【正文】 145322 139568 2021 193001 162757 163066 153259 20212021 年增長(zhǎng)率（ %） 2021 209579 176966 180057 166211 20212021 年增長(zhǎng)率（ %） 2020 226220 191282 196118 178360 20212020 年增長(zhǎng)率（ %） 2025 242870 205647 212180 190274 20202025 年增長(zhǎng)率（ %） *****犀牛大橋可行性研究報(bào)告 ****** 23 2030 258972 220211 228051 201995 20252030 年增長(zhǎng)率（ %） 為了解項(xiàng)目所在地區(qū)公路交通的特性和構(gòu)成，使交通量預(yù)測(cè)真實(shí)、可 靠，經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)有定量的依據(jù)，本報(bào)告收集了慈利縣萬(wàn)年民用車輛擁有量數(shù)據(jù)，并通過(guò)實(shí)地調(diào)查和走訪有關(guān)交通管理部門，收集了象市鎮(zhèn)觀測(cè)站歷年交通量觀測(cè)數(shù)據(jù)，并對(duì)現(xiàn)有路段做了斷面交通量調(diào)查。 1988 年經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)設(shè)立為縣級(jí)行政區(qū)，由兩鄉(xiāng)（原大庸的中湖鄉(xiāng)、協(xié)和鄉(xiāng)）、兩鎮(zhèn)（原慈利縣的索溪峪鎮(zhèn)、桑植縣的天子山鎮(zhèn)）、一管處（張家界國(guó)家森林公園管理處）組成，總面積為 397 平方公里，耕地面積為 萬(wàn)畝， 2021年總?cè)丝谶_(dá) 萬(wàn)人，其中非農(nóng)業(yè)人口 萬(wàn)，占總?cè)丝诘?%。 2021 年國(guó)民經(jīng)濟(jì)和各項(xiàng)社會(huì)事業(yè)取得新的進(jìn)步。 永定區(qū)位于湖南省西北部的武陵山區(qū)，東與慈 利縣、桃源縣接壤，南毗沅陵縣，西接永順縣，北鄰武陵源區(qū)、桑植。藥用植物豐富，據(jù)調(diào)查有中草藥 1281 種， 240 科。由張家界國(guó)家森林公園、索溪峪、天子山、楊家界等景區(qū)組成的武陵源風(fēng)景名勝區(qū)為國(guó)家級(jí)風(fēng)景名勝區(qū)，其奇特的石英砂巖峰林峽谷地貌，藏峰、橋、洞、湖、瀑于一身，集幽、野、奇、秀、險(xiǎn)為一體，被中外游 人稱為“擴(kuò)大的盆景、縮小的仙境”。 48’東接湖南省常德市，南鄰湖南省懷化市，西界湘西自治州，*****犀牛大橋可行性研究報(bào)告 ****** 14 北壤湖北省鄂西州。其中： 直接影響區(qū)：永定區(qū)、武陵源區(qū)。百姓的生產(chǎn)、生活物資以及農(nóng)林牧產(chǎn)品均要肩*****犀牛大橋可行性研究報(bào)告 ****** 12 挑背馱，運(yùn)輸成本巨大，效率極低，百姓生活異常艱苦。 公路密度 張家界市公路密度按土地面積計(jì)算，遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于湖南省同期平均水平，僅高于永州市，為全省倒數(shù)第二位；而按人口與汽車保有量計(jì)算的公路密度則高于湖南省同期平均水平，這主要是因?yàn)閺埣医?****犀牛大橋可行性研究報(bào)告 ****** 10 屬新興城市，人口、汽車數(shù)量較少，但考慮到張家界屬國(guó)家級(jí)旅游勝地，把旅游人數(shù)與旅游 車輛均計(jì)算入內(nèi)，則公路密度指標(biāo)會(huì)大幅降低，可見(jiàn)增加公路投資，加快公路建設(shè)己相當(dāng)緊迫。*****犀牛大橋可行性研究報(bào)告 ****** 9 20212021 年，鐵路運(yùn)輸迅速發(fā)展，貨物發(fā)送量由 2021 年 1536萬(wàn)噸增長(zhǎng)到 2021 年 5225 萬(wàn)噸，旅客發(fā)送量由 萬(wàn)人增長(zhǎng)到 萬(wàn)人。該項(xiàng)目的修建將對(duì)永定區(qū)茅溪水庫(kù)管理處及其周邊地區(qū)的社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展起到較大的推動(dòng)作用。 *****犀牛大橋可行性研究報(bào)告 ****** 6 橋型結(jié)構(gòu)為 石拱橋，橋長(zhǎng) 125m，橋?qū)?7m，凈寬 6m，屬于大橋，設(shè)計(jì)荷載公路一 II 級(jí)，設(shè)計(jì)洪水頻率為 1／ 50，橋面結(jié)構(gòu)為水泥砼。所以研究橋梁的建設(shè)是區(qū)域經(jīng)濟(jì)有效發(fā)展所依賴 的基礎(chǔ)條件，是改變區(qū)域落后經(jīng)濟(jì)面貌的加速器。與犀牛潭相鄰的泉峪村，尚有一大片石林，總面積不下 1000畝。