【正文】 硬接線至 DEH的打閘繼電器。 6) 控制系統(tǒng)具有防止汽輪機進水功能，它是 DCS 的一部分。 ? 參與一次調 頻 ； ? 機、爐協(xié)調控制； ? 快速減負荷； RB（ Runback） 功能 ? 主汽壓控制 （ TPC 控制） ； ? 閥門試驗； ? 甩負荷及失磁工況控制 (負荷降 低 預測功能 )； ? 雙機容錯； ? 與 DCS 系統(tǒng)實現數據共享 (接口采用硬接線 )； ? 故障診斷和報警； ? 實現運行過程中的監(jiān)視、越限報警、追憶和打印功能； ? 可以在工程師站進行在線參數修改、組態(tài)； ? 停機后可進行仿真實驗功能 DEH系統(tǒng)技術性能指標 武漢 漢陽鍋頂山 1500t/d 垃圾焚燒發(fā)電項 目 2*20W 汽輪發(fā)電機組技術協(xié)議 15 ? 控制范圍 0～ 3600r/min，精度 177。 5． 1． 2 乙 方應根據下列所述提出詳細供貨項目清單。 乙方與甲方分界處的接口尺寸、材料、焊接坡口型式等由乙方提供（如接口為法蘭則提供反法蘭）。 汽機本體的疏放水管道接口為疏水接管分界處。 5． 2． 7 油擋 。 5． 2． 16 安裝和檢修的專用工具 1 套（兩臺機組共用） 5． 2． 17 備品配件 5． 3 供貨明細 (單臺汽輪機 )（本清單未列而按國家標準屬于乙方供貨的設備，乙方負責無條件提供。 設計和運行條件 2． 1 工程簡介 2． 1． 1 武漢市漢陽鍋頂山垃圾焚燒發(fā)電廠位于武漢市漢陽區(qū)永豐鄉(xiāng)仙山村鍋頂山。場地地震設防烈度為 6 度。 2． 2 設備使用條件 ? 機組運行方式 定壓運行 ? 負荷性質 帶基本負荷 ? 機組布置方式 室內縱向布置 ? 機組安裝檢修條件 機組運轉層標高 8m 2． 3 基本技術參數（發(fā)電機型號： QF202） ? 額定功率： 20MW ? 最大連續(xù)功率： 額定功率的 120％ ? 額定 功率因數 : （滯后） ? 額定電壓 : kV ? 額定轉速 : 3000 r/min ? 額定頻率 : 50 Hz ? 冷卻方式： 空冷 ? 勵磁方式： 無刷勵磁 ? 相數 : 3 ? 極數 : 2 ? 定子線圈接法： Y ? 額定效率（保證值）： %（計及軸承及油密封損耗） ? 發(fā)電機定轉子絕緣材料： F 級絕緣（允許溫升按 B 級考核） ? 短路比（保證值）： 不小于 ? 瞬變電抗 X’d （標幺值）： ≤ ? 超瞬變電抗 X’’d （標幺值）： ≥ ? 承擔負序能力： ? 穩(wěn)態(tài) I2 （標幺值）： ≥10 % ? 穩(wěn)態(tài) I22 t： ≥15 秒 武漢 漢陽鍋頂山 1500t/d 垃圾焚燒發(fā)電項 目 2*20W 汽輪發(fā)電機組技術協(xié)議 28 ? 噪音 (距機殼 1 米處 ,額定功率時 ) ≤90 dB（ A） ? 定子出線端數目： 6 個 ? 中性點接地方式： 不接地方式 ? 溫度限額 ,發(fā)電機在額定工況下運行，各主要部件的溫升限制為： ? 定子繞組溫升： 85K ? 轉子繞組溫升： 90K ? 定子鐵芯 溫升： 80K ? 軸承的出油溫度不超過 65℃ ? 軸瓦金屬溫度不超過 80℃ 設計、制造標準 乙 方在采用設計制造標準和規(guī)范方面應采用下列規(guī)則，在標準、圖紙、質量記錄和操作手冊上均采用國際單位（ SI）；設備銘牌按制造廠標準；制造標準和規(guī)范按下列標準執(zhí)行，原則上可采用國家和企業(yè)標準，如采用國際標準，則所采用的標準應不低于國內標準，并可在設計、制造上優(yōu)先采用已獲準采用的國際先進標準。該項目規(guī)模為 3 臺日處理 560 噸的垃圾焚燒鍋爐和兩臺 20MW 的次高溫次高壓凝汽式 汽輪發(fā)電機組。對設備的功能、設計、結構、性能、安裝和試驗等方面提出技術要求。 5． 2． 9 主汽閥、主汽調節(jié)閥及濾網，閥門支架；各級抽汽止回閥及其控制系統(tǒng)中的設備。 5． 2． 1 基礎臺板、墊鐵、錨固板、地腳螺栓。主汽閥入口的下游（包括主汽閥）均屬乙方范圍。 5． 1． 3 乙 方應提供所有安裝和檢修用的專用工具，并提供詳細供貨清單。