【正文】 通過統(tǒng)計數(shù)字可以比較各單位、各地區(qū)的安全工作情況，分析安全工作形勢，為制定安全管理法規(guī)提供依據(jù)。（二）事故調查制度積極配合調查組趕赴現(xiàn)場幫助組織搶救，并迅速組織調查工作。公司質量安全環(huán)保部建立重大危險源檔案，收集、分析和保存重大危險源的控制方式方法，并保留必要的監(jiān)測結果。1收車后將車輛停放于指定場地，關閉電源，拉好手制動，鎖好車門。1在坡道上被迫熄火停車，應拉緊手制動器，下坡掛倒檔，上披掛前進檔，并將前后輪楔牢。嚴禁私自越線（改線、繞道）行駛，嚴禁私自將車交他人駕駛。駕駛員對車輛的日常維護應做到：（1）堅持“三檢”，即出車前、行車中、收車后檢視汽車的燈光、轉向、制動、傳動、冷卻、潤滑及各部機件連接的有效情況。十二、崗位標準化操作制度（一）崗位標準化操作制度制定各部門崗位標準化操作規(guī)程、管理制度和措施。（三）駕駛員要定期做健康體檢及心理的職業(yè)適應性檢查。（七）發(fā)生重傷事故，要對責任單位、責任者酌情給予較重的處罰。（九）財務部、綜合辦對各部門安全費用提取和使用情況實施跟蹤監(jiān)督檢查，確保安全費用?？顚Ｓ谩＃ㄈ┌踩M用的使用范圍：從業(yè)人員安全生產(chǎn)教育、培訓費用；從業(yè)人員配備勞動防護用品費用；安全生產(chǎn)設施、設備投入和維護保養(yǎng)費用；消防設施、設備投入和維護保養(yǎng)費用；重大危險源、重大事故隱患的評估、監(jiān)控、治理費用；事故應急救援器材、設備投入及維護保養(yǎng)和事故應急救援演練費用；安全評價(不包括新、改、擴建項目安全評價)、檢測、檢驗費用；法律、法規(guī)規(guī)定的其他安全費用。（三）車輛必須按時參加交警部門的年檢和運管部門的車輛綜合性能檢測，按期進行二級維護，按期投保交強險、第三者責任險等險種。（三）安全培訓和教育學習由安全生產(chǎn)領導組全體成員及全體駕駛員參加，參加人員實行簽到制度，請假人員事后必須補課。六、安全例會制度（一）公司安全生產(chǎn)領導組每月召開一次安全例會，時間為每月的第一周。從業(yè)人員年齡不超過60周歲。運輸物品的交付（1）物品抵達目的地后，保安押運員要觀察周圍動態(tài)。途中遇物品中轉、改換交通工具的，必須辦妥交接、轉換手續(xù)，并在現(xiàn)場實施監(jiān)督。（八）安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查及整改后的驗收應有相應的文字記錄，制作監(jiān)督檢查記錄臺帳，歸檔保存。（二）公司安全領導組及專職安全員負責本公司的安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查工作。（七）駕駛員崗位職責認真學習貫徹《道路交通安全法》、《道路運輸條例》、等國家及行業(yè)主管部門關于道路運輸安全生產(chǎn)的法律法規(guī)，文明駕駛，安全行車。負責協(xié)助領導建立安全生產(chǎn)應急救援體系并組織演練、實施。組織車隊安全生產(chǎn)例會和駕駛員安全教育培訓。負責對公司各崗位安全生產(chǎn)情況的監(jiān)督檢查。負責本單位一般安全生產(chǎn)事故的調查、責任認定及處理決定等事宜。二、安全生產(chǎn)和崗位責任制（一）公司運輸安全領導組為加強本公司汽車危貨運輸（民用爆炸物品保安押運）的安全生產(chǎn)管理，落實安全管理責任，經(jīng)公司總經(jīng)辦會議討論研究，決定成立畢節(jié)市保安服務有限公司汽車危貨運輸安全領導組： 組長：孔凡松，全面負責本公司汽車貨物運輸?shù)陌踩a(chǎn)工作。對客戶單位、上級領導及公安機關等部門有關鼾緊急情況的工作指示，要立即、堅決執(zhí)行，執(zhí)行結果要及時反饋，并做詳細記錄。