【正文】 放坡、支撐外，還要對深度在3米以上坑槽內(nèi)的作業(yè)人員加設(shè)防墜落設(shè)施。其職責(zé)是：監(jiān)督、檢查本單位標(biāo)準(zhǔn)化工地建設(shè)和文明施工的情況，督促班組在組織施工過程中，自始至終按照文明工地標(biāo)準(zhǔn)抓好落實(shí)，促使文明標(biāo)準(zhǔn)工地的形成。對現(xiàn)場作業(yè)人員不按要求配戴勞動防護(hù)用品或穿戴使用的勞動保護(hù)用品已破損、開裂等現(xiàn)象，檢查人員則強(qiáng)制他們立即停止施工，并按要求配戴齊全后才允許進(jìn)洞作業(yè)。、成立職業(yè)病防治領(lǐng)導(dǎo)小組。、負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)部門的及其工作人員在履行職責(zé)過程的失職或者違法行為。舉報(bào)電話：02983921599。事故單位在項(xiàng)目經(jīng)理部調(diào)查組未趕到之前，要立即組成由作業(yè)隊(duì)長組成的事故調(diào)查組，趕赴現(xiàn)場開展工作，要維護(hù)好事故現(xiàn)場的原始情況，并及時(shí)向項(xiàng)目經(jīng)理部提交事故調(diào)查報(bào)告，最后由項(xiàng)目經(jīng)理部在2小時(shí)內(nèi)用快速方式分別報(bào)告到企業(yè)負(fù)責(zé)人，由企業(yè)主管部門報(bào)企業(yè)所在地勞動、公安、檢查院、工會等部門。、發(fā)生人員傷亡事故后，首先搶救負(fù)傷人員，同時(shí)保護(hù)好現(xiàn)場，防止事故擴(kuò)大。、嚴(yán)禁使用大面積拉、推的方法拆模。、必須按安全技術(shù)交底要求在支架與模板間安置木楔等卸荷裝置。、使用支架支撐模板時(shí)，應(yīng)平整壓實(shí)地面，低部應(yīng)墊5cm厚的木版。在起重機(jī)臂回轉(zhuǎn)范圍內(nèi)不得有無關(guān)人員。、支拆模板作業(yè)高度在2m以上（含2m）時(shí)，必須搭設(shè)腳手架。、所有安全防護(hù)設(shè)施和安全標(biāo)志等，任何人都不得損毀或擅自移位和拆除；確因施工需要而暫時(shí)拆除或移位的必須報(bào)請批準(zhǔn)，并在工作完畢后即行復(fù)原。、靠近電源（低壓）線路作業(yè)前，應(yīng)先聯(lián)系停電。上下時(shí)手中不得拿物件，并必須從指定的路線上下，不得在高空投擲材料或工具等物，不得將易滾易滑的工具、材料堆放在腳手架上，不準(zhǔn)打鬧。未經(jīng)落實(shí)時(shí)不得進(jìn)行施工。、高處作業(yè)。嚴(yán)禁酒后登高作業(yè)。交通事故重大風(fēng)險(xiǎn)管理方案控制措施應(yīng)急預(yù)案2墩臺施工墩臺腳手架未防護(hù)欄桿；墩高超過2m以上時(shí)，未加設(shè)安全網(wǎng)；架體提升時(shí)，模板拆除現(xiàn)場未劃定警戒區(qū)；施工中發(fā)現(xiàn)支架變形，未及時(shí)加固；吊運(yùn)砌筑材料時(shí)，作業(yè)人員未避讓。冬夏較長，春秋較短，日照充足，雨熱同季，氣溫、降水年紀(jì)變化大，旱澇霜雹災(zāi)害多，司機(jī)變化分明。工程地形、地貌及水文地質(zhì)特征、地貌特征本項(xiàng)目屬于平原河谷貌區(qū)，根據(jù)地形標(biāo)高、相對高差、形態(tài)及地貌成因，可以進(jìn)一步劃分為渭河一級階地、渭河二級階地兩個(gè)次級地貌單元。本合同段原有舊路寬26m，兩側(cè)拼接加寬為42m的雙向八車道；設(shè)計(jì)行車速度為120Km/h，全線車輛設(shè)計(jì)荷載為公路Ⅰ級，設(shè)計(jì)洪水頻率大中橋及路基為1/100，特大橋1/300。、氣候、降水、日照、蒸發(fā)量、主導(dǎo)風(fēng)向風(fēng)速、路線傳閱區(qū)域?qū)倥瘻貛Т箨懶詭透珊禋夂?。四防“防人身傷害事故、防火?zāi)事故、防觸電事故、防交通事故”不到位。、高處作業(yè)人員要定期或隨時(shí)體檢，發(fā)現(xiàn)有不宜登高的病癥，不得從事高處作業(yè)。嚴(yán)禁吊斗碰撞模板及腳手架。高處作業(yè)與地面聯(lián)系，應(yīng)有專人負(fù)責(zé)，或配有通訊設(shè)備。在進(jìn)行施工以前應(yīng)逐級向有關(guān)人員做好安全技術(shù)交底，落實(shí)安全技術(shù)措施和安全防護(hù)用品。