【正文】 新增配置各種起重及運(yùn)輸設(shè)備如：吊車、叉車、拖車、 旅行車、轎車等 33臺(tái)（輛） 本項(xiàng)目場(chǎng)址擬建于沈陽(yáng)市鐵西區(qū)北一西路 44 號(hào)原沈陽(yáng)軋輥廠廠區(qū)內(nèi)。場(chǎng)址總占地面積 10 萬(wàn)平方米，建設(shè)內(nèi)容包括： （ 1）新建用房。通過(guò)信息和商品展示，為鋼鐵物流用戶提供貿(mào)易機(jī)會(huì)。 該系統(tǒng)以 IBM 小型機(jī)為服務(wù)器，在公共通信網(wǎng)的基礎(chǔ)上，構(gòu)建連接物流中心內(nèi)各主要部門、倉(cāng)儲(chǔ)、流通加工、配送單位及各用戶的寬帶數(shù)據(jù)通道，提供高速的數(shù)據(jù)交換端口和足夠的干線傳輸能力。 本項(xiàng)目投資回收期為 年，財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率為 %，貸款償還期為 年，盈虧平衡點(diǎn)為 %。 （ 6）有政府支持。因此，本項(xiàng)目不僅用地為工業(yè)用地，符合國(guó)家不準(zhǔn)改變土地使用性質(zhì)的要求，而且擁有的鐵路專用線和 10 萬(wàn)平方米的占地面積也適合建設(shè)鋼鐵物流中心，同時(shí)外部交通條件也極為便利，因此，項(xiàng)目的場(chǎng)址條件很好。以沈陽(yáng)為中心，半徑 150 公里的范圍內(nèi)，集中了以基礎(chǔ)工業(yè)和加工工業(yè)為主的撫順、遼陽(yáng)、本溪、鐵嶺、營(yíng)口、鞍山、丹東等 8 大城市，構(gòu)成了遼寧中部城市群， 8 大城市人口和國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值占全省比重分別為 56%和 60%，按照現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)，沈陽(yáng)的區(qū)位優(yōu)勢(shì)完全可以發(fā)展成為全國(guó)以及東北亞和環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈鋼鐵物流供應(yīng)鏈中的重要樞紐和結(jié)點(diǎn)。 建設(shè)規(guī)模與目標(biāo) 本項(xiàng)目擬定的建設(shè)規(guī)模為年貨物吞吐量為 200 萬(wàn)噸，鋼鐵年交易量為 100 萬(wàn)噸；年加工冷軋、熱軋板能力為 50 萬(wàn)噸，其中冷軋薄板（ ~ 毫米） 20 萬(wàn)噸，熱軋板（ 2~18 毫米） 30 萬(wàn)噸；年配送規(guī)模 100 萬(wàn)噸；年儲(chǔ)存鋼鐵能力 12 萬(wàn)噸。 同時(shí)，增加板材加工內(nèi)容，以便為用戶提供針對(duì)性更強(qiáng)的板型材、彎型材，滿足用戶各方面的需要。貨物周轉(zhuǎn)量 181 億噸公里，貨運(yùn)量 億噸，倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施 1000 萬(wàn)平方米左右（不含工商企業(yè)自用倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施），貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車輛 萬(wàn)輛。 此外，冷彎異型鋼在建筑行業(yè)得到了越來(lái)越廣泛的應(yīng)用。遼寧省的汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)步快速，現(xiàn)擁有華晨、金杯通用等整車、零部件生產(chǎn)企業(yè) 120 余家，形成了以輕型車為基礎(chǔ)、以轎車為發(fā)展重點(diǎn)、以大中型客 車、專用車、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)等產(chǎn)品為骨干的較完整的汽車生產(chǎn)體系。商務(wù)電子化和電子商務(wù)普及化是發(fā)展電子商務(wù)的前提和基礎(chǔ)， 也 是未來(lái)一項(xiàng)非常重要的工作。