【正文】 ，罐頂因受承壓能力的限制，需設通氣孔泄壓，通氣孑L直通大氣，在罐頂周圍經常散發(fā)油氣，形成油氣層，是一種潛在的危險因素。而且一旦發(fā)生爆炸火災，首先殃及生產區(qū)，必遭滅頂之災。除上述直接原因之外，要從更深層次分析事故原因，吸取事故教訓，防患于未然。罐頂部防感應雷屏蔽網連接處均用鐵卡壓固?；炷劣凸拊馐芾讚粢男问街饕辛N：一是球雷雷擊；二是直擊避雷針感應電壓產生火花；三是雷電直接燃爆油氣；四是空中雷放電引起感應電壓產生火花；五是繞擊雷直擊；六是罐區(qū)周圍對地雷擊感應電壓產生火花。北海艦隊也派出消防救生船和水上飛機、直升飛機參與滅火，搶運傷員。枉大火迅速蔓延的關鍵時刻，黨中央和國務院對這起震驚全國的特大惡性事故給予了極大關注。烈焰和濃煙燒黑3罐壁，其中2號罐壁隔熱鋼板很快被燒紅。到下午2時35分，青島地區(qū)西北風，風力增至4級以上，幾百米高的火焰向東南方向傾斜。這些重大事故是人類不希望的，但同時也為人類提供的血的教訓，是人類以生命為代價的及其寶貴的財富，必須十分珍惜。分廠編制檢修安全防范措施時未涵蓋浸金工段檢修項目和安全防范措施，臨時增加檢修項目后未對操作人員進行安全教育培訓，是造成這次事故的主要原因。該職工由精冶分廠調入x分廠僅一個月，轉崗安全知識教育培訓不到位是事故發(fā)生的又一原因。三、事故防范和整改措施，并將組織學習記錄于x月x日17時前上報安環(huán)科。（二）事故的性質這是一起維修人員違反操作規(guī)程、操作工交叉作業(yè)衍生的安全責任事故。三、事故防范和整改措施x分廠立即組織召開安全專題會議，本著安全事故“四不放過”的原則，通報本起安全事故案例，并將會議記錄于x月x日17時前上報安環(huán)科。x月xx日17時前將本次案例學習情況和防護設施安裝情況上報安環(huán)科。案例十六 高處墜落安全責任事故一、事故經過201x年x月x日，水處理工段八點班班長李某某安排王某某等三人疏通3壓濾機濾板水眼，副班長李某某進行監(jiān)護。李某某在解開消防帶，探頭看從什么地方下梯子進入濃密機時，由于踩到帶有油污的小車行走軌道上導致身體重心失控，朱某某返回后發(fā)現(xiàn)李某某跌落后立即通知分廠值班人員并及時送往靈寶市第一人民醫(yī)院進行救治，經醫(yī)院診斷為頸椎損傷。二、事故發(fā)生的原因和性質直接原因鏟車司機袁某某在出廠左轉彎時出現(xiàn)視線盲區(qū)，未按照《中華人民共和國道路交通安全法》規(guī)定駕駛，未減速、未鳴笛、未靠右行、未打左轉向是造成本次事故的直接原因。三、事故防范和整改措施各分廠立即組織學習本次安全事故案例，并將學習情況于x月x日17:00前上報安環(huán)科。（二）、事故的性質這是一起因安全主體責任落實不到位、違反安全作業(yè)票證管理制度、維修人員違章操作引發(fā)的安全責任事故。各生產分廠要利用班前班后會學習各項安全生產責任制，嚴格按照要求做好隱患排查治理、安全專項臺賬登記建檔工作。x分廠制酸一段負責人張某某環(huán)保意識不強，工藝控制不到位，給予xx元處罰。三、事故防范和整改措施各生產單位要在檢（維）修前必需對檢（維）修場所、部位危險源進行辨識并制定相應安全措施，組織參加檢修人員進行培訓學習。第二日上午檢修人員相繼出現(xiàn)胸悶、氣短并伴有咳嗽現(xiàn)象，經醫(yī)院診斷為急性肺損傷。維修人員在確認皮帶型號后撤離現(xiàn)場做更換前的準備工作時，由于刮板機短暫停車積存的熱渣和酸浸槽內液體混合后瞬間產生大量熱蒸汽從酸浸槽觀察口噴濺出來，將正在撤離現(xiàn)場的維修工郭某某雙臂、腹部灼傷。二、“”事故經過x月x日下午，xx分廠浸金工段對酸浸濃密機底流軟管泵軟管進行更換，在軟管泵打反轉過程中，維修工賀某某站起時未站穩(wěn)將左手按入軟管泵泵腔觀察孔處，被轉動的軟管泵壓棍將其左手打傷，造成左手手掌骨折。