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安全警示教育第五期(更新版)

2024-10-13 23:10上一頁面

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【正文】 導(dǎo)一種從實(shí)際出發(fā),既要找出共性問題,更應(yīng)該針對(duì)個(gè)性特質(zhì)發(fā)掘能產(chǎn)生共鳴的因素。究其原因,主要是思想意識(shí)上的“從眾心理”占了主導(dǎo)地位,其根源還是在于缺乏基本的安全技術(shù)知識(shí)和自我防護(hù)意識(shí)。我們?cè)敢鈽淦稹?”這塊安全的豐碑,卻萬萬不敢挖出“0”這口奪命的陷阱?!币獙W(xué)習(xí),要補(bǔ)充新知識(shí),就得花費(fèi)很多的精力和放棄自己的休息時(shí)間,這需要堅(jiān)強(qiáng)的毅力,這樣的人往往都是能成功的。極致是一種態(tài)度,一種對(duì)待生活對(duì)待工作的責(zé)任,極致也是精益求精,在自己能力范圍內(nèi)盡全力做到最好。將“保護(hù)他人不受傷害”牢記心中,真正落實(shí)在實(shí)際行動(dòng)中,讓安全、健康與我們相伴同行!我們的公司是服務(wù)行業(yè),只有好的產(chǎn)品質(zhì)量才能使企業(yè)有效益,才能使我們的收入有保障。大家知道,過去的“三不傷害”內(nèi)容,從某種意義上說,強(qiáng)調(diào)的是“不傷害自己,不傷害別人,不被別人傷害”,說到底只是個(gè)人自律行為,更多的要求自己管好自己、保護(hù)自己,而對(duì)他人違章行為的糾正和保護(hù)他人遠(yuǎn)離危險(xiǎn)則沒有提及。在工作中我應(yīng)該履行的義務(wù)和職責(zé),同時(shí)我所享受的權(quán)力和義務(wù)。其次,我們還要做好消防安全工作,一是要加大對(duì)消防安全工作的管理力度,定期組織消防安全檢查,查處并整改消防安全隱患,切實(shí)把消防安全工作與經(jīng)營管理工作相結(jié)合,確保各項(xiàng)工作能順利進(jìn)行;二是宣傳教育要到位,通過開展消防安全知識(shí)培訓(xùn)和消防演練,提高員工的消防安全意識(shí),提高職工在火災(zāi)事故發(fā)生時(shí)的施救和自救能力;三是制度措施要到位,要根據(jù)有關(guān)消防的法律法規(guī),結(jié)合公司實(shí)際制定出一套行之有效的制度和措施,并嚴(yán)格抓落實(shí),保障消防安全的各項(xiàng)工作能正常有序開展。無危則安,無損則全。當(dāng)領(lǐng)導(dǎo)多次召開安全會(huì)議,不要再擺出一副無所謂的態(tài)度,認(rèn)真記下筆錄,那是一次次警鐘的敲響,只有確保員工的安全,才能讓工作順利開展,維護(hù)公司的榮譽(yù);當(dāng)親人一遍遍的說“注意安全”,不要再當(dāng)作耳邊風(fēng),認(rèn)真聽到心里,那是一句簡單卻最有分量的話語,希望你愛護(hù)自己的生命,因?yàn)槟愕拇嬖谑怯H人的幸福;當(dāng)安全警示語一條條標(biāo)出來,不要再覺得那只是一種形式,其實(shí)很多人都在努力的盡著自己的一份力量,想讓所有人看到警示語引起重視,想減少事故的發(fā)生,想讓這個(gè)社會(huì)更加和諧。董走在張的前面。把安全當(dāng)做一 把鑰匙,時(shí)刻帶在心上,它帶來的財(cái)富超越了最華麗的城堡。