【正文】 保持濕潤：應(yīng)在水泥初凝前并在試驗確定的延遲時間內(nèi)完成碾壓，并達(dá)到要求的密實度：碾壓結(jié)束前，用平地機再終平一次，使其縱向順適，路拱各超高符合設(shè)計要求。（3）施工要求：基層施工時，必須注意配料準(zhǔn)確，拌合及攤鋪均勻，灑水適量攤鋪拋高比準(zhǔn)確，應(yīng)在混合料處于最佳含水量進(jìn)行碾壓，直到要求的97％壓實度，采用重型擊實試驗法最大干容重標(biāo)準(zhǔn)： 組成設(shè)計通過試驗選取最適宜穩(wěn)定的碎石，確定必需的水泥劑量和混合料的最佳含水量，以及各材料配合比，使七天浸水抗壓強度達(dá)到3．OMP^以上，且水泥最小劑量不低于6％。土方路基填筑至路床頂面最后一層壓實層厚度不應(yīng)小于lOOmm。棄方處理：棄土堆應(yīng)堆臵整齊、穩(wěn)定，排水暢通，避免對土堆周圍的建筑物、排水物及其他任何設(shè)施產(chǎn)生干擾或損壞，避免對環(huán)境造成污染。開挖中如發(fā)現(xiàn)土層性質(zhì)有變化時，應(yīng)修改施工方案及挖方邊坡，并及時報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。%，以補償攤鋪及碾壓過程中的水分損失。路床以12噸壓路機碾壓無明顯輪跡經(jīng)測試密實度達(dá)到95%重型擊實標(biāo)準(zhǔn)時，經(jīng)監(jiān)理工程師驗收方可進(jìn)行下道工序。并根據(jù)試驗數(shù)據(jù)制定施工措施以指導(dǎo)路基施工。根據(jù)總平面定位圖提供的坐標(biāo)控制點和水準(zhǔn)點，仔細(xì)檢查，確認(rèn)無誤后，采用全站儀施測一級附合導(dǎo)線，建立起工程的首級控制網(wǎng)。預(yù)防措施：A、施工前加強對施工人員的質(zhì)量意識教育，技術(shù)交底全面。（5）質(zhì)量通病：踢腳線接縫高低差大 原因分析： A、基層不平。(3)質(zhì)量通?。喊鍓K有色差 原因分析：A、材料進(jìn)場時驗收不嚴(yán)。面板鋪貼前應(yīng)將面板浸泡后晾干，正式鋪貼時，將板塊均勻輕擊壓實。B、基層干燥，水泥沙漿刷不均勻或已干。（4）后續(xù)工程在石材面層上施工時，必須進(jìn)行遮蓋、支墊、嚴(yán)禁直接在石材面上動火、焊接、和灰、調(diào)漆、支鐵梯、搭腳手架等；進(jìn)行上述工作時，必須采取可靠保護措施。2）刷素水泥漿不到位或未能隨刷隨抹灰，造成砂漿與素水泥漿結(jié)合層之間的粘結(jié)力不夠，形成空鼓。質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)（1）主控項目1）材料應(yīng)符合材料要求的要求。7）鋪石材時應(yīng)先在房間中間按照十字線鋪設(shè)十字控制板塊，之后按照十字控制板塊向四周鋪設(shè)，并隨時用2m靠尺和水平尺檢查平整度。7）門框安裝到位，并通過驗收。3）大理石和花崗巖：規(guī)格品種均符合設(shè)計要求，外觀顏色一致、表面平整，形狀尺寸、圖案花紋正確，厚度一致并符合設(shè)計要求，邊角齊整，無翹曲、裂紋等缺陷（3）主要機具設(shè)備1）根據(jù)施工條件，應(yīng)合理選用適當(dāng)?shù)臋C具和輔助用具，以能達(dá)到設(shè)計要求為基本原則，兼顧進(jìn)度、經(jīng)濟要求。現(xiàn)場施工質(zhì)量檢驗，應(yīng)嚴(yán)格要求按設(shè)計里程樁 號位置和板距尺寸放樣施工；支架和板應(yīng)安裝牢固，板面垂 直。