【正文】 0mm2連接線 線路中心 700mm 鋼軌絕緣接頭 33 ??????????????⊙??裝??????????⊙??訂?????????⊙??線??????????????? 第 19 頁 共 35 頁 機(jī)械絕緣節(jié)處設(shè)備布置如圖 21(b)所示。查找處理過程如下：首先用數(shù)字選頻表相應(yīng)頻率擋，測試衰耗盤面板“發(fā)送功出”插孔，電壓正常；然后測試衰耗盤面板“軌入”插孔，主軌道輸入電壓低 于標(biāo)準(zhǔn)值且在 230～ 380mV 之間波動，而在相鄰前方區(qū)段衰耗盤面板上測試本區(qū)段小軌道輸入電壓在 50～ 60mV 之間波動；其次測試發(fā)送端模擬電纜網(wǎng)絡(luò)盤“電纜出”插孔，電壓正常為 53V；再次測試接收端模擬電纜網(wǎng)絡(luò)盤“電纜出”插孔，電壓為 ，比原測試記錄低 ；最后到區(qū)段發(fā)送端，檢查調(diào)諧單元與匹配單元間的連接線，發(fā)現(xiàn)連接線線頭鉚接處接觸不良。在查找過程中按如下步驟進(jìn)行：首先用數(shù)字選頻表選好相應(yīng)頻率，對兩鄰區(qū)段的衰耗盤面板“軌入”插孔分別測試，主軌道、小軌道輸入電壓均正常；然 后用數(shù)字選頻表選好相應(yīng)頻率，對兩相鄰區(qū)段的衰耗盤面板“軌出 l”、“軌出 2”插孔分別測試，其中一個(gè)衰耗盤“軌出 1”、“軌出 2”插孔無電壓，判斷為衰耗盤故障。在查找過程中按如下步驟進(jìn)行：首先用數(shù)字選頻表選好相應(yīng)頻率，在衰耗盤面板上“軌入”插孔測試，主軌道、小軌道輸入電壓均正常；然后用數(shù)字選頻表選好相應(yīng)頻率，在衰耗盤面板上“軌出 l”插孔測試，無電壓；最后在“軌出 2”插孔測試，電壓正常，判斷為衰耗盤故障。但低頻編碼不良時(shí)，也沒有發(fā)送功電壓輸出，這時(shí)應(yīng)考慮其他故障點(diǎn)。 ??????????????⊙??裝??????????⊙??訂?????????⊙??線??????????????? 第 16 頁 共 35 頁 “ GJB”塞孔 — 并機(jī)軌道繼電器電壓大于 20V。所有設(shè)備安裝完畢后，室內(nèi)需進(jìn)行小軌道電路的調(diào)整及測試。 按照機(jī) 柜布置圖將發(fā)送、接收安裝在對應(yīng)位置并用鑰匙鎖緊。 “ GJZ”塞孔 — 主機(jī)軌道繼電器電壓大于 20V。 “電纜”塞孔 — 與電纜連接側(cè)電壓相同即與室內(nèi)分線盤電壓相同。 ?衰耗盤面板表示燈說明接收工作燈 — 綠色亮燈表示工作正常滅燈表示故障。剛開機(jī)時(shí)， CPU 需要一個(gè)約幾百 毫秒的低電位使 CPU 能進(jìn)行復(fù)位。 報(bào)警電路： CPU定時(shí)對 EPROM、 RAM 和 CPU中的存儲器進(jìn)行檢查，也對載頻電路和安全與門電路進(jìn)行檢查，根據(jù)檢查的結(jié)果和雙 CPU 進(jìn)行通信相互較核后的結(jié)果，決定給出相應(yīng)警告條件。 數(shù)據(jù)存儲器（ RAM）：用于存放采集的數(shù)據(jù)和運(yùn)算的結(jié)果。電路中增加了安全與門的反饋檢查，如果 CPU 有動態(tài)輸出，那么安全與門就應(yīng)該有直流輸出，否則就認(rèn)為安全與門故障，接收器也報(bào)警。載頻選擇電路：根據(jù)要求，利用外部的接點(diǎn)，設(shè)定主機(jī)、并機(jī)載頻信號，由 CPU 進(jìn)行判決，確定接收盒的接收頻率。 接收器雙機(jī)并聯(lián)運(yùn)用原理：接收器由本接收“主機(jī)”及另一 接收“主機(jī)”兩部分構(gòu)成?？蓭щ姴灏渭翱煽啃暂^高的特點(diǎn) 。它直接接在室外電纜的入口處，送受電端成對使用，設(shè)橫 .