【正文】 工地建設(shè)，做到文明施工 依據(jù)上級(jí)機(jī)關(guān)和公司 安檢處制定的“安全標(biāo)準(zhǔn)工地建設(shè)實(shí)施細(xì)則”，把組織機(jī)構(gòu)、規(guī)章制度、責(zé)任制、特業(yè)管理、安全教育、安全防護(hù)、勞動(dòng)紀(jì) 39 律、現(xiàn)場(chǎng)管理、用電管理、現(xiàn)場(chǎng)宣傳、內(nèi)業(yè)建設(shè)等各項(xiàng)內(nèi)容逐條落實(shí)到基層班組和施工現(xiàn)場(chǎng)。 項(xiàng)目經(jīng)理是第一安全責(zé)任人，下設(shè)一名專(zhuān)職安全員，由班組長(zhǎng)兼職安全員參加的安全施工管理小組，形成現(xiàn)場(chǎng)安全管理網(wǎng)絡(luò)，堅(jiān)持安全管理制度，嚴(yán)格執(zhí)行安全技術(shù)“十二條”的規(guī)定。 新入場(chǎng)的工人進(jìn)行嚴(yán)格的三級(jí)安全教育，對(duì)應(yīng)熟知的安全技術(shù)操作規(guī)程進(jìn)行考核，不是優(yōu)良者不能上崗，特種作業(yè)工人經(jīng)專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)優(yōu)良后要求持證上崗。 下達(dá)施工任務(wù)書(shū)的同時(shí)，必須以書(shū)面形式進(jìn)行安全技術(shù)交底，接受任務(wù)負(fù)責(zé)人簽字。 班組之間不得以任何理由隨便拆除現(xiàn)場(chǎng)的安全設(shè)施。 （ 1）駕駛員駕駛車(chē)輛時(shí)，各種證件齊全有效，并虛心接受交通部門(mén)的監(jiān)督與管理。 文明禮貌行駛，不準(zhǔn)強(qiáng)行搶道行車(chē)，倒車(chē)、調(diào)頭、轉(zhuǎn)彎要注意安全 ，不得盲目駕駛。 汽車(chē)在村、鎮(zhèn)、交叉路口、泥濘道路、鄉(xiāng)村危險(xiǎn)道路、鐵路道口行車(chē)時(shí)，要集中注意力，做到一看、二慢、三通過(guò)，謹(jǐn)慎駕駛，安全行車(chē)。卸車(chē)時(shí)，應(yīng)該規(guī)定信號(hào)，專(zhuān)人指揮。 施工現(xiàn)場(chǎng)須設(shè)有茶水亭和茶水桶，做到有蓋加配杯子，有消毒設(shè) 備（除紗濾水外）。 砼攪拌機(jī)前設(shè)排水溝，并設(shè)二次沉淀池，廢水經(jīng)沉淀后用于灑水防塵。 生活垃圾定時(shí)處理，集中堆放及即時(shí)清除，保持場(chǎng) 容整潔。 可回收有毒有害廢棄物：廢油桶、廢滅火器、廢塑料布等。 .廢棄物運(yùn)輸和管理 （ 1）外運(yùn)前必須將廢棄物覆蓋嚴(yán)實(shí)，不得出現(xiàn)遺灑。 現(xiàn)場(chǎng)食堂嚴(yán)禁將食品加工后的廢料、食物殘?jiān)鹊谷胂滤溃程脩?yīng)按規(guī)定設(shè)立隔油池、并定期清理。不得違反配裝限制和混合裝運(yùn)。 使用管理 （ 1）使用前應(yīng)由工長(zhǎng)進(jìn)行技術(shù)交底，嚴(yán)格按有關(guān)操作規(guī)程或產(chǎn)品使用 45 說(shuō)明執(zhí)行。 （ 2）對(duì)于土方工程產(chǎn)生的揚(yáng)塵控制主要是采取淋水降塵的措施，為避免地運(yùn)土車(chē)輛發(fā)生沿路遺灑，應(yīng)搭設(shè)拍土架，專(zhuān)人負(fù)責(zé)表土拍實(shí)，蓋苫布，防止遺灑，并在出口處清掃車(chē)輪等帶土部位。