柜內供電裝置 1： 1 冗余，交流雙路供電； ? 系統(tǒng)的信號隔離、抗干擾接地措施由乙方承擔， 且 應能承受距離設備 米 ,頻率高達 470MHz，輸出功率 5 瓦的電磁和射 頻干擾； ? 機柜內每種類型 I/0 模件都應有 10%的備用量，每個機柜都應有 10%的模件插槽備用量， DPU處理器負荷率 30%，存儲器負荷率 40%； ? DPU按 1： 1 冗余配置，當主 DPU 故障時，應能自動無擾切換至備用 DPU。在汽輪機的負荷低于規(guī)定值 (一般是10％～ 30％銘牌功率 )或汽缸上下壁溫差、進汽管道上下壁溫差過大時自動開啟進 汽管道及汽缸的所有疏水門，直至負荷超過規(guī)定值或上下壁溫差 正常時再關閉所有疏水門。 ? 停機和首出復位按鈕選擇不帶保持的按鈕。 ETS 設有方便地切 /投各項保護的手段。 說明： DEH與 ETS 是單獨成柜的， ETS 可以選用相同 DEH廠家的相關硬件。監(jiān)測汽缸與轉子的相對膨脹差，可連接指示、記錄、報警和保護。 ? 振動測量。 安全監(jiān)測保護裝置與機組所使用的信號，由汽輪機廠負責協(xié)調解決，使保護系統(tǒng)具有統(tǒng)一性和完整性。特殊檢測裝置 提供安裝使用說明書。各傳感器、檢測元件的接線端子在接線盒內 獨立設置，不應有公共接線端子。所有配套供應的儀表及元件的選型，須滿足 甲 方 的要求。 4． 3． 5 汽機本體所有測點必須設在具有代表性、便于安裝和檢修的位置，并符合有關規(guī)定。測點布置及具體的布置位置。 3) 汽輪機 配備翻轉軸瓦時用的抬軸裝置。 1) 汽機的轉速超過危急保安器動作轉速 2) 凝汽器真空低于制造廠給定的極限值 3) 潤滑油壓下降超過極限值 4) 轉子軸向位移超過極限值 5) 汽機振動達到危險值 4． 2． 19 保溫和保溫罩 1) 乙 方 負責汽輪機本體的保溫設計，并向 甲 方 提供圖紙、安裝說明文件。 4． 2． 16 為實現對機組疏水系統(tǒng)的 DCS 自動控制， 乙 方配套供應的每個疏水點至少 配套一臺電動 疏水閥 。 4) 凝汽器結構設計上保證凝汽器管子與管 板 連接處嚴密性。 4) 各加熱器運行抽空氣管道進入介質（汽氣混合物） 5) 本體疏水擴容器汽側排 汽，水側疏水。該系統(tǒng)設有軸封壓力自動調整裝置、溢流泄壓裝置和軸封抽氣裝置。 盤車裝置 須就地手動操作 ，能使汽輪發(fā)電機組轉子從靜止狀態(tài)轉動起來。 7) 凡有可能聚集油氣的腔室，如軸承箱、回油母管等， 有排放油氣的設施。 4) 汽輪機油系統(tǒng)所用管道及附件有足夠的強度，至少 按 2 倍以上的工作油壓力進行設計，最低設計壓力應不小于 。 4． 2． 7 主汽門和調節(jié)汽門嚴密不漏 。 4． 2 汽輪機本體結構設計要求 4． 2． 1 汽輪機及所有附屬設備應是 成熟的、先進的，并具有制造相同容量機組且運行成功的實踐經驗。軸系臨界轉速值的分布保證能有安全的暖機轉速和進行超速試驗轉速， 乙 方 提供軸系各階臨界轉速值。 4． 1． 3 汽輪機 能在排汽溫度 不高于 79℃ 下長期運行。 有關具體參數在設計聯(lián)絡會上確定。 2． 1． 2 水文、氣象條件 ? 場地標高 海拔 60m ? 年平均溫度 ? 設計溫度 20℃ ? 平均溫度 ℃ ? 極端最低溫度 ℃ ? 極端最高溫度 ℃ ? 最熱月（七月）日最高平均氣溫 ℃ ? 最冷月（一月）日最低平均氣溫 ℃ ? 安裝在室外的鋼結構設計溫度 ℃ ? 平均相對濕度 (設計值 ) 76％ 武漢 漢陽鍋頂山 1500t/d 垃圾焚燒發(fā)電項 目 2*20W 汽輪發(fā)電機組技術協(xié)議 2 ? 地震烈度： 6 度 2． 1． 3 廠址條件 武漢市位于揚子準地臺北部，秦嶺地槽東段之南。對國家有關安全、環(huán)保等強制性標準，必須滿足其要求。雙方同意嚴格遵守以下各項條款， 于 20xx 年 06 月 09日在北京市海淀區(qū)簽訂本協(xié)議。合同簽訂后按 技術協(xié)議 的要求， 乙 方 應提出 合同設備的設計、制造、檢驗 /試驗、裝配、安裝、調試、試運、試驗、運行和維護等標準清單給 甲 方 ，由 甲 方 確認。場地內及附近無區(qū)域性斷裂通過，場地穩(wěn)定。