【正文】 的安全教育，未經(jīng)教育不得上崗操作。六、財(cái)務(wù)負(fù)責(zé)對(duì)安全生產(chǎn)基金進(jìn)行統(tǒng)一管理，審核安全費(fèi)用提取、安全投入計(jì)劃、安全經(jīng)費(fèi)使用等，根據(jù)安全生產(chǎn)計(jì)劃，做好資金的投入落實(shí)工作，建立安全經(jīng)費(fèi)臺(tái)賬，確保安全投入迅速及時(shí)。*******化工有限公司***（**）化工有限公司（運(yùn)輸）安全生產(chǎn)資金提取和使用管理制度為搞好公司的安全費(fèi)用管理工作，保障公司的安全費(fèi)用切實(shí)的為員工落實(shí)，維護(hù)企業(yè)員工的合法權(quán)益，確保公司生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)活動(dòng)正常有序的開展。如失效或損壞，應(yīng)自行更換。安全技術(shù)交底資料。二、安全臺(tái)帳分門別類，按時(shí)間順序（以為界）裝訂成冊(cè)，編寫相應(yīng)的目錄。*******化工有限公司 5 ***（**）化工有限公司（運(yùn)輸）安全會(huì)議制度一、安全生產(chǎn)會(huì)議是協(xié)調(diào)和處理生產(chǎn)組織過程中存在的問題,確保生產(chǎn)計(jì)劃順利實(shí)施的主要形式。*******化工有限公司***（**）化工有限公司（運(yùn)輸）從業(yè)人員安全生產(chǎn)責(zé)任制度一、從業(yè)人員必須嚴(yán)格遵守國家危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理辦法。定期評(píng)定是每隔一定的時(shí)間（一個(gè)月或一季度），對(duì)照目標(biāo)逐項(xiàng)檢查評(píng)定。管理體系，主要是組織體系（1）組織體系。目標(biāo)要具體明確，既有數(shù)量目標(biāo)（如工傷人數(shù)，千人負(fù)傷率等），又有形象目標(biāo)（如達(dá)到某某先進(jìn)水平等）。五、執(zhí)行指令任務(wù)⒈服從交通主管部門的統(tǒng)一調(diào)度、指揮，與有關(guān)人員作好溝通，保持聯(lián)絡(luò)暢通，遇事主動(dòng)請(qǐng)示、匯報(bào)，協(xié)調(diào)解決好各項(xiàng)工作事務(wù)。副組長(zhǎng)：、。⒋配合有關(guān)部門做好事故處理、醫(yī)療救援、善后各項(xiàng)事宜。領(lǐng)導(dǎo)組下設(shè)事故處理、應(yīng)急救援兩個(gè)小組。（四）傷亡事故統(tǒng)計(jì)制度傷亡事故統(tǒng)計(jì)是國家對(duì)傷亡事故的發(fā)生進(jìn)行控制的一項(xiàng)措施。公司負(fù)責(zé)人、公司人事部門、安全部接到重傷、死亡、重大死亡事故的報(bào)告后，應(yīng)由公司人事部和安委會(huì)立即報(bào)告市勞動(dòng)局、市公安局、社會(huì)保險(xiǎn)局、市總工會(huì)。項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)安全員和安全監(jiān)督要按方案和措施要求及時(shí)對(duì)重大危險(xiǎn)源動(dòng)態(tài)進(jìn)行檢測(cè)、監(jiān)控,保持檢測(cè)、監(jiān)控記錄。1車輛需要停車時(shí)，應(yīng)提前減速，平穩(wěn)停車，車速降至5公里時(shí)，踩下離合器，輕踩制動(dòng)踏板，平穩(wěn)停車。1下陡超應(yīng)正確使用排檔，用發(fā)動(dòng)機(jī)牽阻作用控制車速，不準(zhǔn)熄火空檔滑行，重車下坡和轉(zhuǎn)彎應(yīng)減速慢行。裝貨完畢后，駕駛員應(yīng)對(duì)貨物的堆碼、遮蓋、捆扎等安全措施及超高、超載等對(duì)影響車輛運(yùn)行的不安全因素進(jìn)行檢查，確認(rèn)無不安全因素后方可起步。