易散落、易飛揚(yáng)的細(xì)顆粒散體材料應(yīng)存放在封閉的庫(kù)房。 現(xiàn)場(chǎng)木工棚全部采用封閉式。 運(yùn)輸時(shí)用苫 布覆蓋。 在使用過(guò)程中必須按規(guī)范使用專(zhuān)用容器和專(zhuān)用工具進(jìn)行操作，盡量避免遺灑； 施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置封閉工特殊用品存放處。 （ 2）、本方案在施工組織安排時(shí)，只考慮機(jī)械白天作業(yè)，晚上機(jī)械停機(jī)，晚上盡量少安排施工作業(yè)，只安排如人工平整場(chǎng)地等類(lèi)似的工序。 （ 5）、盡量采用低噪音的施工機(jī)械。 （ 9）我們將對(duì)現(xiàn)場(chǎng)使用微細(xì)顆粒材料如水泥、石灰等采取防塵措施。 ③ 施工時(shí)，應(yīng)對(duì)司機(jī)進(jìn)行環(huán)保教育，不得喧嘩，禁止按喇叭，挖土機(jī)、自卸車(chē)、鏟車(chē)裝車(chē)時(shí)應(yīng)輕裝慢放，減少散料沖出車(chē)廂發(fā)出的聲響。臨時(shí)發(fā)電房應(yīng)加裝隔音障和消音器。車(chē)輛出工地前，輪胎、車(chē)身必須沖洗干 51 凈，并防止掉土污染路面。對(duì)易產(chǎn)粉塵、揚(yáng) 塵的作業(yè)面和裝卸、運(yùn)輸過(guò)程，應(yīng)制定具體的操作規(guī)程和灑水降塵制度。 ④ 嚴(yán)禁向圍欄外拋擲垃圾。 ③ 車(chē)輛出場(chǎng)前必須沖洗車(chē)輪和車(chē)廂，嚴(yán)禁攜土污染道路。 材料 運(yùn)輸車(chē)輛的駕駛員均要求有豐富的本地區(qū)駕駛經(jīng)驗(yàn)，對(duì)交通狀況有預(yù)判能力。 針對(duì)附近行人及車(chē)輛的情況 ,根據(jù)不同的施工高峰期 ,分別與當(dāng)?shù)亟痪块T(mén)協(xié)商制定具體的社會(huì)交通疏導(dǎo)方案 ,并制定交通示意圖，門(mén)口做好公示與交通疏導(dǎo)，交通疏導(dǎo)距離不少于 50 米 ，并做好 警示標(biāo)志及 夜間警示燈。 大型機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)時(shí)，應(yīng)提前選擇運(yùn)輸路線(xiàn)。 嚴(yán)禁車(chē)輛在場(chǎng)內(nèi)搶行，并杜絕司機(jī)因車(chē)輛互相干擾而發(fā)生口角，避免車(chē)輛在主干道上長(zhǎng)時(shí)間滯留。車(chē)行道和人行道應(yīng)按規(guī)定設(shè)置警示燈，確保車(chē)輛、行人通行安全 54 當(dāng)工程施工可能會(huì)對(duì)道路交通產(chǎn)生干擾時(shí)，在醒目位置設(shè)警告信號(hào)。彎道半徑小于 15m 的路段應(yīng)設(shè)置限速標(biāo)志，路基寬度不足 的特殊困難地段前后應(yīng)設(shè)置道路變窄標(biāo)志。施工隊(duì)伍安排及任務(wù)劃分見(jiàn)表 221。 50 人及臨建設(shè)備中標(biāo)后 10 天內(nèi)進(jìn)場(chǎng)，進(jìn)行開(kāi)展施工調(diào)查、辦理臨時(shí)工程用地手續(xù)、修建施工便道、生產(chǎn)和生活房屋、組建工地試驗(yàn)室、進(jìn)行材料選定、拌和站修建、線(xiàn)路中線(xiàn)和高程復(fù)測(cè)及控制點(diǎn)加密、辦理施工 現(xiàn)場(chǎng)交接手續(xù)等工作。