【正文】 在相當程度上影響著食品產(chǎn)業(yè)的發(fā)展；l冷鏈物流發(fā)展還僅僅停留在運輸與冷藏環(huán)節(jié)，運用先進信息技術(shù)的冷鏈物流管理體系還顯不足；l從農(nóng)場到批發(fā)市場，新鮮果蔬通常未能做到預(yù)冷處理；l運輸多采用棉被、塑料苫蓋等 “ 土保溫 ” 方法，技術(shù)裝備落后；l在初級加工和分揀區(qū)沒有低溫制冷環(huán)境；l儲藏方式和消費方式原始；l冷凍食品產(chǎn)銷冷鏈情況稍好，但由于部分產(chǎn)品流入集貿(mào)市場拆零散賣，冷鏈出現(xiàn)中斷現(xiàn)象。v更廣泛地采用信息技術(shù)l顧客對食品的要求越來越顯現(xiàn)個性化、方便化趨勢，要求冷鏈產(chǎn)品必須小批量、多品種運輸，對信息系統(tǒng)建設(shè)提出了高的要求；l信息技術(shù)可以提供準確的市場動態(tài)和信息溝通 l信息系統(tǒng)可以及時了解生鮮食品的生產(chǎn)、加工、儲藏信息，掌握供應(yīng)鏈中冷凍冷藏產(chǎn)品的數(shù)量及位置，進行及時地提貨和補貨，從而提高冷鏈物流的作業(yè)效率與管理水平；l信息技術(shù)可以對各種冷藏車的運輸進行全面的動態(tài)監(jiān)控，為食品安全審查提供可溯源性信息支持，對于問題食品可以追查到底。按照 “ 十一五 ” 規(guī)劃，今后還將維持 5%前后的增速；l根據(jù)發(fā)達國家的經(jīng)驗，人均 GDP達到4000美元，冷凍冷藏食品市場將呈現(xiàn)快速發(fā)展的特點；l2023年末，我國上海、北京、天津、浙江、江蘇、廣東六省的人均 GDP已經(jīng)超過 4000美元，預(yù)示著我國冷鏈物流行業(yè)已經(jīng)進入快速發(fā)展時期。國家 “ 十一五 ” 發(fā)展規(guī)劃 國務(wù)院物流產(chǎn)業(yè)調(diào)整與振興規(guī)劃 全國高效率鮮活農(nóng)產(chǎn)品流通 “綠色通道 ” 建設(shè)實施方案 l培育專業(yè)化物流企業(yè)，積極發(fā)展第三方物流l加強物流基礎(chǔ)設(shè)施整合，建設(shè)大型物流樞紐，發(fā)展區(qū)域性物流中心l完善鮮活農(nóng)產(chǎn)品儲藏、加工、運輸和配送等冷鏈物流設(shè)施，提高鮮活農(nóng)產(chǎn)品冷藏運輸比例，支持發(fā)展農(nóng)資和農(nóng)村消費品物流配送中心l鼓勵企業(yè)采用集裝單元、 …… 冷鏈等物流新技術(shù)，提高物流運作管理水平l加強農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量標準體系建設(shè)，發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流l將廣州、深圳為中心的珠江三角洲物流區(qū)域建設(shè)成為全國九大物流區(qū)域之一l在 2023年底，基本建成全國鮮活農(nóng)產(chǎn)品流通 “ 五縱二橫 ”的 “ 綠色通道 ” 網(wǎng)絡(luò)，以提高鮮活產(chǎn)品的運輸效率國家關(guān)于冷鏈物流發(fā)展的相關(guān)規(guī)劃內(nèi)容 影響冷鏈物流發(fā)展的政策因素分析（影響冷鏈物流發(fā)展的政策因素分析（ 1/2））法規(guī) 標準 資金1 2 3l《 中華人民共和國食品安全法 》l《 中華人民共和國農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全法 》l《 冷凍食品物流包裝標志運輸和儲存標準 》l《 冷藏食品物流包裝標志運輸和儲存標準 》l國務(wù)院 《 關(guān)于當前穩(wěn)定農(nóng)業(yè)發(fā)展促進農(nóng)民增收的意見 》 提出：要增加部分中央建設(shè)投資，支持冷鏈物流設(shè)施建設(shè)，擴大冰鮮冷凍儲藏能力 冷鏈物流行業(yè)市場需求分析、冷鏈物流行業(yè)市場需求分析 第三方物流市場需求分析第三方物流市場需求分析 冷鏈物流市場需求分析冷鏈物流市場需求分析 冷鏈物流各細分市場需求分析冷鏈物流各細分市場需求分析 第三方物流市場需求分析第三方物流市場需求分析v2023年，我國物流業(yè)實現(xiàn)增加值 2萬億元，比 2023年增長 ，年均增長 14%。Beijing ?? Hong Kong? ShanghaiUrumqi ?Chengdu ?Chongqing ?Xi’an ?Wuhan ?Nanjing ?Guangzhou ?? Fuzhou?TianjinShenyang ?