【正文】 ，另一方面有利于碾壓。 技術(shù)準(zhǔn)備 認(rèn)真進(jìn)行試驗(yàn)路段鋪筑 （ 1）復(fù)核施工配合比； （ 2）檢驗(yàn)施工方案、施工工藝、操作規(guī)程的適用性； （ 3）確定灰 土 采用攤鋪機(jī)鋪筑的松鋪系數(shù)； （ 4）探討攤鋪機(jī)鋪筑灰 土 基層的性能； （ 5）檢測(cè)拌和設(shè)備的性 能和生產(chǎn)能力； （ 6）攤鋪機(jī)鋪筑灰 土 時(shí)標(biāo)高和厚度的控制方法； （ 7）施工中灰 土 混合料最佳含水量的控制方法； （ 8）壓實(shí)機(jī)具的選擇和組合，碾壓順序、碾壓速度和碾壓遍數(shù)； （ 9）探討使運(yùn)料、攤鋪、碾壓三道工序施工機(jī)械相互協(xié)調(diào)與配合方法； (10)探討灰 土 基層接縫的處理方法； 試驗(yàn)路段鋪筑方案 30 灰 土 混合料試驗(yàn)路段鋪筑采用了集中廠拌、汽車運(yùn)輸、現(xiàn)場(chǎng)查核、分層攤鋪、總量控制的鋪筑方案。 充分做好大面積施工前的準(zhǔn)備工作，是路面基層順利進(jìn)展的重要條件。 ⑩ 氣候條件 ，當(dāng)路面滯水或潮濕時(shí)，暫停施工。修邊切下的材料及任何其它的廢棄瀝青混合料從路上清除。施工可采用下列方法：在施工結(jié) 束時(shí)，攤鋪機(jī)在接近端部前約 1 m 處將熨平板稍稍抬起駛離現(xiàn)場(chǎng)，用人工將端部混合料鏟齊后再予碾壓。 ，不停放任何機(jī)械備或車輛，嚴(yán)禁 散落礦料、油料等雜物。 采用鋼筒式壓路機(jī)時(shí)，相鄰碾壓帶應(yīng)重疊后輪 1/2 寬度。當(dāng)邊緣無支檔時(shí)，可用耙子將邊緣的混合料稍稍耙高，然后將壓路機(jī)的外側(cè)輪伸出邊緣 10cm 以上碾壓。瀝青混合料壓實(shí)采用鋼筒式靜態(tài)壓路機(jī)及輪胎壓路機(jī)或振動(dòng)壓路機(jī)組合的方式。 24 ，每 5 米查一斷面，每斷面不少于 3點(diǎn)，并作好記錄，及時(shí)反饋信息給操作手；每 50 米檢查橫坡一次，經(jīng)常檢查平整度。對(duì)于細(xì)料攤鋪過后積聚在窨井上的粉料應(yīng)用小鏟子鏟除，清掃干凈。 ④ 瀝青混合料的攤鋪 ABG 攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪，上下兩層錯(cuò)縫 ，攤鋪速度控制在 24m/min。 瀝青混凝土路面施工 ① 施工前準(zhǔn)備 ，如有不合要求地段要求進(jìn)行處理，認(rèn)真對(duì)基層進(jìn)行清掃，并用森林滅火器吹干凈。 （ 4）養(yǎng)生 水泥穩(wěn)定層碾壓成型后，應(yīng)注意早期養(yǎng)護(hù)，以利強(qiáng)度得到正常發(fā)展，特別是在施工后 1 周內(nèi)， 灰土表面要保持濕潤(rùn)， 擬采用覆蓋麻袋濕冶養(yǎng)護(hù)方式， 每天至少灑水 2 次，不得使灰土表面發(fā)白。攤鋪時(shí)，嚴(yán)禁用四齒耙， 嚴(yán)禁拋撒， 攤鋪成型后， 設(shè)一個(gè)三人小組跟在壓路機(jī)后面， 及時(shí)消除粗集料帶或蜂窩，并及時(shí)補(bǔ)充細(xì)混合料，攤鋪平整。集料級(jí)配應(yīng)滿足《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》中級(jí)配的規(guī)定。 (3)加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)治安防護(hù)工作，施工現(xiàn)場(chǎng)的布置符合防火、防汛、防爆、防雷電等安全規(guī)定的要求。 