路基外側(cè)坡坎高度大于 3m 的路段設(shè)置 C20 砼護(hù)柱，半徑小于 30m 的急彎陡坎地段設(shè)置 C20砼防撞墻，護(hù)柱及防 撞墻均應(yīng)涂刷反光油漆，以利誘導(dǎo)夜間行車(chē)。 進(jìn)行交通疏導(dǎo)時(shí)，設(shè)置必要的路障、適當(dāng)?shù)恼彰?、警告信?hào)和標(biāo)志牌等交通安全設(shè)施，標(biāo)志 牌包括警告與危險(xiǎn)標(biāo)志、安全與控制標(biāo)志、指路標(biāo)志與標(biāo)準(zhǔn)道路標(biāo)志等，以保護(hù)本工程人員和公眾的安全。 四、現(xiàn)場(chǎng)交通安全文明保證措施 設(shè)立整個(gè)施工現(xiàn)場(chǎng)的平面圖，該平面圖的設(shè)置應(yīng)先經(jīng)過(guò) 業(yè)主的審批，并在設(shè)置一個(gè)交通導(dǎo)向牌，便于司機(jī)方便地找到工地的位置。 在穿越施工段的臨時(shí)道路全部搭設(shè)防護(hù)安全通道，通道內(nèi)安裝照明設(shè)施，通道進(jìn)出口均有專(zhuān)人晝夜負(fù)責(zé)交通疏導(dǎo)工作。 三、交通組織保證措施 項(xiàng)目部設(shè)置交通協(xié)管辦公室，隨時(shí)掌握施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)外的交通信息，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)排除障礙、疏導(dǎo)交通，并設(shè)置專(zhuān)職交通疏導(dǎo)人員。 二、防止交通擁堵措施 選擇合理的施工時(shí)間進(jìn)行材料運(yùn)輸，盡量避開(kāi)周末的交通流量高峰。 （ 4） 路面衛(wèi)生： ① 對(duì)施工中產(chǎn)生的棄土和余泥渣土應(yīng)及時(shí)清運(yùn)，選擇有資質(zhì)的運(yùn)輸單位并建立登記制度，防 止中途傾倒事件發(fā)生并做到運(yùn)輸途中不散落。 ② 嚴(yán)禁在施工現(xiàn)場(chǎng)焚燒任何棄物和產(chǎn)生有害有毒氣體、煙塵、臭氣的物質(zhì)，熔融有毒物質(zhì)要使用封閉和帶煙氣處理裝置的設(shè)備。廢漿和淤泥應(yīng)使用封閉的專(zhuān)用車(chē)輛進(jìn)行運(yùn)輸。 （ 2） 、污水的處理和排放： 場(chǎng)內(nèi)設(shè)沉淀池，并做到： ① 所有的生活或其它污水必須分別處理后才能排入排水管道。盡量減少人為的大聲喧嘩，增強(qiáng)全體施工人員的防噪聲擾民的自覺(jué)意識(shí)。 ① 盡量采用低噪音的施工工藝和方法。 （ 7）、每天派專(zhuān)人負(fù)責(zé)對(duì)場(chǎng)地周邊的草樹(shù)等進(jìn)行定期清洗。 （ 4）、施工前由專(zhuān)人在工地及附近張貼安民告示，請(qǐng)市民理解工地白天機(jī)械施工給居民帶來(lái)的影響。 對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)管理人員和操作人員進(jìn)行消防知識(shí)培訓(xùn)，增強(qiáng)消防意識(shí)； 配置足夠數(shù)量的環(huán)保型滅火器； 嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)消防規(guī)章及防火管理項(xiàng)目經(jīng)理部 公司施工管理部 49 序號(hào) 環(huán)境 目標(biāo) 完成指標(biāo) 管 理 方 案 實(shí)施步驟 責(zé)任 部門(mén) 檢查人 制度。 