【正文】 ，安排好時(shí)間，請(qǐng)車(chē)隊(duì)師傅去港口背向去客戶工廠裝貨。采用L/C收匯的，應(yīng)在規(guī)定的交單時(shí)間內(nèi)，備齊全部單證，并嚴(yán)格審單，確保沒(méi)有錯(cuò)誤，才交銀行議付。需注意的是運(yùn)輸日期要在L/C 的交貨期和開(kāi)船日之前，在發(fā)票日期之后。做裝運(yùn)通知：一般是要求在開(kāi)船后幾天之內(nèi)，要通知客人發(fā)貨的細(xì)節(jié)，包括船名，航班次，開(kāi)船日，預(yù)計(jì)抵港日，貨物及數(shù)量，金額，包裝件數(shù)，嘜頭等。安排拖柜。確認(rèn)艙位。結(jié)關(guān)是指進(jìn)口貨物、出口貨物和轉(zhuǎn)運(yùn)貨物進(jìn)入一國(guó)海關(guān)關(guān)境或國(guó)境必須向海關(guān)申報(bào)，辦理海關(guān)規(guī)定的各項(xiàng)手續(xù)，履行各項(xiàng)法規(guī)規(guī)定的義務(wù)；只有在履行各項(xiàng)義務(wù)，辦理海關(guān)申報(bào)、查驗(yàn)、征稅、放行等手續(xù)后，貨物才能放行，貨主或申報(bào)人才能提貨。承兌的手續(xù)是付款人在匯票上簽署，批注“承兌”字樣及日期，并將匯票退交持有人。:如按L/C的規(guī)定制作了單據(jù)，并及時(shí)送交了銀行，我們就可及時(shí)收到貨款了。C． 跟蹤裝柜：出貨前一天通知有關(guān)人員并確定出貨數(shù)量的準(zhǔn)確性。要求對(duì)方修改，一份L/C，可能有幾處問(wèn)題，我們要一一指出，一次性修改。(2).催審單證：大多數(shù)的支付方式是L/C。形式發(fā)票上一般要顯示訂單的相關(guān)信息。在國(guó)際貿(mào)易中，憑樣品成交的比重很大。如我們付費(fèi)，盡量用海運(yùn)。？（7）包裝要求的審查：1． 工廠的產(chǎn)品本身有自已的包裝，展示給客戶能否接受？2． 客戶提供的包裝（彩印，尺寸）我們能否做？3． 客戶提供的包裝資料是否齊全？（內(nèi)包裝，外包裝，標(biāo)簽，說(shuō)明書(shū)）內(nèi)包裝：普合，白合，彩合，吸塑外包裝：紙箱，木箱，桶裝，編織袋。有的認(rèn)為是2。二．審單：即審核合同1．審單內(nèi)容：確認(rèn)產(chǎn)品名稱，規(guī)格，質(zhì)量，數(shù)量，單價(jià)，價(jià)格條款，總額，付款方式，包裝要求，交貨期，交貨方式。還有協(xié)議書(shū)，意向書(shū)，訂單和委托訂單等。3．接單的形式：在出口貿(mào)易中，跟單員接的單沒(méi)有特定的限制，最常見(jiàn)的是：（1）合同：（CONTRACT）合同有銷(xiāo)貨合同（SALES CONTRACT）和購(gòu)貨合同（PURCHASE CONTRACT）。不需要很復(fù)雜的操作需要做租船訂艙，裝柜，報(bào)關(guān)，然后辦理一些后續(xù)工作等收到全額金額就可以通知貨代電放提單，這其中有個(gè)電放保函（不明白的可以在福步上搜哦），只需要你大概看看內(nèi)容蓋公章然后傳真貨代即可。提單以及保險(xiǎn)單會(huì)在開(kāi)船后三四天內(nèi)由貨代快遞給我方（一般情況下是這樣）交單議付根據(jù)信用證規(guī)定的交單日向銀行提交來(lái)正規(guī)定單據(jù)我家是開(kāi)船七天內(nèi)交單，公司的車(chē)還比較少，比較難申請(qǐng)，加上貨代有時(shí)把提單及保險(xiǎn)單在我交單的最后一天才寄到，所以每次時(shí)間都很緊迫，有時(shí)自己坐公交車(chē)去交單。