【正文】 個汽車時代已經(jīng)來臨！男：然而汽車時代給我們帶來的，不僅僅是舒適方便和快捷，還有災難、悲劇和不幸。進一步強化安全文化建設，營造全系統(tǒng)安全文化氛圍。沒有規(guī)章制度、操作規(guī)程做指導和依靠，安全生產(chǎn)工作就會迷失前進的方向。要進一步健全對各類事故的預報、預警、預防和應急救援機制，整合應急資源，改善應急裝備。針對季節(jié)轉(zhuǎn)換的特點，及時做好預防工作，減少財產(chǎn)損失，控制人員傷亡，已成為各級政府、各部門、各行業(yè)必須超前部署的一項重要工作。并督促其單位加強數(shù)據(jù)收集、整理和分析工作真正發(fā)揮監(jiān)控設備的作用，從而達到“科技興安”?？萍际菍崿F(xiàn)安全生產(chǎn)的支撐和保障。危運企業(yè)要嚴格執(zhí)行“三關一監(jiān)督”的要求，要主動與車隊、危辦配合，對所有裝運液氯和氯乙酸的車輛所屬防撞、防火、防護用品進行全方位逐一檢查，并對所屬車況進行全面檢查，針對夏季高溫，對裝運劇毒易燃品的車輛逐一上門檢查，并對相關人員進行專題培訓教育，要對重點人、車進(來源：好范文 ）行重點監(jiān)控；要對裝運五類危險品的車輛、人員進行專題的培訓和考核，要求駕、押人員必須嚴格執(zhí)行公司的安全操作規(guī)程及崗位管理規(guī)范，謹慎操作，切實防止“泄漏”等意外發(fā)生；集裝箱分公司也要嚴格按照法規(guī)規(guī)定，盡快配齊防護用品。實行黨政工領導集體承包，獎二罰一，各單位要結(jié)合自身實際，制定年度安全工作目標，并將目標層層分解、落實，明確各級安全生產(chǎn)責任制，實行安全目標管理承包責任制，做到一級抓一級，一級保一級，以保證年度安全目標的實現(xiàn)。行車責任折合死亡率≤，經(jīng)濟損失頻率≤1500元/萬車公里，四項指標比二oo九年下降5%。第一篇：市交通系統(tǒng)2010年度安全工作思路2010年是國務院繼續(xù)開展的“安全生產(chǎn)年”，也是交通系統(tǒng)安全管理提高年、安全制度規(guī)范執(zhí)行年和繼續(xù)開展“安全隱患排查治理年”。力爭做到“四不”、“四無”：即不死人、不失火、不沉船、不翻車；無工傷重傷、無重大交通事故、無重大設備事故、無中毒事故。按照上級主管部門的要求，經(jīng)交通系統(tǒng)黨委、安委會研究決定，二0一0年局將繼續(xù)與各有關單位簽訂安全生產(chǎn)責任書和安全工作目標風險抵押承包書。一是要開展好客危運安全的專項整治：客運站要針對新站啟用特點，認真執(zhí)行“三不進站、五不出站”規(guī)定，認真落實長途班車駕駛員途中休息制度，嚴把從業(yè)人員資質(zhì)審查關，督促各運輸企業(yè)加強駕駛員安全教育，不開帶“病”車，不疲勞駕車。凡安全條件不達標的企業(yè)，必須通過多種方式，積極投入并限期達標，使企業(yè)的安全生產(chǎn)運轉(zhuǎn)正常要加大對布防布控、開展安全活動、女職工勞動保護、交通安全基礎設施的資金投入力度，確保資料臺帳、安全宣傳、安全管理裝備建設、組織安全培訓、隱患整改等所必需的資金，并保證?？顚Ｓ?。在今年內(nèi)力爭將所有長途班車、危險品運輸車、船、公交車、出租車gps安裝到位。