（二）駕駛員安全操作規(guī)程駕駛員不帶著思想包袱開車，不在心情沮喪時(shí)開車，不在鬧情緒時(shí)開車，要控制情緒、情感，保證行車安全。（九）對(duì)安全隱患不及時(shí)整改的責(zé)任者給予從嚴(yán)追究。十一、安全生產(chǎn)事故隱患排查治理制度為落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，加強(qiáng)道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)監(jiān)督管理，遏制交通事故發(fā)生，須做到：（一）對(duì)交通主管部門檢查發(fā)現(xiàn)的安全生產(chǎn)隱患整改事項(xiàng)，按時(shí)逐項(xiàng)予以整改、落實(shí)。（五）對(duì)敢于抵制違章指揮、制止違章作業(yè)，防止工傷事故發(fā)生或財(cái)產(chǎn)免受損失者，給予表彰和獎(jiǎng)勵(lì)。（七）公司提取的安全費(fèi)用按照稅法的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行納稅調(diào)整。九、安全生產(chǎn)投入及安全費(fèi)用提取和使用制度（一）為建立公司安全生產(chǎn)投入長(zhǎng)效機(jī)制，加強(qiáng)安全費(fèi)用管理，保證安全生產(chǎn)資金投入，根據(jù)《安全生產(chǎn)法》和《國務(wù)院關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作的決定》，結(jié)合本公司實(shí)際情況，制定本辦法。八、車輛、設(shè)施、設(shè)備安全管理制度（一）本公司購置車輛應(yīng)選擇符合國家技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)范產(chǎn)品，積極推廣使用高性能、低能耗、安全系數(shù)高的車輛產(chǎn)品。（一）公司每年結(jié)合實(shí)際制訂安全培訓(xùn)和教育學(xué)習(xí)計(jì)劃。（六）單位對(duì)從業(yè)人員實(shí)行考核獎(jiǎng)懲，對(duì)考核表現(xiàn)優(yōu)秀的人員分別給予提升職務(wù)、獎(jiǎng)金、表彰等獎(jiǎng)勵(lì)，對(duì)考核表現(xiàn)差的人員分別給予批評(píng)、經(jīng)濟(jì)處罰、降職、調(diào)離崗位等處分。（二）從業(yè)人員的資格及聘用：駕駛員應(yīng)有與駕駛車型相適應(yīng)的駕駛證、相應(yīng)類別的從業(yè)資格證。運(yùn)輸途中，應(yīng)隨時(shí)對(duì)押運(yùn)財(cái)物進(jìn)行巡視、檢查，觀察財(cái)物堆放有無移動(dòng)；包裝、密封標(biāo)記是否完好。在運(yùn)輸途中保安員應(yīng)注意觀察道路兩側(cè)的情況，通過橋梁、隧道、交叉道口、轉(zhuǎn)彎地段以及車速減慢時(shí)，要注意觀察，遇到危險(xiǎn)情況，確認(rèn)險(xiǎn)情排除后通過。整改完畢后由責(zé)任部門寫出整改報(bào)告，由公司安全管理機(jī)構(gòu)進(jìn)行驗(yàn)收，驗(yàn)收合格出具驗(yàn)收結(jié)論。積極參加安全例會(huì)和安全教育培訓(xùn)，不斷提高在惡劣道路條件下的應(yīng)急處置等駕駛技能。整理當(dāng)日安全檢查記錄，定期匯總分析營(yíng)運(yùn)車輛的技術(shù)性能并寫出營(yíng)運(yùn)車輛安全情況分析報(bào)告。負(fù)責(zé)對(duì)安全生產(chǎn)事故的上報(bào)、調(diào)查。負(fù)責(zé)營(yíng)運(yùn)車輛的管理和調(diào)度工作，按期進(jìn)行車輛年檢、綜合性能檢測(cè)、二級(jí)維護(hù)，及時(shí)修理和排除車輛故障，確保車輛技術(shù)狀況完好。負(fù)責(zé)和協(xié)助有關(guān)部門對(duì)安全生產(chǎn)事故的上報(bào)、調(diào)查、責(zé)任認(rèn)定及處理決定等事宜。