1）日期a、制單日期等于發(fā)票箱單日期，也有說(shuō)可以等于提單日期，或是在開(kāi)船后的幾天內(nèi)的日期，不過(guò)我一般都是與發(fā)票和箱單的日期一致或晚一兩天。裝柜之前，營(yíng)管會(huì)點(diǎn)清每個(gè)布卷的卷號(hào)，但一堆布卷不一定都是按順序號(hào)堆放，所以營(yíng)管提供的卷號(hào)有一大堆，這就加重我做箱單的難度，有時(shí)候?qū)懖婚_(kāi)，就不斷的合并單元格，更改各個(gè)貨描內(nèi)容的位置。裝柜完畢，這時(shí)你提前繕制的發(fā)票箱單就有了用處，根據(jù)實(shí)際裝貨情況做一下修改，傳一份給貨代公司，然后開(kāi)始準(zhǔn)備報(bào)關(guān)（裝貨24小時(shí)之內(nèi)報(bào)關(guān)）。客戶的詳細(xì)聯(lián)系方式一是為了開(kāi)船后給客戶傳真他們所需的資料（如箱單、發(fā)票等），二是為了進(jìn)一步確認(rèn)客戶的名稱，在你做單的時(shí)候才不容易出現(xiàn)錯(cuò)誤。不知道有沒(méi)有講清楚。一般如果是散貨的話不存在這個(gè)問(wèn)題。對(duì)方會(huì)安排寄發(fā)票過(guò)來(lái)。注意：散貨是自己安排運(yùn)輸公司貨發(fā)港口的。最近比較閑，閑來(lái)無(wú)事，分享個(gè)人的一些經(jīng)驗(yàn)。二，接著是確認(rèn)提單，貨代會(huì)聯(lián)系你核對(duì)提單，仔細(xì)核對(duì)公司抬頭，客戶信息，箱數(shù)，毛重，體積等信息。六，看開(kāi)船日差不多一個(gè)月左右核銷(xiāo)單就會(huì)有了，這時(shí)候催核銷(xiāo)單，空運(yùn)的要兩個(gè)月左右才能退回來(lái)。自拉自報(bào)為指定貨代幫忙訂艙，自己貨代報(bào)關(guān)以及拖柜?；貋?lái)要仔細(xì)的審證，出現(xiàn)不利于我們的條款就要通知客戶進(jìn)行修改，否則日后出現(xiàn)問(wèn)題就麻煩了。注：要跟貨代搞好關(guān)系，很多人說(shuō)找貨代其實(shí)是找個(gè)友情貨代，好的貨代能為我們?cè)诓僮鬟^(guò)程中解決很多突發(fā)的事件，（比如我們?cè)诓僮鬟^(guò)程中不小心出現(xiàn)的數(shù)字或者是字母錯(cuò)誤）所以不要小瞧這個(gè)哦？你根據(jù)客戶的交貨期以及貨代提供的到目的地的船的開(kāi)船日期來(lái)定一個(gè)合理的裝貨以及船期。注：同貨代一樣，合作的報(bào)關(guān)行也必須具備一定的實(shí)力，辦事的效率要高，可以簽訂長(zhǎng)期協(xié)議。這期間出現(xiàn)了很多錯(cuò)誤。4）打印完畢，在產(chǎn)地證的一份正本以及兩份副本上都蓋中英文對(duì)照章，并簽字，準(zhǔn)備好就可以去貿(mào)促會(huì)辦理了（就是去蓋個(gè)章）。后續(xù)還有些工作要做，比如核銷(xiāo)退稅，這些我都沒(méi)有過(guò)多接觸。一．接單接單也即合同的簽定，訂單的取得。對(duì)異議，仲裁，不可抗力等條款都不列入。（2）發(fā)盤(pán)：（OFFER）又叫發(fā)價(jià)。是貨物的外觀形態(tài)和內(nèi)在質(zhì)量的綜合。（4）單價(jià)，總額的審查：1． 客戶下單有的會(huì)將單價(jià)標(biāo)出，我們要對(duì)照我們的報(bào)價(jià)表審查是否對(duì)？總額有沒(méi)有加錯(cuò)？新客戶下單，要查看我們給他的報(bào)價(jià)。交貨期一般應(yīng)規(guī)定一個(gè)期限，而不是某個(gè)具體日期。1． 寄目錄，樣本：2． 準(zhǔn)備樣品。（3）新品的制作要留有實(shí)樣。合同條款（價(jià)格條款，付款方法）。