【正文】 22 26 11 87 760 36 100 150VK??????? ? ? ? ???? ? 齒向載荷分布系數(shù) 442 1 0 ddH bK ??? ????? ? 2 4 41 . 1 7 0 . 1 8 0 . 7 4 . 7 1 0 1 5 0 0 . 1 0 8 0 . 7?? ? ? ? ? ? ? ? ? 齒向載荷分配系數(shù)，根據(jù) 1 . 2 5 7 6 0 3 6 6 3 3 N / m m 1 0 0 N / m m150AtKF b ?? ? ? 查表 1443 得 ??HK 節(jié)點(diǎn)區(qū)域系數(shù)，按 13 1439。10? ?? 齒輪分度圓直徑 ?cos11 nmzd ? 24 6 cos 13 .0 36 ??? ? ?cos22 nmzd ? 1 0 2 6 co s 1 3 .0 3 6??? ? 工作齒寬 11 0. 7 14 7. 8 10 3. 5m mbd?? ? ? ? 為了保證 1??? ，取 105mmb? 。則 V 帶傳動(dòng)的傳動(dòng)比為2。壓力的梯度隨間距的變化而升高，通過(guò)改變液壓儲(chǔ)能器中氮的分壓可以在很大范圍內(nèi)調(diào)整壓力的梯度。下面就對(duì)輥成型機(jī)在成型方面的應(yīng)用進(jìn)行描述。 致謝 ........................................... 錯(cuò)誤 !未定義書(shū)簽。 輥心結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) .......................錯(cuò)誤 !未定義書(shū)簽。 起吊裝置 ...........................錯(cuò)誤 !未定義 書(shū)簽。 箱體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) .......................錯(cuò)誤 !未定義書(shū)簽。 ....................... 錯(cuò)誤 !未定義書(shū)簽。 軸承 的當(dāng)量動(dòng)載荷 ...................錯(cuò)誤 !未定義書(shū)簽。 軸承的派生軸向力 ...................錯(cuò)誤 !未定義書(shū)簽。 軸軸承的校核 ...........................錯(cuò)誤 !未定義書(shū)簽。 軸的強(qiáng)度計(jì)算 .......................錯(cuò)誤 !未定義書(shū)簽。 軸上零部件的選擇和軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) .....錯(cuò)誤 !未定義書(shū)簽。 選擇軸的材料 .......................錯(cuò)誤 !未定義書(shū)簽。 5．同步齒輪減速箱軸的設(shè)計(jì)計(jì)算 .................. 錯(cuò)誤 !未定義書(shū)簽。 初定齒輪主要參數(shù) ...................錯(cuò)誤 !未定義書(shū)簽。 各軸的轉(zhuǎn)速、傳遞功率、轉(zhuǎn)矩 ...............錯(cuò)誤 !未定義書(shū)簽。 2． 8 驗(yàn)算 小帶輪包角 ......................錯(cuò)誤 !未定義書(shū)簽。 帶設(shè)計(jì)計(jì)算 ................................. 錯(cuò)誤 !未定義書(shū)簽。 院長(zhǎng)簽字： 指導(dǎo)教師簽字： 目 錄 緒論 ........................................... 錯(cuò)誤 !未定義書(shū)簽。 輥?zhàn)愚D(zhuǎn)速： 810轉(zhuǎn) /分（輥?zhàn)訄A周速度 米 /秒）； 成型壓力： 1530kn/cm；小時(shí)產(chǎn)量： 3035噸； 型球尺寸： 50 50 32??mm；采用液壓加載； 鉸接式框架結(jié)構(gòu)：采用同步式齒輪箱傳動(dòng)。 選擇電動(dòng)機(jī)的類(lèi)型和結(jié)構(gòu)形式 .........錯(cuò)誤 !未定義書(shū)簽。 2． 3 確定帶輪基準(zhǔn)直徑 ....................