三是要加強重要時段和重大節(jié)日的安全監(jiān)管。無論是惡劣天氣還是重要節(jié)日，都要嚴格值班制度，加強安全保衛(wèi)，切實負起責任，確保上情下達、下情上報，堅決杜絕信息倒流的現(xiàn)象發(fā)生。安全法規(guī)是企業(yè)安全生產(chǎn)的依據(jù)，規(guī)章制度是企業(yè)運轉(zhuǎn)的框架，健全和完善是保證安全的重要體現(xiàn)。要通過以開展“爭當安全發(fā)展的忠誠衛(wèi)士”主題實踐活動為載體，著力提高安全監(jiān)管系統(tǒng)各級領導和干部職工的履職能力。五是要積極開展安全知識競賽、演講和文藝演出等群眾性活動，讓干部職工在娛樂中得到啟示、學到知識，形成富有交通特色的安全文化，不斷增 強文明施工、遵章守紀、安全生產(chǎn)的意識。在即將舉行婚禮的前一天，這一對幸福的人兒去影樓拍了婚紗照，圓了一個白馬王子和一位美麗公主的夢，他們手挽著手，相互依偎著走出影樓的大門，然后暫時作別。然而眨眼間，只見那母親跌坐在地上，而她3歲的兒子正在她懷里哇哇大哭。嚴肅查處違規(guī)、違章現(xiàn)象。同時，要加強對所屬基層單位進行交通安全生產(chǎn)工作宣傳指導、檢查、監(jiān)督，定期召開基層單位交通安全生產(chǎn)工作例會，聽取工作匯報，組織基層單位經(jīng)驗交流，共同促進交通安全生產(chǎn)工作管理水平的提高。說到這里，有的一線上的同志多少會覺得不以為然，自己注意安全我們都知道，不過像收費員這種工作崗位，收好費說好文明用語就完了，與安全扯不上多大關系，粗聽這話還真有些道理，不過，讓咱們仔細的分析一下，看看收費與安全能不能扯上關系，能扯上多大關系：假設你正在崗上執(zhí)勤，發(fā)現(xiàn)有行人或者是自行車要上高速，這時你應不應該去阻止，如果不去阻止，發(fā)生事故怎么辦？如果晚上執(zhí)勤期間發(fā)現(xiàn)有車輛在收費廣場上停留時間過長，而且車上的行跡鬼祟，這時你應不應該向監(jiān)控匯報并且上前詢問，要是不采取措施，出現(xiàn)問題怎么辦？還有，入口處上來一輛前擋風玻璃徹底碎掉的車輛，這時你應不應該制止并責令其退回，否則不管不顧，車輛上高速后有了情況怎么辦？不一一列舉了，以上說的情況在工作中還有很多，看來，收費工作與安全不但能扯上關系，還有很大關系，作為一名稱職的收費員，他會這樣處理工作中的安全問題：一上班，首先要檢查收費區(qū)設施情況，確保運轉(zhuǎn)良好；接下來還要檢查車道廣場的衛(wèi)生情況，清理垃圾，以免對過往車輛造成影響；另外還要做好交接工作，遺留的問題應該及時處理；執(zhí)勤期間，隨時關注收費區(qū)的人員車輛，有問題不拖不靠，能解決的當機立斷，不能解決的請示站領導與監(jiān)控，堅決遏制任何不安全因素的苗頭。這都是一些舉手之勞的事兒，即保證了安全，又幫助了別人，何樂而不為呢？以上是我對收費工作中如何保證安全的一點淺薄認識，據(jù)了解，我國的安全生產(chǎn)應急救援隊伍已經(jīng)達到了驚人的二十五萬人，安全形勢嚴峻。總預計投資720萬元，到2010年基本完成520萬建設投資。三、主要措施依據(jù)水運規(guī)劃發(fā)展和縣域經(jīng)濟發(fā)展總要求，解放思想，合理籌劃、完善基礎設施建設。