【正文】 制，嚴(yán)格執(zhí)行互聯(lián)互控信息匯報(bào)、完善惡劣天氣（暴風(fēng)、雨、雪）行車措施，制定不同季節(jié)的應(yīng)急預(yù)案和有效措施，并進(jìn)行培訓(xùn)、演練等。七、對(duì)處安全管理方面建議：我段排查鐵路沿線25處危及行車安全隱患，希望處領(lǐng)導(dǎo)徹底整改。（三）安全檢查不夠認(rèn)真，有漏洞。通過(guò)開(kāi)展安全活動(dòng)使廣大干部職工安全生產(chǎn)意識(shí)有了進(jìn)一步提高，充分認(rèn)識(shí)到安全生產(chǎn)的重要性和開(kāi)展活動(dòng)的必要性、及時(shí)性，活動(dòng)既轟轟烈烈又扎扎實(shí)實(shí)，均達(dá)到了預(yù)期效果，為我段安全生產(chǎn)的穩(wěn)定打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。檢修方面采取了科學(xué)安排檢修計(jì)劃，組織業(yè)務(wù)技術(shù)骨干抓重點(diǎn)工序的修理，嚴(yán)把機(jī)車入庫(kù)檢查報(bào)活、機(jī)件組裝和出廠驗(yàn)收關(guān)，對(duì)返修、臨修機(jī)車及時(shí)召開(kāi)質(zhì)量分析會(huì)，制定修理措施，保證交車質(zhì)量及運(yùn)用。機(jī)修車間嚴(yán)抓機(jī)車檢修質(zhì)量和勞動(dòng)紀(jì)律，保證有良好的機(jī)車投入運(yùn)用。今年元月至10月份，共舉辦安全技術(shù)培訓(xùn)班9期，培訓(xùn)內(nèi)燃機(jī)車乘務(wù)員、內(nèi)燃機(jī)車檢修工698人次，超額完成培訓(xùn)計(jì)劃。截止10月份，共組織八條線人員安全大檢查20次，查出安全隱患96條，已整改80條，上報(bào)處協(xié)助解決16條。在一手抓安全文化理念，一手抓安全生產(chǎn)的同時(shí)，做到了安全思想到位、管理到位、措施到位，認(rèn)真落實(shí)各級(jí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，領(lǐng)導(dǎo)干部堅(jiān)持24小時(shí)值班制，嚴(yán)格執(zhí)行互聯(lián)互控信息匯報(bào)、完善惡劣天氣（暴風(fēng)、雨、雪）行車措施，制定不同季節(jié)的應(yīng)急預(yù)案和有效措施，并進(jìn)行培訓(xùn)、演練等。澳爐檢修期間乘務(wù)員、連接員、電工等主要工種參加內(nèi)部辦班培訓(xùn)安全技能培訓(xùn)累計(jì)96課時(shí)。全面落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，把責(zé)任層層分解，使人人肩上有重?fù)?dān)。，操作人員停止抬車，關(guān)閉抬車電源。保持機(jī)動(dòng)車整潔衛(wèi)生。、清理現(xiàn)場(chǎng)，并防止自身摔傷、劃傷。，袖口扎緊，女工將長(zhǎng)發(fā)卷入帽內(nèi)，作業(yè)中禁止戴手套、圍巾。，穿戴好勞動(dòng)防護(hù)用品，酒后嚴(yán)禁上崗。，確保車輛良好運(yùn)用。使用“人”字梯時(shí)，梯腳用繩子扣牢，有人扶住，確保安全。上下機(jī)吊車、注油及從油罐車上取送油管等作業(yè)時(shí)要手抓緊、腳站穩(wěn)，防止摔傷。從油罐車上取送油管等作業(yè)時(shí)要手抓緊、腳站穩(wěn)，防止摔傷。，以防觸電。下落信號(hào)為連續(xù)短聲。，及時(shí)制止作業(yè)人員及其他人員在吊物下站立行走，以防墜落傷人。，必須清楚，不得令人誤解，發(fā)出信號(hào)時(shí)指揮人員要站在位于天車司機(jī)能看清的地方。，防止吊鉤和其它吊具的擺動(dòng)，正常運(yùn)行中禁止使用緊急開(kāi)關(guān)等手段停車。，學(xué)員在取得操作證前學(xué)習(xí)操作天車時(shí)必須有老師監(jiān)護(hù)。、拆焊機(jī)一次線，一次線長(zhǎng)度不超過(guò)3米；一次線、二次線的接頭要做絕緣防護(hù)，不得有漏電現(xiàn)象，應(yīng)與工作臺(tái)或物件直接連接。，嚴(yán)禁非電氣焊工進(jìn)行電氣焊作業(yè)。進(jìn)行機(jī)車解體時(shí)，將零部件在安全妥當(dāng)?shù)牡攸c(diǎn)擺放整齊，不得在通道上隨便堆放以免影響作業(yè)和安全。