負(fù)責(zé)對(duì)公司、車隊(duì)長(zhǎng)、安全員等安全生產(chǎn)重要崗位人員的聘用、解聘決定。了解物品收發(fā)、中轉(zhuǎn)等手續(xù)的辦理程序；掌握運(yùn)輸工具狀況及財(cái)物的存放條件。請(qǐng)示報(bào)告制度押運(yùn)過程中按照押運(yùn)方案的要求應(yīng)及時(shí)報(bào)告行走的路線、位置和途中發(fā)生的各種情況。途中發(fā)生財(cái)物丟失，應(yīng)立即報(bào)告當(dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān)，請(qǐng)其協(xié)助追查，并及時(shí)通報(bào)發(fā)貨單位和收貨單位。保安員在裝載時(shí)和裝載后，不得離開所押運(yùn)的物品；必須離開時(shí)，應(yīng)在保證押運(yùn)物品安全的前提下輪換進(jìn)行。（4）配備必要的防護(hù)用具和通訊器材，并保持完好有效。制定押運(yùn)方案（1）在運(yùn)輸手續(xù)完備的基礎(chǔ)上，要對(duì)押運(yùn)任務(wù)進(jìn)行分析、研究；根據(jù)押運(yùn)財(cái)物的種類、數(shù)量、路途和運(yùn)載工具等情況制定押運(yùn)方案。，車速應(yīng)控制在該路段日間限制速度值的80%以內(nèi)。同時(shí)，應(yīng)密切注意以天氣變化情況，隨時(shí)按領(lǐng)導(dǎo)指令及時(shí)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案。、疲勞駕駛、非正常線路營(yíng)運(yùn)、高速道路違法停車等違法違章行為，應(yīng)做到及時(shí)警告、及時(shí)制止、及時(shí)處理處罰，并將處理處罰意見形成通報(bào)。，并按時(shí)上報(bào)相關(guān)材料。、駕駛員疲勞駕駛、車載終端失效、非站點(diǎn)停車等現(xiàn)象，及時(shí)糾正駕駛員的違法違規(guī)行為，并登記臺(tái)賬。、道路情況等的變化，及時(shí)設(shè)定車輛運(yùn)行速度，確保安全；要建立動(dòng)態(tài)監(jiān)控工作臺(tái)賬，及時(shí)登記和發(fā)布。二、管理主體及其職責(zé)分工公司安檢部負(fù)責(zé)運(yùn)輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)車載終端和平臺(tái)的考察和選用、安裝和使用管理。實(shí)行交接班制度。，應(yīng)及時(shí)向安檢部報(bào)告，以便維修或更換。原則上，安全設(shè)備設(shè)施應(yīng)存放在車輛備艙中，且應(yīng)易于取用，同時(shí)不得干涉車輛及其總成有效運(yùn)行。三、實(shí)施主體及職責(zé)分工。，應(yīng)符合國家相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)，具備熒光反射功能；不得以其他類似物品代替，如交通錐形標(biāo)牌等。運(yùn)輸劇毒化學(xué)品、爆炸品專用車輛及罐式專用車輛，數(shù)量為20輛（含）以下的，；運(yùn)輸其他危險(xiǎn)貨物的，專用車輛數(shù)量為10輛（含）以下的。駕駛員離開車輛時(shí)，應(yīng)確認(rèn)已經(jīng)關(guān)閉車輛功能性設(shè)施設(shè)備和貨物安全狀態(tài)。，建立車載終端檔案，記錄安全時(shí)間、使用情況、維護(hù)情況、車輛在線情況等項(xiàng)目。監(jiān)控人員應(yīng)具備相應(yīng)的知識(shí)和能力，勝任監(jiān)控工作，履行安全職責(zé)。、登記、歸檔。，并對(duì)各線路的基本運(yùn)行條件和交通特點(diǎn)做到全面熟悉掌握。，應(yīng)立即發(fā)送安全指令或使用其他通訊方式進(jìn)行糾正、責(zé)令整改并做好記錄。、標(biāo)線或封閉車道的公路上行駛，最高時(shí)速不得超過每小時(shí)60公里。