錯(cuò)誤 !未定義書(shū)簽。 2． 11V 帶的根數(shù) ..........................錯(cuò)誤 !未定義書(shū)簽。 選擇齒輪材料 .......................錯(cuò)誤 !未定義書(shū)簽。 選擇齒輪材料 .......................錯(cuò)誤 !未定義書(shū)簽。 初步估算軸的的直徑 .................錯(cuò)誤 !未定義書(shū)簽。 軸的受力分析 .......................錯(cuò)誤 !未定義書(shū)簽。 Ⅳ軸的設(shè)計(jì)計(jì)算 ...........................錯(cuò)誤 !未定義書(shū)簽。 計(jì)算軸承支反力 .....................錯(cuò)誤 !未定義書(shū)簽。 軸承所受的軸向載荷 .................錯(cuò)誤 !未定義書(shū)簽。 軸承壽命 ...........................錯(cuò)誤 !未定義書(shū)簽。 計(jì)算軸承支反力 .....................錯(cuò)誤 !未定義書(shū)簽。 軸健的校核 ............................錯(cuò)誤 !未定義書(shū)簽。 通氣器 .............................錯(cuò)誤 !未定義書(shū)簽。 選擇軸的材料 .......................錯(cuò)誤 !未定義書(shū)簽。 結(jié)論 ........................................... 錯(cuò)誤 !未定義書(shū)簽。市場(chǎng)對(duì)型煤的需求量較大，型煤技術(shù)有很大的市場(chǎng)空間。 最主要的是，同步齒輪和齒輪聯(lián)軸器的連接保證了提供給型 輥完全均勻的線(xiàn)速度。 選擇電動(dòng)機(jī)的容量 輥?zhàn)愚D(zhuǎn)速： n=8~10r/min 輥?zhàn)?圓周速度： v=~ω =nπ /30 v=ω r 初計(jì)算型輥半徑 R = ?wv 478mm3?? 型球體積 435 0 5 0 3 2 8 1 0 m mV ? ? ? ? ? 每塊型煤質(zhì)量 498 1 0 1 .3 5 1 0 0 .1 0 8 k gv? ?? ? ? ? ? 型輥周向上分布型 窩個(gè)數(shù) 2 4 7 8 545 5 .5 5 5 .5CZ ? ?? ? ? （個(gè)） 型輥軸向上分布型窩數(shù) 5 8 .4 1 0 .0 15 4 0 .1 0 8S ??? 取整 S=10 型輥長(zhǎng)度 B = 5 5 . 5 9 + 5 0 + 3 5 2 + 1 0 = 6 2 9 . 5 m m?? 取整 B=630 mm 輥上合力 3 0 6 2 1 8 6 0F pl? ? ? ? KN 阻力矩 1 8 6 0 5 0 9 3 K N mT F e? ? ? ? 工作機(jī)所需的功率： P=9550Tn 式中 T =93000Nm n=10 r/min 代入上式得 P= 93 00 0 10 ? ? KW 電動(dòng)機(jī)所需功率： P0 =P/η 從電動(dòng)機(jī)到輥輪主軸之間的傳動(dòng)裝置的總效率： η =η 1 η 42 η 83 η 54 式中 η 1 = V 帶傳動(dòng)效率 η 2 = 聯(lián)軸器效率 η 3 = 軸承效率 η 4 = 齒輪傳動(dòng)效率 代入上式得 η = = 0P =P/η == KW 選擇電動(dòng)機(jī)額定功率 Pm ≥ P0 ，根據(jù)傳動(dòng)系統(tǒng)圖和推薦的傳動(dòng)比合理范圍V帶傳動(dòng)的傳動(dòng)比 24 ； 單 級(jí)圓柱齒輪傳動(dòng)比 36 。 傳動(dòng)裝置總傳動(dòng)比 ?總 148i V 帶傳動(dòng)傳動(dòng)比 ?帶i 同步齒輪的傳動(dòng)比 ?i 則三級(jí)減速器的傳動(dòng)比為 2 4 2 1 4 8 ???i 1i ， 3i 調(diào)節(jié)不變 ， 2i ，以達(dá)到傳動(dòng)比的調(diào)節(jié)。 1HS 和 2HS 均大于 minHS ，故安全。 