，嚴(yán)格執(zhí)行檢修規(guī)程和技術(shù)要求，上下機(jī)車抓牢站穩(wěn)，并與司機(jī)取得聯(lián)系后進(jìn)行。將垂直支腿落下，使橡膠輪胎脫離軌面，并調(diào)整起重機(jī)回轉(zhuǎn)支撐平面到水平狀態(tài)。－2型鐵路公路兩用車安全操作規(guī)程，嚴(yán)禁飲酒。，不歪拉吊物，確認(rèn)物體無(wú)地下埋藏；吊桿回轉(zhuǎn)速度平穩(wěn)，回轉(zhuǎn)范圍不超限。禁止操縱吊車。，應(yīng)制定具體的操作方案和安全措施，在專人指揮下進(jìn)行，試吊后方能進(jìn)行作業(yè)。執(zhí)行相關(guān)站段調(diào)車員安全技術(shù)操作規(guī)程和相關(guān)安全作業(yè)規(guī)定。，要精力集中，加強(qiáng)確認(rèn)前方進(jìn)路，道岔開(kāi)通情況，線路有無(wú)障礙或行人。，必須停于警沖標(biāo)內(nèi)方并擰緊手閘，鐵鞋止輪。、鐵罐時(shí)，要關(guān)嚴(yán)門窗、天窗，爐前實(shí)行一度停車；調(diào)動(dòng)魚(yú)雷罐、渣鐵罐時(shí)，起停車要做到穩(wěn)、準(zhǔn)；取送路局車輛時(shí)，要在掛車接好風(fēng)管后，進(jìn)行制動(dòng)試驗(yàn)，檢查機(jī)車車輛制動(dòng)效能。、搶修，參加本班發(fā)生的事故分析、調(diào)查及總結(jié)工作。，嚴(yán)格執(zhí)行乘務(wù)員有關(guān)安全作業(yè)規(guī)定。、騎車及通過(guò)鐵路道口時(shí)，應(yīng)遵守交通規(guī)則，隨時(shí)注意過(guò)往車輛，防止撞傷和自身摔傷。頂替須持證上崗崗位時(shí)，必須有上崗證。，不得沿鐵路道心行走，并隨時(shí)注意機(jī)車車列的動(dòng)態(tài)。、夏季“四防”工作，做好準(zhǔn)備、落實(shí)，確保生產(chǎn)的正常進(jìn)行。及時(shí)發(fā)現(xiàn)故障并進(jìn)行處理；掌握檢測(cè)儀器使用要求和測(cè)點(diǎn)，防止誤測(cè)。，對(duì)不符合安全規(guī)定的職工按制度做出處理。，認(rèn)真聽(tīng)取值班員傳達(dá)有關(guān)安全注意事項(xiàng)。，并嚴(yán)格執(zhí)行盡頭線作業(yè)安全規(guī)定，對(duì)信號(hào)、計(jì)劃不明應(yīng)立即停止運(yùn)行。穿戴好勞動(dòng)防護(hù)用品，檢查所用工具齊全、良好。，不準(zhǔn)用手撤鐵鞋，在任何情況下，不準(zhǔn)用腳踢鐵鞋。，必須在起重指揮人員指揮下進(jìn)行，吊車乘務(wù)員有權(quán)拒絕違章指揮。支持梁調(diào)整絲桿使用量不得超過(guò)1/2。，嚴(yán)禁飲酒。，擺正轉(zhuǎn)臺(tái)，安裝好止擺銷，將支持梁轉(zhuǎn)至與軌道平行的位臵，穿好保險(xiǎn)銷。，汽車起重機(jī)部分除方向盤不起作用外，其他的操作全同在公路作業(yè)。，收回支腿時(shí)，觀察調(diào)整導(dǎo)向裝臵到位。，保險(xiǎn)絲必須符合標(biāo)準(zhǔn)，使用行燈必須用36伏以下安全電壓。、增壓器、高溫水泵時(shí)，應(yīng)加強(qiáng)配合，相互提示，使用天車應(yīng)由指揮人員專人指揮，確認(rèn)鋼絲繩、吊鉤等吊具完好，吊物下嚴(yán)禁站人。電氣焊割工具及作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)無(wú)油污。并檢查試驗(yàn)制動(dòng)限位安全可靠。，摘鉤抽繩時(shí)，應(yīng)檢查有無(wú)掛住，抽出繩子一方不得站人，以免繩頭彈出傷人。，必須確認(rèn)：（1）鋼絲繩所掛物件的位臵是否得當(dāng)、牢固，繩索是否平衡。，摘鉤抽繩時(shí)，應(yīng)檢查有無(wú)掛住，抽出繩子一方不得站人，以免繩頭彈出傷人。、試劑架上不得擺放與化驗(yàn)無(wú)關(guān)的物品。，得到許可后，方可進(jìn)行加油作業(yè)，在加油過(guò)程中，隨時(shí)注意周圍環(huán)境，不得有易燃物或帶火種人員靠近。 ，穿戴好勞動(dòng)防護(hù)用品。，嚴(yán)禁飲酒，上崗前穿戴好勞保護(hù)品。