【正文】 合資鐵路、地方鐵路發(fā)生事故的調(diào)查處理。高空作業(yè)應(yīng)系安全帶，采取防護(hù)設(shè)施并不準(zhǔn)將工作回線纏在身上，地面應(yīng)有人監(jiān)護(hù)。（3）對(duì)電器設(shè)備、絕緣用具必須定期檢查、測(cè)試，手持電動(dòng)工具應(yīng)有專人管理，每月檢查一次，絕緣用具每三個(gè)月檢測(cè)一次，凡不符合要求的機(jī)具嚴(yán)禁使用。（5）施工前必須按要求準(zhǔn)備足夠的施工作業(yè)人員，機(jī)具和道碴?；炷琳駬v時(shí)做到快插慢拔。：（1）澆灌砼應(yīng)搭設(shè)腳手架，設(shè)防護(hù)欄桿，不得站在模板及支撐上操作。同一模板的支撐體系不得鋼材與木材混合使用。（4）多人合運(yùn)鋼筋，動(dòng)作要一致，人工上下傳送不得在同一垂直線上。人工斷料，工具必須牢固，并注意打錘區(qū)域內(nèi)不得站人。線路一側(cè)邊坡的上坡角線距線路中心線的距離不得小于5米，坡度安全系數(shù)為1：1。1施工作業(yè)時(shí)禁止工具、材料、機(jī)具侵入既有線損壞設(shè)備或影響行車安全，施工結(jié)束后應(yīng)做到工完、料盡、場(chǎng)地清。施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行挖掘或鏟運(yùn)施工作業(yè)前，施工人員應(yīng)事先明確光電纜的準(zhǔn)確位置，并做好防護(hù)標(biāo)志。防護(hù)員必須堅(jiān)守崗位，精力集中，加強(qiáng)了望，嚴(yán)格紀(jì)律，認(rèn)真做好施工安全防護(hù)工作。在距接觸網(wǎng)帶電部分不足 2米的建筑物上作業(yè)前，接觸網(wǎng)必須先辦理停電接地。挖掘機(jī)、裝載機(jī)、推土機(jī)等大型工程機(jī)械在鐵路安全保護(hù)區(qū)內(nèi)進(jìn)行有礙行車安全的施工時(shí)，應(yīng)取得電務(wù)、通信等部門對(duì)電纜埋設(shè)位置的確認(rèn)，并現(xiàn)場(chǎng)配合，方準(zhǔn)施工。要統(tǒng)一指揮，嚴(yán)格執(zhí)行技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、工藝流程和卡控措施及聯(lián)控互控措施。乙炔瓶與明火的距離不得小于（D）,與氧氣瓶間的距離不得小于5m。（√）“天窗”點(diǎn)內(nèi)，即可上道使用。壓力容器操作人員必須有授權(quán)單位頒發(fā)的有效操作證。8．各種機(jī)具必須有切合實(shí)際的安全操作規(guī)程。，分別有何要求？ ，施工單位應(yīng)做哪些工作？ 。14．當(dāng)線路發(fā)生故障時(shí)，如瞭望困難，遇降霧、暴風(fēng)、雨、雪、沙天氣或夜間，應(yīng)點(diǎn)燃火炬。6．營(yíng)業(yè)線施工必須把行車安全放在首位。a；b；c；d、 19．施工作業(yè)登銷記過程中出現(xiàn)錯(cuò)誤時(shí)，一律用（）抹消，重新填寫，禁止隨意涂改、撕頁(yè)、粘貼。a、一；b、二 c、三d、四、樁基、架梁等施工，施工機(jī)械必須按規(guī)定實(shí)行（）防護(hù)。a、800M；b、1100M；c、840M；d、860M ，最外方的響墩位置與施工地點(diǎn)的距離為（）米。不準(zhǔn)勞務(wù)工單獨(dú)上道作業(yè)。、超范圍施工、準(zhǔn)備。 級(jí)施工。，鋼絲繩與掛鉤、固定器等要聯(lián)結(jié)牢固，人員不得站在移動(dòng)前方和鋼絲繩附近。防護(hù)員站的位置與施工地點(diǎn)的距離多少米1100m。三、判斷題1.《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》規(guī)定了移動(dòng)信號(hào)顯示方式，但是，在營(yíng)業(yè)線上施工時(shí)可以不遵守。a、一人一機(jī)；b、一人二機(jī)；c、一人多機(jī)；d、視情況而定 （）內(nèi)容不屬于維修作業(yè)項(xiàng)目應(yīng)同時(shí)滿足的條件。