了解探討設備運行規(guī)律，制定切實可行崗位操作程序，加強職工業(yè)務培訓，杜絕可防性安全事故發(fā)生。三．事故防范和整改措施（1）分廠立即組織召開安全專題會議，并開展一次安全隱患自查自糾活動，以書面形式于xx月xx日前上報安環(huán)科。（2）分廠督促維修班依據生產實際情況修訂完善安全操作規(guī)程，做到防微杜漸警鐘長鳴。（1）成立事故調查組（2）事故現(xiàn)場處理（3）物證搜集（4）事故事實材料的收集（5）證人材料收集（6）現(xiàn)場攝影（7）事故圖繪制（8）事故原因分析（9）編寫事故調查報告案例三 物體打擊事故201x年x月x日17時左右，xx分廠安排維修工朱某某、王某某、劉某某維修石灰上料鏟車鏟斗。（4）分廠應加強對職工進行安全生產的法律法規(guī)和安全技術操作規(guī)程的培訓。一班班長寇某某在班后會上布置了協(xié)助直氰維修班架設管道任務，并指定氰化崗位操作工王某某去氰化鈉大庫至直氰化鈉小庫之間的空中橋架上協(xié)助吊裝氰化鈉輸送管道。 使用過程中要遵守“十不吊”的原則起重吊運“十不吊”規(guī)定的內容是前人用生命和鮮血換來的教訓，是起重吊運操作規(guī)程的基本內容，是起重作業(yè)安全管理的核心內容之一，是起重吊運作業(yè)人員必須掌握的最基本的安全操作規(guī)程。只要做到穩(wěn)、準、快、安全、合理地操作，才能充分發(fā)揮起重機在生產中的作用?？梢詮囊韵聨讉€方面入手，搞好橋式起重機的安全管理。在故障樹分析中，用基本事件重要度來衡量某一基本事件對頂事件影響的大小。事故樹分析評價是運用由事件符號和邏輯符號組成的一種圖形模式，來分析人機系統(tǒng)中導致災害事故的各種因素之間的因果關系和邏輯關系，從而判明系統(tǒng)運行當中，各種事故發(fā)生的途徑和重點環(huán)節(jié)，為有效地控制，提供一個簡潔而形象的途徑。在對314起起重機事故按機型分類的統(tǒng)計中，橋式起重機發(fā)生事故數量是59起，％，事故發(fā)生率是所有起重機械里面最高的。引發(fā)橋式起重機起重吊運作業(yè)事故主要危險因素有：未發(fā)信號，使用不合格吊具超載吊運，安全防護裝置失靈，指揮信號不明或亂指揮，吊物捆綁不牢，歪拉斜掛吊運，棱角快口沒有襯墊等。表1 108起典型起重傷害事故類型統(tǒng)計結果見表 橋式起重機重大事故的分析事故樹分析又稱為故障樹分析或事故邏輯分析,它是對系統(tǒng)安全性進行定性與定量分析評價的一種科學的和先進的方法，已被廣泛地運用到現(xiàn)代設計的多個領域之中。 事故樹分析事故樹的割集：事故樹的徑集： 結構重要度計算導致頂事件發(fā)生的基本事件很多，在采取防止頂事件發(fā)生措施時應該分清輕重緩急，優(yōu)先解決那些比較重要的問題，首先消除或控制那些對頂事件影響重大的基本事件。橋式起重機在一些行業(yè)與部門得到廣泛應用，并在企業(yè)設備中占有相當重要的比重，其作業(yè)情況也會直接影響到企業(yè)的經營管理。不穩(wěn)不準就不能快；不保證安全生產，常出事故，快也就失去意義；只注意安全而不快，也就不能充分發(fā)揮起重機的效率；如果操作不合理，不但影響快，而且影響設備壽命。班前教育每天由生產班長、安全員、帶班司機利用接班前的幾分鐘時間，向全班司機講述有關安全生產的注意事項，其內容一般有以下幾方面：①交流本班組與兄弟單位安全生產的經驗與教訓；②指出本班組安全生產的薄弱環(huán)節(jié)，交待應注意事項，及時堵塞事故漏洞；③講述安全生產有關知識，提醒司機正確使用防護用品等。