在完工的路堤結(jié)構(gòu)頂面上，除壓實(shí)、平整和運(yùn)鋪底渣的機(jī)械外，不應(yīng)行駛其他大型機(jī)械和車輛。 攤鋪平整： 路堤填筑完畢后，用推土機(jī)或平地機(jī)將土石方大致推平，應(yīng)注意土石混合較為均勻，對(duì)個(gè)別突出的石塊可用人工放置平整。 施工放樣： 施工前精確定出路基中線及邊樁，在邊樁外釘出控制樁，作出標(biāo)識(shí)。 平地機(jī)的配合作業(yè)：在開挖邊溝、修筑路拱、平整路基時(shí)，可采用平地機(jī)配合土方機(jī)械作業(yè)。 序號(hào) 固定測(cè)樁間距（ m） 允許偏差 1 200 1/5000 2 200～ 500 1/10000 3 500 1/20xx0 12 第二節(jié) 路基土方工程施工方案 一、路基土方開挖 （一）、 施工準(zhǔn)備 開挖前，首先測(cè)量放線，依據(jù)設(shè)計(jì)開挖深度及邊坡坡度推算出開挖邊界，并及時(shí)完成塹頂截水溝的修建。 ②導(dǎo)線方位角閉合差： 177。 放線控制 本標(biāo)工程的放線控制主要項(xiàng)目包括以下幾個(gè)方面： ① 道路中線的平面及高程控制； ② 小型構(gòu)造物中線的平面及高程控制； 四、 主體工程測(cè)量 施工放線 本工程的施工放線工作主要包括以下幾個(gè)方面： （ 1）道路中線測(cè)放和沿路位置放線。 第五章 主要項(xiàng)目的施工方案與技術(shù)措施 第一節(jié) 測(cè)量 一、 總體測(cè)量工作程序 測(cè)點(diǎn)交接→測(cè)點(diǎn)復(fù)測(cè)→建立施工導(dǎo)線網(wǎng)、布置水準(zhǔn)控制點(diǎn)→測(cè)定各樁位→局部放樣。 （ 3）交通 本工程機(jī)械、材料等能通過其他道路進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。 7 （ 7）合同管理部 合同條款執(zhí)行的監(jiān)督，負(fù)責(zé)編制承包管理指標(biāo)價(jià)格；負(fù)責(zé)向業(yè)主提供按合同文件規(guī)定必須遞交的證明文件，負(fù)責(zé)與業(yè)主代表辦理追加金額。負(fù)責(zé)組織工程 資料室 項(xiàng)目經(jīng)理 工程技術(shù)部 物供部 財(cái)務(wù)部 辦公室 質(zhì)安部 試驗(yàn)室 測(cè)量隊(duì) 機(jī)械隊(duì) 路面施工隊(duì) 路基施工隊(duì) 項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人 6 施工的全面工作，對(duì)工程質(zhì)量、安全、進(jìn)度、效益負(fù)全面責(zé)任。工程完工后，及時(shí)平整場(chǎng)地恢復(fù)植被。 二、編制原則 確保工期的原則 根據(jù)招標(biāo)文 件對(duì)本合同段的工期要求 ，編制科學(xué)、合理、周密的施工方案，合理安排施工進(jìn) 度，實(shí)行進(jìn)度監(jiān)控，確保實(shí)現(xiàn)工期目標(biāo)，滿足業(yè)主的要求。 第二章 項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)及人員配備 建立施工組 織機(jī)構(gòu)，根據(jù)招投標(biāo)文件要求及本公司項(xiàng)目目標(biāo)管理要求列為我公司合格工程。 （ 3）工程部 根據(jù)批準(zhǔn)的進(jìn)度計(jì)劃、監(jiān)督、指導(dǎo)作業(yè)班組形成進(jìn)度計(jì)劃，負(fù)責(zé)施工協(xié)調(diào)，專業(yè)配套單位的工作協(xié)調(diào)，施工操作質(zhì)量監(jiān)控；現(xiàn)場(chǎng)平面施工的管理；檢查、監(jiān)督落實(shí)項(xiàng)目部指令有關(guān)會(huì)議的決議；負(fù)責(zé)向項(xiàng)目部提交工程進(jìn)度完工驗(yàn)收?qǐng)?bào)告；對(duì)工程進(jìn)度、操作質(zhì)量、作業(yè)班組協(xié)調(diào)負(fù)全責(zé)。 （ 10）施工隊(duì)共設(shè)四個(gè)施工隊(duì)，分別負(fù)責(zé)各自施工段內(nèi)的作業(yè)人員管理和對(duì)某段的施工最終產(chǎn)品負(fù)操作責(zé)任。 以組織均衡施工為基本方法，各工程項(xiàng)目在非冬季抓緊施工，針對(duì) 9 各工程的特點(diǎn)，合理安排施工順序，采取平行、 交叉、流水作業(yè)方法，超前運(yùn)作。復(fù)測(cè)和計(jì)算成果符合精度要求后，報(bào)監(jiān)理工程師認(rèn)可，其點(diǎn)位才能使用。 標(biāo)高測(cè)量與控制 把道路的相對(duì)標(biāo)高引測(cè)到水準(zhǔn)基座上，然后將地 面高程控制點(diǎn)標(biāo)高通過兩臺(tái)水準(zhǔn)儀及鋼尺上下傳遞讀數(shù)方法引測(cè)至道路及構(gòu)筑物上，確定地下控制標(biāo)高。 六、質(zhì)量保證措施 （ 1） 安排熟練的測(cè)量技術(shù)人員和工人組成測(cè)量組，專職負(fù)責(zé)測(cè)量工作，配備符合精度要求的測(cè)量?jī)x器。當(dāng)可用做路基填料，運(yùn)距較近時(shí)，用推土機(jī)進(jìn)行推運(yùn)，運(yùn)距較遠(yuǎn)時(shí)，采用裝載機(jī)配合自卸汽車運(yùn)土，邊開挖邊碾壓。 路基填土應(yīng)注意其最佳含水率，不能使用過干或過濕的土。對(duì)于軟土地基，還要根據(jù)地質(zhì)具體情況、軟土層厚度、承載力等，采用加固措施。在作業(yè)過程中對(duì)細(xì)粒土和粉砂、粘砂填料，應(yīng)避免其含水量的不利變化；對(duì)粗粒土和軟塊石，應(yīng)防止產(chǎn)生顆粒的分解、沉積和離析。 第三節(jié) 質(zhì)量及安全保證措施 質(zhì)量保證措施 ？ 填土嚴(yán)格按規(guī)范要求施工，兩側(cè)對(duì)稱夯填。 （四）檢測(cè) 原材料檢驗(yàn) 材料進(jìn)場(chǎng)前，要提供樣品報(bào)送監(jiān)理、實(shí)驗(yàn)室，檢驗(yàn)合格后才能進(jìn)場(chǎng)，材料進(jìn)場(chǎng)后要經(jīng)監(jiān)理現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)合格才能使用。水泥穩(wěn)定碎石層各材料需結(jié)合實(shí)際進(jìn)場(chǎng)材料確定配合比。碾壓時(shí)要先靜后振， 先邊后中， 輪跡應(yīng)重疊三分之一輪寬以上。 ② 每層初壓后用 3m 鋁合金直尺檢查平整度， 及時(shí)進(jìn)行鏟修 、整平、低凹處應(yīng)翻松后修整，翻修深度不得小于 10 cm。瀝青采用導(dǎo)熱油加熱至 160170℃ ，五種熱料及礦粉和瀝青用料經(jīng)生產(chǎn)配合 比設(shè)計(jì)確定，最后吹入礦粉進(jìn)行拌和，直到瀝青混合料均勻一致，所有礦料顆粒全部裹覆瀝青，結(jié)合料無花料，無結(jié)團(tuán)或塊或嚴(yán)重粗 料細(xì)料離析現(xiàn)象為止。 