縱向防雷組合防止電纜上感應(yīng)的強(qiáng)電損壞室內(nèi)設(shè)備。 小軌道電路輸入電路：根據(jù)方向電路變化，接受端將接至不同的兩端小軌道電路，故小軌道電路的調(diào)整按正反兩方向進(jìn)行的，正向調(diào)整用 A11 到 A23 端子，反方向調(diào)整用用 C11 到 C23 端子，負(fù)載阻抗為 千歐姆，把小軌道信號經(jīng)過 1： 3 升壓變壓器的處理，可提高數(shù)模轉(zhuǎn)換器的采樣精度，輸出至接收器 。 ：采用射極輸出器為共集電極乙類放大器。 ：對于 18 種低頻，分別設(shè)置讀取電路，共 18個(gè)，對于載頻，則按 4種頻率和 型設(shè)置，共 6個(gè)。對移頻信號進(jìn)行自檢測，故障時(shí)給出報(bào)警及 N+1 冗余運(yùn)用的條件。其中發(fā)送器 、 接送器 、衰耗器安裝在移頻柜上，電纜模擬網(wǎng)絡(luò)等安裝在綜合柜上。使信號衰減較快，影響了軌道電路的傳輸長度，為了消除鋼軌的感性，采用分段加補(bǔ)償電容的方 ??????????????⊙??裝??????????⊙??訂?????????⊙??線??????????????? 第 7 頁 共 35 頁 后趨于阻性，改善了軌道電路信號傳輸性能，加大了軌道入口端短路電流，減小了送受電端鋼軌電流比。 在道岔彎股絕緣節(jié)兩側(cè)各安裝一個(gè)空心線圈，將兩線圈的中間抽頭連接了作為扼流變壓器使用 。 空心線圈沒有鐵心，不存在較大電流下磁跑飽和的問題保持平衡有很好的效果。 88mm， 安裝在軌道旁的基礎(chǔ)上 。主軌道信號經(jīng)鋼軌送到軌道電路受電端，然后經(jīng)調(diào)諧單元、匹配變壓器、電纜通道，將信號傳至本區(qū)段接受器調(diào)諧區(qū)小軌道信號 由運(yùn)行前方相鄰軌道電路接收器處理并將處理結(jié)果形成小軌道電路軌道繼電器執(zhí)行條件送本軌道電路接收器，作為繼電器勵(lì)磁的必要條件之一。例如：將 道床電阻的軌道電流傳輸長度從 900 米 提高到 1300 米 。 ??????????????⊙??裝??????????⊙??訂?????????⊙??線??????????????? 第 1 頁 共 35 頁 摘 要 : ZPW2021A 型無絕緣移頻軌道電路對鐵路發(fā)展、提速、提效起著非常重要的作用 ,是一種具有國際先進(jìn)水平的新型自動閉塞 ,在感受它技術(shù)先進(jìn)、性能優(yōu)越等特點(diǎn)的同時(shí) ,在日常使用、維護(hù)中出現(xiàn)的一系列問題成為困擾信號維修人員的一大難題 ,本文就 ZPW2021A 型無絕緣移頻軌道電路一些常見施工進(jìn)行簡要分析，并總結(jié)了日常施工的一般方法 。 利用新開發(fā)的軌道電路計(jì)算機(jī)軟件實(shí)現(xiàn)了軌道電路參數(shù)的變化，提高了軌道電路的傳輸距離。 ZPW2021A 型無絕緣軌道電路將軌道分為軌道電路和調(diào)諧區(qū)短小軌道電路兩部分，并將小軌道的安陸視為列車運(yùn)行前方主軌道電路的所屬“延續(xù)段” ，主軌道電路的發(fā)送器由編碼條件產(chǎn)生表示不同含義的低頻調(diào)制的移頻信號，該信號經(jīng)電纜通過（實(shí)際電 纜和模擬電纜）傳給匹配變壓器及調(diào)諧單元，因?yàn)殇撥壥聼o絕緣的，該信號既向主軌道傳送，也向小軌道傳送。 270mm179。 這就 是牽引回流起到平衡作用，減少工頻及其諧波對軌道電路的干擾。 在進(jìn)出站口處設(shè)有機(jī)械絕緣節(jié)與空心線圈參數(shù)也根據(jù)傳輸通道參數(shù)和載頻頻率設(shè)計(jì) 。對于 1700~2300Hz 的移頻信號，鋼軌呈現(xiàn)較高的感抗值。 