保安押運(yùn)員通過隨行方式守護(hù)客戶財(cái)物，保障安全?？缡?、市運(yùn)輸以及重大押運(yùn)任務(wù)需上級(jí)主管部門批準(zhǔn)。途中遇物品中轉(zhuǎn)、改換交通工具的，必須辦妥交接、轉(zhuǎn)換手續(xù)，并在現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施監(jiān)督。押運(yùn)物品的交付（1）物品抵達(dá)目的地后，保安押運(yùn)員要觀察周圍動(dòng)態(tài)。押運(yùn)途中運(yùn)輸?shù)呢?cái)物發(fā)生火災(zāi)、爆炸等事故，保安員應(yīng)搶救財(cái)物和傷員，并立即報(bào)警。勤務(wù)登記制度勤務(wù)登記由當(dāng)班人員負(fù)責(zé)記錄。副組長(zhǎng)：余德培，負(fù)責(zé)本公司貨運(yùn)車輛的技術(shù)性能、修理、維護(hù)及車輛調(diào)度工作；陳群，負(fù)責(zé)本公司貨運(yùn)駕駛員的安全教育、考核、獎(jiǎng)懲等管理工作。監(jiān)督本單位安全生產(chǎn)專項(xiàng)經(jīng)費(fèi)的足額提取和投入。保證安全生產(chǎn)專項(xiàng)經(jīng)費(fèi)的足額提取和投入。負(fù)責(zé)建立營(yíng)運(yùn)車輛檔案、營(yíng)運(yùn)車輛技術(shù)檔案、駕駛員檔案。負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)檔案的收集、整理、保管工作。嚴(yán)格遵守公司各項(xiàng)規(guī)章制度和機(jī)動(dòng)車安全駕駛操作規(guī)程，有與準(zhǔn)駕車型相適應(yīng)的駕駛證和從業(yè)資格證，持證上崗。（三）安全生產(chǎn)定期監(jiān)督檢查每半月不少于一次，由公司主要負(fù)責(zé)人組織的安全檢查每月不少于一次。四、危貨運(yùn)輸?shù)怯浿贫瘸薪舆\(yùn)輸任務(wù)后需要了解：發(fā)貨單位名稱、物資種類、性質(zhì)、價(jià)值、數(shù)量、代號(hào)、運(yùn)輸工具，到達(dá)目的地的運(yùn)行路線，出發(fā)及到達(dá)時(shí)間；收貨單位名稱、詳細(xì)地址、代號(hào)；對(duì)運(yùn)輸?shù)囊蠛蛻?yīng)注意的問題。多輛汽車運(yùn)輸時(shí)，要保持行車間距，防止外部車輛加入運(yùn)輸隊(duì)伍。辦理交接手續(xù)時(shí)，禁止無關(guān)人員接近財(cái)物。從業(yè)人員須經(jīng)相應(yīng)培訓(xùn)考試合格持有效合格證件方可上崗。（二）安全例會(huì)由安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)組組長(zhǎng)負(fù)責(zé)召集并決定開會(huì)時(shí)間、地點(diǎn)。（四）安全培訓(xùn)和教育學(xué)習(xí)的形式：派人外出參加有關(guān)組織的培訓(xùn)；邀請(qǐng)有關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)或?qū)＜疫M(jìn)行培訓(xùn)；公司自行組織對(duì)有關(guān)安全知識(shí)的集中學(xué)習(xí)；現(xiàn)場(chǎng)觀摩教育學(xué)習(xí)。（四）公司嚴(yán)禁任何人對(duì)車輛進(jìn)行改裝，加高、加寬或拆卸欄板，不附加其他裝備。（四）安全費(fèi)用提取標(biāo)準(zhǔn)：％提取。（十）本辦法所稱的安全生產(chǎn)設(shè)施、設(shè)備是指以提高公司安全生產(chǎn)技術(shù)裝備水平為主要目的，直接為安全生產(chǎn)服務(wù)的設(shè)備、設(shè)施。（八）發(fā)生輕傷事故，要對(duì)責(zé)任單位、責(zé)任者酌情給予處罰。（四）每趟次出車前，要對(duì)車輛的安全性能進(jìn)行全方位檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)排除，不消除隱患不得出車。