采取有效措施收集、處理污水，保證污水排放符合要求。 采用封閉式水泥庫(kù)房； 場(chǎng)攪拌機(jī)設(shè)置降塵裝置； 現(xiàn)場(chǎng)主要道路采用 項(xiàng)目經(jīng)理部 公司施工管理部 3 運(yùn)輸遺灑達(dá)標(biāo) 運(yùn)輸無(wú)遺灑。 （ 7）現(xiàn)場(chǎng)垃圾清運(yùn)設(shè)專(zhuān)人負(fù)責(zé)管理，建筑垃圾采用每層設(shè)置密封垃圾道或采用料斗吊運(yùn)，嚴(yán)禁拋撒；每道工序應(yīng)工完、場(chǎng)清，及時(shí)將施工作業(yè)面廢棄物有組織地清理至垃圾堆放場(chǎng)。 （ 4）施工現(xiàn)場(chǎng)道路應(yīng)進(jìn)行硬化處理，對(duì)于裸露場(chǎng)地可進(jìn)行淋水降塵處理，有條件可進(jìn)行綠化處理。 第八節(jié) 揚(yáng)塵控制 揚(yáng)塵發(fā)生源 （ 1）土方施工產(chǎn)生的揚(yáng)塵； （ 2）現(xiàn)場(chǎng)攪拌產(chǎn)生的揚(yáng)塵； （ 3）裸露場(chǎng)地產(chǎn)生的揚(yáng)塵； （ 4）易散落、易飛揚(yáng)的細(xì)顆粒散體材料運(yùn)輸、存放引起的揚(yáng)塵； （ 5）車(chē)輛在臨時(shí)道路上行使產(chǎn)生的揚(yáng)塵； （ 6）建筑垃圾的產(chǎn)生、存放、運(yùn)輸產(chǎn)生的揚(yáng)塵。庫(kù)房應(yīng)按要求設(shè)置相應(yīng)的防護(hù)措施。如屬危險(xiǎn)品，必須由有危險(xiǎn)品運(yùn)輸資格的專(zhuān)業(yè)運(yùn)輸單位負(fù)責(zé)運(yùn)輸、押運(yùn)、卸貨。 44 （ 2）應(yīng)定期對(duì)廢棄物貯存設(shè)施、設(shè)備和場(chǎng)所進(jìn)行管理、維護(hù)，保證其正常使用，對(duì)于可能對(duì)環(huán)境造成二次污染的廢棄物，要采取有效的防止措施，加強(qiáng)對(duì)有毒表害廢棄物的管理。 （ 2）產(chǎn)生廢 棄物的單位均應(yīng)設(shè)置廢棄物臨時(shí)置放點(diǎn)，配備有標(biāo)識(shí)的廢棄物容器，廢棄物產(chǎn)生后，由產(chǎn)生單位按要求放置到臨時(shí)存放點(diǎn)或容器里。 回收利用無(wú)毒無(wú)害廢棄物：廢鋼筋、廢鋼材、廢木材、空材料存貯桶、包裝材料等。 道路經(jīng)常清掃，灑水濕潤(rùn)，防止車(chē)輛帶泥土上路行駛，防止塵土飛揚(yáng)。 工地有男女更衣室，有防竊措施，保持室內(nèi)清潔。 設(shè)備管理要由專(zhuān)人負(fù)責(zé)，作業(yè)時(shí)要熟練掌握機(jī)械性能和操作技能，嚴(yán)禁盲目和違章操作，以免造成機(jī)械損壞和人身傷害。 （六）、機(jī)械設(shè)備安全管理措施 機(jī)械設(shè)備 操作人員必須責(zé)任心強(qiáng)，思想素質(zhì)好，經(jīng)專(zhuān)業(yè)部門(mén)培訓(xùn)考 42 試，持證上崗。 運(yùn)輸油料等危險(xiǎn)品的汽車(chē)，要注意防火，并配置好滅火裝置，不準(zhǔn)在車(chē)輛內(nèi)部和附近吸煙，中速行駛，要有專(zhuān)人押運(yùn)和看守，非押運(yùn)人員不準(zhǔn)搭車(chē)。 （ 2）愛(ài)護(hù)車(chē)輛。 