案例一 x分廠高空墜落事故201x年x月x日15時30分，x分廠安排直氰工段一班人員加班協(xié)助直氰維修班架設氰化鈉大庫到直氰氰化鈉小庫之間的氰化鈉輸送管道。（3）各生產單位要查遺補漏居安思危，利用班前班后會學習安環(huán)科下發(fā)的201x年第xx號通知內容，嚴格按照制度要求做好安全作業(yè)票證的辦理、審核、建檔工作。思考題，請說說你開展工作的流程。（1）分廠立即組織召開安全專題會議通報事故案例和防范措施，要求在x月xx日前將活動開展情況以書面形式上報安環(huán)科。（三）、事故的性質經事故分析及調查認定，該事故類別為違章冒險作業(yè)，違反安全操作規(guī)程引發(fā)的安全責任事故。三：事故防范措施定期對抽風櫥進行清理，檢查電源線路，維護保養(yǎng)設備。事故發(fā)生的原因作業(yè)人員彭某某自我安全意識淡薄，違章操作，是事故發(fā)生的主要原因；包片干部未做好職工安全防范教育且未全程監(jiān)護，是造成這起事故的直接原因；xx分廠安全管理不到位，未嚴格執(zhí)行安全生產責任制、管理制度、操作規(guī)程，是事故發(fā)生的間接原因。案例八 灼傷事故一、事故經過201x年x月x日14時50分，制酸二段班長顧某某巡檢時發(fā)現(xiàn)二段酸浸槽攪拌缺一根皮帶，隨即停止刮板機、酸浸攪拌并安排維修閆某某、郭某某查看皮帶型號。下午16時開始繼續(xù)裝觸媒，23時結束。（3）陶機崗位主操周某某安全意識不強是本次事故發(fā)生的另一原因。經研究決定，對本次事故相關責任單位和責任人處理意見如下：x分廠承擔本次果園農戶一次性補償費用的50%。三、事故防范和整改措施x分廠立即組織召開安全專題會議，通報本次事故案例提出防范措施，并將會議落實情況于x月x日17時前上報安環(huán)科。分廠在檢修期間未辦理受限空間作業(yè)許可證和作業(yè)票證管理不到位是事故發(fā)生的間接原因。事故的性質這是一起因維修人員勞動防護用品穿戴不規(guī)范、安全防范意識淡薄、運轉設備防護措施落實不到位引發(fā)的安全生產責任事故。本次事故直接損失為xx余元。下午13時水處理一班班長朱某某和職工李某某準備用消防帶進行沖洗濃密機底部污泥，朱某某將工作任務分解后回到中和崗位打電話通知化灰崗位準備開啟二次水。生產科、安環(huán)科要加大督查考核力度，對在安排生產過程中未對生產現(xiàn)場進行安全隱患辨識，未在計劃、布置、檢查、總結、評比生產的同時計劃、布置、檢查、總結、評比安全生產的單位和班組要依照分公司相關制度從重從嚴進行責任追究。三、事故防范和整改措施某某分廠立即對現(xiàn)有壓濾機操作規(guī)程進行補充完善，并在壓濾機周邊安裝防護設施。（二）事故的性質這是一起因違章操作造成的機械傷害安全責任事故。3．工段未組織維修人員進行危險因素辨識和安全防范措施培訓；維修人員安全防范措施落實不到位是事故發(fā)生的主要原因。（二）事故的性質這是一起因維修工焊接作業(yè)質量差、操作工違章操作疊加衍生的高空墜落安全責任事故。、崗位安全操作規(guī)程不完善是事故發(fā)生次要原因。二、事故發(fā)生的原因和性質（一）、事故發(fā)生的直接原因當班班長薛某某、操作工姬某某、王某某、顧某某等7人違反操作規(guī)程，違章蠻干是造成這次事故的直接原因。第三篇：典型事故案例分析典型事故案例分析火災、爆炸、泄漏、毒害等重大惡性事故，嚴重傷害人類的生命和健康，破壞生產資料和公共財產。8月12日9時55分，2．3萬立方米原油儲量的5號混凝土油罐突然爆炸起火。大火分成三股，一部分油火翻過5號罐北側1米高的矮墻，進入儲油規(guī)模為30萬立方米全套引進日本工藝裝備的新罐區(qū)的1號、2號、6號浮頂式金屬罐的四周。事故發(fā)生后，社會各界積極行動起來，全力投入搶險滅火的戰(zhàn)斗。