【正文】 搖臂座 尺 寸 ： 采 用 100 100 方 鋼 ， 壁 厚 8 mm，長 440mm 搖臂座 體 積 ： )( 2 9 3cmV Y B Z ＝－ ????? 托 臂 近 似 尺 寸 ：采 用 100 100 方 鋼 ，壁 厚 8 mm，長（ 800＋ 310）＝ 1110mm 托臂體 積 ： )( 3cmV TB ＝－ ????? 鋼材比 重 選 取 ： )/,/(/ 333 cmgdmkgmt FBYFBBX2FC1F 河南科技大學(xué)高等教育自學(xué)考試畢業(yè)論文 21 所以， 滑 臺(tái) 部 件 、 搖 臂 座 和 托 臂 的 重 量 為 kgG HT ??? kgG Y B Z 2 9 5 ??? kgG TB ??? 將滑臺(tái) 、 搖 臂 座 和 托 臂 一 起 考 慮 )( kgGGG TBY B ZHT ?????? 圖 中 ， 單 側(cè) 托 臂 受 到 的 最 大 載 荷 為 2 噸 ， 加 上 自 重 ， 托臂 端 部 受 力 為 ,F1 和 F2 是 立 柱 通 過 滾 輪 給 予 的 反 力 ， FBX和 FBY 為 保 險(xiǎn) 支 承 板 給 予 的 支 承 力 ， B 處 為 支 承 點(diǎn) ， 假 定 自 重 全 部集中在 負(fù) 載 處 ， 有 ： 0?? BM 1 3 3 0 6 61 6 06 8 5 21 ??? ＝－ FF ?? ?? ? ? ? ? () 0?? CM ???? ＝BXFF ?? ? ? ? ? ? ? () 0??X BXFFF ?? 21 ??? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? () 0??Y kgFBY ? 由式 得， 21 FFFBX ?? ， 代 入 式 1 3 3 0 6 6)1 6 05 2 5 211 ???? FFF （＋ 假定 0,21 ?? BXFFF 則由式 得：kgFkgFkgFBY 21??? 綜 上 所 述 ， 考 慮 滑 臺(tái) 部 件 中 滑 臺(tái) 、 搖 臂 座 和 托 臂 的 總 自 重 ，假 定 自 重 全 部 集 中 在 負(fù) 載 處 ，近 似 估 算 值 為 。 22 cmAaII ZZ ＝??????? )( 296 42332339。2 mmeHe ????? )(191319439。因 此 ，立 柱 在 這 兩 種 力 的 作 用 下 ，有 向 內(nèi) 彎 的 變 形 趨 勢(shì) ，底 部焊 口 在 拉 壓 應(yīng) 力 的 作 用 下 有 開 裂 的 傾 向 ，故 立 柱 底 部 與 底 座 處 焊 有 加強(qiáng)筋。 其 中 主 要的 幾 個(gè) 零 件 包 括 ：保 險(xiǎn) 孔 板 、保 險(xiǎn) 孔 支 撐 座 和 電 磁 鐵 。 非 對(duì) 稱 式 托 臂 的 詳 細(xì) 結(jié) 構(gòu) 如 下 圖 所 示 ： Ⅱ 圖 非對(duì)稱式 托 臂 的 結(jié) 構(gòu) 圖 河南科技大學(xué)高等教育自學(xué)考試畢業(yè)論文 14 平衡機(jī)構(gòu) 由于舉升機(jī)在上升或下降時(shí)必須要采用強(qiáng)制性的平衡裝置來確保 汽 車 整 體 的 水 平 位 置 保 持 一 致 ，所 以 本 次 設(shè) 計(jì) 采 用 了 鋼 絲 繩 來 作 為整 個(gè) 舉 升 機(jī) 的 平 衡 機(jī) 構(gòu) 。立 柱 中 間 的 空 間 是 用 來 放 置 舉 升 裝 置 以 及 滑 臺(tái) 部 件 的 。 