●2010年7月31日,西安一名兩歲女童被遺忘在幼兒園校車內(nèi)窒息身亡?!鲦溄咏逃恳笥變荷舷滦\図毲宀槿藬?shù)早在2007年9月20日,教育部發(fā)出通知,要求使用校車的民辦學(xué)前教育機(jī)構(gòu)要建立教師跟車制度和收車驗(yàn)車制度,跟車教師負(fù)責(zé)在幼兒上下校車時(shí)清點(diǎn)核對(duì)人數(shù),校車駕駛員負(fù)責(zé)在收車鎖門前檢查車內(nèi)幼兒是否全部下車?!澳棠袒加行呐K病和高血壓,孫女的意外無疑是致命的打擊。“我怎么向她的爸媽交代呀!”陳慶雪的奶奶號(hào)啕大哭。王女士介紹,她家住在太湖附近,女兒今年3歲半,去年才到該幼兒園上學(xué)。當(dāng)時(shí),62歲的校車專職司機(jī)何正坤駕駛東南富麗卡面包車與47歲的跟車?yán)蠋熥T祖紅來到太湖管理區(qū)接幼兒園的學(xué)生上學(xué)。警示:各學(xué)校必須進(jìn)一步提高安全防護(hù)意識(shí),明確安全責(zé)任,加強(qiáng)安全管理;必須堅(jiān)決落實(shí)校園內(nèi)24小時(shí)有人值班的制度;學(xué)校大門、防盜門、防盜窗、圍墻等要符合要求,真正起到防盜作用,不合格的及時(shí)整改。第一篇:安全警示教育第五期安全警示教育案例一則(雙河中心學(xué)校安全教育簡報(bào)2014年第五期)我鎮(zhèn)陳店小學(xué)發(fā)生財(cái)物被盜事件3月16日(周日)下午,我鎮(zhèn)陳店小學(xué)發(fā)生一起財(cái)物被盜事件。這起盜竊事件,暴露出陳店小學(xué)在安保方面存在足多問題與不足:(1)、學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)安保意識(shí)不強(qiáng),安全管理不到位;(2)、學(xué)校24小時(shí)有人值班制度沒有真正落實(shí);(3)、樓梯間防盜門損壞之后長期不進(jìn)行維修,防盜窗達(dá)不到防盜標(biāo)準(zhǔn),成為擺設(shè);(4)學(xué)校大門存在容易翻越等隱患,學(xué)校沒有發(fā)現(xiàn)。據(jù)當(dāng)?shù)匦麄鞑块T介紹,當(dāng)時(shí)載著彭藝惟和陳慶雪的校車隸屬于荊州城西門外的紫荊花幼兒園?!八赖膬蓚€(gè)女孩叫什么名字???”此時(shí),一些學(xué)生家長聽到消息后陸續(xù)趕到幼兒園門口,焦急地四處打聽。校車疑為私自改裝過 家屬未見到孩子尸體在安置死者家屬的銀亨酒店,陳慶雪的家屬沉浸在無比的悲痛當(dāng)中。在銀亨酒店對(duì)面的金源酒店,彭藝惟的奶奶早已哭得幾近昏厥,親朋好友都在一旁安慰。事件發(fā)生后,荊州區(qū)委區(qū)政府高度重視,已成立多個(gè)專班展開善后處置工作,目前,該幼兒園的園長、3名投資人、司機(jī)、相關(guān)老師已被公安機(jī)關(guān)控制,后續(xù)調(diào)查及處置工作正在緊張進(jìn)行之中?!?010年5月19日,廣東潮安縣一名4歲女童被“遺忘”在車內(nèi)6個(gè)小時(shí)后被發(fā)現(xiàn),昏迷不醒送治無效死亡。把安全當(dāng)做一門課程,學(xué)習(xí)它的知識(shí),學(xué)習(xí)它的意義,積極參加安全培訓(xùn),提高自身防患能力,將所學(xué)的知識(shí)融入到工作實(shí)踐中,而并不是單純的去應(yīng)付一些考試;認(rèn)真參加安全例會(huì),查找、分析安全工作中存在的缺陷、漏洞,通過通報(bào)的事故案例自我警醒、查漏補(bǔ)缺、積累經(jīng)驗(yàn);合理規(guī)劃工作中的安全要素、流程,在工作中的每一個(gè)環(huán)節(jié)切實(shí)貫徹落實(shí)安全制度,科學(xué)安全開展工作。