41 班組之間進(jìn)行安全知識(shí)學(xué)習(xí)，加強(qiáng)“安全第一，預(yù)防為主”的意識(shí)。 各類(lèi)帶電設(shè)備須有良好的保護(hù)接地接零，傳動(dòng)部位有防護(hù)罩。 進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須戴好優(yōu)良的安全帽，禁止穿半高跟、高跟鞋或拖鞋以及帶釘易滑的鞋。 現(xiàn)場(chǎng)按照安全標(biāo)志總平面圖設(shè)置安全標(biāo)志，并懸掛在醒目位置。 二、 安全施工保證措施 （一）安全施工組織 建立以公司總經(jīng)理掛帥，管生產(chǎn)的副總經(jīng)理和各職能部門(mén)負(fù)責(zé)人組成的公司領(lǐng)導(dǎo)小組，協(xié)調(diào)各部門(mén)間關(guān)系，監(jiān)督施工中安全防范措施的實(shí)施。對(duì)關(guān)鍵工序、過(guò)程控制制訂嚴(yán)格的作業(yè)指導(dǎo)書(shū)，按工種、工序進(jìn)行技術(shù)交底。研究解決施工中存在的問(wèn)題，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決安全隱患。庫(kù)房、油庫(kù)嚴(yán)禁煙火，油庫(kù)施工場(chǎng)地要安裝避雷裝置。 （四）按施工方案和工藝流程科學(xué)組織施工 嚴(yán)格工序銜接，執(zhí)行操作規(guī)程，避免各種違章指揮和違章作業(yè)行為的發(fā)生。還要通過(guò)安全生產(chǎn)的自覺(jué)性，時(shí)時(shí)處處注意安全，把安全生產(chǎn)工作真正落到實(shí)處，做到安全生產(chǎn)“天天抓，日日講，月月評(píng)”，并按商場(chǎng)管理模式，每天開(kāi)工作業(yè)層班組長(zhǎng)到隊(duì) 10 分鐘由責(zé)任工長(zhǎng)對(duì)昨天工作小結(jié)，并布置今天安全工作防范重點(diǎn)。 一、安全保證體系 搞好該工程施工安全工作關(guān)系到國(guó)家、企業(yè)和個(gè)人的根本利益，因此，在施工過(guò)程中，除認(rèn)真落實(shí)《技術(shù)規(guī)范》及《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》有關(guān)要求外，切實(shí)做好城市施工揚(yáng)塵污染防治管理工作，創(chuàng)建“綠色環(huán)保工 37 地”，嚴(yán)格防止各類(lèi)傷亡事故的發(fā)生 （二）安全文明施工教育經(jīng)?；⒅贫然? 開(kāi)工前進(jìn)行系統(tǒng)安全文明教育，使廣大 職工牢固樹(shù)立“安全第一、預(yù)防為主”的思想意識(shí)，克服麻痹思想。在熨平板開(kāi)始預(yù)熱前，量出接縫處瀝青層的實(shí)際厚度，根據(jù)松鋪系數(shù)算出松鋪厚度，熨平板應(yīng)預(yù)熱 15～20min，使接縫處原路面的溫度在 65℃以上，開(kāi)始鋪筑的速度要慢。上面層采用雙鋼輪壓路機(jī)初壓、振蕩壓路機(jī)復(fù)壓、雙鋼輪壓路機(jī)終壓。對(duì)攤鋪機(jī)無(wú)法作業(yè)的地方采用監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的人工鋪筑法施工。 拌和后的混合料必須均勻一致，無(wú)花白料、無(wú)結(jié)團(tuán)成塊或嚴(yán)重的離析現(xiàn)象。每天灑水次數(shù)，應(yīng)視當(dāng)?shù)靥鞖馇闆r而定。 