a、先處理，后防護(hù)；b、先防護(hù)，后處理；c、先匯報(bào)，后處理；d、先 處理，后匯報(bào)、安設(shè)柵欄等施工用路料，應(yīng)集中堆放管理，派職工（）看守。a、建設(shè)單位 b、施工單位 c、保險(xiǎn)公司 d、第三方，應(yīng)當(dāng)及時(shí)向（）和安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)報(bào)告；對(duì)違章指揮、違章操作的，應(yīng)當(dāng)立即制止。，由施工單位設(shè)置臨時(shí)防護(hù)設(shè)施并 派人看守。，如其作業(yè)范圍不越出機(jī)車車輛上部限界，而工作人員（包括其動(dòng)作范圍）與接觸網(wǎng)帶電部分的距離保持在 米以上時(shí)，接觸網(wǎng)可不停電，但應(yīng)聯(lián)系供電部門派員監(jiān)護(hù)，監(jiān)護(hù)人員不到位，不得進(jìn)行作業(yè)；當(dāng)不能滿足上述條件時(shí)，須停電作業(yè)。第一篇：鐵路營(yíng)業(yè)線施工安全培訓(xùn)考試試題學(xué)習(xí)附錄1: 鐵路營(yíng)業(yè)線施工安全相關(guān)知識(shí)復(fù)習(xí)題一（適用于項(xiàng)目經(jīng)理、副經(jīng)理，安全、質(zhì)量、技術(shù)負(fù)責(zé)人）一、填空題1.《鐵路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》規(guī)定：施工單位必須建立安全生產(chǎn)責(zé)任制，執(zhí)行 的原則。，嚴(yán)禁 開挖。，作業(yè)區(qū)段必須按規(guī)定設(shè)置安全，提前通告臨線車輛運(yùn)行情況，人員提前下道避車。意外傷害保險(xiǎn)費(fèi)由（）支付。a、五圖一表；b、施工方案示意圖；c、接觸網(wǎng)停電范圍示意圖；d、三圖一表（）。a；b；c；d、 、樁基、架梁等施工，施工機(jī)械必須按規(guī)定實(shí)行（）防護(hù)。a、封鎖施工，；b、無(wú)護(hù)欄的橋涵施工地段；c、平交道口施工地段；d、橋上施工橋下行人地段。、設(shè)備，在任何情況下均不得侵入鐵路的 限界。，作業(yè)平臺(tái)嚴(yán)禁向 線路側(cè)旋轉(zhuǎn)。（包括營(yíng)業(yè)線維修）的勞務(wù)工必須由具有帶班資格的 帶領(lǐng)。a、5米；b、10米；c、2米；d、4米，防護(hù)員站的位置與施工地點(diǎn)的距離為8（）米。a、就近；b、方便；c、安全可靠；d、視情況而定，應(yīng)明確車梯負(fù)責(zé)人，工作臺(tái)上的人員不得超過（）名。d、, 18．對(duì)接觸網(wǎng)當(dāng)日不能立桿的基坑開挖深度，應(yīng)控制在（）m以內(nèi)。5．在線路、道岔上施工，影響信號(hào)、通信或接觸網(wǎng)設(shè)備的正常使用時(shí)，必須由信號(hào)、通信或接觸網(wǎng)工區(qū)派員配合進(jìn)行。13．天窗點(diǎn)外維修作業(yè)時(shí)可以利用動(dòng)車組或速度160km/h及其以上的列車與前一趟列車之間的間隔時(shí)間作業(yè)。四、簡(jiǎn)答題？，現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)如何防護(hù)？ ？ ？ 。、通風(fēng)及常溫場(chǎng)所，嚴(yán)禁設(shè)在有瓦斯、煙氣、蒸汽及其他介質(zhì)中。15．壓力容器必須按國(guó)家規(guī)定進(jìn)行檢驗(yàn)，未經(jīng)檢驗(yàn)或檢驗(yàn)不合格的嚴(yán)禁 使用。安全閥保證該設(shè)備壓力容器的安全系數(shù)應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)范。乙炔瓶不得靠近熱源和電器設(shè)備。，佩戴勞保防護(hù)用品，正確使用防護(hù)用具?？拷€路堆放材料、機(jī)具等，不得侵入 建筑接近限界。