不少農(nóng)民無(wú)端檢得不少鯉魚，是為奇事。洞內(nèi)景觀奇特， 時(shí)鐘、石乳森然如林，石田、石畝井然如鑿。湖的北岸，座落著犀牛村，屋舍點(diǎn)點(diǎn)，恍若仙境。 ****茅溪水庫(kù)管理處位于****西北部，距 ****內(nèi) 35Km，被穿境而過(guò)的茅溪河分為東西兩塊。 11) 國(guó)民經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)和財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)。 3) 公路運(yùn)輸量和交通量的發(fā)展預(yù)測(cè)。*****犀牛大橋可行性研究報(bào)告 ****** 1: ****庫(kù)管理處犀牛大橋 項(xiàng)目擬建地點(diǎn) : ****管理 處犀牛村 項(xiàng)目建設(shè)單位： *****交通局。 2) 影響區(qū)內(nèi)交通系統(tǒng)和公路網(wǎng)的現(xiàn)狀發(fā)展規(guī)劃的調(diào)查分析。 10) 貸款償還分析。目前此處無(wú)橋梁和公路，過(guò)河全靠渡船。夏日夜空，繁星 點(diǎn)點(diǎn)，映入湖中，星月交輝，水天一色，真是美不勝收。洞內(nèi)含八個(gè)支洞，洞洞相連，四通八達(dá)，構(gòu)成一龐大的溶洞群。某日，鯉魚精心情不好，一頓亂彈，河中鯉魚一頓亂跳，一不小心 跳到對(duì)面山上蔣家塌。故而只稍一用力搖動(dòng)蓮花石，該石便能晃動(dòng)。由于當(dāng)?shù)亟煌ㄩ]塞，加上受自然條件的影響以及基礎(chǔ)設(shè)施落后的限制，區(qū)域經(jīng)濟(jì)處于比較貧困的邊緣。因?yàn)榻煌ㄩ]塞，此處豐富的旅游資源鮮為人知，即使有少數(shù)投資商前來(lái)考察，也只有望洋興嘆，怏怏離去。 擬建橋梁建設(shè)是必要的，經(jīng)濟(jì)、技術(shù)、財(cái)務(wù)上是合理的，實(shí)施是可行的。內(nèi)設(shè)二、四、五級(jí)車站 24 個(gè)，日過(guò)境車達(dá) 20 多列，張家界市境內(nèi)鐵路營(yíng)運(yùn)里程 公里，其中隧道 53個(gè)，橋梁 91 座。由于價(jià)格與規(guī)模所限，航空運(yùn)輸在總體運(yùn)輸量中所占比重比較小。 茅溪水庫(kù)管理處、尹家溪、三家館、教字埡、羅水等 5 個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)由于被茅溪河隔斷，沒(méi)有跨河橋梁，兩岸人員來(lái)往全靠步行，并以渡船解決過(guò)河問(wèn)題。 本項(xiàng)目影響區(qū)為張家界市的永定區(qū)、武陵源區(qū)、慈利縣和桑植縣。 52’～29176。 美麗的張家界以及獨(dú)特的旅游資源聞名于世。經(jīng)濟(jì)用材林有著名的楠木、香樟、猴樟、馬尾松、武陵松、杉木等 200 種。 、縣的社會(huì)經(jīng)濟(jì)狀況 (1)永定區(qū) 張家界市區(qū)轄永定、武陵源區(qū)，是張家界市的中心城市，是湖南省境內(nèi)著名的旅游勝地。以糧食為基礎(chǔ)的糧、油、肉、果、茶、棉麻產(chǎn)業(yè)的系列開(kāi)發(fā)，鐵礦、磷礦、煤礦、重晶石等 35種礦產(chǎn)資源的開(kāi)發(fā)以及天門山、茅巖河、普光禪寺、木龍灘水上旅游娛樂(lè)中心等自然、人文景觀的開(kāi)發(fā)建設(shè)，將進(jìn)一步促進(jìn)永定區(qū)的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)事業(yè)的發(fā)展。 永定區(qū) 19982021 年社會(huì)經(jīng)濟(jì)主要指標(biāo)表 表 33 *****犀牛大橋可行性研究報(bào)告 ****** 18 指標(biāo) 年份 人口 （萬(wàn)人） 國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值（萬(wàn)元） 農(nóng)業(yè)生產(chǎn)總值（萬(wàn)元） 工業(yè)生產(chǎn)總值（萬(wàn)元） 社會(huì)商品零售總額（萬(wàn)元） 現(xiàn)行價(jià) 現(xiàn)行價(jià) 現(xiàn)行價(jià) 現(xiàn)行價(jià) 1998 68981 47069 47748 44116 1999 80792 62734 55376 49361 2021 96111 75049 74050 56011 2021 110373 74820 74665 70410 2021 124561 76903 78334 80331 2021 137455 79201 88074 88400 2021 149052 90843 97052 97489 2021 153351 11654 108055 106533 2021 164763 122313 120323 116477 2021 1683675 137743 132398 128908 2021 176692 148895 145322 139568 （ 2）武陵源區(qū) 武陵源區(qū)位于湖南西北部的武陵山系余脈，因其山體獨(dú)特、資源豐富，具有較高的生態(tài)科學(xué)價(jià)值。 