交通流基本特性(更新版)
【正文】 ??????ni iniisvntnsV111111sV3/5/2023 19 20 三、時間平均車速與區(qū)間平均車速 ? 時間平均速度與區(qū)間平均速度之間的互換關(guān)系 ? 由時間平均速度可以推算出區(qū)間平均速度： 式中： — 時間平均速度觀測值的方差。 ? 臨界車速：這是指道路達(dá)到理論通行能力時的車速，對于選擇道路等級具有重要作用。 3/5/2023 11 12 四、設(shè)計小時交通量 ? 設(shè)計小時交通量的計算（不考慮方向不均衡性） 式中： DHV— 設(shè)計小時交通量（輛 /h）； K — 設(shè)計小時交通量系數(shù)（ %）； N — 車道數(shù) 。 ? 高峰小時系數(shù)：就是高峰小時交通量與高峰小時內(nèi)某一時段的交通量擴(kuò)大為高峰小時的交通量之比。 ???niiQn11平均交通量3/5/2023 3 4 一、交通量的定義 ? 年平均日交通量 （ AADT） ： ? 月平均日交通量 （ MADT） ： k：為當(dāng)月的天數(shù) 。 如果以輛 /d為單位 ， 平均交通量表達(dá)式為 : ? 按平均值所取的時間段的長度計 ,常用的平均交通量有 : ? 年平均日交通量 （ AADT） ； ? 月平均日交通量 （ MADT） ； ? 周平均日交通量 （ WADT） 。 ? 一天 24小時中，流量最大的那個小時的交通量稱為高峰小時交通量。 ? 據(jù)國外觀測，按道路類別及所在地區(qū)不同 K值分布在 12%～ 18%范圍內(nèi)。要提高運(yùn)輸效率必須提高車輛的行程車速。當(dāng)觀測長度一定時，其數(shù)值為所有車輛行程車速的調(diào)和平均值，計算公式為 : 式中： — 區(qū)間平均速度（ km/h） ； s — 路段長度（ km）； ti — 第 i輛車的行駛時間（ h）； n — 觀測到的車輛數(shù)； vi — 第 i輛車行程車速（ km/h）。 3/5/2023 23 24 二、車道占有率 ? 空間占有率：是指在一定路段上，車輛總長度與路段總長度之比（ %），表達(dá)式為： 式中： Rs — 空間占有率； S — 觀測路段總長度； si — 第 i 輛車的長度； n — 觀測路段內(nèi)的車輛數(shù)。 tshQhK360 0100 0??sht3/5/2023 28 29 第四節(jié) 交通流的基本特性 及其相互關(guān)系 3/5/2023 29 30 一、交通流三參數(shù)基本關(guān)系 ? 交通流三參數(shù)之間的基本關(guān)系式為： 式中： Q — 流量（輛 /h）； V — 速度（ 區(qū)間平均速度 ）（ km/h）； K — 密度（輛 /km
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