【正文】 打開。 數(shù)字錄像功能：可以連續(xù)記錄一個同在車庫所發(fā)生事件，可以同步回放多個圖像，可選擇任意圖像進(jìn)行整體放大和局部放大，記錄、回放、備份可同步進(jìn)行各種信息。 （五）監(jiān)控安保系統(tǒng) 監(jiān)控安保系統(tǒng)是指在中央控制室進(jìn)行監(jiān)視控制車庫現(xiàn)場的運(yùn)行狀況。用戶進(jìn)入車庫時，在門口刷卡進(jìn)入，讀卡機(jī)自動把數(shù)據(jù)傳送到 PLC 控制系統(tǒng)， PLC 系統(tǒng)通過判斷卡號，自動把對應(yīng)的載車盤移動到人車交接的位置，開啟車庫門，縮短存取車的時間。通過大廈和小區(qū)的智能化控 制中心還可與社會相關(guān)職能部門聯(lián)網(wǎng)，將有關(guān)信息發(fā)布出去或收集進(jìn)來，擴(kuò)大車庫的社會利用率和經(jīng)濟(jì)效益。垂直提升式立體車庫一般高度較高（幾十米），對設(shè)備的安全性，加工安裝精度等要求都很高，因此造價較高，但占地卻最小。 2）價格低，消防、外裝修、土建地基等投資少。 人機(jī)界面好，多種操作方式可選配，操作簡便。其內(nèi)部為層狀式結(jié)構(gòu)，一般以二輛車為一個層面，整個存車庫可高達(dá) 2015 層，平面 均 50 平方米的土地面積可容車 4050輛，比傳統(tǒng)的停車場的容車率高出近十倍，最適合在酒店、商場、商務(wù)場所等人口幾度密集區(qū)，大中型建筑物或停車專用建筑物中安裝的首選停車設(shè)備。 方 便 ： 使 用 PLC 自 動 調(diào) 車 ， 一 次 按 鍵 即 可 完 成 存 取 車 。 固定式升降機(jī) +各層行走臺車的配置形式，可實(shí)現(xiàn)多個人同時存取車。 綠色環(huán)保車庫，利用車庫外形的空隙空間可以進(jìn)行綠化，使車庫變成一個立體的綠化體，有利于美化城市和環(huán)境。 (最適宜多車型家庭用 ) 構(gòu)造簡單實(shí)用，無需特殊地面基礎(chǔ)要求。 人機(jī)界面 好，多種操作方式可選配，操作簡便。機(jī)械車庫一般不做成套系統(tǒng)，而是以單臺集裝而成。 自動化立體車庫是集自動化技術(shù)、機(jī)器人技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)為一體的智能化，立體化的物流儲運(yùn)系統(tǒng)，能夠自動而可靠的完成車輛的存儲以及相關(guān)信息的管理。 目前，立體車庫主要有以下幾種形式：升降橫移式、垂直循環(huán)式、簡易升降式、垂直升降式、平面移動式、巷道堆垛式等。 迅速：調(diào)車時間短，取車快速。 備有專用鎖匙開關(guān)，防止外人開動設(shè)備。 部分區(qū)域發(fā)生故障時，不影響其他區(qū)域的正常運(yùn)行，因此使用更加方便；采用以車輛駕駛員為中心的設(shè)計(jì)方法，提高了舒適性。 立體車庫智能化 程度高，可預(yù)約存取車及空車位導(dǎo) 向 。 省電：一般不需要強(qiáng)制通風(fēng)，無大面積照明，耗電量僅為普通地下車庫的 35%。取車時，通過橫移裝置將指定存車位上的車輛和載車板送入升降機(jī)構(gòu)，升降機(jī)構(gòu)到達(dá)車輛入口處，打開庫門，將車取走。下面武漢 立體車庫廠家 為我們來介紹它的八大功能： 車位信息查詢功能 在我們的系統(tǒng)軟件中，可以實(shí)時顯示出車庫內(nèi)的全部車位的 停車狀況，以及車輛信息，也可以查詢某一車主在某一時間段內(nèi)的停車取車記錄并可生成報表。管理員操作權(quán)限設(shè)定功能 系統(tǒng)可以針對不同級別的管理員分別授予不同的權(quán)限，可以有效避免了管理人員的徇私舞弊。 5）運(yùn)行平穩(wěn)，工作噪聲低。 3）價格低，地基、外裝修、消防等投資少，建設(shè)周期短。 以上子系統(tǒng)均由中央控制室統(tǒng)一控制，可為客戶規(guī)劃停車庫管理形式，發(fā)布車庫庫存容量，控制車流方案。移動載車盤時，系統(tǒng)嚴(yán)格按照各種檢測信號的狀 態(tài)進(jìn)行移動，檢測信號包括超長檢測、到位檢測、極限位置檢測、人員誤入檢測、急停信號檢測等。如果在車庫光照條件不好的情況下，可選用黑白攝像機(jī)。升降橫移式立體停車設(shè)備的泊車流程示意如下： （一）紅綠黃指示燈指示車庫運(yùn)行狀態(tài)。 （三）取車操作 司機(jī)進(jìn)入車庫時，在入口處的非接觸式讀卡機(jī)前感應(yīng)區(qū)域晃以下自己的 IC 卡，控制器自 動讀取車位號，車庫內(nèi)對應(yīng)的載車盤自動移動到人車交接的位置，車庫單元門自動打開，司機(jī)進(jìn)入車庫，開車出來，在車庫出口處的自動讀卡機(jī)前感應(yīng)區(qū)域晃一下自己的 IC 卡，感應(yīng)完畢，讀卡機(jī)接受信息，上位控制機(jī)自動記錄、扣費(fèi)，柵欄自動升起，司機(jī)開車出場，出場后，柵欄自動關(guān)閉；同時，控制器自動讀取車位號，對應(yīng)的車庫單元門自動關(guān)閉。中層為車道層，用戶在中層完成出入庫人、機(jī)、車交接作業(yè)操作。控制程序根據(jù)檢測到的信號順序執(zhí)行，控制輸出。 對中層載車盤，其運(yùn)行狀態(tài)只有左、右移動動作，載車盤停放位置只有左位或右位，所以有以下檢測信號： 4 在 D 位， 4 在 E 位， 5在 E 位， 5 在 F 位， 12 在 M 位， 12 在 N 位， 13 在 N 位， 13 在 O 位。 2. 急停信號： 系統(tǒng)必須在明顯處設(shè)有急停開關(guān)，當(dāng)發(fā)生意外時，按下急停開關(guān)，斷所有電機(jī)的電源，使載車盤無法繼續(xù)運(yùn)行，以保護(hù)人員及設(shè)備的安全。 下層載車盤不在下位或運(yùn)行不到下位中層載車盤及過橋車不能運(yùn)行。 此項(xiàng)目已驗(yàn)收并投入使用 ，就使用情況來看，不僅占地面積相對擴(kuò)大了 4 倍，而且，經(jīng)實(shí)地測試，最長的出車時間為 85 秒，真正做到了 空間利用率高 運(yùn)行速度快，存 /取車時間端。 _______________________________________________________________ 這里展示自己有什么的特長及能力 ___ 語言能力