在國務院的統(tǒng)一組織下，全國各地緊急調運了153噸泡沫滅火液及干粉。根據當時的氣象情況和有關人員的證詞(當時，青島地區(qū)為雷雨天氣)，經過深入調查和科學論證，事故原因的焦點集中在雷擊的形式上。(3)5號油罐的罐體結構及罐頂設施隨著使用年限的延長，預制板裂縫和保護層脫落，使鋼筋外露。此外，根據油氣分層原理，罐內大部分空間的油氣雖處于爆炸上限，但由于油氣分布不均勻，通氣孔及罐體裂縫處的油氣濃度較低，仍處于爆炸極限范圍。這種設計只考慮利用自然高度差輸油節(jié)省電力，而忽視了消防安全要求，影響對油罐的觀察巡視?；炷劣凸摅w極不嚴密，隨著使用年限的延長，罐頂預制拱板產生裂縫，形成縱橫交錯的油氣外泄孔隙。黃島油庫是消防重點保衛(wèi)單位，實施了以油罐上裝設固定式消防設施為主，兩輛泡沫消防車、一輛水罐車為輔的消防備戰(zhàn)體系。自1975年以來，該庫已發(fā)生雷擊、跑油、著火事故多起，幸虧發(fā)現(xiàn)及時，才未釀成嚴重后果。此外，對職工要求不嚴格，工人勞動紀律松弛，違紀現(xiàn)象時有發(fā)生。（4）逐步淘汰非金屬油罐，今后不再建造此類油罐。（2）管道局所屬勝利輸油公司經理楚某給予記大過處分。爆炸地點是清水河倉庫區(qū)清六平倉，其中6個倉(2～7號倉)被徹底摧毀，現(xiàn)場留下兩個深7米的大爆坑，其余的1號倉和8號倉遭到嚴重破壞。大火燃燒約16個小時。確定起火時間是13時10分左右，從起火到爆炸約為16分鐘。Q=4．1888(R2／K2)ρ式中：Q——2號硝銨炸藥(單位，克)的藥量，若換算成TNT，則需除以1．05，若以硝酸銨計則需要再除以O．35ρ R2——炸坑半徑(單位，厘米)K2——系數，一般為7～10，本估算中取K2=8．5ρ——炸藥密度(單位，克／立方厘米)7．2．2．6 起火原因分析市公安部門證實未發(fā)現(xiàn)人為破壞。在以上裝卸過程中，多人爬上貨堆搬運清點，也曾發(fā)生墜袋、翻袋現(xiàn)象，難免灑漏過硫酸銨、硝酸鉀。燃爆釋放出巨大能量，造成瞬間局部高溫高熱，出現(xiàn)閃光和火球，引發(fā)該倉內存放的硝酸銨第二次劇烈爆炸(實際是兩次間隔時間極短的大爆炸)。7．2．3 事故性質和責任7．2．3．1 干雜倉庫被違章改作化學危險品倉庫使用 清水河倉庫區(qū)總平面布置方案圖是北京有色冶金設計研究總院深圳分院設計的，建設單位是深圳倉庫開發(fā)企業(yè)公司。經調查，安貿危險品儲運公司只向公安局申報，未向運輸局申報。上述有關部門違反了《中華人民共和國消防條例》、《中華人民共和國消防條例實施細則》、《中華人民共和國民用爆炸物品管理條例》、《國務院化學危險物品安全管理條例》和《中華人民共和國城市規(guī)劃法》。在實際使用中，嚴重混裝，把不相容的物品同庫存放、相鄰存放，嚴重違反1987年2月17日國務院發(fā)布的《化學危險物品安全管理條例》第三章第二十四條規(guī)定。由于將干雜貨倉庫違章改作危險品倉庫使用，化學危險物品混裝嚴重，管理混亂，從業(yè)人員業(yè)務素質低，因此，導致事故發(fā)生是必然的。市消防支隊“11 9”調度室聞警后，集中調動全市99輛消防車前往火場，江蘇省和上海、安徽等兄弟省市又相繼調出88輛車增援，三省、市共12個城市的187輛消防車，軍警民6000余人聯(lián)合作戰(zhàn)，同心協(xié)力搏火龍。． 7．3．2．1爆炸耗油量和TNT當量 310號油罐冒頂溢油后，油蒸氣擴散與空氣混合遇火源引起爆炸，在爆炸空間范圍與燃燒部位都明顯留F痕跡。取S=23437．5m； H—燃爆平均高度，m，取H=5m； C一平均油蒸氣濃度，％，取C=2．2%。因此3311號兩罐油量的平衡、變化的過程及變化的原因是揭開事故之謎的關鍵。的環(huán)形面積形成