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危貨運輸企業(yè)安全設施設備(停車場)管理制度(已修改)

2025-10-16 08:20 本頁面
 

【正文】 第一篇:危貨運輸企業(yè)安全設施設備(停車場)管理制度檔案編號:XXX物流有限公司安全設施設備(停車場)管理制度編號:實施日期:2015年1月1日簽 發(fā) 人:XXX(簽字)(公章)XXX物流有限公司安全設施設備(停車場)管理制度(停車場)管理制度一、制定依據《道路危險貨物運輸管理規(guī)定》 《汽車運輸業(yè)車輛技術管理規(guī)定》 《機動車運行安全技術條件》二、適用范圍適用于公司停車場的安全管理,租用停車場應滿足本制度的要求。三、實施主體及職責分工。,專職管理人員應具備本崗位的管理能力。四、安全設備配置的種類、數(shù)量及質量要求,確保駕駛員和押運員獲得充分的安全保證,及在發(fā)生車輛事故時提供必要的應急器材。,根據運行安全需要,公司可根據駕駛員及押運員的反饋意見,按有關規(guī)定增配。、警告標志牌、標志燈等用于人身安全和應急警告的安全設備設施。原則上,安全設備設施應存放在車輛備艙中,且應易于取用,同時不得干涉車輛及其總成有效運行。,應避免受潮。滅火器應用于撲滅車輛發(fā)生的火災,用后應及時補充。,應符合國家相應的標準,具備熒光反射功能;不得以其他類似物品代替,如交通錐形標牌等。車輛因故停駐于道路上,駕駛員應按規(guī)定在車后設置警告標志牌。、防毒、防潮和應急救援等設備設施也應符合國家規(guī)定的要求,駕駛員、押運員應妥善保管,保證設備使用時有效。,安全部門要加強管理,定期對特種設備進行檢測,押運員和駕駛員也要在出車前、收車后對車輛上的特種設備進行檢查。、押運員進行使用注意事項的講解,保證駕駛員、押運員能夠正確使用,避免因使用不當而造成的傷害;定期對安全設備設施進行檢查,發(fā)現(xiàn)失效,應及時更換、補充,建立管理臺賬。,應及時向安檢部報告,以便維修或更換。、牢固,各裝置使用正常、有效。五、專用停車場安全環(huán)境要求(包括周邊警戒區(qū)劃定、警戒標志設置等)。運輸劇毒化學品、爆炸品專用車輛及罐式專用車輛,數(shù)量為20輛(含)以下的,;運輸其他危險貨物的,專用車輛數(shù)量為10輛(含)以下的。,并設立明顯警示標志,不得妨礙居民生活和威脅公共安全。根據需要,設置運輸劇毒、爆炸和Ⅰ類包裝危險貨物專用車輛的停車區(qū),并設立明顯的警示標志,以隔離其他設備、車輛和人員。、駛出通道和消防通道,且人車分離。六、日常運行管理要求,應登記車輛及危險貨物相關信息。,實行交接班制度。停車場管理員應對安全設施設備進行相應查驗,確認完好有效。,車輛垂直投影應在區(qū)域內。駕駛員離開車輛時,應確認已經關閉車輛功能性設施設備和貨物安全狀態(tài)。,重要位置實行實時視頻監(jiān)控。,安檢部要進行安全考察;符合要求時,應簽訂安全責任協(xié)議。;租用停車場時,需在安全責任協(xié)議中明確對方應建立設施設備臺賬和專人值班記錄。2車輛衛(wèi)星定位監(jiān)控系統(tǒng)一、適用范圍適用于企業(yè)監(jiān)控平臺專管人員、值班監(jiān)控人員、調度員等。二、管理主體及其職責分工公司安檢部負責運輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)車載終端和平臺的考察和選用、安裝和使用管理。三、安裝規(guī)范和管理要求 。1)監(jiān)控平臺應符合《道路運輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)平臺技術要求》; 2)車載終端要按規(guī)定接入符合交通部要求的監(jiān)控平臺和全國營運車輛聯(lián)網聯(lián)控系統(tǒng);3)建立或租用監(jiān)控平臺時,要執(zhí)行交通部的相關規(guī)定。