押運途中遇有對押運物品的不法侵害，應采取合法措施，果斷處理，并立即報警。發(fā)現(xiàn)問題應立即查清原因，做好檢查記錄。（6）押運途中需暫時停留，應根據(jù)?？康奈恢?、周圍情況、采取相應的警戒措施加強防范。（3）押運方案需經(jīng)客戶單位審定。第一篇：危貨運輸管理制度危貨運輸安全管理制度一、危貨運輸安全生產(chǎn)操作規(guī)程（一）押運服務內容對押運目標、押運裝備及押運保安員要采取保險措施，押運服務的運載、護衛(wèi)工具和有關裝備要符合國家和行業(yè)標準。（2）押運爆炸性、易燃性、放射性、毒害性、腐蝕性等危險物品的，要事先取得運輸許可證件，制定專門的押運方案，使用專門的運載工具，押運人員要熟知有關專業(yè)知識和突發(fā)事件的處置措施。（5）在押運途中保安員應注意觀察道路兩側的情況，通過橋梁、隧道、交叉道口、轉彎地段以及車速減慢時，要注意觀察，遇到危險情況，確認險情排除后通過。（9）運輸途中，應隨時對押運財物進行巡視、檢查，觀察財物堆放有無移動；包裝、密封標記是否完好。途中發(fā)生交通事故，要嚴密看管所押物品，及時與公安交通管理部門聯(lián)系處理，并立即通報發(fā)貨單位和收貨單位。保安員遇到緊急情況和重大問題時要及時、具體、準確地向客戶單位、上級領導和公安機關等有關部門請示、報告。清楚押運財物的物理、化學性能、特點及防護要求；熟記與有關部門、人員的聯(lián)系方式。負責組織并建立本單位的安全生產(chǎn)事故應急救援體系。負責召集公司安委會（安全生產(chǎn)領導組）會議。負責對營運車輛保險的管理，按期投保，確保車輛保險不脫期。負責公司內部安全生產(chǎn)隱患排查、監(jiān)督檢查，對發(fā)現(xiàn)隱患的整改監(jiān)督及整改結果的驗收鑒定。參加單位組織的安全例會和安全教育培訓。三、安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度（一）為全面貫徹安全生產(chǎn)管理法律法規(guī)及公司各項安全管理制度，切實把各項規(guī)定、制度落到實處，及時發(fā)現(xiàn)并消除安全隱患，杜絕事故發(fā)生，特制定本制度。（七）公司發(fā)現(xiàn)一般以上安全隱患除組織整改應將發(fā)現(xiàn)隱患、整改措施、整改結果向行業(yè)主管部門書面上報。運輸途中需暫時停留，應根據(jù)停靠的位置、周圍情況、采取相應的警戒措施加強防范。發(fā)現(xiàn)問題應立即查清原因，做好檢查記錄。安檢員應當有十五年以上駕齡或持交通、人事、勞動等部門核發(fā)的中級以上汽車修理工證書。（七）對存在下列行為的人員，單位一律解聘并對造成的經(jīng)濟損失進行追償，列入黑名單不再聘用：不服從單位管理、不執(zhí)行各項規(guī)章制度和操作規(guī)程，存在重大安全隱患的；兩次以上無故不參加安全例會和安全教育培訓，安全意識淡薄的；責任性不強、玩忽職守、隨意脫崗、在崗從事與工作無關行為妨礙安全或私自將營運車輛交與他人駕駛經(jīng)教育不改的；操作技能低下，一月內發(fā)生兩次超速、超載、闖紅燈及酒后駕駛等違法行為的；造成死亡一人或經(jīng)濟損失在一萬元以上安全責任事故的人員。（二）安全培訓和教育學習工作由公司安全領導組負責組織。（二）車輛必須在交警部門辦理登記手續(xù)并領取合法行駛證、號牌，在運管部門辦理合法營運證照方能正式營運。（二）本辦法所稱的安全費用是指公司按實際銷售收入的一定比例提取，專戶儲存、專項用于公司安全生產(chǎn)的資金。（八）公司要切實加強安全費用提取和使用管理，要編制年度安全費用提取和投入計劃，納入公司年度財務預算。（六）發(fā)生死亡事故，要對責任單位、責任者從重處罰。（二）每月至少開展一次全面安全檢查，發(fā)現(xiàn)存在安全隱患立即通知整改，并立即抓好落實，及時消除。