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汽車底盤電子控制系統(tǒng)課件(更新版)

2025-03-04 20:06上一頁面

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【正文】 車制動,以防汽車在啟動時爬行。此時,發(fā)動機的動力雖經(jīng)輸入軸傳人自動變速器,但只能使齒輪空轉(zhuǎn),輸出軸無動力輸出。六個位置的檔位標識一般是 P、 R、 N、 D、 1位,有的廠家把二檔標成 S檔,把 1位標成 L位。) 湖南生物機電職業(yè)技術(shù)學院 ⑤控制類型(主要說明變速器是電控、液控,還是電液控制,電控一般用字母 “E” 表示,液控一般用 “L” 表示,電液控制用 “EH 表示。 湖南生物機電職業(yè)技術(shù)學院 圖 19 電子控制自動變速器控制原理 湖南生物機電職業(yè)技術(shù)學院 四、自動變速器的型號識別 每臺自動變速器都有自己的編號,一般標在自動變速器的銘牌,如圖 110所示。 湖南生物機電職業(yè)技術(shù)學院 圖 18 液力控制自動變速器控制原理 湖南生物機電職業(yè)技術(shù)學院 電子控制自動變速器是通過各種傳感器,將發(fā)動機轉(zhuǎn)速、節(jié)氣門開度、車速、發(fā)動機冷卻液溫度、自動變速器油溫度等參數(shù)轉(zhuǎn)變?yōu)殡娦盘?,并輸入計算機;計算機根據(jù)這些信號,按照設定的換檔規(guī)律,向換檔電磁閥、油壓電磁閥等發(fā)出電子控制信號,換檔電磁閥和油壓電磁閥再將計算機的電子控制信號轉(zhuǎn)變?yōu)橐簤嚎刂菩盘枺y體中的各個控制閥根據(jù)這些液壓控制信號,控制換檔執(zhí)行機構(gòu)的動作,從而實現(xiàn)自動換檔,如圖 19所示。) ④前進變速檔位數(shù)(表示自動變速器前進檔位個數(shù),用數(shù)字表示。 自動變速器檔位有六個位置和七個位置兩種。 N一空檔位: 當選檔手柄置于該位置時,換檔執(zhí)行機構(gòu)使自動變速器處于空檔狀態(tài)。 圖 112 啟動時操縱手柄放 P檔 湖南生物機電職業(yè)技術(shù)學院 汽車在行駛途中熄火時,必須先將選檔手柄移到 P或 N位置后,才能啟動發(fā)動機。因此,在換入低檔后,不要猛踩加速踏板。 圖 115 雨雪天行駛 湖南生物機電職業(yè)技術(shù)學院 注意 。 圖 117 停車 湖南生物機電職業(yè)技術(shù)學院 (圖 118) 如果自動變速器發(fā)生故障或嚴重泄漏需將汽車拖至修理廠時,應該把驅(qū)動輪抬起或者把該車的傳動軸拆下后拖回。 湖南生物機電職業(yè)技術(shù)學院 ATF的基本認識: ATF的功用在自動變速器中 ATF主要有下列功用: 速器; 、液控系統(tǒng)傳遞壓力和運動,完成對各換擋元件的操縱; :將變速器中的熱量帶出傳遞給冷卻介質(zhì); :對行星齒輪機構(gòu)和摩擦副強制潤滑; :運動零件并起密封作用。 :要求 ATF既能良好地潤滑各運動副,但磨擦系數(shù)又不能太小,否則離合器將難以結(jié)合。 湖南生物機電職業(yè)技術(shù)學院 自動變速器油面過低的影響 : 一、自動變速器油面過低 ,空氣從油泵進油口侵入 ,會發(fā)出 “嗡嗡 ”的異響,降低乘坐的舒適性。 二、當自動變速器正常運轉(zhuǎn)時, ATF充注在變矩器和各油缸油道內(nèi),液面會下降。 換油 用專用的換油設備(通過 ATF散熱器的接口管連接)循環(huán)換油,能相對徹底地將舊的變速器油排盡,而且在排放的同時填裝等量的相同規(guī)格的新變速器油。所以機器換油看似機器工作,很簡單,實際對操作技工的要求更高,把握難度更大。) ( 2)、 “使用手冊 ”:維修專家的意見很明確:任何車輛、使用中也難免出現(xiàn)意外、導致 AT內(nèi)部發(fā)生異常變化(比如進水、滲漏、燒片 ...),哪怕設計制造再精良、理論上都需要定期檢查液面和定期換油,這應該是個原則。在檢查和更換這兩種自動變速器的自動傳動液時,如果不了解詳情,則會感到困惑。 (包括液力變矩器 )和散熱器里、 ATF的總量為,但在更換時、其加注量一般約為 3L(即僅更換 3L自動傳動液 )。 湖南生物機電職業(yè)技術(shù)學院 思考題 ? 識別下來自動變速器的型號: 豐田 A340E 通用 M465E 寶馬 4HP24EH ? 什么是發(fā)動機制動? 湖南生物機電職業(yè)技術(shù)學院 謝謝觀看 /歡迎下載 BY FAITH I MEAN A VISION OF GOOD ONE CHERISHES AND THE ENTHUSIASM THAT PUSHES ONE TO SEEK ITS FULFILLMENT REGARDLESS OF OBSTACLES. BY FAITH I BY FAITH
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