，并隨時(shí)注意來(lái)往車輛和生產(chǎn)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的動(dòng)態(tài)。，防止散落，嚴(yán)禁超載、偏載。操作者需站在一側(cè)，嚴(yán)禁站在砂輪對(duì)面。其他人員不得動(dòng)用。駕駛叉車嚴(yán)格控制車速，空載時(shí)速度不得超過(guò)15公里/小時(shí)，滿載時(shí)速度不得超過(guò)5公里/小時(shí)。，操作人員要對(duì)電器線路、起動(dòng)控制器及各部件進(jìn)行認(rèn)真的檢查確認(rèn)，各部件確認(rèn)良好后，按照正確的要領(lǐng)給操作臺(tái)進(jìn)行送電。第二篇：機(jī)務(wù)段安全環(huán)保工作總結(jié)機(jī)務(wù)段安全環(huán)保工作總結(jié)2016年在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下我段始終堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、以人為本，綜合治理”的方針，牢固樹(shù)立“紅線”意識(shí)，嚴(yán)格隱患排查治理，狠抓基礎(chǔ)管理和過(guò)程監(jiān)控，近一步完善危險(xiǎn)辨識(shí)和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)，切實(shí)加強(qiáng)全段干部職工安全意識(shí)時(shí)刻繃緊安全環(huán)保這根弦，牢固樹(shù)立“安全環(huán)保重于泰山”。二、扎實(shí)開(kāi)展安全教育活動(dòng)。強(qiáng)力推進(jìn)手指口述和崗位描述，打造本質(zhì)安全段、本質(zhì)安全人和本質(zhì)安全崗，構(gòu)造本質(zhì)安全現(xiàn)代化企業(yè)。進(jìn)入2009年，根據(jù)處下發(fā)安全生產(chǎn)6號(hào)文件，確定我段安全工作的指導(dǎo)思想，明確了方向，提出了目標(biāo)和要求。今年頭10個(gè)月，六條線人員下現(xiàn)場(chǎng)1360次，段查“三違”114人次，三違罰款5700元，獎(jiǎng)勵(lì)安全有功人員2860元。（六）做崗位、做現(xiàn)場(chǎng)、做流程，堅(jiān)持以人為本、制度至上的原則，引導(dǎo)職工自覺(jué)遵守規(guī)章制度，自覺(jué)按章作業(yè)，自覺(jué)完成生產(chǎn)任務(wù)。不徇私情，嚴(yán)格獎(jiǎng)懲。1—10月份青工線舉行安全活動(dòng)8次，評(píng)出青年安全崗位技術(shù)能手22人次，獎(jiǎng)勵(lì)1980元。段、車間領(lǐng)導(dǎo)嚴(yán)格執(zhí)行24小時(shí)值班制度和跟車添乘制度。（三）杜絕路外責(zé)任事故，杜絕機(jī)電設(shè)備和火災(zāi)事故。強(qiáng)力推進(jìn)手指口述和崗位描述，打造本質(zhì)安全段、本質(zhì)安全人和本質(zhì)安全崗，構(gòu)造本質(zhì)安全現(xiàn)代化企業(yè)。進(jìn)入2009年，根據(jù)處下發(fā)安全生產(chǎn)6號(hào)文件，確定我段安全工作的指導(dǎo)思想，明確了方向，提出了目標(biāo)和要求。今年頭10個(gè)月，六條線人員下現(xiàn)場(chǎng)1360次，段查“三違”114人次，三違罰款5700元，獎(jiǎng)勵(lì)安全有功人員2860元。（六）做崗位、做現(xiàn)場(chǎng)、做流程，堅(jiān)持以人為本、制度至上的原則，引導(dǎo)職工自覺(jué)遵守規(guī)章制度，自覺(jué)按章作業(yè)，自覺(jué)完成生產(chǎn)任務(wù)。不徇私情，嚴(yán)格獎(jiǎng)懲。1—10月份青工線舉行安全活動(dòng)8次，評(píng)出青年安全崗位技術(shù)能手22人次，獎(jiǎng)勵(lì)1980元。段、車間領(lǐng)導(dǎo)嚴(yán)格執(zhí)行24小時(shí)值班制度和跟車添乘制度。（三）杜絕路外責(zé)任事故，杜絕機(jī)電設(shè)備和火災(zāi)事故。保證了在任務(wù)重、運(yùn)量大情況下的機(jī)車正常運(yùn)用，有力地保障了段各項(xiàng)工作的有序進(jìn)行。機(jī)務(wù)段20090923