【正文】 8 1272 121921 163803 20xx 607 495 289 1390 132284 177726 20xx 655 540 323 1519 143529 192833 20xx 707 590 362 1659 155728 207874 20xx 764 644 405 1814 168965 225543 20xx 844 719 462 2025 185017 240880 20xx 933 801 527 2261 20xx44 256538 20xx 1031 893 601 2525 219814 279626 20xx 1139 996 685 2820 248390 303394 20xx 1259 1111 780 3150 277700 348600 增長率（ %） 20xx20xx 7 20xx20xx 9 預測的基本思路和方法 交通量預測的思路 交通量增長是與經濟發(fā)展密切相關的，經濟發(fā)展的快慢將決定交通量的增長快慢，同時交通基礎設施的改善又將促進區(qū)域的經濟發(fā)展。贛州市歷年民用車輛擁有量詳見表 3－ 3。 3 交通分析及發(fā)展預測 ☆☆ 江西同濟工程咨詢有限公司 ☆☆ 23 3 交通分析及發(fā)展預測 公路交通的調查與分析 贛州市客貨運輸以公路運輸為主體，據(jù)資料顯示： 20xx 年贛州市全社會客貨運輸量分別為 10600萬人、 15700 萬噸，分別占全省的 %、12%，旅客周轉量 363429萬人公里，貨物周轉量 262902萬噸，分別占全省的 %、 %。 交通運輸發(fā)展趨勢 （ 一 ）、贛州市 依據(jù)《贛州地區(qū)公路網(wǎng)規(guī)劃（ 1996～ 2020 年）》中得知：贛州市公路網(wǎng)規(guī)劃布局分為三個層次：公路網(wǎng)骨架、干線網(wǎng)、次干線網(wǎng)。 20xx 年完成公路客運量 130 萬人，客運周轉量 9774 萬人公里，完成貨運量 83 萬噸，貨運周轉量 9624萬噸公里。因水土流失嚴重， 河道淤塞，河床升高，航道正在萎縮，航程逐漸縮短。個影響區(qū)未來年的經濟增長率及預測值，如下表： 2 經濟社會和交通運輸發(fā)展現(xiàn)狀及規(guī)劃 ☆☆ 江西同濟工程咨詢有限公司 ☆☆ 18 未來特征的 GDP 增長率（ %） 表 23 贛州 上猶縣 正常方案 20xx 年～ 20xx 年 9 11 20xx 年～ 2020 年 8 9 2020 年～ 2025 年 8 2025 年～ 2032 年 7 7 未來特征年的 GDP 預測值（億元） 表 24 20xx 年 2020 年 2025 年 2032 年 正常方案 贛州市 1227 2103 3019 4391 上猶縣 40 69 102 164 及發(fā)展 贛州市綜合運輸網(wǎng) 全市運輸體系是以公路運輸為主，鐵路、水運、航空為輔的主體交通網(wǎng)絡。圩鎮(zhèn)整治工作穩(wěn)步推進，擴張圩鎮(zhèn)面積 平方公里，引導 1868 戶農戶落戶圩鎮(zhèn)。礦泉水資源也十分豐富，具有分布廣、流量大、水質優(yōu)良等特點。 20xx年被評為 “中國石藝根藝之鄉(xiāng) ”。 從生產角度看，第一產業(yè)實現(xiàn)增加值 ，增長 %；第二產業(yè)增加值 億元，增長 %，其中，工業(yè)增加值 ，增長 %；第三產業(yè)增加值 億元，增長 %，增速比上年提高 。贛南地處中亞熱帶南緣，屬典型的亞熱帶濕潤季風氣候，春早、夏長、秋短、冬暖、雨量充沛，無霜期長，氣候宜人，為農業(yè)生產和旅游業(yè)的發(fā)展提供了優(yōu)越的自然基礎。 。上 猶縣以水豐、電足著稱，境內有湖泊、水庫、山塘 1600 多座，庫容 10 億多立方米。42′26176。 問題和建議 擬建項目是由地方籌資建設， 上猶 縣是革命老區(qū) 及國定貧困縣 ，曾經為中國新民主主義革命作出巨大貢獻 。 資金籌措 本項目經費采用多層次、多形式、多渠道的籌資方式，主要考慮： ⑴申請上級補助資金 ； ⑵地方自籌 。 