34 ①壓路機(jī)不得停在未壓實(shí)的基層上，并不準(zhǔn)急剎車(chē)、急轉(zhuǎn)彎和調(diào)頭。碾壓連續(xù)進(jìn)行，直至所有壓痕全部消失，并達(dá)到規(guī)定的密實(shí)度為止。初壓采用雙鋼輪壓路機(jī)緊跟攤鋪進(jìn)行；復(fù)壓緊跟著初壓，采用膠輪壓路機(jī)進(jìn)行碾壓；終壓采用鋼輪壓路機(jī)進(jìn)行，以消除所有壓痕，碾壓工作在 規(guī)定的溫度區(qū)間內(nèi)完成。 （ 10） 、碾壓注意事項(xiàng) 瀝青混合料完成攤鋪以后立即進(jìn)行壓實(shí)作業(yè)。 （ 9）灰 土 混合料的碾壓 ①當(dāng)進(jìn)行下層壓實(shí)時(shí)，可不用輪胎壓路機(jī)，而由 18～ 21t 三輪壓路機(jī)，增加二遍靜壓。待半幅接平后，在全寬范圍內(nèi)一起碾壓。 ③根據(jù)灰 土 混合料的鋪筑實(shí)踐，開(kāi)始時(shí)攤鋪速度為 2～ ，正常后為 3～ 5m/min，這樣鋪出的平整度較好。 （ 6）灰 土 混合料的運(yùn)輸 ①裝料經(jīng)過(guò)拌和的灰 土 混合料，在貯料場(chǎng)悶料 24h 后，由裝載機(jī)裝車(chē)，裝料時(shí)應(yīng)視混合料情況重新翻拌 2～ 3次后再裝車(chē)，防止產(chǎn)生離析。 （ 5）、混合料的檢測(cè) ①應(yīng)經(jīng)常目測(cè)灰 土 混合料拌和的均勻性，使出廠(chǎng)的混合料色澤均勻，無(wú)離析、成團(tuán)塊現(xiàn)象。 ③上層開(kāi)鋪前，下承層表面應(yīng)適當(dāng)灑水潤(rùn)濕，以增強(qiáng)上下層的結(jié)合。這樣一方 面能節(jié)省泥灰結(jié)碎石混合料，另一方面有利于碾壓。下層經(jīng)過(guò)各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)的檢測(cè)，并經(jīng)駐地監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，方能進(jìn)行上層施工。 技術(shù)準(zhǔn)備 認(rèn)真進(jìn)行試驗(yàn)路段鋪筑 （ 1）復(fù)核施工配合比； （ 2）檢驗(yàn)施工方案、施工工藝、操作規(guī)程的適用性； （ 3）確定灰 土 采用攤鋪機(jī)鋪筑的松鋪系數(shù)； （ 4）探討攤鋪機(jī)鋪筑灰 土 基層的性能； （ 5）檢測(cè)拌和設(shè)備的性 能和生產(chǎn)能力； （ 6）攤鋪機(jī)鋪筑灰 土 時(shí)標(biāo)高和厚度的控制方法； （ 7）施工中灰 土 混合料最佳含水量的控制方法； （ 8）壓實(shí)機(jī)具的選擇和組合，碾壓順序、碾壓速度和碾壓遍數(shù)； （ 9）探討使運(yùn)料、攤鋪、碾壓三道工序施工機(jī)械相互協(xié)調(diào)與配合方法； (10)探討灰 土 基層接縫的處理方法； 試驗(yàn)路段鋪筑方案 30 灰 土 混合料試驗(yàn)路段鋪筑采用了集中廠(chǎng)拌、汽車(chē)運(yùn)輸、現(xiàn)場(chǎng)查核、分層攤鋪、總量控制的鋪筑方案。 （ 1）穩(wěn)定粒料拌和設(shè)備是關(guān)鍵設(shè)備之一，由經(jīng) 驗(yàn)豐富的機(jī)械專(zhuān)業(yè)工程師負(fù)責(zé)進(jìn)行安裝、調(diào)試；使拌出的灰 土 混合料符合設(shè)計(jì)要求。 充分做好大面積施工前的準(zhǔn)備工作，是路面基層順利進(jìn)展的重要條件。在拌合場(chǎng)還準(zhǔn)備了足夠的堆料場(chǎng)地，并進(jìn)行了“硬化”處理。 ⑩