每道工序完成后應(yīng)依照規(guī)范，質(zhì)量保障體系 的方法，頻率和要求，對本工序規(guī)定的檢驗項目，進(jìn)行嚴(yán)格 的現(xiàn)場企業(yè)自檢自測自驗工作，并按照質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的 表格內(nèi)容要求，如實填入現(xiàn)場檢測數(shù)據(jù)，報監(jiān)理工程師抽檢 復(fù)核簽認(rèn)，合格后方可進(jìn)入下一道工序，凡不符合的應(yīng)返工 整改直到合格為止。實施科學(xué)的工程施工管理和質(zhì)量控 制是交通安全設(shè)施建設(shè)和順利投入使用的保證，科學(xué)合理的 組建管理機構(gòu)，制定嚴(yán)格的管理程序、管理制度和質(zhì)量控制 體系，以及用先進(jìn)科學(xué)有效的檢測試驗設(shè)備與方法，是確保 工程施工進(jìn)度與質(zhì)量控制的必不可少的措施。承包人在路塹挖方施工過程中發(fā)現(xiàn)軟弱夾層及斷裂 層或?qū)嶋H地質(zhì)與設(shè)計有出入時應(yīng)及時報告監(jiān)理工程師及設(shè)計 代表，以便及時變更，加強防護，防止滑坡。路基挖方前必須先清除表土，做好截水溝和臨時排 水設(shè)施。施工中當(dāng)路塹的長度較短（不超過100m），開挖深度不 大于3m，地面較陡時，宜采用推土機作業(yè)，其適當(dāng)運距為 20～70m，最遠(yuǎn)不宜大于100m，當(dāng)?shù)孛鏅M坡較平緩時，表面宜橫向鏟土，下層的土宜縱向推運：當(dāng)路塹橫向?qū)挾容^大 時，宜采用兩臺或多臺推土機橫向聯(lián)合作業(yè)；當(dāng)路塹前傍陡 峻山坡時，宜采用斜鏟堆土。（4）路塹開挖應(yīng)采用“橫向分層、縱向分段、兩端同 步、階梯掘進(jìn)”的方式有序進(jìn)行。（4）引走一切可能影響邊坡穩(wěn)定的地面水和地下水，在路塹的線路方向上保持一定的縱向坡度（單向或雙向）以 利排水。土工試驗取樣一般按設(shè)計文件提供的資料每一種土類取 樣不少于三組；也有按樁號取樣進(jìn)行土工常規(guī)或試驗的。本文 就路基挖方施工作以下論述。挖方路基的施工方法選擇直接關(guān)系到施工進(jìn)度和工程質(zhì)量。若墻面有舊漆，應(yīng)清除干凈。注意包裝上的安全標(biāo)簽。十、待底漆表干完全之后，在進(jìn)行墻藝漆施工。均勻的沾上底漆，在墻上直上直下均勻的滾涂，羊毛滾粘料不要太多，不要弄得哪都是底漆，一般用料盒粘料。底漆是油漆系統(tǒng)的第一層，用于提高面漆的附著力、增加面漆的豐滿度、提供抗堿性、提供防腐功能等，同時可以保證面漆的均勻吸收，使油漆系統(tǒng)發(fā)揮最佳效果。架空電力線路導(dǎo)線在最大弧垂時與樹木之間的最小垂直距離：、35－110kV最小垂直距離為4m、。不得多人在同一處對向砍伐或在安全距離不足的相鄰處砍伐。第一篇：砍伐喬木施工方法及注意事項砍伐喬木施工方法及注意事項（一）樹木砍伐方法伐樹前，將周圍有礙砍伐作業(yè)的草叢和藤條清除。緊繩索，繼續(xù)鋸樹，當(dāng)深度接近樹木直徑的2/3時，鋸樹人躲開，用力拉緊繩索，使樹木按要求的方向倒落。（三）架空電線與樹木的安全距離及砍伐方法架空電力線路導(dǎo)線在最大風(fēng)偏時與樹木之間的最小凈空距離： 10kV:、35－、。在裝修之前，很多人都在查詢底漆施工方法及注意事項等方面的知識，科瑞福舊墻翻新小編在此為大家做一個詳細(xì)的講解。五、把羊毛滾刷用水侵濕、擠干。也必須要把滾涂時底漆留下的滾痕抹掉。遠(yuǎn)離火星和明火，包裝如果已開封，應(yīng)盡快用完。不平處先用膩子填平，干燥后打磨平整，并除去灰塵。第三篇：淺談路基挖方施工方法及注意事項（推薦）淺談路基挖方施工方法及注意事項淺談路基挖方施工方法及注意事項宋錦萍（黑龍江龍捷市政軌道交通工程有限公司，黑龍江 哈爾濱 150000）【摘要】隨著公路等級的提高，高等級公路的發(fā)展，對路基的質(zhì)量要求越來越高。