、高空作業(yè)所用的工具、零件、材料等必須裝入工具袋。夜間作業(yè)，必須設(shè)置足夠的照明設(shè)施，否則禁止施工。使用時(shí)上端要扎牢，下端應(yīng)采取防滑措施。力學(xué)計(jì)算按一般結(jié)構(gòu)力學(xué)公式，強(qiáng)度及撓度計(jì)算按現(xiàn)行有關(guān)規(guī)范進(jìn)行；但鋼受彎構(gòu)件的強(qiáng)度計(jì)算可不考慮塑性影響，構(gòu)造上應(yīng)符合現(xiàn)行相應(yīng)規(guī)范的要求。、支搭和拆除大模板必須設(shè)專人指揮，模板工與起重機(jī)駕駛員應(yīng)協(xié)調(diào)配合，做到穩(wěn)定、穩(wěn)落、穩(wěn)就位。支模作業(yè)時(shí)應(yīng)隨支隨固守。支架、鋼模板等構(gòu)件就位后必須立即采取撐、拉等措施，固定牢靠后方可摘鉤。、拆模板時(shí)，必須按安全技術(shù)交底要求先拆除卸荷裝置。安全事故報(bào)告、各作業(yè)隊(duì)要嚴(yán)格執(zhí)行國務(wù)院75號令頒布的《企業(yè)職工傷亡事故報(bào)告與處理規(guī)定》及時(shí)準(zhǔn)確、實(shí)事求是地做好傷亡事故調(diào)查處理和統(tǒng)計(jì)報(bào)告工作。、發(fā)生死亡及以上事故，由項(xiàng)目經(jīng)理或書記負(fù)責(zé)，工程部牽頭，組成事故調(diào)查組進(jìn)行調(diào)查。舉報(bào)人可直接打電話項(xiàng)目部舉報(bào)。、施工現(xiàn)場存在的重大事故隱患。項(xiàng)目部在始終堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”的職業(yè)病防治方針的同時(shí)，認(rèn)真落實(shí)《中華人民共和國職業(yè)病防治法》，不斷強(qiáng)化全體員工對職業(yè)病危害的認(rèn)識，有針對性的組織員工觀看職業(yè)病防范要點(diǎn)，增強(qiáng)員工對職業(yè)病防范意識。項(xiàng)目部對采購的勞動保護(hù)用品的質(zhì)量嚴(yán)格把關(guān)，沒有質(zhì)量保證的、不符合職業(yè)病防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)的嚴(yán)禁采購。各作業(yè)隊(duì)也應(yīng)成立相應(yīng)的管理小組，由隊(duì)長任組長，技術(shù)主管任副組長，組員由技術(shù)、安質(zhì)、工班長等有關(guān)人員組成。機(jī)械操作人員必須建立機(jī)組責(zé)任制，持證上崗，禁止無證人員操作。,所需主要工程量為:，、施工進(jìn)度計(jì)劃本項(xiàng)工程施工計(jì)劃工期為2010年03月1日開工，2010年05月20日完工。人工配置根據(jù)實(shí)際情況，現(xiàn)場配技術(shù)管理人員7人，配勞力50人。員：侯志勇主要機(jī)械配置及檢測儀器序號機(jī)械名稱單650T吊車臺21030m鋼尺把1C、模板安裝完畢后，對其平面位置，頂部標(biāo)高，節(jié)點(diǎn)聯(lián)系及縱橫向穩(wěn)定性進(jìn)行檢查，驗(yàn)收合格監(jiān)理認(rèn)可后方可澆筑混凝土。澆筑中控制每層300mm。15節(jié)段間錯(cuò)臺3柱頂面高程177。(2)、實(shí)行質(zhì)量目標(biāo)、月報(bào)和質(zhì)量事故報(bào)告制度，各專職質(zhì)檢員每月26日—28日務(wù)必將質(zhì)量月報(bào)撻至工程技術(shù)負(fù)責(zé)人，一旦出現(xiàn)質(zhì)量事故，當(dāng)天內(nèi)勿必將事故報(bào)告工程部。（6）、強(qiáng)化試驗(yàn)工作，完善檢測手段試驗(yàn)涉及到施工生產(chǎn)、工程質(zhì)量、經(jīng)濟(jì)指標(biāo)的各個(gè)環(huán)節(jié)，試驗(yàn)的準(zhǔn)確與否直接關(guān)系到質(zhì)量的好壞。同時(shí)，在施工中加強(qiáng)質(zhì)量監(jiān)督和技術(shù)指導(dǎo)，確保工程質(zhì)量。工程開工處周圍架立的標(biāo)志牌，如“警告”與“危險(xiǎn)”標(biāo)志。b、遵守勞動法，非特殊情況不安排超時(shí)作業(yè)，不打