赴215公司學習交通企業(yè)改制調(diào)研報告_(更新版)
【正文】 公司效益而定），其中4500元平攤在每個月的工資內(nèi)發(fā)放，剩余的于年終一并發(fā)放，對于內(nèi)退的管理人員則每年給予4000元補貼，這筆費用從公司職工的安置費中支出。經(jīng)過一番調(diào)整，目前，XX市汽車客運有限公司有崗在位職工2988人，％。主要包括（1），包括公司食堂；（2）醫(yī)藥費剝離：公司對離退休人員醫(yī)藥費進行8000元／人的標準進行補貼（包括精簡下放人員）；（3）職工安置費：改制前公司職工有3245名，按照進廠時間的先序順序分為固定職工（84年以前的固定工）及合同制職工（84年以后進來的學生和轉(zhuǎn)業(yè)軍人等），固定工的安置費按照XX市2000年平均工資10165元的3倍標準一次性剝離；合同制工人的安置費按照XX市2000年平均月工資標準進行補貼，在廠幾年，就補貼幾個月，職工安置費一共剝離9000萬元。 公司繼續(xù)加快改革步伐，擴大改革成果。按照“實事求是反映交通企業(yè)改制特色”的總體要求，到目前為止，該市交通系統(tǒng)下屬的客運、貨運、輪船、航務(wù)、聯(lián)運、通港等6家企業(yè)中，4家已改制完畢，剩余的輪船、航運2家也將于今年完成?，F(xiàn)將學習調(diào)研情況報告如下： 一、XX市交通系統(tǒng)企業(yè)改制工作概況 XX市交通系統(tǒng)企業(yè)改革工作于3年前拉開序幕?！叭氩环蟪?、經(jīng)營困難”的陣痛后，公司逐步嘗到改革的甜頭，到2000年已形成一定規(guī)模，為組建集團打下良好基礎(chǔ)。比帳面總資產(chǎn)增加77％；，％，其主要原因是屬于公司城外的一些土地使用權(quán)一起納入評估。至今年4月初，公司只與2名可放棄但未放安置費的職工終止了合同。同時，對于新上任的領(lǐng)導(dǎo)班子公司設(shè)置“崗位風險責任股”，并規(guī)定只有在崗在位者
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