【正文】 護(hù)施工現(xiàn)場的秩序，隨時(shí)清除不必要的障礙物，設(shè)備停放、材料堆放不得妨礙施工安全；按照規(guī)定布設(shè)電線、電纜、配置必要的消防器材，盡量減少安全隱患。加強(qiáng)工地試驗(yàn)室的工作：充分發(fā)揮試驗(yàn)室的試驗(yàn)、檢測等職能，對外購材料的材質(zhì)進(jìn)行檢驗(yàn)工作，對不符合本合同段工程用材質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的材料禁止使用，堅(jiān)持按技術(shù)規(guī)范規(guī)定的檢測頻率，現(xiàn)場取樣、抽檢并反饋抽檢技術(shù)參數(shù)，用以指導(dǎo)施工。堅(jiān)持工程技術(shù)交底制度：根據(jù)工程的進(jìn)度安排，由項(xiàng)目總工負(fù)責(zé)分階段向各施工組進(jìn)行技術(shù)交底。同時(shí)通過對墩柱鋼筋加工、混凝土成品的檢測，其各項(xiàng)指標(biāo)符合設(shè)計(jì)及《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ041—2000）的各項(xiàng)規(guī)定及《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（JTGF80/1—2004）的要求。拆模采用人工配合吊車，防止模板晃動(dòng)而損傷立柱混凝土表面。、混凝土采用罐車運(yùn)輸，吊車吊起料斗澆筑，插入式振搗棒振搗。墊好鋼筋保護(hù)層墊塊，保證保護(hù)層厚度達(dá)到設(shè)計(jì)要求。混凝土澆筑采用樁基配合比，澆筑完畢的樁頂標(biāo)高應(yīng)高出2厘米，拆模后應(yīng)對樁頂進(jìn)行鑿毛以便和墩柱有良好的連接。鋼筋籠放到設(shè)計(jì)位置時(shí)，應(yīng)立即與樁基預(yù)留鋼筋焊接固定。纜風(fēng)繩地錨必須牢固，纜風(fēng)繩使用φ8鋼絲繩并用3t葫蘆拉緊固定。四、首件施工工藝及過程施工準(zhǔn)備、正式開工前，由項(xiàng)目總工程師對有關(guān)工程技術(shù)人員進(jìn)行施工技術(shù)交底和安全交底。2．試驗(yàn)時(shí)間試驗(yàn)工作于2013年月 日 點(diǎn)分開始，至 點(diǎn) 分全部完成沙河特大橋411墩柱和412墩柱試驗(yàn)施工。澆筑的華妙河中橋25墩柱，表面光滑、平整、無氣泡、顏色一致。該過程監(jiān)理全過程旁站。進(jìn)入現(xiàn)場的鋼筋籠存放必須場地平整，下墊枕木，外觀順直無銹。拆模后及時(shí)采用塑料薄膜2層裹緊養(yǎng)護(hù)，在砼保濕情況下進(jìn)行包裹。三、施工中存在問題：箍筋間距控制不準(zhǔn)確，存在間距大小不一。同時(shí)對模板拼縫、平整度、表面光滑以及保護(hù)層厚度進(jìn)行了檢查。3月10日完成7墩右幅承臺(tái)砼施工。28日上午10：58開始承臺(tái)砼澆筑，至下午3時(shí)結(jié)束，用時(shí)4小時(shí)02分。試驗(yàn)監(jiān)理在后場檢查坍落度，砼拌合物各項(xiàng)指標(biāo)滿足施工要求，同時(shí)抽檢砼試塊一組并做好標(biāo)記。墩柱包裹養(yǎng)生不及時(shí)。做好施工現(xiàn)場標(biāo)化建設(shè)和安全文明施工。然后涂上適量的脫模劑，并用布擦均勻。為防止砼離析，要求砼下落用串筒進(jìn)行下料。為下一步墩柱施工打下了良好的基礎(chǔ)。三、施工部署人員安排為保證首樁施工的順利進(jìn)行，項(xiàng)目部安排了具有豐富施工經(jīng)驗(yàn)的管理、技術(shù)及勞務(wù)人員進(jìn)場到位,且施工以前有安全技術(shù)負(fù)責(zé)人對涉及到工序的工作人員進(jìn)行了安全技術(shù)交底，對施工過程中可能出現(xiàn)的安全隱患做到心中有數(shù)。