【正文】 外補償產(chǎn)生的差距容易導致村民群眾互相攀比，抱著觀望的態(tài)度漫天要價。物價指數(shù)的不斷上漲突顯出原定的補償標準相對偏低、較不合理，被征地群眾的合法利益受到不同程度地影響，如魚刺在梗，難以下咽，致使征地拆遷矛盾日益凸現(xiàn)，工作難度加大。輕軌大沖段的征地拆遷任務總長**公里，拆遷征地面積多達**畝，主要涉及農(nóng)用地、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)用房、魚塘和廠房。部分位置因與地方規(guī)劃沖突，所址、站址無法確定，造成給外部電源線路徑路無法進行設計，征地拆遷工作無法啟動。共勘測用地3處（因近幾天一直下雨無法繼續(xù)進行）。五月下旬，根據(jù)河南公司的要求積極參與了由河南公司組織的鄭州動車所的征地拆遷工作，六月初與河南省國土資源廳溝通下發(fā)了《關于盡快組織完成石武客專河南段四電及站房用地征地拆遷工作的通知》。項目部自進場以來，就十分重視征地拆遷工作，采取不同的形式強調其重要性，一直把征地拆遷工作做為重點工作來抓。督促施工單位對臨時用地實行相應的綠化等措施恢復植被。地方政府辦理征地農(nóng)民社會保障手續(xù)，配合國土部門獲取土地使用批文，滿足項目對用地的法律要求?？h(市、區(qū))、鄉(xiāng)(鎮(zhèn))政府與拆遷戶簽訂協(xié)議后再付拆遷費的50%(撥付比例按省政府文件規(guī)定為準)。與沿線電力、通訊、水利等部門及其它設施的權屬單位按實物指標調查結果簽訂拆遷補償協(xié)議。由設計單位依據(jù)紅線圖劃定紅線范圍，進行紅線放樣，項目辦、地方征遷辦共同參與。地方政府建立相應的征地拆遷協(xié)調領導小組，并成立全職的征地拆遷辦公室，辦公室應設立土地核查小組、房屋丈量小組、矛盾糾紛協(xié)調小組。加大宣傳力度。部份線路尚未最終確定，致使工作無法推進。第一篇：高速公路征地工作匯報**柳梧高速公路征地工作匯報各位領導：大家好，根據(jù)會議議程安排，我代表**政府就柳梧高速公路征地工作推進情況作如下匯報。征地在大鵬還是第一次，絕大多數(shù)工作人員沒有征地經(jīng)歷，建議縣指揮部多派員到量線進行技術指導。前段時間，雨水較多，給征地工作帶來阻礙；今后，我們將會充分利用好天晴的時間，把雨天的工作補回來。省政府印發(fā)永武高速征地拆遷補償標準。與地方征遷辦簽訂紅線邊溝開挖協(xié)議。在公布期間無爭議和舉報，各地征遷部門，村組分別與被占地的單位、個人簽訂征地和房屋征遷補償協(xié)議。即：征地拆遷協(xié)議簽訂后先付征地拆遷補償費的50%，土地丈量、調查及核算匯總上報后，在完成征地范圍內(nèi)的清障工作達到交地條件，經(jīng)驗收后，在建設用地交付施工單位使用并全面開工后，再付征地補償費的50%。以施工單位進場交地為切入點，按照“缺什么、補什么”的原則，在妥善處理好本項目征拆的各種遺留問題的基礎上，滿足施工單位進場開工的要求。督促施工單位履行合同，恢復施工便道原貌。征地拆遷工作進行的是否順利，會直接影響到項目部的整體施工進度。使參加培訓的人員熟悉了政策，了解了程序，掌握了方法，收到了很好的效果。截至目前，駐馬店市的勘測定界工作從7月21日已經(jīng)開始。三、需要協(xié)調解決的一些問題截至目前我們尚差14張用地圖，還有部分用地圖尚需修正，造成部分地市的用地計劃不全，征地拆遷工作無法啟動。一、基本情況就城際輕軌建設來說，現(xiàn)階段已確立了城際輕軌大沖段的征地邊線，并對邊線內(nèi)的征地面積進行了分戶丈量和地面附著物的統(tǒng)計，并按標準計算了每戶的補償金額?，F(xiàn)行的征地綜合價補償標準已多年未做調整，依舊是執(zhí)行2007年市出臺的相關補償標準，即：水田8萬元/畝（包干征地），房屋1700元/㎡，未能與現(xiàn)時的物價水平同步。由于開發(fā)商和個別部門未能嚴格執(zhí)行市、區(qū)有關規(guī)定，為加快項目征地建設的進度，不惜擅自抬高補償價格，超出了市、區(qū)補償?shù)慕y(tǒng)一標準，嚴重拖累政府的征地工作。四、對策和建議成立機構完