,建立車載終端檔案,記錄安全時間、使用情況、維護情況、車輛在線情況等項目。,發(fā)現(xiàn)中斷等事件,要及時處理。,分析處理動態(tài)信息,對出現(xiàn)的異常動態(tài),及時上報和通報車輛。、疲勞駕駛、故意破壞衛(wèi)星定位裝置等違法違規(guī)行為的登記處理臺賬,并及時糾正和處理,臺賬應保存至少3年時間。、道路情況等的變化,及時設定車輛運行速度,確保安全;要建立動態(tài)監(jiān)控工作臺賬,及時登記和發(fā)布。;并對行業(yè)監(jiān)管平臺的指令即時應答,執(zhí)行安全指令內容。四、監(jiān)控內容和程序 ,實行24小時動態(tài)監(jiān)控。監(jiān)控人員應具備相應的知識和能力,勝任監(jiān)控工作,履行安全職責。,因故不能值班時,應提前申請調換。值班期間,監(jiān)控人員不得脫崗、離崗,不得從事與工作無關的事情。,應及時做出回應,同時要匯報公司安檢部。,包括上級下達的指令。、駕駛員疲勞駕駛、車載終端失效、非站點停車等現(xiàn)象,及時糾正駕駛員的違法違規(guī)行為,并登記臺賬。,提升監(jiān)控業(yè)務水平。、新問題,要報告安檢部,以便制定應對措施。、登記、歸檔。,組織解決硬件、軟件方面在使用過程中出現(xiàn)的問題,保證GPS監(jiān)控管理系統(tǒng)正常工作。(車輛)違規(guī)情況,掌握其規(guī)律,提出改進辦法。,確認違規(guī)記錄,分析管理缺陷,及時堵塞管理漏洞。,形成書面材料報告本單位主要領導和分管安全的領導,并在公司安全例會上做專題匯報。,并按時上報相關材料?!鞍踩熑沃赜谔┥健钡乃枷?,認真履行GPS監(jiān)控職責。,應設置專職監(jiān)控人員對營運車輛實行24小時實時監(jiān)控;應對監(jiān)控到的每一次違章進行教育、處罰、處理到位。,并對各線路的基本運行條件和交通特點做到全面熟悉掌握。生產部門應加強與安全部門的溝通。確保安檢部門及時掌握車輛運行作業(yè)計劃,保證監(jiān)控效果。,全過程跟蹤駕駛員安全行車行為,消除超速、超員、疲勞駕駛、私自包車等各類違章行為,提高安全生產過程預控能力。,密碼不得外泄,更改密碼需經本單位分管安全負責人同意。、疲勞駕駛、非正常線路營運、高速道路違法停車等違法違章行為,應做到及時警告、及時制止、及時處理處罰,并將處理處罰意見形成通報。以此警示其它駕駛員,消除各類違章。,遇有陰雨、冰雪、濃霧等惡劣天氣和突發(fā)情況,應隨時發(fā)送安全調度指令和安全警示信息。,應立即發(fā)送安全指令或使用其他通訊方式進行糾正、責令整改并做好記錄。、車輛數(shù)據分析等功能對營運車輛進行抽查,對發(fā)現(xiàn)的不按規(guī)定線路行駛、私自包車等違規(guī)現(xiàn)象,按相關規(guī)定進行處理。、分析,對駕駛員的違法、違紀、違章、違規(guī)行為按照有關安全生產管理規(guī)定及時進行教育處理。,記錄填寫應認真規(guī)范,內容詳實、準確。,應及時反饋到公司總經理,統(tǒng)一進行解決處理。在全面監(jiān)控的基礎上重點加強對夜間運行車輛的實時跟蹤監(jiān)控。,加強生產組織部門與安檢部的溝通,對當天運行的車輛做好登記,作為重點監(jiān)控對象,進行實時跟蹤監(jiān)控。對夜間運行的車輛,特別時當天22時至次日5時階段運行的車輛應重點加強安全監(jiān)控。對屬于正常運行的車輛,應加強車輛行駛速度和疲勞駕駛的監(jiān)控。遇有雨、雪、霧、冰凍、大風、冰雹等惡劣天氣時,立即在當日6:00通知到本單位主要領導,并做好相關記錄。同時,應密切注意以天氣變化情況,隨時按領導指令及時啟動應急預案。,監(jiān)控人員應提前一天通知到所有駕駛員及運營車輛,并做好記錄。 ,最高時速不得超過每小時50公里。