1 概 述 ☆☆ 江西同濟工程咨詢有限公司 ☆☆ 8 未來特征年的預測交通量 表 11 特征年 預測交通量 （ 輛 /日） 其中： （輛 /日） 汽車 拖拉機 摩托車 其它 20xx 2500 2125 125 140 110 20xx 3600 3060 180 202 158 2020 7556 6422 378 423 332 2027 15113 12846 756 846 665 2033 23983 20386 1199 1343 1055 建設規(guī)模 大橋推薦方案建設規(guī)模見表 12。搞好社會主義新農村建設改善農民的生活條件的首要任務是加強農村的基礎設施建設，改善農村的交通環(huán)境，為國家汽車下鄉(xiāng)、三電下鄉(xiāng)、建材下鄉(xiāng)政策發(fā)揮基礎作用。 金山大橋新建后 ，將 徹底 改 善 上 猶江的通航條件，提高該線路的通行能力， 為 黃埠鎮(zhèn)南區(qū)開通客運 提供 了基礎條件，方便了南區(qū)幾 個行政村 農民進城就醫(yī)、就學、就業(yè)和出外經商創(chuàng)業(yè)創(chuàng)造了良好的交通條件，同時 極大地促進了上猶工業(yè)園南區(qū)的發(fā)展， 是上猶縣工業(yè)園南 、 北區(qū)最便捷的交通 要道 ， 改善 上猶 縣投資環(huán)境 及基礎設施 ， 推動 上猶縣經濟社會的全面發(fā)展 ，加快 老區(qū) 脫貧致富的步伐 。按橋梁技術狀況等 級劃分，該橋屬于五類橋（危橋），直接危及橋梁通行安全，必須禁止通行。 近年來， 隨著上猶縣 基礎設施建設 的逐步完善， 地理、生態(tài)優(yōu)勢的日益凸顯，投 資環(huán)境 不斷提升 ， 進入 上猶工業(yè)園 區(qū)的工業(yè)企業(yè)日益增多，目前工業(yè)園 北 區(qū)用地已不能滿足現(xiàn)狀的發(fā)展需求， 用地問題已經成為制約招商引資、做大工業(yè)規(guī)模的瓶頸。 編制依據(jù) 上猶縣交通 運輸 局《 上猶縣金山大橋 新建 工程可行性研究報告》的委托書的有關要求 《上猶縣黃埠鎮(zhèn)城鎮(zhèn)總體規(guī)劃》、《上猶縣工業(yè)園總體規(guī)劃》 《城市道路設計規(guī)范》（ CJJ3790） 《公路路線設計規(guī)范》（ JTG D2020xx） 《公路橋涵設計 通用 規(guī)范》（ JTG D6020xx） 《城市道路交通規(guī)劃設計規(guī)范》（ GB50220_95） 《公路交通安 全設施設計規(guī)范》（ JTG D8120xx） 《建設項目經濟評價方法與參數(shù)》 (發(fā)改投資 [20xx]1325 號 )(第三版 ) 調查收集的相關區(qū)域的社會經濟、交通運輸及自然條件等資料。 上猶縣工業(yè)發(fā)展 的需要 1 概 述 ☆☆ 江西同濟工程咨詢有限公司 ☆☆ 7 縣委縣政府確定了 增加工業(yè)比重 、 做大工業(yè)總量 、 強化工業(yè)主導地位 、 走新型工業(yè)道路 的發(fā)展思路，由于 目前 工業(yè)園區(qū) 受 周邊山體的 限制，工業(yè)園 發(fā)展空間 已經非常有限 ，根據(jù)上猶的地理、地形、地貌、地質等自然條件，現(xiàn)工業(yè)園猶江以南區(qū)域作為上猶工業(yè)園的南區(qū)開發(fā)用地， 統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一管理、統(tǒng)一發(fā)展，以解決上猶縣工業(yè)發(fā)展的問題， 上 猶江將 上猶縣工業(yè)園 一分為二， 從黃埠鎮(zhèn)跨猶江至南區(qū)只有一座 老橋 ， 橋面窄 ， 只能單車通行 既不安全，又不方便 ， 嚴重制約了南區(qū)的交通通行能力 。本工程的工可僅考慮 金山大橋 范圍，其中大橋 247 米，引道 213 米。 1 概 述 ☆☆ 江西同濟工程咨詢有限公司 ☆☆ 10 人工、主要材料數(shù)量匯總表 表 14 序號 工、料名稱 單位 數(shù)量 方案 I 方案 II 1 人工 工日 90056 121806 2 原木 m3 38 45 3 鋸材 m3 145 169 4 Ⅰ級鋼筋 t 177 208 5 Ⅱ級鋼筋 t 356 418 6 鋼絞線 t 60 70 7 鋼材 t 66 76 8 加工鋼材 t 111 130 9 水泥 t 3714 4541 10 石油瀝青 t 58 68 11 砂、砂礫 m3 7806 9670 12 片石 m3 1126 1325 13 碎石 m3 7916 