河南科技大學(xué)高等教育自學(xué)考試畢業(yè)論文 10 第 2 章 液壓 式雙柱汽車舉升機(jī)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 舉升裝置 本 次 設(shè) 計(jì) 的 舉 升 機(jī) 的 舉 升 裝 置 是 由 液 壓 系 統(tǒng) 以 及 電 箱 組 成 的 。 （ 8）在 無 故 障 工 作 基 礎(chǔ) 上 ，機(jī) 械 式 舉 升 機(jī) 的 使 用 繼 續(xù) 進(jìn) 行 到 3000次 ， 則 液 壓 舉 升 機(jī) 可 以 繼 續(xù) 進(jìn) 行 到 9000 次 ， 以 安 全 可 靠 為 前 提 ， 檢查零部 件 損 壞 程 度 ， 允 許 更 換 損 壞 件 ， 允 許 添 加 潤 滑 劑 。軟 管 、氣 袋 、膜 盒 的 尺 寸 在 設(shè) 計(jì) 時(shí)應(yīng)使之 承 受 至 少 3 倍 的 調(diào) 壓 閥 設(shè) 定 的 最 大 壓 力 值 的 爆 破 壓 力 。另 外 ，未 被 統(tǒng) 計(jì) 的 大 部 分 小 廠 都 是 擁 有 國 產(chǎn) 的 舉 升 機(jī) 。最 常 用 的 形 式 是 前 四 種 ，即 ：液 壓 雙 柱 式 、龍 門 雙 柱 式 、四 立 柱 式 和 剪 式 。 傳 統(tǒng) 的 汽 車 維 修 方 式 、維 修 制 度 以 及 經(jīng) 營 模 式 必 然 被 現(xiàn) 代 汽 車 維修 方 式 所 代 替 。汽 車 保修 設(shè) 備 的 生 產(chǎn) , 也 不 再 是 多 以 機(jī) 具 類 為 主 。 (4) s up p or ti ng fe e t o f mi ni mu m l oc a ti o n l ow, ma ke s v e hicl es o f c has si s ca n t ha n l ow er, o n v ari o us v e hicl es o f us i ng s e x ua l e xp a nd e d ha s 。 本 文 較 全 面 地 介 紹 了 舉 升 機(jī) 的 分 類 ， 在 確 定 了 所 要 設(shè) 計(jì) 的 舉 升 機(jī)的 方 案 之 后 ， 即 針 對(duì) 舉 升 機(jī) 的 結(jié) 構(gòu) 及 其 特 點(diǎn) 要 求 進(jìn) 行 了 設(shè) 計(jì) 與 說 明 ，同時(shí)對(duì) 舉 升 機(jī) 設(shè) 計(jì) 過 程 中 所 涉 及 到 的 工 藝 性 問 題 進(jìn) 行 補(bǔ) 充 說 明 。 本 課 題 所 設(shè) 計(jì) 的 式 液 壓 驅(qū) 動(dòng) 式 的 普 通 式 雙 柱 汽 車 舉 升 機(jī) 。我 國 汽 車 維 修 的 經(jīng)營 方 式 將 逐 步 與 國 際 接 軌 , 多 種 經(jīng) 營 方 式 已 全 面 展 開 , 如 特 約 維 修 、代 理 維 修 、 現(xiàn) 場(chǎng) 維 修 、 專 項(xiàng) 總 成 維 修 , 也 將 實(shí) 現(xiàn) 連 鎖 經(jīng) 營 維 修 、 定點(diǎn) 維 修 、 會(huì) 員 制 方 式 維 修 及 俱 樂 部 方 式 的 維 修 等 。而 這 些 檢 測(cè) 設(shè) 備 , 本 身 就 是 高 科 技 化 的 產(chǎn) 品 , 是電子 檢 測(cè) 技 術(shù) 、電 腦 技 術(shù) 的 高 級(jí) 集 成 物 。 