、標線或封閉車道的公路上行駛,最高時速不得超過每小時60公里。,最高時速不得超過每小時110公里。,不得超過限速標志標明的速度。:在高速公路上行駛,時速超過110公里;在其他道路上行駛超過限速標志標明的。,公司要設定低于道路設計的行駛速度;超過該速度時,也視為超速駕駛。,車速應控制在該路段日間限制速度值的80%以內。駕駛員連續(xù)駕駛車輛4個小時未停車休息20分鐘的;24小時內連續(xù)駕駛車輛超過8小時的; 24小時內連續(xù)駕駛車輛超過8小時的,均視為疲勞駕駛。第二篇:危貨運輸管理制度危貨運輸安全管理制度一、危貨運輸安全生產操作規(guī)程(一)押運服務內容對押運目標、押運裝備及押運保安員要采取保險措施,押運服務的運載、護衛(wèi)工具和有關裝備要符合國家和行業(yè)標準。保安押運員通過隨行方式守護客戶財物,保障安全。防止押運財物被盜、被搶或遭受其他不法侵害。通過安全檢查,及時發(fā)現(xiàn)安全隱患,防止發(fā)生火災、爆炸等事故。對押運的財物要進行清點、核對,防止出現(xiàn)差錯。(二)押運服務操作規(guī)程嚴格遵守現(xiàn)行的《中華人民共和國民用爆炸物品管理條例》。制定押運方案(1)在運輸手續(xù)完備的基礎上,要對押運任務進行分析、研究;根據押運財物的種類、數(shù)量、路途和運載工具等情況制定押運方案。(2)押運爆炸性、易燃性、放射性、毒害性、腐蝕性等危險物品的,要事先取得運輸許可證件,制定專門的押運方案,使用專門的運載工具,押運人員要熟知有關專業(yè)知識和突發(fā)事件的處置措施。(3)押運方案需經客戶單位審定??缡?、市運輸以及重大押運任務需上級主管部門批準。押運任務的實施(1)承接押運任務后需要了解:發(fā)貨部門名稱、物資種類、性質、價值、數(shù)量、代號、運輸工具,到達目的地的運行路線,出發(fā)及到達時間;收貨單位名稱、詳細地址、代號;對押運的要求和應注意的問題。(2)辦理押運手續(xù),領取途中所需物品。(3)與發(fā)貨部門人員共同清點物品的數(shù)量,檢查物品包裝密封標記等是否完好,如發(fā)現(xiàn)問題,應發(fā)現(xiàn)問題,應向客戶單位提示并做好記錄。裝物時保安押運員要在場點驗,以防止發(fā)生漏裝或出現(xiàn)差錯。(4)配備必要的防護用具和通訊器材,并保持完好有效。(5)在押運途中保安員應注意觀察道路兩側的情況,通過橋梁、隧道、交叉道口、轉彎地段以及車速減慢時,要注意觀察,遇到危險情況,確認險情排除后通過。(6)押運途中需暫時停留,應根據??康奈恢?、周圍情況、采取相應的警戒措施加強防范。途中遇物品中轉、改換交通工具的,必須辦妥交接、轉換手續(xù),并在現(xiàn)場實施監(jiān)督。(7)多輛汽車押運時,要保持行車間距,防止外部車輛加入押運隊伍。要根據實際情況,妥善安排行車、停車時間。遇有人員要求搭乘押運車輛時,應堅決拒絕。(8)對押運物品實行監(jiān)控。保安員在裝載時和裝載后,不得離開所押運的物品;必須離開時,應在保證押運物品安全的前提下輪換進行。(9)運輸途中,應隨時對押運財物進行巡視、檢查,觀察財物堆放有無移動;包裝、密封標記是否完好。發(fā)現(xiàn)問題應立即查清原因,做好檢查記錄。押運物品的交付(1)物品抵達目的地后,保安押運員要觀察周圍動態(tài)。辦理交接手續(xù)時,禁止無關人員接近財物。(2)接交物品應由發(fā)貨部門和保安員與收貨部門共同清點財物的數(shù)量、檢查財物包裝等情況。認定無誤后,由收貨部門在收貨單據上簽名蓋章。(三)緊急情況的處置押運途中發(fā)生意外事件,要采取有效措施保證貨物安全,并及時與當?shù)毓矙C關或有關部門取得聯(lián)系,妥善處理,并及時報告本單位和收、發(fā)貨單位。途中發(fā)生財物丟失,應立即報告當?shù)毓矙C關,請其協(xié)助追查,并及時通報發(fā)貨單位和收貨單位。