（十）建立健全安全生產(chǎn)事故隱患檔案，吸取經(jīng)驗教訓，舉一反三，組織研究和探討新技術應用。接受運輸任務，按時到崗，對應隨車攜帶證照、標志、車輛燃油、冷卻液、潤滑油、制動液、輪胎氣壓、機件潤滑、各部件螺絲堅固、消防器材等情況進行自檢，存在故障隱患立即更換或維修，添加燃油時應將發(fā)動機熄火。駕駛員在行車中必須嚴格遵守《中華人民共和國道路交通安全法》、《道路交通安全法實施條例》和安全操作規(guī)程，遵守駕駛員職業(yè)道德規(guī)范，駕駛車輛必須證、照齊全，不準駕駛與證件不符的車輛，嚴禁酒后開車，自覺遵守交通標志、標線、指揮燈信號、交通管制以及現(xiàn)場公安交警的指揮，嚴禁超速、超載行駛，禮貌行車，確保行車安全。下坡應提前換檔，不得中途換檔，通過彎道時要靠道路右側行駛，嚴禁侵占對方行駛路線。1車輛調頭或倒車，應有人員在車后或車下指揮，若無人指揮，應看清車后情況在確保安全的前提下倒車，必要時須下車觀察。遇險情擴大跡象,及時向項目負責人報告,同時采取恰當?shù)谋茈U措施,防止發(fā)生人身傷害事故。發(fā)生死亡、重大死亡事故、單位應組織人員保護事故現(xiàn)場，迅速采取必要措施，搶救人員和財產(chǎn)，防止事故擴大。它及時反映國家行業(yè)及企業(yè)安全生產(chǎn)狀態(tài)和形勢，便于掌握事故發(fā)生的規(guī)律 擬定改進措施，杜絕和預防傷亡事故的發(fā)生。事故處理小組由、組成，負責聯(lián)絡、協(xié)助交警、保險等有關部門的現(xiàn)場勘查、責任認定、保險理賠等事故的處理事宜。三、應急保障 ⒈通信保障：事故報告電話（白天），（夜間）。成 員：、。⒉按照指定的地點、路線運送物資，行駛途中保持相應車距，步調一致，防止掉隊，杜絕單獨行動。以*****為組長，安******為副組長，********為成員的安委會領導小組，明確了安全教育、危貨運輸治理整頓、GPS監(jiān)控、違章違紀懲處等工作職責和任務。危貨運輸與普通貨運相比具有很強的專業(yè)性，要確保危貨運輸不出事故，不造成任何危害，就要定期對從業(yè)人員進行專業(yè)知識的培訓和訓練。做好從業(yè)人員的思想教育工作，提醒大家時刻把安全工作放在首位。二、進一步加強車輛設備、設施的管理工作。以魏啟宇為組長，魏少暉為副組長，陳建軍、周成輝、陳良光為成員的安全工作小組，明確了安全教育、危貨運輸治理整頓、GPS監(jiān)控、違章違紀懲處等工作職責和任務。危貨運輸與普通貨運相比具有很強的專業(yè)性，要確保危貨運輸不出事故，不造成任何危害，就要定期對從業(yè)人員進行專業(yè)知識的培訓和訓練。做好從業(yè)人員的思想教育工作，提醒大家時刻把安全工作放在首位。二、進一步加強車輛設備、設施的管理工作。落實好從業(yè)人員勞保用品的配給，保障上崗勞保用品的正常裝備。不違規(guī)操作，不從事違法行為。1積極落實應急制度，健全應急隊伍，完善應急預案，開展演練；定期開展應急步驟、器材使用、安全逃生等全方位應急教育培訓；對應急器材進行定期保養(yǎng)維護，保障應急需要。部門以季度為時限考評員工，進行評優(yōu)獎勵，推薦受獎人員名單，年終統(tǒng)一派發(fā)安全獎，一線部門受獎面為60%，二線機關受獎面為40%。二、對道路運輸駕駛人員要求做到“八不”。七、發(fā)生事故時，要視情況進行應急處理和保護事故現(xiàn)場，并及時報警和向公司匯報，不得肇事逃逸。二、運輸民爆器材的車輛應定期接受車輛安全檢查，逾期未經(jīng)檢查的車輛和檢驗不合格的車輛不得承運民爆器材產(chǎn)品。二、公司安全生產(chǎn)工作列會每月一至三次，對全體職工進行安全教育、培訓，提出防范措施，卻保運輸安全。二、始終堅持“安全第一、預防為主”的方針，健全機構，完善倉儲設施，嚴格落實購買、運輸、儲存、清退制度，杜絕民用爆炸物品非法流入社會，嚴格各類事故的