各市 (縣 )預(yù)測(cè)模型如下： 1)永定區(qū) 人口預(yù)測(cè)模型： y=+ R2： X：年份 1998 國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值預(yù)測(cè)模型： y=～ +58140 R2： X：年份 1998 工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)總值預(yù)測(cè)模型： y=++80048 R2： X：年份 1998 工業(yè)生產(chǎn)總值預(yù)測(cè)模型： y= R2： X：年份 1998 社會(huì)商品零售總額預(yù)測(cè)模型： y=+ R2： X：年份 1998 2)武陵源區(qū) 人口預(yù)測(cè)模型： y=3． R2： X：年份 1998 國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值預(yù)測(cè)模型： y= R2： X：年份 1998 工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)總值預(yù)測(cè)模型： y=++1900 *****犀牛大橋可行性研究報(bào)告 ****** 21 R2： X：年份 . 1998 工業(yè)生產(chǎn)總值預(yù)測(cè)模型： y=— +204 R2： X：年份 1998 社會(huì)商品零售總額預(yù)測(cè)模型： y=127X+1822 R2： X：年份 1998 在定性分析的基礎(chǔ)上，由上述預(yù)測(cè)模型綜合考慮各區(qū)域社會(huì)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)歷史年份的發(fā)展規(guī)律和規(guī)劃目標(biāo)，最終得出經(jīng)濟(jì)指標(biāo)預(yù)測(cè)結(jié)果見(jiàn)表 3— 4，表 。通過(guò)對(duì)調(diào)查區(qū)域內(nèi)現(xiàn)有公路觀測(cè)站的歷年交通量調(diào)查資料進(jìn)行分析，采用彈性系數(shù)法確定調(diào)查區(qū)域的交通彈性系數(shù)。 交通量的預(yù)測(cè)按下式確定： Qpi=QDi Ki Qpi — i 斷面預(yù)測(cè)年度的年平均日交通量 Q 斷面基本年的年平均日交通量 Ki— I 斷面預(yù)測(cè)年度發(fā)生量的增長(zhǎng)倍 其中 QDi=qDi X K 的 K 值以觀測(cè)斷面調(diào)查數(shù)據(jù)的歷年交通量 觀測(cè)資料進(jìn)行修正 (K=)，得年平均日交通量為 1798 輛／日。 工程地質(zhì)條件 橋梁所在區(qū)域無(wú)較大斷層構(gòu)造，主要地層有： 三疊系中統(tǒng)巴東組下段 (T2b1)： 紫紅色泥質(zhì)粉砂巖、粉砂質(zhì)泥巖。 志留系中統(tǒng) (S2)：薄層粉砂質(zhì)頁(yè)巖。 本項(xiàng)目區(qū)域內(nèi)水系發(fā)達(dá)，地下水資源豐富，工程用水較為便利。同時(shí)施工期因運(yùn)輸施工材料、水泥拌合等產(chǎn)生的揚(yáng)塵都對(duì)大氣產(chǎn)生污染。 (2)橋梁施工期間的噪聲污染主要來(lái)自于施工機(jī)械和運(yùn)輸車輛，故應(yīng)注意保養(yǎng)車輛，合理操作，使機(jī)械工作噪聲維持在最低水平。拱上設(shè)輕型橫*****犀牛大橋可行性研究報(bào)告 ****** 34 墻，橫墻兩端以粗料石鑲面，中間以 C30砼現(xiàn)澆填心。 根據(jù)本報(bào)告分析的建設(shè)規(guī)模、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和工程數(shù)量編制投資估算。 *****犀牛大橋可行性研究報(bào)告 ****** 39 第七章 項(xiàng)目 實(shí)施方案 及招投標(biāo) 本項(xiàng)目是永定區(qū) 2021 年渡改橋項(xiàng)目，也是國(guó)家對(duì)永定區(qū)茅溪水庫(kù)管理處交通扶貧工程，項(xiàng)目建設(shè)對(duì)于解決當(dāng)?shù)卮迕癯鲂须y、幫助群眾脫貧致富起到積極的促進(jìn)作用。建議按照國(guó)際通行的FIDIC 條款進(jìn)行操作，通過(guò)招投標(biāo)公開(kāi)公平競(jìng)爭(zhēng)，選擇具有施工資質(zhì)(大橋工程 )、施工設(shè)備先進(jìn)、施工技術(shù)力量強(qiáng)大、經(jīng)驗(yàn)豐富、業(yè)績(jī)優(yōu)秀的施工隊(duì)伍，確保 施工安全、工 期 、 工程質(zhì)量。對(duì)于就業(yè)壓力大的地區(qū)占用大量非