1985年9月6日下午7時(shí),某鍋爐工地起重小組在吊裝完(號(hào)爐省煤器落灰管后,組長張帶領(lǐng)本組合同工董!去解吊繩卡扣。財(cái)產(chǎn)失去了,可以通過努力再去獲得,而生命失去了,將永遠(yuǎn)無法挽回。蘇州蘇新加油站有限公司蘇州蘇新加油站有限公司一線崗位安全隱患和死角多,習(xí)慣性違章較普遍,如果只在形式上講安全,應(yīng)付檢查,那么即使是投入再大,付出再多,安全環(huán)境也不能得到本質(zhì)改善,安全管理水平永遠(yuǎn)不能得到本質(zhì)提升!如果每位員工在每日的工作中相互監(jiān)督、相互提醒、相互檢查,查找漏洞和薄弱環(huán)節(jié),防止不安全的因素存在,杜絕事故隱患,從小事做起,就能筑起安全大堤。培訓(xùn)教育是提高職工安全素質(zhì),杜絕“三違”的有效途徑,以三級(jí)安全教育為基礎(chǔ),從安全生產(chǎn)方針、安全法律法規(guī)、安全管理制度、安全操作規(guī)程、安全防范技能和意識(shí)等方面入手開展形式多樣的宣傳教育工作,全面提高職工的綜合素質(zhì),有效的減少,甚至杜絕事故的發(fā)生。四知:知崗位操作法與工藝條件知設(shè)備結(jié)構(gòu)與規(guī)格性能知責(zé)任制具體內(nèi)容知安全法與安全制度 四會(huì):會(huì)在正常和不正常情況下進(jìn)行獨(dú)立操作會(huì)熟練穩(wěn)妥處理不正?,F(xiàn)象與事故會(huì)熟練操作開停工會(huì)一般設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)無論什么時(shí)候,都要把安全放在第一位,安全第一,預(yù)防為主的方針。當(dāng)你正式成為我公司一名員工時(shí),就要接受三級(jí)教育,使大家首先在感性上有了安全的意識(shí)。對(duì)于違章者來說,對(duì)保護(hù)自己遠(yuǎn)離違章和事故,及時(shí)發(fā)現(xiàn)和制止自己違章行為的同事,除了應(yīng)該真誠地說一聲“謝謝”外,還要切實(shí)糾正自己的違章行為,深挖思想根源,培養(yǎng)良好的操作習(xí)慣,確保不再違章,從本質(zhì)上筑牢安全底線。其實(shí),再簡單的事情,做到極致都不容易。人一輩子都是一個(gè)學(xué)習(xí)的過程,停止了學(xué)習(xí)就等于停止了發(fā)展。然而企業(yè)員工培訓(xùn)恰恰就是二進(jìn)制。而違章者身邊的人員也對(duì)違章行為不以為然,見怪不怪,更有甚者,盲目跟從。“橫看成嶺側(cè)成峰,遠(yuǎn)近高低各不同”,對(duì)于同一個(gè)事故,不同的人從不同的角度得出的結(jié)論肯定是大不相同的?!巴鲅蜓a(bǔ)牢”的故事大家一定很清楚,牧民在丟失了羊以后對(duì)羊舍加以修補(bǔ),從而避免了羊再被狼偷走。這種共鳴才是我們真正應(yīng)該從事故中吸取的,否則,僅僅膚淺的就事論事,泛泛而談,那就難免陷入“一邊批他人違章,一邊重復(fù)他人的違章”的怪圈了。習(xí)近平強(qiáng)調(diào):要始終把人民生命安全放在首位,以對(duì)黨和人民高度負(fù)責(zé)的精神,完善制度、強(qiáng)化責(zé)任、加強(qiáng)管理、嚴(yán)格監(jiān)管,把安全生產(chǎn)責(zé)任制落到實(shí)處,切實(shí)防范重特大安全生產(chǎn)事故的發(fā)生。