鑒于國(guó)際鋼鐵市場(chǎng)規(guī)模較大、價(jià)格波動(dòng)頻繁的特點(diǎn)，全球鋼鐵業(yè)巨頭積極跨入電子商務(wù)的交易平臺(tái)，此舉將改變鋼鐵業(yè)的整體競(jìng)爭(zhēng)格局。 網(wǎng)絡(luò)將是未來(lái)鋼材市場(chǎng)營(yíng)銷的主渠道。摩根一方面國(guó)內(nèi)優(yōu)勢(shì)企業(yè)集團(tuán)在市場(chǎng)擴(kuò)張的過(guò)程中 ， 對(duì)企業(yè)物流實(shí)施流程再造，出現(xiàn)了“海爾流”、“青啤物流”和“寶鋼物流”等具備一定規(guī)模和效益的專業(yè)化的企業(yè)物流。因此， 我國(guó)的物流產(chǎn)業(yè)與一些發(fā)達(dá)國(guó)家相比， 不僅 起步較晚 ， 全 國(guó)范圍的物流體系還沒有形成 ，而且 無(wú)論從基礎(chǔ)設(shè)施、經(jīng)營(yíng)管理，還是理論研究方面，整體上看還比較落后。據(jù)統(tǒng)計(jì)，到 2020 年底，我國(guó)庫(kù)存商品沉淀的資金高達(dá) 6 萬(wàn)億元，占當(dāng)年 GDP 近 40%。而美國(guó)目前全社會(huì)物流費(fèi)用支出不足 GDP 的 10%。 近三年集團(tuán)資產(chǎn)及主營(yíng)業(yè)務(wù)情況表 表 1－ 1 2020年 2020年 2020年 資產(chǎn)總額（億元） 銷售收入（億元） 利稅總額（億元） 051015202000年 2001年 2002年 2020年集團(tuán)近四年銷售收入增長(zhǎng)比例圖銷售收入 圖 1－ 2 近年集團(tuán)銷售收入增長(zhǎng)圖（單位：億元） 2000 年 2 月， 某公司 集團(tuán)建立了以 B2B 模式 進(jìn)行鋼鐵貿(mào)易的專業(yè)電子商務(wù)網(wǎng)站，實(shí)現(xiàn)了傳統(tǒng)鋼鐵貿(mào)易與互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的完美結(jié)合，打破了時(shí)間和地域的限制，實(shí)現(xiàn)了鋼鐵企業(yè)間的不間斷交易。 某公司 大廈。 發(fā)改委統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示， 2020 年，中國(guó)社會(huì)物流總費(fèi)用為 45406 億元，同比增長(zhǎng) %，增幅比 2020年提高 個(gè)百分點(diǎn)。 目前，我國(guó)的物流產(chǎn)業(yè)屬于起步階段，與發(fā)達(dá)國(guó)家相比差距較大，主要表現(xiàn)在：一是成本高。有專家估算我國(guó)僅汽車空駛率就高達(dá) 37%，相當(dāng)于 150 萬(wàn)輛載重汽車來(lái)回空跑。一是物流需求量大。四是有利于現(xiàn)代物流發(fā)展的政策、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)和服務(wù)效率等“軟環(huán)境”逐步健全 完善。 中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)在展望 2020 年中國(guó)物流發(fā)展時(shí)指出，我國(guó)的物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展將繼續(xù)保持良好勢(shì)頭，具體表現(xiàn)在：一是各地的物 流規(guī)劃將陸續(xù)進(jìn)入實(shí)施階段；二是跨國(guó)物流公司加快在中國(guó)擴(kuò)展與布點(diǎn)；三是傳統(tǒng)的運(yùn)輸與倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)加快向 第三方物流轉(zhuǎn)變；四是物流需求將首先從部分行業(yè)釋放；五是政府將繼續(xù)大力推進(jìn)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展；六是高科技和信息化在物流業(yè)的作用更加受到重視；七是物流人才教育工程進(jìn)一步啟動(dòng)；八是物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)仍將是投資重點(diǎn)。 （ 3）鋼鐵物流電子商務(wù)發(fā)展趨勢(shì) 國(guó)際鋼鐵行業(yè)一向被人們看作是基礎(chǔ)的傳統(tǒng)工業(yè)，在世界各國(guó)和地區(qū)經(jīng)濟(jì)中占有舉足輕重 的地位。日漸成熟的電子商務(wù)技術(shù)步入鋼鐵交易市場(chǎng)，利用INTERNET 開展電子商務(wù)，是企業(yè)走向發(fā)展壯大的必然之路，也是我國(guó)鋼鐵行業(yè)在新世紀(jì)提高國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力、減少成本增加的壓力、獲得更大發(fā)展空間的必然選擇。遼寧省的支柱產(chǎn)業(yè)為化工、冶金、裝備制造等，吉林省的支柱產(chǎn)業(yè)為汽車、化工等，黑龍江省的支柱產(chǎn)業(yè)為石化、裝備制造等。從“十五”期間遼寧省、中部城市群和沈陽(yáng)市人口及國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值等主要經(jīng)濟(jì)和社會(huì)指標(biāo)（見表）的分析中可以看出，鋼鐵物流產(chǎn)業(yè)具有廣闊的市場(chǎng)空間。 2000 年，沈陽(yáng)市被國(guó)家科技部確定為“用高新技術(shù)改造傳統(tǒng)裝備制造業(yè)、推進(jìn)先進(jìn)裝備制造基地建設(shè)”試點(diǎn)城市，重點(diǎn)裝備產(chǎn)品產(chǎn)值增長(zhǎng)迅速。近四年 某公司 集團(tuán)鋼鐵銷售量增長(zhǎng)情況詳見下圖（單位：萬(wàn)噸）。 編制依據(jù) （ 1）國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì) 發(fā)改經(jīng)貿(mào) [2020]2139 號(hào)《國(guó)家發(fā)展改革委關(guān)于印發(fā) 2020 年流通業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整國(guó)債專項(xiàng)項(xiàng)目名單的通知》 （ 2）于洪 區(qū)人民政府、 某公司 實(shí)業(yè)集團(tuán)有限公司合資合作開發(fā)建設(shè) 某公司 （沈陽(yáng)）鋼鐵物流加工配送中心協(xié)議書 （ 3）《投資項(xiàng)目可行性研究指南》（中國(guó)電力出版社出版） （ 4） 某公司 實(shí)業(yè)集團(tuán)有限公司委托遼寧建設(shè)咨詢公司編制本報(bào)告的委托合同 （ 5）企業(yè)提供的相關(guān)資料 編制原則 （ 1）貫徹國(guó)家關(guān)于物流業(yè)發(fā)展的政策，執(zhí)行國(guó)家規(guī)定的相 關(guān)法規(guī)、規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)。 2020 年 8 月 31 日國(guó)家發(fā)展計(jì)劃委員會(huì)、國(guó)家經(jīng)濟(jì)貿(mào)易委員會(huì)第７號(hào)令《當(dāng)前國(guó)家重點(diǎn)鼓勵(lì)發(fā)展的產(chǎn)業(yè)、產(chǎn)品和技術(shù)目錄（ 2020 年修訂）》中對(duì)“現(xiàn)代化配送中心、加工中心、代理經(jīng)營(yíng)配套設(shè)施建設(shè)及連鎖經(jīng)營(yíng)”持鼓勵(lì)政 策；同時(shí)國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì) 發(fā)改經(jīng)貿(mào) [2020]2139 號(hào)《國(guó)家發(fā)展改革委關(guān)于印發(fā) 2020 年流通業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整國(guó)債專項(xiàng)項(xiàng)目名單的通知》也制定了相應(yīng)的政策，因此本項(xiàng)目符合國(guó)家的相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策。