路基 挖方的施工方法選擇直接關(guān)系到施工進(jìn)度和工程質(zhì)量。對有巖石的地段要掌 握巖層風(fēng)化、龜裂程度，巖層的層理、節(jié)理、片理狀態(tài)，對 于易崩塌地帶的斷層和地質(zhì)變化區(qū)段的情況尤應(yīng)給予特別的 重視。水文地質(zhì)不良地段，必須嚴(yán)格搞好塹頂排水。對坡面2m范圍內(nèi)采用光面爆破和預(yù)裂爆破技術(shù)。（2）縱挖法 分層縱挖法：沿路塹全寬以深度不大的縱向分層挖掘前 進(jìn)的作業(yè)方式稱為分層縱挖法，本法適用于較長的路塹開 挖。對深挖路塹、高邊坡應(yīng)先制定專項的施工組織設(shè)計報 監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。土質(zhì)路基深挖等工程地質(zhì)不良路段應(yīng)按設(shè)計及時防 護，并盡量避開雨季施工。它已成為區(qū)域視覺系統(tǒng)的一部分，它有利于司乘人員預(yù) 見到前方道路方向和路況的變化，使人、車、路更好的協(xié)調(diào) 一致，從而提高行車的舒適性、安全性，有效的減少事故的 發(fā)生和事故造成的損失。各項工程項目的施工工序應(yīng)嚴(yán)格依次進(jìn)行，不應(yīng)混雜刪減。防眩設(shè)施防眩設(shè)施是防止對向車輛夜間車前燈對駕駛員的炫目，從而改善夜間行車條件，消除駕駛員夜間行車的緊張感，減 少交通事故。2）砂：應(yīng)選用中砂或粗砂，含泥量不得大于3%。如有防水層，基層和構(gòu)造層已找坡，管根已做防水處理。6）鋪貼石材：將石材放置在干拌料上，用橡皮錘找平之后將石材拿起，在干拌料上澆適量素水泥漿，同時在石材背面涂厚度約1mm的素水泥膏，再將石材放置在找過平的干拌料上，用橡皮錘按標(biāo)高控制線和方正控制線坐平坐正。11）冬季施工時，環(huán)境溫度不應(yīng)低于5℃。（2）面層空鼓1）底層未清理干凈，未能灑水濕潤透，影響面層與下一層的粘結(jié)力，造成空鼓。當(dāng)水泥砂漿結(jié)合層的抗壓強度達(dá)到設(shè)計要求后方可正常使用。1石材地面容易出現(xiàn)的質(zhì)量問題及預(yù)防措施（1）質(zhì)量通?。喊鍓K空鼓 原因分析：A、基層處理不干凈，結(jié)合不牢，結(jié)合層沙漿太稀。D、水泥砂漿中水泥摻量要達(dá)到規(guī)范要求。C、養(yǎng)護期間，禁止上人及存放或移動重物。B、灌縫用的色漿必須用石材顏色相同的水泥漿進(jìn)行擦縫，擦縫不遺漏。B、質(zhì)量員檢查不仔細(xì)。第五篇：主要施工方法主要施工方法（一）施工測量為了保證道路定位的準(zhǔn)確性，投標(biāo)單位將按照分級布網(wǎng)、逐級控制的原則建立高等測量控制網(wǎng)；并用計算機CAD輔助設(shè)計和放樣，給出道路各個特征點的坐標(biāo)，再用全站儀施測，精確定位。試驗時，記錄設(shè)備的類型、最佳人機組合方式、碾壓遍數(shù)、碾壓速度及每層材料的松鋪厚度和含水量等。含水量保持在最佳含水量。石灰粉煤灰砂礫混合料按要求的松鋪厚度均勻地攤鋪在要求的寬度上。無論工程量多大，均嚴(yán)禁用爆破施工或掏取土。當(dāng)因氣候要件使挖出的材料無法按照本規(guī)范的要求用于填筑路 基和壓實時，應(yīng)停止開挖，直到氣候條件轉(zhuǎn)好。不同土質(zhì)的填料應(yīng)分層填筑，且應(yīng)盡量減少層數(shù)，每種填料層厚度不得小于500mm。試驗結(jié)果提交項目監(jiān)理審核，未經(jīng)批準(zhǔn)的材料，不得使用，未經(jīng)批準(zhǔn)的混合料組設(shè)計不能施工。