特種作業(yè)人員必須按照國家安全生產(chǎn)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行作業(yè)操作。（2）保持“四清”，即保持機(jī)油、空氣、燃油濾清器和蓄電池的清潔。駕駛?cè)藛T連續(xù)駕駛時(shí)間不得超過4小時(shí)。1通過十字路口、交叉道口、人流密集區(qū)、工礦、機(jī)關(guān)、學(xué)校時(shí)必須減速行駛。十三、重大危險(xiǎn)源檢測(cè)、監(jiān)控管理制度由押運(yùn)部負(fù)責(zé)人、安檢員、安全員、司機(jī)班長(zhǎng)、押運(yùn)班長(zhǎng)組成現(xiàn)場(chǎng)危險(xiǎn)、危害辨識(shí)評(píng)價(jià)小組，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)是否存在重大危險(xiǎn)源進(jìn)行確認(rèn)。重大危險(xiǎn)源所在項(xiàng)目部，對(duì)重大危險(xiǎn)源危急動(dòng)態(tài)隨時(shí)保持與公司質(zhì)量安全環(huán)保部門的聯(lián)絡(luò),有效進(jìn)行應(yīng)急處置。協(xié)助調(diào)查事故發(fā)生原因、過程、人員傷亡財(cái)產(chǎn)損失情況。事故積累的資料不僅是安全教育的寶貴材料，也為生產(chǎn)、設(shè)計(jì)、科研、施工清 除隱患，保證安全生產(chǎn)，促進(jìn)技術(shù)進(jìn)步，提供基礎(chǔ)資料。二、應(yīng)急處理程序⒈發(fā)生交通事故，當(dāng)事人應(yīng)立即報(bào)警并進(jìn)行自救。⒊人員保障：參加應(yīng)急處理的人員進(jìn)行相應(yīng)的消防、衛(wèi)生等救援知識(shí)的培訓(xùn)并組織演練。⒉駕駛?cè)藛T：參運(yùn)人員年齡在20至50歲之間，符合道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)條件的駕駛?cè)藛T，且技術(shù)過硬、作風(fēng)正派、身體健康；運(yùn)行單程在500公里以上必須配備2名駕駛員，每位駕駛員連續(xù)駕駛時(shí)間不得超過3小時(shí)。七、總結(jié)獎(jiǎng)懲對(duì)應(yīng)急運(yùn)輸工作進(jìn)行全面總結(jié)，查找不足，分析原因，完善預(yù)案。目標(biāo)的高度應(yīng)根據(jù)需要與可能綜合確定，既先進(jìn)又合理，既能鼓勵(lì)職工的熱情，又能通過努力而實(shí)現(xiàn)；（3）系統(tǒng)性。在狠抓規(guī)程兌現(xiàn)的同時(shí)，要完善以安全生產(chǎn)責(zé)任制和崗位責(zé)任制為中心的各項(xiàng)安全管理制度，做到責(zé)任分明，事事落實(shí)到人，人人肩負(fù)安全責(zé)任。評(píng)定的主要內(nèi)容是：目標(biāo)執(zhí)行情況，哪些目標(biāo)好，哪些目標(biāo)差，好在哪，差在哪，為什么好，為什么差，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，獎(jiǎng)優(yōu)罰劣。五對(duì)擅自拆除安全裝置或違章作業(yè)而造成的事故和經(jīng)濟(jì)損失負(fù)責(zé)。三、安全生產(chǎn)例會(huì)由部門經(jīng)理組織召開。通知、通報(bào)：有關(guān)部門下發(fā)的安全生產(chǎn)方面的通知、通報(bào)。1安全設(shè)備設(shè)施和勞保用品購買、發(fā)放登記臺(tái)帳（附票證復(fù)印件）。三、定期對(duì)所儲(chǔ)設(shè)施、設(shè)備進(jìn)行清理，保持其自有功能及清潔，確保能隨時(shí)使用。