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安全生產(chǎn)管理體會(huì)4篇(更新版)

2025-09-19 21:42上一頁面

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【正文】 抱怨對(duì)有些違章現(xiàn)象難以按章處罰。這樣不僅堵絕了車輛帶病出站,超員出站。二是車輛營運(yùn)關(guān)。力求目標(biāo)明確,職責(zé)分明??瓦\(yùn)站可以利用黑板報(bào)、大屏幕電子顯示屏滾動(dòng)字幕、張?zhí)麡?biāo)語、掛橫幅、廣播播放安全語、懸掛卡通警示圖、車站小報(bào)的安全欄等多種形式營造良好的安全氛圍。 20xx 年即將結(jié)束,但安全生產(chǎn)工作是一項(xiàng)長(zhǎng)期的工作,公司及項(xiàng)目部必須十分重視這項(xiàng)工作,不論過去和現(xiàn)在,公司都必須在安全問題上投入大量的精力、人力和財(cái)力,從成立 安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組、建立安全網(wǎng)絡(luò)組織、制定安全制度,到培訓(xùn)員工安全知識(shí),不斷檢查、發(fā)現(xiàn)、整改安全隱患。 ,凡未持證上崗人員一經(jīng)發(fā)現(xiàn),立即停止作業(yè)并限期換人,查封設(shè)備,限期到公司交費(fèi)辦證 。 今年我公司在安全生產(chǎn)工作有了長(zhǎng)足的發(fā)展,這是值得肯定的。 為認(rèn)真貫徹落實(shí)安全生產(chǎn)的法律法規(guī),普及安全生產(chǎn)知識(shí),提高項(xiàng)目管理人員的安全生產(chǎn)素質(zhì),可以開展建筑安全知識(shí)競(jìng)賽活動(dòng),各項(xiàng)目部組織人員參加,對(duì)進(jìn)參與人員給予一定的物質(zhì)獎(jiǎng)勵(lì),通過這一系列的安全生產(chǎn)活 動(dòng),使各項(xiàng)目部的安全生產(chǎn)意識(shí)有進(jìn)一步的提高。為進(jìn)一步加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理工作,安全管理部需派出專職安全人員參加了項(xiàng)目管理,并就建筑施工企業(yè)安全生產(chǎn)規(guī)范管理及施工現(xiàn)場(chǎng)用電與消防安全技術(shù)向項(xiàng)目部管理人員及各班組尤其是特殊工種進(jìn)行定期培訓(xùn)教育。下面是小編精心整理的安全生產(chǎn)管理體會(huì),歡迎大家參閱。進(jìn)入安全生產(chǎn)月的,各項(xiàng)目部施工現(xiàn)場(chǎng)可在醒目位置懸掛大型安全生產(chǎn)口號(hào)橫幅 。通過日常檢查和安全生產(chǎn)大檢查,可以極大提高我公司的安全管理水平,有效地防范和遏制了安全事故的發(fā)生,為調(diào)動(dòng) 各項(xiàng)目部的積極性,各項(xiàng)目部還可采取安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲制度,對(duì)在安全生產(chǎn)大檢查中,安全生產(chǎn)工作開展較好的管理人員進(jìn)行通報(bào)表揚(yáng)和獎(jiǎng)勵(lì),同時(shí)對(duì)安全生產(chǎn)工作開展較差,多次檢查仍存在較大安全隱患的項(xiàng)目部進(jìn)行通報(bào),并處以經(jīng)濟(jì)處罰。 項(xiàng)目部安全生產(chǎn)意識(shí)薄弱,這一原因普遍存在,項(xiàng)目經(jīng)理只是一味的追求利益最大化,對(duì)安全生產(chǎn)工作的投入還是不夠,安全生產(chǎn)工作在思想上重視不夠,存在認(rèn)為做好安全生產(chǎn)工作,只是為了應(yīng)付公司及上級(jí)部門的檢 查思想,加上施工基層人員的素質(zhì)低,思想意識(shí)差,所以導(dǎo)致公司安全管理部安全生產(chǎn)工作落實(shí)存在一定的難度。 ,巡查原則是發(fā)現(xiàn)問題,限期整改,到期復(fù)查,超期處罰,對(duì)違背強(qiáng)制性條文或存在安全隱患的部位,勒令停工整改。直接關(guān)系著人民群眾生命和財(cái)產(chǎn)安全。規(guī)范的管理制度是安全的保障和前提。若是工作人員責(zé)任心、原則性不強(qiáng),對(duì)待工作得過且過。檢查不合格,不予以報(bào)班售票,不準(zhǔn)車輛運(yùn)營。如礦山安全事故一發(fā)再發(fā),先是大家把目光盯住那些資質(zhì)不全的小煤窯,到后來國營大煤礦也接二連三地加入進(jìn)來了,中央政府三令五申,可惡性事故就是剎不住車,看來,經(jīng)濟(jì)發(fā)展與搞好安全生產(chǎn)有時(shí)并不全是正比例關(guān)系。 我們單位是一個(gè)以港口裝卸、倉儲(chǔ)為主的物流企業(yè),員工從事的大都是苦、臟、累工作,在生產(chǎn)一線,完成進(jìn)出貨物的物流量目前主要依靠勞務(wù)工來完成,而勞務(wù)工由于他們接受安全生產(chǎn)教育的機(jī)會(huì)較少,許多人安全生產(chǎn)意識(shí)比較淡薄,作業(yè)過程中 “ 三違 ” 現(xiàn)象經(jīng)常出現(xiàn),管嚴(yán)了工效不高或者干脆走人不愿干 。公司領(lǐng)導(dǎo)及時(shí)趕到現(xiàn)場(chǎng),將違章超吊的危害性和生產(chǎn)必須服從安全的道理對(duì)當(dāng)事人員進(jìn)行耐心的宣傳和教育,但這 4 名勞務(wù)派遣工仍一意孤行,繼續(xù)以 “ 停工不做 ”來要挾,其理由是我們出門打工,講的是掙錢。說 “ 管 ” 是行政手段,那 “ 理 ”就是做人的工作,做人的思想工作,這比簡(jiǎn)單地給一個(gè)處分,給一定經(jīng)濟(jì)處罰要復(fù)雜得多,這就需要我們注入極大的耐心,花費(fèi)更多的功夫,應(yīng)該說這也是我們管理者應(yīng)該投入主要精力的所在。體制變了,內(nèi)外環(huán)境變了,經(jīng)營方式變了,而傳統(tǒng)的管理模式卻改變不大。一個(gè)企業(yè)的安全生產(chǎn)狀況,是該企業(yè)人員素質(zhì)、管理水平、設(shè)備能力、企業(yè)文化和社會(huì)環(huán)境 等各種因素的綜合反映。安全管理是一項(xiàng)長(zhǎng)期的、復(fù)雜的系統(tǒng)工程 ,需要不斷探索、鞏固和創(chuàng)新 ,努力走出一條適應(yīng)本單位安全管理、操作性強(qiáng)的管理路子 ,時(shí)刻保持良好的、穩(wěn)定的安全生產(chǎn)局面 ,做到筑牢防線、長(zhǎng)抓不 懈、警鐘長(zhǎng)鳴 ,為建設(shè)和諧企業(yè)、和諧社會(huì)做出新的貢獻(xiàn)。 “ 平流 ” 中隱藏著險(xiǎn)礁,勝利中潛伏著危機(jī)。因而,在人生的軌跡上,要嚴(yán)格從日常小事做起,經(jīng)常注意小毛病的修正。而這些人請(qǐng)托辦事時(shí),無原則地予以關(guān)照、協(xié)調(diào),結(jié)果在 “ 平流無石處 ” 出事了。確保各系統(tǒng)無極繩絞車完好運(yùn)轉(zhuǎn)、先期做好 II58 Ⅲ432系統(tǒng)回收、 Ⅱ3811 、 III53 III421 Ⅱ3813 系統(tǒng)安裝, III41 Ⅲ4216 系統(tǒng)安裝、回收、無極繩絞車延車, 各采煤區(qū)機(jī)巷縮皮帶、掘進(jìn)頭延皮帶等工作,任務(wù)相當(dāng)嚴(yán)重,我們可以說 “ 任重道遠(yuǎn) ” ,但我們有信心確保實(shí)現(xiàn)全年的安全生產(chǎn)。蔡方靜包保采機(jī)隊(duì),方軍包保全區(qū)技術(shù)工作,凡在包保責(zé)任范圍內(nèi)出現(xiàn)責(zé)任事故,每次罰包干人 200 元。從規(guī)范裝車與封車的有關(guān)規(guī)定做起,安裝隊(duì)下料及回收必須有跟班人員在現(xiàn)
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