攤鋪混合料后，進(jìn)行整形：混合料攤鋪均勻后，應(yīng)立即用平均機初步驟形；用壓路機立即在初平的路段上快速碾壓一遍，以暴露潛在的不平整；應(yīng)用齒耙將輪跡低洼處表層5cm以上耙松，再用平地機進(jìn)行整平，用壓路機碾壓一遍；低洼處表層5cm以上耙松，并用新拌全混合料進(jìn)行找平；再用平地機進(jìn)行整形一次，慶將高處料直接刮出咱外，不應(yīng)形成薄層貼補現(xiàn)象：每次整形都應(yīng)達(dá)到規(guī)定的坡度和距拱，并應(yīng)特別注意按縫順適平整；在整形過程中，嚴(yán)禁車輛通行，并保持無明顯的粗細(xì)集料離析現(xiàn)象。如發(fā)現(xiàn)“彈簧”松散、起皮等現(xiàn)象應(yīng)及時翻挖，重新攤鋪補壓。做面應(yīng)先找平抹平，再作第二次抹平，抹平后沿橫坡方向拉毛。用于本工程的混凝土配合比設(shè)計，應(yīng)遵循《混凝土實驗規(guī)程》的附錄“混凝土配合比設(shè)計方法”，于混凝土施工前在監(jiān)理單位指定或確認(rèn)的實驗室進(jìn)行試驗，混凝土施工配合比事先報監(jiān)理單位批準(zhǔn)，同時要滿足混凝土施工強度保證率、均質(zhì)必指標(biāo)及和易性要求。模板在安裝過程中必須保持足夠的臨時固定設(shè)施，以防傾履。（2）鋼筋所有鋼筋均應(yīng)按施工詳圖及有關(guān)文件、指示進(jìn)行訂購，并負(fù)責(zé)供應(yīng)、切割、打彎、預(yù)埋安裝。骨料料源：混凝土骨料可采用天然砂石料及人工碎石。不得使用經(jīng)分級的混合石子。在混凝土生產(chǎn)期間，送到拌和機的骨料應(yīng)進(jìn)行抽樣檢查，以確定是否滿足規(guī)范要求。粗骨料：粗骨料的貯存應(yīng)使其破碎、污染的離析。提交進(jìn)行試驗的試驗室及組織情況的報告，并報請示監(jiān)理單位批準(zhǔn)，提交的報告中應(yīng)包括：該試驗室的級別、設(shè)備、試驗項目負(fù)責(zé)人等。（8）施工配合比批準(zhǔn)：混凝土中各種材料的比例應(yīng)經(jīng)監(jiān)理單位審核。每次抖和混凝土所加水量需要根據(jù)骨料含水量和級配變化情況作相應(yīng)調(diào)整。并作為檔案資料。設(shè)備每月都應(yīng)予以校驗，在必要的時候還可以抽查，以保證稱量準(zhǔn)確。為減少拌和時間或確定滿意的拌和時間，應(yīng)根據(jù)有關(guān)混凝土拌和部分要求進(jìn)行拌和機拌和試驗?；炷裂b載、拖運方法及設(shè)備須經(jīng)監(jiān)理方認(rèn)可或批準(zhǔn)?；炷翝仓脑试S停歇時 間通過試驗確定，并報監(jiān)理單位批準(zhǔn)。同時應(yīng)避免振搗過度。鋪砌好的路緣石應(yīng)縫寬均勻、線條順直、頂面平整、砌筑牢固。（七）管道工程管道線路測量定位測量前先復(fù)核水準(zhǔn)點，符合規(guī)范要求。管道槽底部的開挖寬度為： B=D1+2b1 式中B—管道槽底部的開槽寬度（㎜）； D1—管道結(jié)構(gòu)的外緣寬度（㎜）b1—管道一側(cè)的工作面寬度（㎜）。雨、污水管道工程：(1)鋼筋混凝土承插口管道安裝砂石基礎(chǔ)：溝槽開挖邊坡，施工可根據(jù)管道安裝條件及土質(zhì)情況自行調(diào)整。安管順序從下游排向上游，插口向下游，承口向上游。高程有誤差時利用吊車系管點動找準(zhǔn)；高時用特別小鏟除去砂層，低時塞入砂料并用△小鍾擊實。(3)各種管線的土方回填由于管線工程完成后即進(jìn)行道路工程施工，所以回填質(zhì)量是把握整體工程質(zhì)量的關(guān)鍵，是施工的重點。回填土高度至路床以下15cm為止，待該施工段全部管線工程完成后，集中對該部分進(jìn)行回填壓實處理，以保證路基的整體性和穩(wěn)定性。