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正文內(nèi)容

初級查勘員定損考試大綱(更新版)

2025-10-18 01:15上一頁面

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【正文】 強險的責(zé)任限額是如何分類的,現(xiàn)行的各項限額是多少? 6.了解什么是救助基金,基金使用有什么規(guī)定?車禍救助基金,是指依法籌集用于墊付機(jī)動車道路交通事故中受害人人身傷亡的喪葬費用、部分或者全部搶救費用的社會專項基金。合同解釋的規(guī)則是指確定合同事實上或應(yīng)該具有內(nèi)容的標(biāo)準(zhǔn)、依據(jù),以及合同解釋過程中必須綜合考慮的主客觀等各方面的具體情況。第四,要式合同和不要式合同要式合同,是指法律規(guī)定或當(dāng)事人約定必須采取特殊形式訂立的合同。機(jī)動車駕駛?cè)嗽趯嵙?xí)期內(nèi)不得駕駛公共汽車、營運客車或者執(zhí)行任務(wù)的警車、消防車、救護(hù)車、工程救險車以及載有爆炸物品、易燃易爆化學(xué)物品、劇毒或者放射性等危險物品的機(jī)動車;駕駛的機(jī)動車不得牽引掛車。(二)機(jī)動車與非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故的,由機(jī)動車一方承擔(dān)責(zé)任;但是,有證據(jù)證明非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人違反道路交通安全法律、法規(guī),機(jī)動車駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施的,減輕機(jī)動車一方的責(zé)任。第五十一條以買賣等方式轉(zhuǎn)讓拼裝或者已達(dá)到報廢標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動車,發(fā)生交通事故造成損害的,由轉(zhuǎn)讓人和受讓人承擔(dān)連帶責(zé)任。無過錯責(zé)任原則:也叫無過失責(zé)任原則。(4)熟悉底盤的結(jié)構(gòu)和了解其工作原理底盤結(jié)構(gòu):轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、行駛系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)。道德風(fēng)險普遍存在,且呈現(xiàn)蔓延之勢。對于符合規(guī)定的搶救費用,保險人在醫(yī)療費用賠償限額內(nèi)墊付。9.理解保險合同的解釋原則,爭議的處理和解決途經(jīng);保險合同的解釋原則是指在保險實踐中,保險雙方當(dāng)事人由于種種原因?qū)ΡkU合同往往有不同的解釋,經(jīng)常引發(fā)保險糾紛,此時的必須依據(jù)一定的原則作為準(zhǔn)繩,正確解釋合同的含義,并使雙方均認(rèn)同。保險合同的基本內(nèi)容有:保險人名稱和住所;投保人、被保險人名稱和住所,以及人生保險的受益人的名稱和住所;保險標(biāo)的;保險責(zé)任和責(zé)任免除;保險期間和保險責(zé)任開始時間;保險價值;保險金額;保險費以及支付方法;保險金賠償或者給付方法;違約責(zé)任和爭議處理;訂立合同的年、月、日。超額保險是指投保時約定的保險金額大于保險標(biāo)的的實際價值的保險。附和合同是指合同雙方當(dāng)事人不充分商議合同的重要內(nèi)容。第三部分 法律法規(guī)部分一、民法、侵權(quán)責(zé)任法、道交法及道交法實施條例 1.民法基本知識(1)了解《民法通則》的基本原則;(2)理解什么是民事責(zé)任?什么是合同責(zé)任?什么是侵權(quán)責(zé)任? 2.侵權(quán)責(zé)任法知識(1)理解和掌握什么是過錯責(zé)任原則?