【正文】 國肉制品三強(qiáng)企業(yè) 冷鏈物流各細(xì)分市場需求分析冷鏈物流各細(xì)分市場需求分析 —— 速凍食品市場速凍食品市場v自 1995年起，我國速凍食品產(chǎn)量每年以 20%的速度遞增，目前產(chǎn)量超過 1000萬噸；v按照世界人均消費(fèi)量和城市化率水平，我國速凍食品行業(yè)還有 20倍的增長空間；v目前，速凍食品行業(yè)對冷鏈物流的需求在 100億元人民幣以上，并將以 30%的速度遞增。生豬養(yǎng)殖屠宰加工豬肉運(yùn)輸豬肉儲藏鮮奶生產(chǎn)鮮奶加工產(chǎn)品儲藏產(chǎn)品銷售雙匯的 “ 產(chǎn)供銷一體化 ” 模式豬肉銷售鮮奶運(yùn)輸伊利的 “ 各自為政 ” 模式 “第三方經(jīng)營第三方經(jīng)營 ”模式模式v“ 第三方經(jīng)營 ” 模式是指獨(dú)立于冷鏈產(chǎn)品生產(chǎn)商、加工商、批發(fā)商和零售商以外，提供專業(yè)化物流服務(wù)的業(yè)務(wù)模式；v“ 第三方經(jīng)營 ” 模式是未來的發(fā)展方向。驗(yàn)貨環(huán)節(jié)l冷藏庫、冷凍庫庫溫是否正常；l接貨時(shí)間、地點(diǎn)；l單據(jù)是否齊全；l產(chǎn)品接貨溫度；l產(chǎn)品有效期；l包裝是否有破損、污染；l貨物數(shù)量；l…… 夏暉食品集團(tuán)夏暉食品集團(tuán) —— 產(chǎn)品儲藏環(huán)節(jié)產(chǎn)品儲藏環(huán)節(jié)產(chǎn)品加工 產(chǎn)品運(yùn)輸 產(chǎn)品儲藏信息系統(tǒng)干庫 冷藏庫凍庫v為滿足麥當(dāng)勞的冷鏈物流要求，夏暉投資 5500萬元，建設(shè)了占地面積 12023平方米，世 界領(lǐng)先的多溫度食品分發(fā)物流中心。l肉類產(chǎn)品產(chǎn)銷量大，前期投入大；l國家對肉類產(chǎn)品的安全衛(wèi)生要求高；l在遭遇流行性疾病時(shí)，風(fēng)險(xiǎn)較高；l若經(jīng)營進(jìn)口肉類，國家的檢驗(yàn)政策要求在獲得檢疫證明前不得分銷，會影響其他品種經(jīng)營。l對短途配送能力要求較高。 細(xì)分行業(yè)的進(jìn)入策略細(xì)分行業(yè)的進(jìn)入策略 —— 冷飲產(chǎn)品冷飲產(chǎn)品進(jìn)入冷飲產(chǎn)品冷鏈物流的優(yōu)缺點(diǎn)優(yōu)點(diǎn) 缺點(diǎn)l技術(shù)要求不高，服務(wù)相對簡單；l行業(yè)處于起步期，未來發(fā)展空間較大；l行業(yè)目前已經(jīng)積累了相對豐富的物流經(jīng)驗(yàn)，可以借鑒。是目前國內(nèi)最大的、具有現(xiàn)代化設(shè)施的單體多溫度分區(qū)冷庫。配建用地部分獨(dú)自開發(fā)，獲取利益。類型 優(yōu)勢 代表企業(yè)l從傳統(tǒng)國有運(yùn)輸、倉儲企業(yè)經(jīng)過改造轉(zhuǎn)型而來l擁有豐富的市場、經(jīng)營網(wǎng)絡(luò)，在設(shè)施、企業(yè)規(guī)模方面有先天優(yōu)勢，目前占據(jù)絕大的市場份額l中國遠(yuǎn)洋物流l省冷l新創(chuàng)辦的國有或國有控股新型物流企業(yè)l現(xiàn)代企業(yè)改革產(chǎn)物，管理機(jī)制比較完善l中海物流l民營物流企業(yè) l機(jī)制靈活、管理成本低，最具朝氣 l山東榮慶物流l廣東寶供物流 冷鏈物流行業(yè)價(jià)值鏈分析冷鏈物流行業(yè)價(jià)值鏈分析 —— 組成組成冷鏈產(chǎn)品長途調(diào)撥冷藏運(yùn)輸分撥儲藏性冷庫冷藏短途運(yùn)輸配送冷庫或批發(fā)市場冷藏配送零售商冷庫或冷藏柜消費(fèi)者冰箱生產(chǎn)性冷庫、加工廠冷藏船預(yù)冷包裝站信息系統(tǒng)、設(shè)備提供、管理外包裝卸、搬運(yùn) 冷鏈物流行業(yè)價(jià)值鏈分析冷鏈物流行業(yè)價(jià)值鏈分析 —— 成本結(jié)構(gòu)成本結(jié)構(gòu)v冷鏈物流包括運(yùn)輸、儲存、裝卸、搬運(yùn)、包裝、加工、配送、信息處理、設(shè)備提供、管理外包等十大部分，共 25個(gè)環(huán)節(jié)；v從我國物流發(fā)展現(xiàn)狀看，主要的成本構(gòu)成還是集中在運(yùn)輸、倉儲和管理三大部分中。 