我國冷飲產(chǎn)銷量最大的三個地區(qū)l北京l上海l廣東我國冷飲企業(yè)第一集團企業(yè)名稱 銷售額蒙牛 26億以上伊利 26億以上和路雪 雀巢 冷鏈物流行業(yè)競爭分析、冷鏈物流行業(yè)競爭分析 冷鏈物流行業(yè)結(jié)構(gòu)分析冷鏈物流行業(yè)結(jié)構(gòu)分析 冷鏈物流行業(yè)價值鏈分析冷鏈物流行業(yè)價值鏈分析 冷鏈物流行業(yè)進入與退出壁壘冷鏈物流行業(yè)進入與退出壁壘 冷鏈物流行業(yè)進入風險分析冷鏈物流行業(yè)進入風險分析 冷鏈物流行業(yè)結(jié)構(gòu)分析冷鏈物流行業(yè)結(jié)構(gòu)分析 —— 總體狀況總體狀況傳統(tǒng)運輸企業(yè)傳統(tǒng)倉儲企業(yè)外資來華投資企業(yè)工商企業(yè)物流部門郵政、航空、鐵路部門新進入的物流企業(yè)冷鏈物流企業(yè)綜合服務(wù)型冷鏈物流企業(yè)運輸型冷鏈物流企業(yè)倉儲型冷鏈物流企業(yè)來源 類型 冷鏈物流行業(yè)結(jié)構(gòu)分析冷鏈物流行業(yè)結(jié)構(gòu)分析 —— 外資企業(yè)外資企業(yè)v外資物流企業(yè)有雄厚的資金、先進的物流管理經(jīng)驗和技術(shù)，加快了我國物流業(yè)的改造、重組和升級，加速了物流市場的形成。 “物流地產(chǎn) ”模式 — 國內(nèi)地產(chǎn)公司模式v國內(nèi)地產(chǎn)公司參與物流設(shè)施建設(shè)，通常關(guān)注的并不是物流產(chǎn)業(yè)本身，而是附屬的配建用地；v以建設(shè)物流園區(qū)或倉儲配送中心的名義，低價格獲得土地。 夏暉食品集團夏暉食品集團 —— 信息化與標準化環(huán)節(jié)信息化與標準化環(huán)節(jié)產(chǎn)品加工 產(chǎn)品運輸 產(chǎn)品儲藏信息系統(tǒng)v夏暉與清華大學合作，開發(fā)了類似于飛機黑匣子的檢測系統(tǒng)，對食品運輸過程進行全程監(jiān)控。可以為開展第三方冷鏈物流業(yè)務(wù)提供基礎(chǔ)業(yè)務(wù)量，提供穩(wěn)定收入來源；l以區(qū)域儲藏、配送為主要業(yè)務(wù)；l提高門檻。 冷鏈物流企業(yè)的合作模式冷鏈物流企業(yè)的合作模式與其他冷鏈物流企業(yè)合作 與生產(chǎn)廠商合作 與銷售終端合作合作方式l與現(xiàn)有的冷鏈物流企業(yè)開展業(yè)務(wù)合作，達到資源共享的目的l與生產(chǎn)廠商共同投入，開展建設(shè)、購置設(shè)備，共擔風險l與超市、賣場、大型餐飲企業(yè)開展投資和業(yè)務(wù)層面的合作優(yōu)勢l可減少投入l合作方式靈活，便于進退l可有效利用生產(chǎn)廠商的各種資源l可以鎖定目標客戶，便于建立長期合作關(guān)系l投入不高，退出風險小l技術(shù)要求簡單，模式較固定l容易建立區(qū)域性物流配送網(wǎng)絡(luò)l便于上游企業(yè)業(yè)務(wù)的開拓劣勢l對自身的供應(yīng)商管理能力要求較高l容易培養(yǎng)競爭對手l易受制于生產(chǎn)廠商，對企業(yè)長期發(fā)展未必有利l易產(chǎn)生糾紛l不能為該企業(yè)的競爭對手服務(wù)，不利降低成本l客戶分散，開發(fā)難度大l受市內(nèi)交通條件制約嚴重l配送復(fù)雜程度高，風險大 對中南農(nóng)業(yè)進入冷鏈物流行業(yè)的幾點建議對中南農(nóng)業(yè)進入冷鏈物流行業(yè)的幾點建議?先市場，后建設(shè)?以凍品、肉類、蔬菜為主要發(fā)力點?以區(qū)域配送冷庫為主要業(yè)務(wù)領(lǐng)域?物流與商業(yè)地產(chǎn)并舉?統(tǒng)籌規(guī)劃、分步實施12345l在冷鏈物流項目建設(shè)之前，應(yīng)充分利用中南農(nóng)業(yè)的影響力和集散能力，先落實部分大客戶，保證穩(wěn)定的收入來源l將雙匯、三全等類似大企業(yè)引入佛山，做其物流服務(wù)商和區(qū)域據(jù)點l逐步將中南蔬菜導(dǎo)入冷鏈體系，形成產(chǎn)供銷一條龍l應(yīng)以配送冷庫為主、分撥儲藏庫為輔l相應(yīng)配套短途配送和加工配送l物流部分，可以采取與廠商、銷售終端聯(lián)建的方式l商業(yè)地產(chǎn)部分應(yīng)以自主開發(fā)為主l統(tǒng)籌規(guī)劃、分步實施l初期建設(shè)，應(yīng)以萬噸以下為宜