20xx年春季進(jìn)口礦石市場調(diào)研報(bào)告(更新版)
【正文】 月鐵礦石進(jìn)口總量 較上年同期增長 %至 億噸。該項(xiàng)目將計(jì)劃投資 億美元，嵐橋集團(tuán)占 75%的股權(quán)。 鋼廠方面，大型鋼廠依然堅(jiān)持限產(chǎn)，只是幅度有所緩解；而中小型 鋼鐵企業(yè)的產(chǎn)量基本已經(jīng)恢復(fù)，采購十分積極；在港口現(xiàn)貨資源緊缺的情況下，逐漸轉(zhuǎn)向 期貨資源。 ， 上漲 21%。 12 月 1 日 ， 獲悉，前不久世界三大 鐵礦石 巨頭之一的巴西 淡水河谷 公司與日照嵐橋集團(tuán)達(dá)成意向合作協(xié)議，合資建設(shè) 30 萬噸級以上的鐵礦石碼頭。 12 月 11 日 從海關(guān)總署獲悉，中國 11 月份進(jìn)口 鐵礦石 3252 萬噸，比 10 月份增加 190萬噸，較去年同期減少 %。 12 月 17 日報(bào)道，受中國鐵礦石進(jìn)口量有所增加等因素影響，國際海運(yùn)市場在跌至谷底后出現(xiàn)小波反彈，波羅的海干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)（ BDI）在過去 10 天內(nèi)大幅上漲 20％。今年 1至 11 月 鐵礦石 總進(jìn)口量為 億噸，全年或?qū)⒊^ 億噸 。 1) 現(xiàn)貨行情 明顯回升 十二月份進(jìn)口礦現(xiàn)貨價(jià)格明顯上漲 ， %印礦 的港口車板價(jià)由月初的 600 元/噸 上漲到 650元 /噸 。 由于西方傳統(tǒng)圣誕節(jié) ,波羅的海交易所從 12月 25日就開始休市 .經(jīng)歷了 4個(gè)月的大幅下挫 ,航運(yùn)市場進(jìn)入低谷 ,眾人普遍缺乏信心 ,盡管全球經(jīng)濟(jì)處于大蕭條局面 ,中國鋼材出口收到較大沖擊 ,但前期一些關(guān)停的小鋼廠于 11 月紛紛開產(chǎn) ,所以 簽訂了一些新的鐵礦石進(jìn)貨訂單，澳大利亞也有些新鮮貨盤出現(xiàn)，巴西市場也表現(xiàn)的較為活躍， 此舉推動了三大船型海運(yùn)費(fèi)集體上漲 .到了月中印度期貨價(jià)格水漲船高 ,鋼廠采取觀望 ,加之印度港口壓港嚴(yán)重 ,巴西澳洲礦山發(fā)貨時(shí)間推遲 ,海運(yùn)需求再度疲軟 ,同時(shí)參與者歡度圣誕節(jié) ,海運(yùn)市場重新下跌 。
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