而 隨 著 汽 車 維修行業(yè) 中 舉 升 機(jī) 占 有 很 大 的 比 重 ,對(duì) 汽 車 的 維 修 有 很 大 的 意 義 . 故此， 小 轎 車 維 修 用 升 舉 機(jī) 具 有 很 大 的 市 場(chǎng) 前 景 。機(jī) 械 式 舉 升 機(jī) 曾 河南科技大學(xué)高等教育自學(xué)考試畢業(yè)論文 5 流 行 于 19921998 年 間 ，該 舉 升 機(jī) 特 點(diǎn) 是 同 步 性 好 ，但 由 于 機(jī) 械 磨 損維 護(hù) 成 本 高 （ 經(jīng) 常 需 要 更 換 銅 鑼 母 以 及 軸 承 ）， 每 年 一 臺(tái) 舉 升 機(jī) 的 維修 更 換 需 要 1000 元 左 右 ， 因 此 目 前 不 生 產(chǎn) 此 舉 升 機(jī) ， 使 用 者 們 最終會(huì)將該 產(chǎn) 品 更 換 為 維 護(hù) 成 本 小 的 液 壓 舉 升 機(jī) 。 主要要求 : 在 我 國 的 規(guī) 定 中 講 到 舉 升 機(jī) 的 設(shè) 備 安 裝 電 器 系 統(tǒng) 的 絕 緣 、耐 壓 和保 護(hù) 電 路 的 連 續(xù) 性 都 要 符 合 GB5226 的 有 關(guān) 規(guī) 定 。 （ 3）液 壓 式 舉 升 機(jī) 除 液 壓 系 統(tǒng) 能 自 鎖 外 還 應(yīng) 沒 有 機(jī) 械 鎖 止 裝 置 。它 的 結(jié) 構(gòu) 主要 包 括 以 下 幾 個(gè) 部 分 ：舉 升 裝 置 、同 步 驅(qū) 動(dòng) 裝 置 、立 柱 和 托 臂 。圖 是 液 壓 式 雙 柱 汽 河南科技大學(xué)高等教育自學(xué)考試畢業(yè)論文 11 車舉升 機(jī) 的 舉 升 裝 置 的 結(jié) 構(gòu) 圖 ： 圖 液壓 式雙 柱 汽 車 舉 升 機(jī) 的舉 升 裝 置 結(jié) 構(gòu) 圖 從 圖 中 可 以 看 到 ，液 壓 式 雙 柱 汽 車 舉 升 機(jī) 的 舉 升 裝 置 是 將 鏈 條 鑲嵌在滑 輪 槽 內(nèi) 來 帶 動(dòng) 液 壓 桿 達(dá) 到 舉 升 的 目 的 。當(dāng) 汽 車 進(jìn) 入 到 舉 升 機(jī) 的 范 圍里 時(shí) ，整 個(gè) 支 撐 機(jī) 構(gòu) 就 通 過 改 變 搖 臂 的 角 度 或 方 向 來 改 變 托 臂 的 整 個(gè)工 作 范 圍 的 寬 度 。單 個(gè) 立 柱 里 的 鋼 絲 繩 的 走 向 如 圖 所示 ： 鋼絲繩 下滑輪2件上滑輪滑臺(tái) 圖 單個(gè)立柱 內(nèi) 鋼 絲 繩 的 走 向示 意 圖 保險(xiǎn)機(jī)構(gòu) 汽 車 舉 升 機(jī) 是 一 種 對(duì) 安 全 性 能 要 求 特 別 高 的 舉 升 設(shè) 備 。 河南科技大學(xué)高等教育自學(xué)考試畢業(yè)論文 16 第 3 章 液壓 雙柱汽車舉升機(jī)的強(qiáng)剛度分析與驗(yàn)算 雙 柱 式 汽 車 舉 升 機(jī) 的 結(jié) 構(gòu) 形 式 有 多 種 ， QJY0402B 型 舉 升 機(jī) 系 是指 液 壓 驅(qū) 動(dòng) 的 雙 柱 舉 升 機(jī) 。主 立 柱 作 為 主 要 的 承 重 部 件 ，先對(duì) 其 截 面 特 征 進(jìn) 行 分 析 ，主 要 是 確 定 立 柱 截 面 形 心 的 位 置 和 截 面 的 慣性矩。