當(dāng)時(shí)正在歐洲訪問的總書記聽聞這一消息,寢食難安、夜不能寢,寫下了重要批示,提出了安全生產(chǎn)“紅線”理論。不可逾越,觸碰“紅線”將會(huì)受到嚴(yán)厲懲罰。案例:2010年山西王家?guī)X煤礦透水事故,死亡37人,115人在井下被困8天8夜,在社會(huì)各界的積極救援下升井獲救。今年一季度全國又連續(xù)發(fā)生多起重特大安全生產(chǎn)事故: 3月1日14時(shí)50分,山西晉濟(jì)高速公路發(fā)生交通事故,兩輛甲醇車追尾相闖,引發(fā)爆炸,31人死亡,9人失蹤。形勢(shì)嚴(yán)峻、要求嚴(yán)格、任務(wù)艱巨、責(zé)任重大。安全是企業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ),企業(yè)發(fā)生一起事故,猶如人得了一場病,小病要影響生活,大病甚至可導(dǎo)致死亡。企業(yè)追求安全圓滿,讓員工幸福,領(lǐng)導(dǎo)放心,社會(huì)好評(píng),同行贊同。與人的因素有關(guān)的六種危險(xiǎn):盲目無知第一險(xiǎn)、防護(hù)不當(dāng)?shù)诙U(xiǎn)、疲勞作業(yè)第三險(xiǎn)、神魂失守第四險(xiǎn)、敷衍粗糙第五險(xiǎn)、誤判誤做第六險(xiǎn)。對(duì)安全工作該想到的一定要想到,想到了一定要說到,說到了一定要做到,做到了一定要看成效(驗(yàn)證做的效果)!隱患不除有后患,處置隱患要果斷!案例:黑龍江林甸糧食直屬庫2013年5月31日13時(shí)15分發(fā)生火災(zāi),導(dǎo)致80個(gè)糧囤過火,直接經(jīng)濟(jì)損失308萬元,把12萬人一年的口糧化為灰燼。在《安全生產(chǎn)法》中明確規(guī)定了各階層的安全職責(zé)。責(zé)任體系主要分為三層:以主要負(fù)責(zé)人為主導(dǎo)的領(lǐng)導(dǎo)層—全面、直接領(lǐng)導(dǎo)、相應(yīng)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任;以單位安全管理為核心的中層—直接管理責(zé)任,關(guān)鍵是執(zhí)行的落實(shí);以車間管理為先導(dǎo)的基層人員—對(duì)所轄管范圍的安全負(fù)責(zé)。生產(chǎn)有關(guān)崗位人員均理解和掌握自己的安全生產(chǎn)職責(zé);盡責(zé)—認(rèn)真履行?;A(chǔ)管理不到位的表現(xiàn):缺乏現(xiàn)代安全管理意識(shí);采用經(jīng)驗(yàn)性管理、缺乏有效的安全運(yùn)行機(jī)制、管理手段落后、規(guī)章制度形同虛設(shè)、現(xiàn)場管理混亂。風(fēng)險(xiǎn)管控:風(fēng)險(xiǎn)—是損失和傷害發(fā)生的可能性,由風(fēng)險(xiǎn)因素、風(fēng)險(xiǎn)事故和風(fēng)險(xiǎn)損失等要素組成。應(yīng)急預(yù)案包括綜合預(yù)案、專項(xiàng)預(yù)案、現(xiàn)場處置方案。數(shù)罪并罰,礦主李成奎判無期徒刑,罰款1500萬元,股東李發(fā)奎判死緩,罰款1000萬元。
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