本項(xiàng)目加工需要的冷、熱軋板材可從毗鄰的沈陽(yáng)薄板廠及遼寧省內(nèi)的鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)獲得；同時(shí)遼寧省是鋼鐵生產(chǎn)大省，鋼鐵企業(yè)在集中進(jìn)行主流業(yè)務(wù)生產(chǎn)的同時(shí)，逐漸將物流業(yè)務(wù)進(jìn)行社會(huì)分流，伴隨著鋼鐵交易額的增加，其物流交易額也需求強(qiáng)勁；此外，東北三省的汽車制造業(yè)、裝備制造業(yè)、儀器儀表生產(chǎn)、高中低壓容器制造、建筑構(gòu)件生產(chǎn)業(yè)較為發(fā)達(dá)，對(duì)相應(yīng)的鋼鐵材料的需求也非常大，因此，可為本項(xiàng)目提供廣泛的信息，并起到市場(chǎng)推動(dòng)作用。電子信息平臺(tái)的建設(shè)必須建立在軟、硬件環(huán)境基礎(chǔ)之上，尤其是軟件條件非常重要。本項(xiàng)目也是列入該名單中的 2 個(gè)沈陽(yáng)物流配送項(xiàng)目之一。 項(xiàng)目功能定位 本項(xiàng)目建設(shè)的目的是為客戶提供供應(yīng)鏈一體化增值服務(wù)，其功能定位是： （ 1）鋼鐵的集散中轉(zhuǎn)功能。 （ 3）電子商務(wù)的支持功能。 （ 2）流通加工規(guī)模 物流中心年加工能力為 50 萬(wàn)噸，其中冷軋薄板（ ~ 毫米）20 萬(wàn)噸，熱軋板（ 2~18 毫米） 30 萬(wàn)噸。主要包括鋼材產(chǎn)品加工所需的工藝設(shè)備、場(chǎng)區(qū)內(nèi)公用工程設(shè)備 、起重設(shè)備、運(yùn)輸和裝卸設(shè)備、稱量設(shè)備、信息系統(tǒng)等。 場(chǎng)址東南 側(cè)與沈陽(yáng)薄板廠相鄰，西南側(cè)與北一西路毗鄰，西北及東北側(cè)均為工業(yè)廠區(qū)。 鋼鐵交易中心的建設(shè)包括電子商務(wù)交易平臺(tái)和 ASP（應(yīng)用服務(wù)提供商）中心兩方面內(nèi)容，建筑面積 12000 平方米，具體建設(shè)方案如下： 電子商務(wù)交易平臺(tái)建設(shè)方案 電子商務(wù)交易平臺(tái)系統(tǒng)是采用 B2B 模式進(jìn)行 鋼材貿(mào)易的專業(yè)電子商務(wù)平臺(tái)。在多年從事鋼鐵交易摸索和積累的業(yè)務(wù)模式的基礎(chǔ)上，通過(guò)廣泛調(diào)研，總結(jié)和提煉鋼鐵流通行業(yè)企業(yè)的業(yè)務(wù)管理模式及基本要素，形成相對(duì)標(biāo)準(zhǔn)的行業(yè)業(yè)務(wù)模式，并通過(guò)計(jì)算機(jī)和工作流技術(shù)建立通用的企業(yè)業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)流程的可配置性，使企業(yè)可根據(jù)自己的特點(diǎn)，重新構(gòu)造適合自身業(yè)務(wù)模式的計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)。 （ 4）熱軋中厚板加工生產(chǎn)線（鋼板厚度在 8 毫米～ 18 毫米之間） 該生產(chǎn)線主要配置開卷機(jī)、校平機(jī)、定長(zhǎng)送料機(jī)、橫剪機(jī)、傳送裝置、包裝設(shè)備等，為汽車配套件、機(jī)械、建筑工程、容器制造等行業(yè)提供定尺原材料，年加工能力為 15 萬(wàn)噸。 （ 1）《建筑結(jié)構(gòu)荷載設(shè)計(jì)規(guī)范》 (GB5000 92001) （ 2）《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》 (GB500072002) （ 3）《建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》 (GB500112001) （ 4）《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》 (GB500102002) （ 5）《砌體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》 (GB500032001) 基本風(fēng)壓 千牛 /平方米 基本雪壓 千牛 /平方米 地震基本烈度 7 度 、構(gòu)筑物結(jié)構(gòu)型式的選擇 鋼鐵交易中心 (包括：物流服務(wù)、物流商品展示、物流企業(yè)商務(wù)辦公、電子商務(wù)交易平臺(tái)系統(tǒng) )建筑結(jié)構(gòu)采用鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)；基礎(chǔ)采用鋼筋混凝土獨(dú)立基礎(chǔ)；屋面及樓板采用現(xiàn)澆鋼筋混凝土；建筑外裝修均采用外墻涂料裝修；建筑內(nèi)裝修、墻面采用內(nèi)墻涂料粉飾；窗采用 PVC 塑鋼窗；外門采用不銹鋼門，內(nèi)門采用木門；地面采用合成地板或人造大理石地面。 布置原則 （ 1）總平面布置應(yīng)滿足和符合環(huán)保、衛(wèi)生、消防、安全等要求。該區(qū)布置在建設(shè)場(chǎng)地的中部，東北側(cè)與倉(cāng)儲(chǔ)及配送設(shè)施區(qū)毗鄰。 廠區(qū)道路 為方便生產(chǎn)和消防，廠區(qū)內(nèi)設(shè)有道路，路面寬為 20 米，路面結(jié)構(gòu)采用瀝青混凝土結(jié)構(gòu)。 廠外運(yùn)輸量一覽表 表 61 序號(hào) 物料名稱 運(yùn)輸 方式 起點(diǎn) 訖點(diǎn) 運(yùn)輸量 （噸 /年） 備注 運(yùn)入 運(yùn)出 1 冷軋薄板（鋼板厚度在 ～３ 毫米 之間） 汽車 場(chǎng)外 加工中心 202000 2 熱軋中薄板（鋼板厚度在 2毫米 ～ 8毫米之間） 汽車 場(chǎng)外 加工中心 151500 4 熱軋中厚板（鋼板厚度在 8毫米 ～ 18毫米 之間） 汽車 場(chǎng)外 加工中心 151500 5 鋼材 汽車 場(chǎng)外 倉(cāng)儲(chǔ)中心 300000 6 鋼材 倉(cāng)儲(chǔ)中心 場(chǎng)外 300000 7 冷軋薄板（鋼板厚度 在 ～ 3毫米 之間） 倉(cāng)儲(chǔ)中心 場(chǎng)外 200000 8 熱軋中薄板（鋼板厚度在 2毫米 ～ 8毫米 倉(cāng)儲(chǔ)中心 場(chǎng)外 150000 序號(hào) 物料名稱 運(yùn)輸 方式 起點(diǎn) 訖點(diǎn) 運(yùn)輸量 （噸 /年） 備注 運(yùn)入 運(yùn)出 之間） 9 熱軋中厚板（鋼板厚度在 8毫米 ～ 18毫米 之間） 倉(cāng)儲(chǔ)中心 場(chǎng)外 150000 10 廢邊角料 5000 合計(jì) 805000 805000 主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo) 本項(xiàng)目占地面積 100000 平方米 建、構(gòu)筑物占地面積 48930 平方 米 建筑系數(shù) % 場(chǎng)地利用系數(shù) % 綠化面積 24000 平方米 綠化系數(shù) 24% 道路面積 27000 平方米 給排水工程 給水工程 a. 用水負(fù)荷 本工程主要用水是生活用水、車間地面沖洗用水、汽車沖洗用水、道路沖洗用水及綠化用水等。 消防水水源取自廠內(nèi)新建的地下消防水池，同時(shí)在水泵站內(nèi)安裝2 臺(tái)型號(hào)為 XBD5/45125 消防水泵，一用一備。 供電及電信 用電負(fù)荷 本工程主要用電為冷、熱軋板生產(chǎn)線機(jī)電設(shè)備、起重設(shè)備、水泵、風(fēng)機(jī)用電及建筑物和廠區(qū)照明用電。 供配電設(shè)施 原沈陽(yáng)軋輥廠的供配電設(shè)施已全部拆除，為此本工程擬在廠內(nèi)新建一座 252 平方米 10 千伏變電所，安裝一臺(tái) S9160010/ 型變壓器。廠房及庫(kù)房燈具以白熾燈為主，其他照明燈具以節(jié)能熒光燈具為主。采暖介質(zhì)采用 95/70℃熱水。 空調(diào) 本工程建筑物內(nèi)主要辦公室、會(huì)議室、洽談室、控制室、檢驗(yàn)室設(shè)置柜式空調(diào)機(jī)組，以調(diào)節(jié)室內(nèi)溫度。 （ 2）運(yùn)輸及裝卸車輛 、空調(diào)機(jī)及水 泵等設(shè)備產(chǎn)生的噪聲 。 編制依據(jù) （ 1）《建設(shè)項(xiàng)目（工程）勞動(dòng)安全