室內(nèi)設(shè)備包括發(fā)送器 、 接收器 、 衰耗器和電纜模擬網(wǎng)絡(luò)等。調(diào)整軌道電路，可根據(jù)電路的具體情況，通過輸出端子的不同連接，獲得10種不同的發(fā)送電平。 發(fā)送器的主要環(huán)節(jié)： ，發(fā) 送器采用雙 .雙套檢測電路 .閉環(huán)檢查， CPU 采用 80C196，其中 CPU 控制產(chǎn)生移頻信號，雙 CPU 還擔(dān)負(fù)著移頻輸出信號的低頻 .載頻幅度特征的檢測等功能，有可編程邏輯器件構(gòu)成移頻發(fā)生器，并行 I/O 擴(kuò)展接口，頻率計(jì)數(shù)器 。 ；它采用射極輸出器，為了提高輸入阻抗，提高射極輸出器信號的直線性，減少波形的失真，避免靜態(tài)工作點(diǎn)的調(diào)整以及電源電壓對放大器工作狀態(tài)的影響，它采用了運(yùn)算放大器。次級通過變壓器抽頭連接，可構(gòu)成 從 1到 146 共 146 級變化，按調(diào)整表調(diào)整接收電平。 （ 1） 電纜模擬網(wǎng)絡(luò) ： 電纜模擬網(wǎng)絡(luò)的作用是調(diào)整區(qū)間軌道電路傳輸?shù)奶匦?，是室外電纜的一個(gè)延續(xù)，補(bǔ)償實(shí)際 SPT 數(shù)字信號電纜，使補(bǔ)償電纜和實(shí)際電纜總距離為 10千米，以便于軌道電路 ??????????????⊙??裝??????????⊙??訂?????????⊙??線??????????????? 第 10 頁 共 35 頁 再不同列車運(yùn)行方向電路時(shí)的調(diào)整，以保證傳輸電路工作的穩(wěn)定性。壓敏電阻應(yīng)具有模塊化 .阻燃 .有劣化指示。接收器接收端及輸出端均按雙機(jī)并聯(lián)運(yùn)用設(shè)計(jì)，與另一臺接收器構(gòu)成相互熱機(jī)并聯(lián)運(yùn)用系統(tǒng)，保證接收系統(tǒng)的高可靠運(yùn)用。安全與門 1~4：將兩路 CPU輸出的動態(tài)信號變成驅(qū)動繼電器（或執(zhí)行條件）的直流輸出。如果雙 CPU 的結(jié)果不一致，就關(guān)掉給安全與門的脈沖，同時(shí)報(bào)警。該 CPU每秒鐘能完成 1 千萬次加法、減法或乘法運(yùn)算。 輸出電路：根據(jù) CPU 對輸入信號分析的結(jié)果，通過通信相互較核后，然后輸出動作相應(yīng)的繼電器。 上電復(fù)位及“看門狗”的電路：該電路主要是由微處理監(jiān)督定時(shí)器 MAX705 和與非門組成。 YBJ 控制電路設(shè)在移頻柜第一位置 。 “設(shè)備”塞孔 — 送端與發(fā)送功出電壓相同受端與接收軌入電壓同。 “ GJ”塞孔 — 軌道繼電器 電壓大于 20V。 24V電源的極性是否正確。 在開通前要將 各軌道電路的發(fā)送電平、主軌道接收電平、模擬電纜長度按實(shí)際情況調(diào)整完畢，并通過室內(nèi)外模擬試驗(yàn)，保證設(shè)備工作正常，開通給點(diǎn)后室外要迅速進(jìn)行新舊設(shè)備的倒裝，并安裝補(bǔ)償電容等。 “ GJ”塞孔 — 軌道繼電器電壓在 30V 左右。還有一種情況若發(fā)送器工作電壓正常，無發(fā)送功電壓輸出，可以考慮發(fā)送器故障。衰耗盤內(nèi)部開路故障一般表現(xiàn)為衰耗盤面板“發(fā)送工作”指示燈綠燈點(diǎn)亮，軌道空閑但 “軌道占用”指示燈紅燈點(diǎn)亮。一般情況下衰耗盤故障表現(xiàn)為兩相鄰區(qū)段的衰耗盤面板“軌道占用”指示燈紅燈點(diǎn)亮。故障表現(xiàn)為軌道空閑但衰耗盤面板“軌道占用”指示燈紅燈點(diǎn)亮。 空芯線圈防護(hù)盒中心距信號機(jī)機(jī)柱中心（列車運(yùn)行方向）為 ，防護(hù)盒邊緣距所屬線路中心不得小于 2220mm。 