途中發(fā)生交通事故,要嚴密看管所押物品,及時與公安交通管理部門聯(lián)系處理,并立即通報發(fā)貨單位和收貨單位。押運途中遇有對押運物品的不法侵害,應采取合法措施,果斷處理,并立即報警。押運途中運輸?shù)呢斘锇l(fā)生火災、爆炸等事故,保安員應搶救財物和傷員,并立即報警。通報發(fā)貨和收貨單位。保護好現(xiàn)場,做好記錄。(四)勤務制度到崗前制度(1)駕駛員和保安押運員要嚴格遵守到崗制度,按規(guī)定的時間到崗。按規(guī)定著裝,攜帶執(zhí)勤用品,因故不能執(zhí)勤的,必須提前辦理請假手續(xù)。請示報告制度押運過程中按照押運方案的要求應及時報告行走的路線、位置和途中發(fā)生的各種情況。保安員遇到緊急情況和重大問題時要及時、具體、準確地向客戶單位、上級領導和公安機關等有關部門請示、報告。對客戶單位、上級領導及公安機關等部門有關鼾緊急情況的工作指示,要立即、堅決執(zhí)行,執(zhí)行結果要及時反饋,并做詳細記錄。勤務登記制度勤務登記由當班人員負責記錄。主要記載上級指示、通知、交辦的事項及值班期間發(fā)生和處理的問題,記錄必須清晰、準確,不得隨意涂改,并妥善保管。保密制度。保安員必須對押運財物的種類、數(shù)量,運輸時間、路線、押運人員數(shù)量等情況嚴格保密,不得向無關人員泄露。(五)崗位要求掌握保安押運服務的知識和技能,了解押運方案的內容和要求。了解物品收發(fā)、中轉等手續(xù)的辦理程序;掌握運輸工具狀況及財物的存放條件。清楚押運財物的物理、化學性能、特點及防護要求;熟記與有關部門、人員的聯(lián)系方式。二、安全生產和崗位責任制(一)公司運輸安全領導組為加強本公司汽車危貨運輸(民用爆炸物品保安押運)的安全生產管理,落實安全管理責任,經公司總經辦會議討論研究,決定成立畢節(jié)市保安服務有限公司汽車危貨運輸安全領導組: 組長:孔凡松,全面負責本公司汽車貨物運輸?shù)陌踩a工作。副組長:余德培,負責本公司貨運車輛的技術性能、修理、維護及車輛調度工作;陳群,負責本公司貨運駕駛員的安全教育、考核、獎懲等管理工作。成 員:聶紹衛(wèi),為安檢員,負責對車輛、駕駛員的日常安全檢查;劉鑫,為安全員,負責安全生產資料的收集、整理和保管;陳開進,司機班長,負責對駕駛員的日常管理;胡平,押運班長,負責對押運員的日常管理。(二)安全管理領導組職責認真學習貫徹國家及行業(yè)主管部門關于道路運輸、安全生產的法律法規(guī)及相關規(guī)定,全面負責公司安全生產工作。負責決定公司各項安全生產崗位職責、崗位操作規(guī)程、安全考核獎懲等各項規(guī)章制度。負責制定公司安全生產工作計劃,對安全生產進行總結。負責對公司、車隊長、安全員等安全生產重要崗位人員的聘用、解聘決定。負責組織并建立本單位的安全生產事故應急救援體系。負責本單位一般安全生產事故的調查、責任認定及處理決定等事宜。監(jiān)督本單位安全生產專項經費的足額提取和投入。(三)經理(安全領導組長)崗位職責認真學習貫徹國家及行業(yè)主管部門關于道路運輸、安全生產的法律法規(guī)及相關規(guī)定,全面負責公司安全生產工作。負責制定公司各項安全生產崗位職責、崗位操作規(guī)程、安全生產應急預案、安全考核獎懲等各項規(guī)章制度。負責制定公司安全生產工作計劃,對安全生產進行總結。負責對公司安全科長、車隊長、安檢員等安全生產重要崗位人員的聘用。負責和協(xié)助有關部門對安全生產事故的上報、調查、責任認定及處理決定等事宜。負責召集公司安委會(安全生產領導組)會議。負責對公司各崗位安全生產情況的監(jiān)督檢查。保證安全生產專項經費的足額提取和投入。(四)車隊長崗位職責認真學習貫徹國家及行業(yè)主管部門關于道路運輸、安全生產的法律法規(guī)及相關規(guī)定,負責車隊
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