在額定進汽條件下，進汽壓力：+ MPa、進汽溫度： 470+10 15 ℃ 。 4． 1． 5 汽輪機的零部件 (不包括易損件 )的設計使用壽命 不少于 30 年。 超速試驗時，汽機 能在 112％額定轉速下作短期空負荷運行，這時任何部件都不超應力，各轉子及軸系振動不 超過允許值。汽輪機的滑銷系統(tǒng) 保證長期運行靈活。 2) 該系統(tǒng)包括主油箱、主油泵、交流高壓油泵、交流輔助 （潤滑） 油泵、直流事故油泵、 2 臺 100％容量的冷油器、管子、儀表和所需全部附件。 5) 2 臺冷油器，每臺 根據汽輪發(fā)電機組在設計冷卻水流量和最高冷卻水溫時、水側污染系數為 油系統(tǒng)就地表計乙方 提供所有系統(tǒng)內設備本體一次儀表，工藝管線上一次儀表 乙方 不供，由設計院根據乙方 提供的參數設計。 乙方 提供的數字轉速表布置在機頭，盤車控制箱上不設置。 4． 2． 11 凝汽器設計條件是： 機組純凝額定工況下，循環(huán)水入口溫度為 20℃ 。 4． 2． 13 凝結水再循環(huán)。 5) 凝汽器汽側殼體的 焊縫包括廠內組裝以后的焊縫全部進行著色檢查。 乙 方 還 提供各種情況下危急保安器動作后的最高飛升轉速值 （ 100%負荷全甩不超過 3210r/min）。 保溫材料甲方自備 。 6) 汽輪機 配有轉子找中心的專用工具。在沒有國家通用產品可選時，將成套供應經實踐證明質量可靠、性能指標符合工藝要求的產品。 4． 3． 8 汽輪機所供的調節(jié)閥、電動閥等 選用有成熟運行經驗的產品，并配備完善的附件 （包括調節(jié)閥的 4～ 20mA 位置反饋裝置） ，保證其可控性，以滿足儀表和控制的要求。 4． 3． 11 熱工檢測 1) 提供安裝在本體范圍內，供就地檢查用的壓力表、溫度表、液位計等。汽機 配供必要的測點， 乙 方 說明各測點所用材料、測點位置及安裝方法，提出各個溫度測點的正常值、越限值和允許的差值及安裝附件。 4． 3． 12 熱工保護及控制 1) 汽機抽汽管道上裝快速關閉的抽汽逆止閥 ，逆止閥 與自動主蒸汽閥關閉信號、加熱器保護信號和發(fā)電機跳閘信號聯(lián)鎖動作，電磁閥的電源使用直流 220V。 TSI 具有報警倍增功能。通過 二 點對大軸位移進行監(jiān)測，可連接指示、記錄、報警和保護。測量汽缸左、右的脹縮值，裝有就地表計，發(fā)送頭應有保護罩。從手動危急保安器動作到主蒸汽閥完全關閉的響應時間應小于 秒，抽汽逆止門關閉時間小于 秒。 ? 通過 DP 總線與 DCS 系統(tǒng)進行數據交換。 ? 24V 電源監(jiān)視使用 1 個 LY2NJDC24V 繼電器。其選型應征得 甲方 同意， 乙方 應負責汽輪機本體的接口及相應的技術工作。 ? EH 油系統(tǒng)（ 供油系統(tǒng)和調節(jié)油系統(tǒng) ,共用油源 ）由 乙方 負責提供 。 接口分界原則 在乙方供貨范圍之內的系統(tǒng)和設備或部件之間的連接管道和閥門等均由乙方負責。 汽封冷卻器的排氣風機排氣管道的分界點為風機出口法蘭處（反法蘭由乙方供應） 。 5． 2． 4 隔板組件。 ? 排油煙風機 ? 潤滑油過壓調節(jié)閥 ? 油系統(tǒng)全部管道、油流窺視窗、就地油溫度計等 5． 2． 12 軸封供汽系統(tǒng) ? 軸封蒸汽 調節(jié)閥 及附屬閥門、儀表、管道 （ 甲方需提供合適的汽源 ） ? 軸封壓力調整器，及附屬閥門、管道 ? 軸封風機 ? 軸封加熱器 5． 2． 13 回熱加熱系統(tǒng) ： 高、低壓加熱器及附屬 儀表、疏水器 5． 2． 14 汽機本體保溫構件、保溫外罩殼及附件。 1． 3 乙方須執(zhí) 行本技術協(xié)議書所列標準及相應的國家和行業(yè)相關技術要求和適用的標準。主要隸屬下?lián)P子臺坳的武漢、大冶臺褶帶北緣的一部分。 武漢 漢陽鍋頂山 1500t/d 垃圾焚燒發(fā)電項 目 2*20W 汽輪發(fā)電機組技術協(xié)議 29 IEEE電氣及電子工程師學會 國際標準化組織 ISO 電力部《火力發(fā)電廠設計技術規(guī)程》 DL500094 參考標準： SD27188 《汽輪發(fā)電機交流勵磁機勵磁系統(tǒng)技術條件》