什么是無過錯責(zé)任原則?(2)理解和掌握《侵權(quán)責(zé)任法》第六章機(jī)動車交通事故責(zé)任的全部條文。足額保險是指保險金額與保險價值相等的保險合同。為什么保險合同還具有法定性,即意味著訂立的保險合同對雙方當(dāng)事人產(chǎn)生法律約束力,當(dāng)事人必須嚴(yán)格履行保險合同,否則除法定例外以外,必須承擔(dān)違約責(zé)任。保險合同的條款是由保險人單方面預(yù)先制訂而成立的標(biāo)準(zhǔn)化合同。所謂商業(yè)保險是指通過訂立保險合同運營,以營利為目的的保險形式,由專門的保險企業(yè)經(jīng)營: 商業(yè)保險關(guān)系是由當(dāng)事人自愿締結(jié)的合同關(guān)系,投保人根據(jù)合同約定,向保險公司支付保險費,保險公司根據(jù)合同約定的可能發(fā)生的事故因其發(fā)生所造成的財產(chǎn)損失承擔(dān)賠償保險金責(zé)任,或者當(dāng)被保險人死亡、傷殘、疾病或達(dá)到約定的年齡、期限時承擔(dān)給付保險金責(zé)任。三、車險理賠實務(wù)1.車險理賠工作基本流程及系統(tǒng)操作(1)掌握機(jī)動車輛保險理賠的特點(2)了解機(jī)動車輛保險理賠工作基本流程(3)熟悉車險理賠主要單證(4)熟練掌握查勘定損工作的系統(tǒng)操作流程及要求2.《車險查勘工作指引》(1)理解和掌握第一現(xiàn)場查勘與非第一現(xiàn)場查勘的流程;(2)明確知道哪些情形應(yīng)查勘第一現(xiàn)場或復(fù)勘第一現(xiàn)場;(3)明確知道查勘裝備應(yīng)符合什么要求;(4)能夠按公司的規(guī)定掌握和使用“易碎貼”;(5)理解公司對查勘工作的要求;(6)理解和掌握公司對估損工作的基本要求;(7)理解和掌握調(diào)查取證工作的主要內(nèi)容;(8)熟練掌握現(xiàn)場照片的拍攝要求與規(guī)范,了解視頻圖像采集;(9)熟練掌握車損照片的拍攝要求與規(guī)范;(10)能夠熟練繕制規(guī)范的現(xiàn)場查勘報告;(11)理解和掌握詢問筆錄的主要內(nèi)容;(12)會寫理賠聯(lián)系記錄;(13)了解殘值處理流程;3.主要的車輛事故損失類型與查勘要則(1)掌握碰撞事故損失類型與查勘要則(2)了解車輛水災(zāi)事故的查勘要則(3)了解車輛被盜(搶)現(xiàn)場查勘要則(4)掌握汽車玻璃破損的查勘要則(5)了解物損查勘要則(6)了解施救指引,掌握施救費用確定原則4.了解車險理賠權(quán)限管理制度及相關(guān)規(guī)定第二部分汽車知識部分一、汽車基本知識1.機(jī)動車輛的分類(1)掌握汽車的分類知識(2)能夠識別國產(chǎn)汽車廠牌型號(3)能夠識別進(jìn)口汽車廠牌型號2.汽車的基本構(gòu)造(1)熟悉汽車的組成(2)了解汽油發(fā)動機(jī)的結(jié)構(gòu)和工作原理(3)了解柴油發(fā)動機(jī)的結(jié)構(gòu)和工作原理(4)熟悉底盤的結(jié)構(gòu)和了解其工作原理(5)熟悉車身結(jié)構(gòu)(6)了解電器設(shè)備及附件3.會使用EPC二、碰撞損失修理與評估知識1.了解汽車用材料;2.了解主要金屬材料的修理工藝,初步掌握鋼質(zhì)材料件的修與換的原則,了解有色金屬材料的修理工藝,了解有色金屬件修與換原則;3.熟悉塑料件的維修,初步掌握塑料件的修與換;4.了解電氣設(shè)備的維修工藝,了解主要電氣設(shè)備的修與換;5.了解車身測量知識,了解維修工藝,掌握主要件的更換原則;6.了解涂裝工藝,能夠區(qū)分油漆種類,了解修補技術(shù),掌握車身油漆損失評估方法。2.本公司現(xiàn)行商業(yè)險條款(1)熟練掌握基本險條款中保險責(zé)任、責(zé)任免除、義務(wù)條款及賠償處理;(2)掌握主要附加險條款中的保險責(zé)任、責(zé)任免除及賠償處理。換句話說,是在某一個特定時間段里,人們所期望達(dá)到的目標(biāo)與實際出現(xiàn)的結(jié)果之間產(chǎn)生的距離稱之為風(fēng)險。