23 正常攤鋪溫度應(yīng)在 140160℃ 之間。 ⑤ ．?dāng)備佭^程中注意事項(xiàng)： ，避免車輛撞擊攤鋪機(jī)，使之偏位，或把料卸出機(jī)外，最好是卸料車的后輪距攤鋪機(jī) 30cm 左右，當(dāng)攤鋪機(jī)行進(jìn)接觸時(shí)，汽車起升倒料。 ，禁止在已攤鋪好在路面上用柴油清洗機(jī)械。壓路機(jī)以慢而均勻的 速度碾壓。壓路機(jī)起動(dòng)、停止必須減速緩慢進(jìn)行。在攤鋪機(jī)連續(xù)攤鋪的過程中，壓路機(jī)不隨意停頓。 5m 以上。攤鋪時(shí)應(yīng)控制好預(yù)留高度，接縫處攤鋪層施工結(jié)束 27 后再用 3 m 直尺檢查平整度，當(dāng)有不符合要求者，應(yīng)趁混合料尚未冷卻時(shí)立即處理。 ，及消滅機(jī)械設(shè)備中的明顯缺陷，而使工程師滿意，并按照工程師根據(jù)試驗(yàn)路段結(jié)果可能提出的要求，免費(fèi)對(duì)設(shè)備或操作進(jìn)行合理的改進(jìn)。 1 施工準(zhǔn)備 : 灰 土 混合料采用現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)、攤鋪機(jī)鋪筑。 機(jī)械設(shè)備選配 :為?；?土 基層的質(zhì)量和進(jìn)度，除保證各種機(jī)械設(shè)備 29 配套外，還應(yīng)有足夠的數(shù)量，其中灰 土 混合料拌和設(shè)備及攤鋪機(jī)是關(guān)鍵設(shè)備，必須有良好的使用性能。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)測(cè)得的實(shí)際含水量，算出相當(dāng)干混合料的總重量，再折算成最佳含水量狀態(tài)下的混合料重量，按照 98％的壓實(shí)度及鋪筑厚度，確定每車混合料應(yīng)鋪筑的長(zhǎng)度，運(yùn)夠總重量為止。在有條件時(shí)，可用空壓機(jī)配合清理，能取得良好的效果。當(dāng)出現(xiàn)特殊情況 (如故障等 )應(yīng)由試驗(yàn)監(jiān)理工程師確定。在上層鋪筑時(shí)，應(yīng)盡量做到一個(gè)作業(yè)段內(nèi)連續(xù)鋪筑。因此，在厚層三灰 碎面基層施工中必須配備重型壓路機(jī)，才能取得良好的壓實(shí)效果。碾壓時(shí)壓路機(jī)不得在未碾壓成型或未冷卻的路段上轉(zhuǎn)向、制動(dòng)或停留。 （ 11）、養(yǎng)生 ①灰 土 基層碾壓完后即可開始灑水養(yǎng)生。 ?混合料的攤鋪 每個(gè)作業(yè)面采用雙機(jī)聯(lián)合、緩慢、均勻、連續(xù)不間斷的進(jìn)行攤鋪，攤鋪速度一般在 1～ 2m/min，兩機(jī)的距離間隔為 5～ 10 米，兩幅搭接寬度重疊50～ 80mm，攤鋪溫度控制在規(guī)定范圍之間。 橫向接縫：在已成型的瀝青層的端部，先用 6m 直尺檢查，將平整度超過 3mm 的部分切去，挖除干凈，并將切面上 的污染物用水洗刷干凈，再涂以粘層瀝青，基本干后，攤鋪機(jī)再就位。開工后抓好“三級(jí)安全”教育和定期培訓(xùn)。安全用電，嚴(yán)格按有 38 關(guān)規(guī)定安裝供電線路及設(shè)備，用 電設(shè)備都要安裝地線，不合格的電工器材嚴(yán)禁使用。 （十二）、嚴(yán)格按施工方案和施工工藝組織施工 在編制施工方案時(shí)，把安全生產(chǎn)作為主要內(nèi)容來考慮。 （二）施工安全的具體措施 施工現(xiàn)場(chǎng)的門前顯赫位置懸掛“一圖五牌”即總平面示意圖、施工公告牌、工程概況牌、文明施工牌、消防制度牌、工程項(xiàng)目經(jīng)理部七寸照片和監(jiān)督電話號(hào)碼牌。 