Ⅲ軸齒輪設(shè)計(jì)計(jì)算 選擇齒輪材料 小齒輪 20CrMnTi 滲碳淬火 HRC 56~62 大齒輪 20CrMnTi 滲碳淬火 HRC 56~62 齒輪的疲勞極限應(yīng)力按中等質(zhì)量（ MQ）要求得 M P aFF 4502lim1lim ?? ?? M P aHH 1 5 0 02lim1lim ?? ?? 參考我國(guó)試驗(yàn)數(shù)據(jù)（表 1445）后，將 limF? 適當(dāng)降低： M P aFF 4002lim1lim ?? ?? 初定齒輪主要參數(shù) 按齒根彎曲疲勞強(qiáng)度估 算齒輪尺寸，計(jì)算模數(shù) FPFSmYZKTm ??11? 按表 1434，并考慮傳動(dòng)比 i ，選用小齒輪齒數(shù) 1Z =40， 大齒輪齒數(shù) 21 40 iZ? ? ? ? 取 2Z? 72 按表 1433，選齒寬系數(shù) 18m? ? 1 18 0 .4 540md Z?? ? ? ? ? ? ? ?1 18 0 .3 2 00 .5 1 0 .5 1 .8 1 1 4 0ma uZ?? ? ? ?? ? ? ? 由圖 1414 查得大小齒輪的復(fù)合齒形系數(shù)（ 021 ??xx 時(shí)） ?FSY ?FSY 由于輪齒單向受力，齒輪的許用彎曲應(yīng)力 1 2 l im1 . 6 1 . 6 4 0 0 6 4 0 M PaF P F P F P F? ? ? ?? ? ? ? ? ? 由于2211 FPFSFPFSYY ?? ? ，故按小齒輪的抗彎強(qiáng)度計(jì)算模數(shù) 3 2 3 0 2 7 7 4 . 3 51 2 . 5 1 0 . 3 7 m m1 8 4 0 6 4 0m ?? ? ?? 采用斜齒輪，按表 142，取標(biāo)準(zhǔn)模數(shù) 12mmnm ? 。 Ⅳ軸齒輪設(shè)計(jì)計(jì)算 選擇齒輪材料 小齒輪 20CrMnTi 滲碳淬火 HRC 56~62 大齒輪 20CrMnTi 滲碳淬火 HRC 56~62 齒輪的疲勞極限應(yīng)力按中等質(zhì)量（ MQ）要求得 M P aFF 4502lim1lim ?? ?? M P aHH 1 5 0 02lim1lim ?? ?? 參考我國(guó)試驗(yàn)數(shù)據(jù)后，將 limF? 適當(dāng)降低： M P aFF 4002lim1lim ?? ?? 初定齒輪主要參數(shù) 按齒根彎曲疲勞強(qiáng)度估算齒輪尺寸，計(jì)算模數(shù) FPFSmYZKTm ??11? 按表 1434，并考慮傳動(dòng)比 i ， 選用小齒輪齒數(shù) 1Z =24， 大齒輪齒數(shù) 21 24 m mZ iZ? ? ? ? 取 2Z? 58 按表 1433，選齒寬系數(shù) 18m? ? 1 18 0 .7 524md Z?? ? ? ? ? ? ? ?1 18 0 .4 40 .5 1 0 .5 2 .4 1 2 4ma uZ?? ? ? ?? ? ? ? 由圖 1414 查得大小齒輪的復(fù)合齒形系數(shù)（ 021 ??xx 時(shí)） ?FSY ?FSY 由于輪齒單向受力，齒輪的許用彎曲應(yīng)力 1 2 l im1 . 6 1 . 6 4 0 0 6 4 0 M PaF P F P F P F? ? ? ?? ? ? ? ? ? 由于2211 FPFSFPFSYY ?? ? ，故按小齒輪的抗彎強(qiáng)度計(jì)算模數(shù) 3 2 5 2 6 2 5 4 . 3 51 2 . 5 1 4 . 7 9 m m1 8 2 4 6 4 0m ?? ? ?? 采用斜齒輪，按表 142，取標(biāo)準(zhǔn)模數(shù) 16mmnm ? 。 5．同步齒輪減速箱軸的設(shè)計(jì)計(jì)算 Ⅰ軸的設(shè)計(jì)計(jì)算 選擇軸的材料 該軸上的齒輪的分度圓直徑和軸徑相差不大，故做成齒輪軸，選用 45號(hào)鋼，調(diào)質(zhì)處理，其力學(xué)性能 MPab 640?? MPas 355?? MPa2751 ??? MPa1551 ??? ? ? MPa601 ??? MPas 207?? ??? ??? 115?A 初步估算軸的的直徑 33m i n 1 5 0 . 4 81 1 5 6 8 . 87 2 1 . 9 5Pd A m mn? ? ? ? 取軸徑為 70mm 軸上零部件的選擇和軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 初步選擇滾動(dòng)軸承 根據(jù)軸的受力，選取 30000 型圓錐滾子軸承，為了便于軸承的裝配，取裝軸承處的直徑 mmd 7