10081 總投資估算表 表 15 工程和費用名稱 金額 (元 ) 方案 I 方案 II 第一部分建筑安裝工程 19270992 25602538 引道 912151 3889685 主橋 17064278 19981248 施工技術 裝備費 298789 403321 計劃利潤 373485 504151 稅金 622289 824133 第二部分、設備及工具器具購置費 2668 3712 第三部分、工程建設其它費用 2112870 3918513 第一、二、三部分費用合計 21386530 29524763 預留費用 1924788 2657229 投資估算總金額 23311318 32181992 1 概 述 ☆☆ 江西同濟工程咨詢有限公司 ☆☆ 11 、經濟評價 本項目經濟評價包括經濟評價和敏感性分析，推薦方案評價結果各項指標見表 1－ 17。作為大橋建設單位應加強資金籌措，積極主動地做好宣傳、動員工作 ，使大橋早日建成通車。40′。從上世紀 50 年代開始，國家、省、市先后在上猶江興建了 5個大中型水電站，形成了如今上猶江 “一線串五珠 ”、 “一江連五湖 ”的壯麗景觀。贛南土地面積 39380平方公里，占全省土地總面積 %，素有“八山半水一分田，半分道路和莊園”之稱。京九鐵路的貫通自然把宋城贛州推到舉世矚目的位置上，與港、澳 、臺變成一衣帶水，與東南亞也成了近鄰。 社會經濟概況 基本概況 上猶縣 地處贛州 西 部， 全縣總人口 30 萬，有畬族等少數(shù)民族 18 個，256個姓氏。據(jù)中科院地理研究所專家檢測，上猶江是目前長江流域保持最好的水系之一。非公有制經濟快速發(fā)展，實現(xiàn)增加值 ，增長 %，占 GDP的比重達 %。分行業(yè)看，批發(fā)零售貿易業(yè)零售額 億元，增長 %；住宿和餐飲業(yè)零售額 億元，增長 %。省養(yǎng)公路 2710 公里，縣鄉(xiāng)公路 ， 20xx 年完成公路客運量 8928 萬人，客運周轉量 億人公里，完成貨運量 12517 萬噸，貨運周轉量 億噸公里。 （ 5）公路運輸網(wǎng)的地位和作用 在區(qū)域交通運輸業(yè)中，公路運輸以其方便，快捷的特點成為區(qū)域運輸?shù)闹髁?，特別是隨著贛州市路網(wǎng)的不斷改善和高等級公路里程的不斷增加，公路運輸在整個交通運輸中的地位和作用將不斷得到 體現(xiàn)。 20xx 年營運客、貨車擁 有量表 表 24 合計 交通部門 非交通部門 個體 輛 座位 噸位 輛 座位 噸位 輛 座位 噸位 輛 座位 噸位 營運客車 130 2210 12 204 16 272 102 1734 營運貨車 410 3690 100 900 310 2790 20xx 年營運機動車擁有量表 表 25 其它機動車 出租車 （輛） 拖拉機 （輛） 總計 （輛） 載客 載貨 輛 座位 輛 噸位 626 130 2210 410 3690 50 36 相關公路技術狀況 省道 贛豐線 S324：于 黃埠鎮(zhèn) 入境，自 東山 鎮(zhèn)的 中稍 離境， 縣境 路線全長 公里，途經 黃埠 、 東山 、 中稍 等鄉(xiāng)鎮(zhèn)，山嶺重丘區(qū) 二 級公路標準， 上猶 縣境內路基寬 12 米，路面寬 9米，瀝青路面。 （ 4）、具體建設布局方案： 1996～ 20xx 年，公路網(wǎng)總里程達 9000 公里，公路網(wǎng)密度達 公里 /百 平方公里； 20xx～ 20xx年，公路網(wǎng)總里程達 10000公里，公路網(wǎng)密度達 公里 /百平方公里； 20xx～ 2020 年，公路網(wǎng)總里程達 11032 公里，公路網(wǎng)密度達 28 公里 /百平方公里。 3 交通分析及發(fā)展預測 ☆☆ 江西同濟工程咨詢有限公司 ☆☆ 24 上猶縣 的客貨運輸基本都是公路運輸， 20xx 年全縣公路客貨運輸量分別為 240 萬人、 180 萬噸，分別占全贛州市的 %、 %；公路客貨周轉量分別 為 21203 萬人公里、 6218 萬砘公里，分別占全贛州市的 %和 %； 上猶 縣公路客貨運輸量詳見表 32。 % 20xx 年 20xx 年 177。高方案是贛州市的奮斗目標，中方案是贛州市經過多方努力有可能實現(xiàn)的發(fā)展目標，低方案則是贛州市必須確保并能完全實現(xiàn)的經濟增長方案