建立班前會(huì)制度，每天在上班前，由工長(zhǎng)組織各班組召開班前會(huì)，進(jìn)行任務(wù)安排和安全生產(chǎn)交底。不準(zhǔn)將車輛交給其他人駕駛，不準(zhǔn)帶故障出車，不準(zhǔn)酒后駕車，不準(zhǔn)疲勞駕車，不準(zhǔn)無證駕車。 在雨天行車時(shí)，要集中注意力，慢速行駛，安全行車。 工地有男女廁所，有便溺設(shè)施落實(shí)專人管理，保持清潔無害。 第五節(jié) 廢棄物管理 廢棄物分類 可回收利用無毒無害廢棄物：砼碎塊、碎磚頭瓦塊、生活垃圾、結(jié)塊水泥、裝飾裝修施工廢棄的各種無害材料等。對(duì)危險(xiǎn)、有毒有害廢棄物的運(yùn)輸，必須執(zhí)行國(guó)家有關(guān)法規(guī)，防止二次污染環(huán)境。 貯存、發(fā)放管理 （ 1）貯存應(yīng)建立臺(tái)帳，并定期清點(diǎn)，控制庫存量。 （ 3）為防止地面起塵，攪拌站區(qū)域內(nèi)的地面做硬化處理，攪拌機(jī)應(yīng)設(shè)置在半封閉的機(jī)房?jī)?nèi)，應(yīng)設(shè)置封閉的水泥庫房，砂石材料堆放場(chǎng)地應(yīng)設(shè)圍檔。 項(xiàng)目經(jīng)理部 公司施工管理部 2 現(xiàn)場(chǎng)揚(yáng)塵排放標(biāo)準(zhǔn) 現(xiàn)場(chǎng)主要道路硬化率達(dá)到 100％； 施工現(xiàn)場(chǎng)的揚(yáng)塵基本達(dá)到目測(cè)無塵要求。 項(xiàng)目經(jīng)理部 公司施工管理部 6 杜絕施工現(xiàn)場(chǎng)火災(zāi)、 爆炸的發(fā)生 無火災(zāi)、 爆炸發(fā)生。 （ 6）、安排二人專門負(fù)責(zé)配合灑水車在工地范圍內(nèi)灑水 23遍以防塵。 ④ 施工現(xiàn)場(chǎng)提倡文明施工，建立健全人為噪聲的控制管理制度。 ② 如有施工產(chǎn)生的泥漿，未經(jīng)沉淀不得排入管網(wǎng)。 ⑤ 所有車輛及設(shè)備的廢氣排放必須合乎環(huán)保要求，若檢測(cè)不合格，需嚴(yán)格整改直至合格。避免交通事故的發(fā)生。 鋼筋、模板等材料根據(jù)進(jìn)度要求，在現(xiàn)場(chǎng)有堆放場(chǎng)地的前提下盡量提前進(jìn)場(chǎng)。 五、交通安全設(shè)施 本公路工程彎急、坡陡，按照“以人為本”的理念，為了保障行車安全，減少交通事故的發(fā)生，公路沿線應(yīng)按規(guī)定設(shè)置交通安全設(shè)施。進(jìn)場(chǎng)人員計(jì)劃表見表 222 58 表 221 施工隊(duì)伍任務(wù)劃分表 序號(hào) 施工隊(duì)伍名稱 施 工 內(nèi) 容 勞動(dòng) 力（人） 1 瀝青砼拌和站 全線（改性）瀝青砼的生產(chǎn) 60 2 瀝青砼運(yùn)輸隊(duì) 全線瀝青砼的運(yùn)輸 30 3 瀝青砼攤鋪隊(duì) 全線瀝青面層、透層、粘層、封層等的攤鋪、 碾壓、養(yǎng)護(hù) 60 4 穩(wěn)定土拌和站 全線級(jí)配碎石、水泥穩(wěn)定碎石等混合料的生 產(chǎn) 80 5 穩(wěn) 定土運(yùn)輸隊(duì) 全線級(jí)配碎石、水泥穩(wěn)定碎石等混合料的運(yùn) 輸 50 6 穩(wěn)定土攤鋪隊(duì) 全線底基層、基層混合料的攤鋪、碾壓、養(yǎng) 護(hù) 100 7 水泥砼拌和站 全線水泥砼的生產(chǎn)、運(yùn)輸及其面板、埋板、底基層等