附和合同,也稱格式合同、標(biāo)準(zhǔn)合同或定式合同,是指由一方預(yù)先擬定合同的條款,對方只能表示接受或不接受,即訂立或不訂立合同,而不能就合同的條款內(nèi)容與擬訂方進(jìn)行協(xié)商的合同。要求保險人如實地向投保人說明保險合同條款內(nèi)容等。足額保險是不足額保險的對稱,亦稱全額保險。7.熟練掌握理賠系統(tǒng)操作,清楚權(quán)限管理制度,8.熟練掌握報核價系統(tǒng)操作與管理制度。有償合同是指合同雙方當(dāng)事人的權(quán)利取得需花費一定代價。不足額保險是指投保時約定的保險金額小于保險標(biāo)的的實際價值的保險。保險合同的基本內(nèi)容是《保險法》規(guī)定必須列明的、涉及合同雙方當(dāng)事人權(quán)利義務(wù)的內(nèi)容,是保險合同必不可少的組成部分。8.理解保險合同的的履行都包括哪些方面;保險合同的履行即合同雙方各自履行應(yīng)盡的義務(wù),分為投保人義務(wù)履行和保險人義務(wù)履行兩種。(2)掌握墊付條件。理賠過程與汽車維修行業(yè)密切相關(guān)、工作原理由進(jìn)氣、壓縮(壓燃)、做功、排氣四部分組成。2.侵權(quán)責(zé)任法知識(1)理解和掌握什么是過錯責(zé)任原則?什么是無過錯責(zé)任原則?過錯責(zé)任原則也叫過失責(zé)任原則,它是以行為人主觀上的過錯為承擔(dān)民事責(zé)任的基本條件的認(rèn)定責(zé)任的準(zhǔn)則。不足部分,由受讓人承 擔(dān)賠償責(zé)任。超過責(zé)任限額的部分,按照下列方式承擔(dān)賠償責(zé)任:(一)機(jī)動車之間發(fā)生交通事故的,由有過錯的一方承擔(dān)責(zé)任;雙方都有過錯的,按照各自過錯的比例分擔(dān)責(zé)任。在實習(xí)期內(nèi)駕駛機(jī)動車的,應(yīng)當(dāng)在車身后部粘貼或者懸掛統(tǒng)一式樣的實習(xí)標(biāo)志。無名合同,又稱非典型合同,是指法律上并未確定一定的名稱及規(guī)則的合同。2.理解和掌握合同的解釋規(guī)則。機(jī)動車距規(guī)定的報廢期限不足1年的;保監(jiān)會規(guī)定的其他情形。一級維護(hù)的重點:清潔、潤滑、緊固、檢查制動和操縱。投保了全車盜搶險的基礎(chǔ)上方可投保全車盜搶險附加高爾夫球具盜竊險。汽車缸床墊每次拆裝后(A)。A、焊接法。B、否。非獨立懸架:用一根整軸把左右車輪連接起來,并通過懸架與車架(車損)相連的懸架形式,當(dāng)一邊車輪跳動,必然引起另一側(cè)車輪的擺動。⑦屬于客戶自修的部分應(yīng)在定損時列明。④沿著碰撞路線系統(tǒng)地檢查部件的損傷,直到?jīng)]有任何損傷痕跡的位置。1氣囊傳感器的安裝位置:汽車前方左右兩側(cè),一般在前左右葉子板內(nèi)側(cè)。2里程表允許誤差范圍:+15%~-10%。②汽車發(fā)生碰撞時,傳感器接受達(dá)到規(guī)定強度的信號后,向電子控制器(ECU)發(fā)出信號,電子控制器(ECU)將收到的信號與其原設(shè)定參數(shù)比較,若達(dá)到引爆條件,由驅(qū)動電路向氣囊組件中的氣體發(fā)生器發(fā)送啟動信號引燃發(fā)氣劑,產(chǎn)生大量氣體,經(jīng)過濾冷卻進(jìn)入氣囊,使氣囊在極短時間()內(nèi)迅速展開,形成一個彈性氣墊,并及時泄漏收縮吸收沖擊能量,從而有效地保護(hù)人體頭部及胸部,使之免于傷害和減輕傷害程度。3巡航控制系統(tǒng)(CCS)的工作原理:①巡航控制系統(tǒng)的組成:輸入裝置、電子控制器(ECU)、執(zhí)行器組成。⑤調(diào)查取證:指導(dǎo)填寫出險通知書,查找目擊者,了解事故原因、經(jīng)過、現(xiàn)場保護(hù)、施救情況,對駕駛證、行車證拍照并核對是否合格有效。
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