基礎(chǔ)樁結(jié)構(gòu)如圖 22(a) 基礎(chǔ)樁埋設(shè)示意圖 22（ b） 所示。 XK1型號空芯線圈，而在機(jī)械絕緣節(jié)處（站口）用 ZPW178。 ②貫通地線與電纜同溝直埋于地下，埋設(shè)深度及過橋、涵、公路、水溝等障礙物時(shí)與電纜做同等防護(hù)。 將補(bǔ)償電容兩端引接線用鋼軌卡具固定，用手捶將引接線塞釘打入塞釘孔中，手捶擊打塞釘時(shí)用力要均勻，以免將塞釘打歪。如圖 314（ a） 所示。 314（ a） 電容卡具示意圖 314（ b） 引線卡具示意圖 ??????????????⊙??裝??????????⊙??訂?????????⊙??線??????????????? 第 23 頁 共 35 頁 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 電氣絕緣節(jié)設(shè)備的安裝應(yīng)符合下列規(guī)定： 1)安裝原則 ① 安裝前應(yīng)按照施工設(shè)計(jì)文件進(jìn)行現(xiàn)場定測、定標(biāo)； ② ZPW2021 系列無絕緣軌道電路極限長度范圍內(nèi)定測誤差應(yīng)不大于設(shè)計(jì)區(qū)段長度的6?； ③ 電氣絕緣節(jié)長度應(yīng)滿足設(shè)計(jì)文件要求，空芯線圈至兩端調(diào)諧單元的公差為0+ 。 3)當(dāng)電氣絕緣節(jié)調(diào)諧區(qū)內(nèi)有軌縫時(shí)，宜采用一塞一焊或一塞一擠壓連接線連接。 10)通過信號機(jī)應(yīng)設(shè)置于運(yùn)行正方向發(fā)送端調(diào)諧單元前方 10+ 處。 式中 L調(diào) —— 軌道電路兩端調(diào)諧單元間的距離； △ —— 補(bǔ)償電容的等間距長度； cN —— 補(bǔ)償電 容數(shù)量。 7) 補(bǔ)償電容應(yīng)裝設(shè)在混凝土電容枕中，混凝土電容枕的防護(hù)槽應(yīng)背向列車正常運(yùn)行方向。 地線的連接應(yīng)符合下列要求： 1) 為保護(hù)設(shè)備，所有信號點(diǎn)調(diào)諧區(qū)內(nèi)空芯線圈中點(diǎn)應(yīng)直接接地或經(jīng)防雷單元接地。 “軌入”：接收輸入電壓（自軌道來 UV1V2 ），主軌道信號電壓≥ 240 mV，（ 800—2021mV）小軌道信號電壓一般 50～ 200mV 左右； “軌出 1”：來自主軌道，主軌道經(jīng)過電平級調(diào)整后的輸出電平，≥ 240mV； （ 450mV— 900mV） “軌出 2”：來自小軌道，經(jīng)過衰耗電阻分壓后的輸出電平， 150～ 170 mV； GZ：主機(jī)主軌道繼電器電壓，大于 20V； GB：并機(jī)主軌道繼電器電壓，大于 20V； G：軌道繼電器的電壓，雙機(jī)并聯(lián)輸出時(shí)，大于 20V； XGZ：主機(jī)小軌道繼電器電壓，大于 20V； XGB：并機(jī)小軌道繼電器電壓，大于 20V； XG：小軌道繼電器（執(zhí)行條件）電壓，雙機(jī)并聯(lián)輸出時(shí)，大于 20V； XGJ：鄰區(qū)段小軌道繼電器檢查條件電壓， 20V。該區(qū)段的長度與接收端工作電壓值的設(shè)定有關(guān)。設(shè)短軌道電路時(shí)，分路“死區(qū)”長度為 5 米。 ??????????????⊙??裝??????????⊙??訂?????????⊙??線??????????????? 第 29 頁 共 35 頁 第 5 章 ZPW2021A型移頻軌道電路施工組織測試 室內(nèi)設(shè)備安裝定側(cè) 室內(nèi)設(shè)備是指移頻柜、移頻組合柜、站內(nèi)移頻柜、綜