跟單員應(yīng)對(duì)以L/C為支付方式的合同進(jìn)行催證，審核和修改的跟蹤工作。首先：出貨裝柜：跟單員在出貨前三四天就要聯(lián)系出貨裝柜事。如一個(gè)柜內(nèi)有幾種貨，每一規(guī)格的產(chǎn)品要留一二箱放于貨柜尾部用于海關(guān)查貨用。D/P與D/A： D/P 付款交單（Documents against payment)是跟單托收方式下的一種交付單據(jù)的辦法，指出口方的交單是以進(jìn)口方的付款為條件，即進(jìn)口方付款后才能向代收銀行領(lǐng)取單據(jù)。T/T：要確認(rèn)定金比例和到賬時(shí)間。截港日期：是指截止貨柜進(jìn)港的日期，貨柜必須在此日期前進(jìn)港，也就是我們安排裝柜的時(shí)候，必須在截港日期的前一天。趕不上客戶工廠生產(chǎn)進(jìn)程的，則要求工廠調(diào)整生產(chǎn)安排，若生產(chǎn)安排實(shí)在有問(wèn)題，則只能請(qǐng)求客戶同意預(yù)定的船期。（結(jié)關(guān)時(shí)間緊迫的情況下）生產(chǎn)部派人監(jiān)裝，確保所裝貨物型號(hào)、數(shù)量與合同一致，所裝貨物包裝完好無(wú)損。通常要給報(bào)關(guān)留出兩天時(shí)間（船截關(guān)前）。一般原產(chǎn)地證：一般原產(chǎn)地證可在中國(guó)貿(mào)易促進(jìn)會(huì)辦理，要求低一些。每單出口業(yè)務(wù)在完成后要及時(shí)做登記，包括電腦登記及書(shū)面登記，便于以后查詢，統(tǒng)計(jì)等。安排通關(guān) 。,必須向客人提供司機(jī)的手機(jī)號(hào)碼以便聯(lián)絡(luò)。,要告知單證的輕重緩急。,其他客人一律要所有費(fèi)用結(jié)算清楚后退還核銷(xiāo)單。貨主必須提供的單據(jù)有：合同副本（售貨確認(rèn)書(shū)、形式發(fā)票）、正本裝箱單至少一份、正本發(fā)票至少一份、正本出口收匯核銷(xiāo)單，出口貨物如需海關(guān)監(jiān)管條件還必須提供相應(yīng)證件。B、發(fā)票主要填制的內(nèi)容為嘜頭、合同號(hào)、發(fā)票號(hào)、裝貨港、卸貨港、貨物描述、數(shù)量、單價(jià)、總價(jià)。下貨紙裝貨單應(yīng)蓋有該條船船代的簽章。：如果是放帳客戶（后TT條款），或通過(guò)銀行D/A等方式收匯等，需跟業(yè)務(wù)經(jīng)理再次確認(rèn)是否可以先單后付款。5．租船訂倉(cāng)．如果跟客人簽定的合同是FOBCHINA條款，通?？腿藭?huì)指定運(yùn)輸代理公司或船公司。拿到貨代給的進(jìn)倉(cāng)通知單時(shí)，還要了解截關(guān)時(shí)間，入倉(cāng)報(bào)關(guān)要求，等內(nèi)容。．要求倉(cāng)庫(kù)在貨柜離開(kāi)工廠后盡快提供一份裝貨通知給單證，列明貨柜離廠時(shí)間、實(shí)際裝貨數(shù)量等，并記裝箱號(hào)碼和封條號(hào)碼作為提單的資料。仔細(xì)核對(duì)樣本無(wú)誤后，向船公司書(shū)面確認(rèn)提單內(nèi)容。如果發(fā)票需辦理對(duì)方大使館認(rèn)證，一般要提前20天辦理。．裝運(yùn)通知：一般是要求在開(kāi)船后幾天之內(nèi)，要通知客人發(fā)貨的細(xì)節(jié)，包括船名，航班次，開(kāi)船日，預(yù)計(jì)抵港日，貨物及數(shù)量，金額，包裝件數(shù)，嘜頭，目的港代理人等。．采用T/T收匯的，在取得提單后馬上傳真或郵件提單復(fù)印件給客人付款，確認(rèn)受到余款后再將提單正本或電放件及其他文件寄給或郵件給客