推動(dòng)因素 行業(yè)集中度 企業(yè)規(guī)模 重點(diǎn)區(qū)域 重點(diǎn)領(lǐng)域l跨國物流企業(yè)搶占中國市場l企業(yè)對第三方物流需求增加l政策推動(dòng)l沒有一家市場占有率超過 2%l群雄爭霸格局l按照員工人數(shù)，全部是小企業(yè)l大型企業(yè)正在孕育l長三角l珠三角l消費(fèi)性電子產(chǎn)品lIT及通訊產(chǎn)品l食品飲料l高周轉(zhuǎn)消耗性產(chǎn)品v目前，第三方物流企業(yè)的收入大部分仍來自于基本物流服務(wù)：倉儲和運(yùn)輸，毛利率普遍低于 20%。對冷鏈商品需求的擴(kuò)大，必然帶動(dòng)冷鏈物流行業(yè)的發(fā)展。v冷鏈物流將得到整合，形成完整系統(tǒng)l加工配送中心建設(shè)將成為熱點(diǎn)。 l國內(nèi)各個(gè)冷凍冷藏企業(yè)的制冷技術(shù)相當(dāng)于國外20世紀(jì) 80年代的水平，冷凍冷藏質(zhì)量監(jiān)控、車間環(huán)境溫度和潔凈度控制、衛(wèi)生管理和包裝技術(shù)仍與國際標(biāo)準(zhǔn)有較大的差距；l冷藏倉儲基礎(chǔ)設(shè)施滯后，很多倉儲設(shè)備都是 30年左右的庫齡，難以適應(yīng)現(xiàn)代物流的需要；l倉儲能力嚴(yán)重不足。初級農(nóng)產(chǎn)品 加工食品 特殊商品l水果、蔬菜l肉、禽、蛋l(fā)水產(chǎn)品l花卉產(chǎn)品l速凍食品l禽、肉、水產(chǎn)等包裝熟食l冰激凌和奶制品l快餐原料l藥品l生物供體l血液l……冷鏈物流的適用范圍 冷鏈物流的構(gòu)成冷鏈物流的構(gòu)成 —— 子系統(tǒng)子系統(tǒng)冷鏈運(yùn)輸子系統(tǒng)冷鏈倉儲子系統(tǒng)冷鏈裝卸搬運(yùn)子系統(tǒng)冷鏈包裝加工子系統(tǒng)冷鏈配送子系統(tǒng)l 將冷鏈產(chǎn)品從發(fā)貨方送到收貨方l 冷鏈商品的儲存、保管l 冷鏈商品在物流節(jié)點(diǎn)上的裝卸搬運(yùn)l 冷鏈商品的包裝、加工l 運(yùn)輸支線上的選、配、送貨l 鐵路冷藏車、冷藏汽車、冷藏船、冷藏集裝箱l 各類冷藏庫、冷藏柜、凍結(jié)柜l 冷藏庫l 冷藏車、集裝箱冷鏈信息子系統(tǒng)l 物流系統(tǒng)的神經(jīng)中樞和指揮中心，各子系統(tǒng)間的高度銜接和配合l 條形碼、無線射頻認(rèn)證、 GPS、GIS、溫濕度紅外遙感、 MIS、 DSS職能 涉及環(huán)節(jié)l 冷藏庫、冷卻凍結(jié)和速凍裝置 冷鏈物流的特點(diǎn)冷鏈物流的特點(diǎn)v冷鏈物流是一項(xiàng)復(fù)雜的系統(tǒng)工程，與高新技術(shù)、高額投資、先進(jìn)管理緊密相連?，F(xiàn)代意義上的 “ 物流 ” 則始于第二次世界大戰(zhàn)。生產(chǎn)型企業(yè)零售型企業(yè)第三方物流企業(yè)包裝、加工、倉儲、運(yùn)輸、裝卸、搬運(yùn)、配送、信息處理 ……企業(yè)類型 包裝 單純倉儲 干線運(yùn)輸 市內(nèi)配送生產(chǎn)企業(yè) 4% 20% 48% 28%商業(yè)企業(yè) 14% 28% 29% 29%工商企業(yè)使用第三方物流的服務(wù)內(nèi)容 冷鏈物流的定義及適用范圍冷鏈物流的定義及適用范圍v冷鏈物流又稱為低溫物流或冷鏈，是為保持新鮮食品及冷凍食品等的品質(zhì)，使其在從生產(chǎn)到消費(fèi)的過程中，始終處于低溫狀態(tài)的配有專門設(shè)備的物流網(wǎng)絡(luò) 。 國家國家 冷藏保溫車占貨運(yùn)企業(yè)冷藏保溫車占貨運(yùn)企業(yè)車輛擁有量的比例車輛擁有量的比例預(yù)存保鮮率預(yù)存保鮮率 冷藏運(yùn)輸率冷藏運(yùn)輸率 水果損耗率水果損耗率 蔬菜損耗率蔬菜損耗率中國 % 30% 10% 25% 30%美國 1% 80～ 90% 100% % 5%發(fā)達(dá)國家平均 1～ 3% 80～ 100% 80～ 90% 5%中外冷鏈物流比較（以果蔬為例） 我國冷鏈物流發(fā)展的問題（我國冷鏈物流發(fā)展的問題（ 1/3））v完整獨(dú)立的冷鏈物流體系尚未形成先進(jìn)國家狀況 我國冷鏈物流狀況l建立了包括生產(chǎn)、加工、儲藏、運(yùn)輸、銷售等在內(nèi)的新鮮物品的冷凍冷藏鏈，使新鮮物品的冷凍冷