將樁頂部分鑿毛、沖凈，使樁頂與立柱接觸面完全符合設(shè)計(jì)要求。、鋼筋接頭：配置在同一截面內(nèi)受拉鋼筋接頭，其截面不得超過配筋總面積的50%。受力鋼筋焊接接頭應(yīng)設(shè)置在內(nèi)力較小處，并錯(cuò)開布置，同時(shí)要求焊接接頭在35d（d為鋼筋直徑）長度范圍并、且不得小于500㎜，同一斷面接頭數(shù)量不得超過鋼筋總數(shù)的50%。模板應(yīng)刨光清理，去除模板表面的銹及污染物，涂好脫模劑后安裝。復(fù)測模板頂面高程確得高于設(shè)計(jì)高5cm。、混凝土分層澆筑，分層厚度控制在30cm。混凝土養(yǎng)生在墩柱模板拆除后及時(shí)覆蓋，墩柱混凝土養(yǎng)生采用一布一塑不間斷滴灌法養(yǎng)生，即用土工布纏繞墩柱，外裹緊塑料布，將柱頂放置水桶，水桶下部開小孔24小時(shí)不間斷向外滴水，保證混凝土表面處于濕潤狀態(tài)，防止出現(xiàn)由于養(yǎng)生不足引起混凝土的裂縫。結(jié)合本項(xiàng)目技術(shù)規(guī)范，對施工全過程進(jìn)行質(zhì)量控制和監(jiān)督，并制定創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃。由計(jì)統(tǒng)工程師歸納上報(bào)有關(guān)部門，以便查找原因，責(zé)任到人。七、安全施工保證措施嚴(yán)格按照職業(yè)安全健康管理體系標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行安全生產(chǎn)管理，推行安全生產(chǎn)責(zé)任制。施工組織設(shè)計(jì)中必須包括針對性的安全措施，并經(jīng)技術(shù)負(fù)責(zé)人簽字批準(zhǔn)，每個(gè)工序開工前進(jìn)行安全技術(shù)交底，由施工人員簽字確認(rèn)后方可開工。但對施工人員違反操作規(guī)程和可能引起危險(xiǎn)事故的指揮，操作人員有權(quán)拒絕執(zhí)行，并及時(shí)向工地負(fù)責(zé)人反映。嚴(yán)格控制人為噪聲，進(jìn)入現(xiàn)場，不得高聲喊叫，限制使用高聲喇叭。三、施工過程準(zhǔn)備工作鉆機(jī)就位：根據(jù)測量放出鉆孔樁中心位置，在鉆機(jī)的天輪上懸掛錘球，移動(dòng)鉆機(jī)，使其準(zhǔn)確對位。,。計(jì)算首灌混凝土的方量：首批灌注混凝土的數(shù)量滿足導(dǎo)管首次埋置深度（≥）要求：V≥πD2/4（H1+H2）+πd2/4 h1 =(π)(+1)+(π) =V——灌注首批混凝土所需數(shù)量（m3）D——樁孔直徑（m）， H1——樁孔底至導(dǎo)管底端間距， H2——導(dǎo)管初次埋置深度（m），暫定為1m d——導(dǎo)管內(nèi)徑（m），取值 h1——樁孔內(nèi)混凝土達(dá)到埋置深度H2時(shí)，導(dǎo)管內(nèi)混凝土柱平衡導(dǎo)管外泥漿壓力所需的高度（m）,即h1=Hwγw/γc=混凝土灌注：第一車混凝土（12m3）運(yùn)至現(xiàn)場，施工單位實(shí)驗(yàn)人員與試驗(yàn)監(jiān)理工程師對砼坍落度進(jìn)行檢測，檢測結(jié)果為210mm。要求施工單位對施工人員進(jìn)行崗位培訓(xùn)，縮短灌注時(shí)間，以免首盤混凝土初凝前未灌注完成。試驗(yàn)路段選定為：DK237+500～DK237+540段為首件施工，施工便道條件較為有利，施工便利。中鐵武漢大橋監(jiān)理公司HSJL6監(jiān)理站 年月日