條件下產(chǎn)生的 CH4等易燃易爆氣體，可能會引起事故。 同時， 隨著人民生活水平的提高， 全 民環(huán)保意識和衛(wèi)生意識的增強，對隨處亂倒垃圾現(xiàn)象極為反感， 因此 為 使XXXX 國家森林公園 面貌 更加美觀整潔 ，必須要盡快興建垃圾轉(zhuǎn)運 站項目。 現(xiàn)有的垃圾處理方式已不能適應 XX 縣 社會經(jīng)濟建設 與 的發(fā)展需要，更不能適應環(huán)保和可持續(xù)發(fā)展的要求，所以為保證 旅游區(qū) 游人 健康、優(yōu)化投資環(huán)境，為 全 縣 旅游 業(yè)發(fā)展 提 供一個良好的外部 環(huán)境， 興建垃圾轉(zhuǎn)運 顯得尤為迫切。 烏蘭察布 市 和 XX 縣 人民政府及 有關部門對 該項 環(huán)衛(wèi)事業(yè) 非常關注，給予建設 上的 政策支持，制定了一些具體措施并齊心協(xié)力抓落實，財政部門也積極參與；同時垃圾轉(zhuǎn)運在我國已經(jīng)有非常成熟的經(jīng)驗可供借鑒。 （ 2）直接壓縮式垃圾轉(zhuǎn)運站 直接壓縮式垃圾轉(zhuǎn)運站 ， 其工作原理為垃圾倒入料槽 ， 車輛對接后 ， 壓裝機直接將垃圾壓入大型集裝箱內(nèi) ， 壓裝過程需反復多次。其特點如下： 工藝先進 ， 實行分選與打包相結(jié)合 ， 可減少填埋場防滲工程投資 ； 垃圾的壓縮比較大 ， 可減少填埋空間 ， 節(jié)省寶貴的土 地資源。 （ 6）轉(zhuǎn)運站的設置應選 在靠近 旅游 服務中心或垃圾產(chǎn)量最為集中的地方； （ 7）有良好的工程地質(zhì)條件，盡可能減少轉(zhuǎn)運系統(tǒng)工程投資。 （ 2）公共基礎設施條件（水、電、氣、 路、 通信等） 本項目垃圾轉(zhuǎn)運站位于 XXXX旅游區(qū) ，其供 電、供水、 排水、電信等基礎設施接入 旅游區(qū)服務中心相關 市政基礎設施，完全能滿足本項目的建設和使用要求。 此垃圾壓縮系統(tǒng)可通過壓縮機上的各種裝置實現(xiàn)壓縮機與垃圾箱的自動對接與分 離、自動鎖緊與松開、自動提門與關門，每操作一次翻斗上升按鈕，即可實現(xiàn)一次壓裝循環(huán)。 （ 4）垃圾裝滿后結(jié)束工作 —— 機箱分離：操作電控箱按鈕，可使提門裝置自動關閉裝料門，鎖緊裝置自動松開機箱聯(lián)接鎖勾，推拉箱裝置自動推開垃圾箱一段距離，實現(xiàn)機、箱完全分離。 總圖運輸 總圖布置 根據(jù)建設單位對 廠 區(qū)整體要求，遵循合理布局、節(jié)約用地的原則，符合建設項目本身使用特性，在滿足運營工藝的前提下，在廠區(qū)布置垃圾壓縮車間、辦公樓、傳達室等，并配備與之配套的變電站及相關公用設施?；谶@一考慮，在垃圾轉(zhuǎn)運 站的外觀設計上力求讓它們自然融于周邊的人 文、自然環(huán)境，實現(xiàn)風格高度統(tǒng)一，并且有創(chuàng)意、有亮點。 （ 2）消防設計 環(huán)衛(wèi)基礎設施建筑物均按耐火等級二級考慮。基礎持力層選擇在粘土層持力層 ， 地基承載力特征值為 fak=180kPa。 31 電氣 用電負荷等級 本項目用電直接 由 旅游 區(qū)電力系統(tǒng)供應 , 根據(jù)電氣負荷等級劃分規(guī)范要求，用電負荷等級為三級。 接地系統(tǒng)采用 TNCS接地系統(tǒng)，綜合接地電阻不大于 10Ω。 （ 2）空氣環(huán)境：惡臭對空氣環(huán)境影響范圍為廠界及周邊敏感區(qū)域，使得敏感區(qū)域空氣質(zhì)量不受惡臭影響。 （ 2）營運期污染源分析 營運期污染源主要是污廢水污染，固體廢棄物污染，噪聲源和惡臭。 工程施工中，旱季風揚塵和機械揚塵導致沿線塵土飛揚，影響周邊環(huán)境，但由于轉(zhuǎn)運站周邊基本沒有居民集中點和工廠，飛 36 塵