1為保證電氣化鐵路的勞動(dòng)安全，從業(yè)人員必須與高壓帶電體保持2米以上的安全距離，不得直接或通過任何物體間接地與上述設(shè)備接觸。認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全、細(xì)致、迅速、準(zhǔn)確”的八字方針，迅速準(zhǔn)確地發(fā)出或轉(zhuǎn)達(dá)各種列車信息和指令，確保施工中的行車和人身絕對(duì)安全。施工現(xiàn)場(chǎng)所有機(jī)具、電器非專業(yè)人員不得操作，特殊工種人員按規(guī)定佩戴安全防護(hù)用品，持證上崗。1施工人員跨越線路時(shí)攜帶工具、材料距離接觸網(wǎng)不得小于2米，不能高舉，應(yīng)水平通過。二 施工安全措施： ：（1）基坑開挖時(shí)對(duì)線路一側(cè)路基的穩(wěn)定性要有專人負(fù)責(zé)觀察監(jiān)視，發(fā)現(xiàn)有松動(dòng)異常情況立即采取措施。：（1）鋼材、半成品等按規(guī)格分別堆放，場(chǎng)地平整，工作臺(tái)要穩(wěn)固，燈具應(yīng)加網(wǎng)罩。吊送鋼筋時(shí)，基坑或模板內(nèi)的人員應(yīng)散開或離開，以免鋼筋滑落或擺動(dòng)傷人。（4）支模前必須及時(shí)清理干凈模板，支撐用鋼管進(jìn)行篩選和修理，保證使用的模板及支撐鋼管必須是合格材料。拆除的模板及連接件或支撐等物件不得向下直接拋扔，防止傷人。（4）、插入式振動(dòng)器的電動(dòng)機(jī)電源應(yīng)安裝漏電保護(hù)器?？缭焦傻罆r(shí)，應(yīng)做到“一站，二看，三通過”，嚴(yán)禁來車時(shí)搶道。（2）現(xiàn)場(chǎng)配電必須符合二級(jí)保護(hù)、三級(jí)配電要求，電器設(shè)備及其連接機(jī)械設(shè)備的金屬部分，可能由于絕緣損害帶電時(shí)，必須根據(jù)供電系統(tǒng)的特點(diǎn)，采取保護(hù)性接零或接地措施；手持式電動(dòng)工具和符合安裝條件的電器設(shè)備線路，必須安裝漏電保護(hù)器。應(yīng)備有消防器材，保證足夠的照明和良好的通風(fēng)。()影響鐵路正常行車的相關(guān)作業(yè)過程中發(fā)生的事故，不是鐵路交通事故。當(dāng)列車已經(jīng)入信號(hào)機(jī)區(qū)間內(nèi)時(shí)，將現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員應(yīng)立即通知兩側(cè)防護(hù)員攔截火車，攔截火車時(shí)，要站立在距離鋼軌3m之外。（）1靠近既有線路的大型機(jī)械要一機(jī)一人作好防護(hù)，防護(hù)員距機(jī)械不得超過2米并通視。設(shè)備、工具等應(yīng)撤至距鋼軌外側(cè)（）m以外，施工機(jī)械、物料堆碼應(yīng)牢固。每（）對(duì)安全帶、安全繩做一次鑒定， ，應(yīng)嚴(yán)格按照供電部門的規(guī)定留出安全距離：一般動(dòng)力線（）以上。B、指派的防護(hù)員必須由經(jīng)過培訓(xùn)考試合格的員工持證上崗。B、懸空作業(yè)應(yīng)有可靠的安全防護(hù)設(shè)施。營(yíng)業(yè)線施工上道作業(yè)人員，必須穿戴規(guī)定的防護(hù)服裝和防護(hù)用品，要求快速旅客列車到達(dá)施工地點(diǎn)前10分鐘，必須停止影響列車安全運(yùn)行的一切施工，且人員、機(jī)具等均應(yīng)撤離至安全地帶，物料堆碼牢固，保證作業(yè)人員安全和列車安全通過。（3）施工單位應(yīng)在實(shí)際施工調(diào)度命令的起止時(shí)間內(nèi)完成施工作業(yè)，施工單位作業(yè)完成后，經(jīng)施工、設(shè)備管理單位檢查達(dá)到放行列車條件，由施工負(fù)責(zé)人（或駐站聯(lián)絡(luò)員）、設(shè)備單位檢查人（或設(shè)備單位指定人員）辦理開通登記（施工銷記），車站值班員簽認(rèn)后，由車站值班員報(bào)告列車調(diào)度員開通