3339。2ZI 、 39。 針 對(duì) 立 柱 受 力 情 況 ， 經(jīng) 計(jì) 算 得 ： BXFBYFF 1F2RHXR HYHM 圖 液壓 式雙 柱 舉 升 機(jī) 主 立 柱受 力 情 況 示 意 圖 0)()5251 8 9 0(1 8 9 0,0 12 ??????????? BYHH FFFMM 河南科技大學(xué)高等教育自學(xué)考試畢業(yè)論文 23 0,0 ???? HYBY RFY RHX=0 RHY=FBY= )( 6 0 1 3 1 k g m mFFM BYH ????? 液壓 式 雙 柱 舉 升 機(jī) 主 立 柱 強(qiáng) 度 校 核 計(jì) 算 從圖 看 出 ，整 個(gè) 立 柱 體 相 當(dāng) 于 一 個(gè) 懸 臂 梁 ，可 畫 出 立 柱 的 彎矩圖和 剪 力 圖 。 實(shí)際往 內(nèi) 彎 的 繞 度 )( cmfff AAA ????? 托臂 的 強(qiáng) 度 校 核 托臂部 分 截 面 特 性 托臂部 分 截 面 屬 于 變 截 面 ， 以 下 先 計(jì) 算 截 面 特 性 數(shù) 據(jù) ： （ 1）小 臂 截 面 尺 寸 ： 70 70 方 鋼 ， 壁 厚 8mm， a=70,b=54 慣性矩 ： 河南科技大學(xué)高等教育自學(xué)考試畢業(yè)論文 28 44444 547012 cmbaI ????? ??? ? ? ? ? ? ( ) 34444 54706 cma baW x ?????? ? ?? ? ? ? ? ( ) 靜矩計(jì) 算 ： ? ? cmS ????????? （ 2）大 臂 截 面 尺 寸 ： 92 92 方 鋼 ， 壁 厚 8mm， a=92,b=76 慣性矩 ： 44444 769212 cmbaI ????? 34444 76926 cma baWx ?????? 托臂部 分 強(qiáng) 度 核 算 圖示為 左 后 托 臂 部 件 圖 ： ABCD ABDC 圖 左后托臂 部件圖 圖 中 的 A、 B、 C、 D 分 別 對(duì) 應(yīng) 著 托 臂 示 意 圖 中 的 A、 B、 C、 D 四 個(gè) 截 面 ： 下圖是 托 臂 示 意 圖 ： 河南科技大學(xué)高等教育自學(xué)考試畢業(yè)論文 29 圖 托臂示意圖 按照 A,B,C,D 幾 個(gè) 典 型 截 面 進(jìn) 行 分 析 ， 各 個(gè) 截 面 的 截 面 圖 如 下 ： A2XA1 (a) AA 截面 (b) BB 截面（同 DD 截面） 河南科技大學(xué)高等教育自學(xué)考試畢業(yè)論文 30 (c) CC 截面 圖 典型截 面 示意 圖 （ 1） A 截面： 慣性矩 ： I= ； Wx= cmkg ???? A 2m a x / 057 cmkgWMxAA ???? ? ? 2/ 100540 cmkg????? 保險(xiǎn)系 數(shù) 較 小 可 滿 足 強(qiáng) 度 要 求 。 液 壓 控 制 閥 在 液壓 系 統(tǒng) 中 可 以 控 制 油 液 流 動(dòng) 的 方 向 ，壓 力 和 流 量 的 的 液 壓 元 件 ，它 可以 分 為 方 向 閥 ，壓 力 閥 和 流 量 閥 三 大 類 。當(dāng) 系 統(tǒng) 中 壓 力 超 過 極 限時(shí) ，自 動(dòng) 溢 流 卸 油 閥 松 開 ，起 動(dòng) 按 鈕 停 止 供 油 ，提 升 結(jié) 束 ，開 始 作 業(yè)