安全生產(chǎn)費(fèi)用是指企業(yè)按照規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)提取，在成本中列支，專門用于完善和改進(jìn)企業(yè)安全運(yùn)營(yíng)條件的資金，安全運(yùn)營(yíng)費(fèi)用優(yōu)先用于安全運(yùn)營(yíng)措施的實(shí)施和為滿足達(dá)到安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)而進(jìn)行的整改.。九、企業(yè)按照職責(zé)分工對(duì)有關(guān)專業(yè)安全運(yùn)營(yíng)費(fèi)用計(jì)取、支付、使用實(shí)施監(jiān)督管理。七、對(duì)外來人員進(jìn)行安全教育和安全交底，并作好書面記錄。*******化工有限公司***（**）化工有限公司（運(yùn)輸）事故調(diào)查處理和統(tǒng)計(jì)制度總則為了認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全第一，預(yù)防為主”的方針，及時(shí)準(zhǔn)確全面撐握工傷事故情況,研究事故發(fā)生的規(guī)律性，采取有效措施，特制定本制度。事故調(diào)查組應(yīng)查明事故發(fā)生原因、過程、人員傷亡經(jīng)濟(jì)損失情況，確定事故責(zé)任者，提出事故處理意見，防范措施和建議，突出事 ***（**）化工有限公司（運(yùn)輸）故調(diào)查報(bào)告，事故調(diào)查組有權(quán)向發(fā)生事故單位有關(guān)人員了解情況。*******化工有限公司***（**）化工有限公司（運(yùn)輸）停車場(chǎng)管理制度停車場(chǎng)、車位，如果沒有健全的管理制度，就不能把車輛管好。三、車輛管理員交接班制度，接班人員應(yīng)提前10分鐘到達(dá)崗位，在接班人員未到達(dá)前，當(dāng)班人員不能離崗。*******化工有限公司***（**）化工有限公司（運(yùn)輸）車輛技術(shù)及檔案管理制度遵照交通部《道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理規(guī)定》以及《遼寧省道路運(yùn)輸管理?xiàng)l例》，根據(jù)公司實(shí)際情況，特制定車輛技術(shù)及檔案管理制度，以規(guī)范公司車輛技術(shù)管理工作。二級(jí)維護(hù)上線檢測(cè)合格后，車輛技術(shù)管理人員持相關(guān)資料在二級(jí)維護(hù)到期15日內(nèi)到交管處車管科對(duì)車輛二級(jí)維護(hù)進(jìn)行備案，備案完畢后車輛技術(shù)管理人員應(yīng)將二級(jí)維護(hù)合格證原件交駕駛員隨車攜帶，合格證復(fù)印件、報(bào)修檢驗(yàn)單原件、維修過程檢驗(yàn)單原件及檢測(cè)報(bào)告單原件保存到車輛檔案袋中并在技術(shù)檔案中予以記錄。四、車輛檔案管理 1)在戶車輛檔案 2)注銷、過戶車輛檔案 3)在戶車輛管理協(xié)議4)已注銷、過戶車輛管理協(xié)議；檔案的歸類、排列與編號(hào)1)車輛檔案歸為4類后，應(yīng)把每份材料歸入相應(yīng)的類別中去。6)車輛檔案查閱：無關(guān)人員不得要求查閱車輛檔案。2．刮水器和玻璃清洗器：雨刮片和擋風(fēng)玻璃接觸不良時(shí)應(yīng)及時(shí)更換，補(bǔ)充同一型號(hào)清洗劑。③不能使用超過磨損極限的輪胎。一、運(yùn)輸公司使用的標(biāo)識(shí)標(biāo)志主要指危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛標(biāo)志燈、牌懸掛和道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛的承載部分（罐體、欄板）標(biāo)識(shí)標(biāo)志，內(nèi)容主要包括底色、色帶、警告語、包裝標(biāo)志和安全標(biāo)簽等。運(yùn)輸易燃易爆危險(xiǎn)品的，應(yīng)在罐體兩側(cè)色帶上方中央位置噴涂“嚴(yán)禁煙火”（大紅色反光）字樣，字體為黑體，字高不小于250mm