汽車(chē)底盤(pán)電子控制系統(tǒng)課件(文件)
【正文】 等同于 097型：不需要換油、但卻要定期檢查液面高度。 湖南生物機(jī)電職業(yè)技術(shù)學(xué)院 那么我們對(duì)它的保養(yǎng)的理解： a、如果一直不換油、也沒(méi)關(guān)系；萬(wàn)一有問(wèn)題、需要換油、就交給專(zhuān)業(yè)人員。 e、萬(wàn)一是謹(jǐn)慎的人在保養(yǎng)？當(dāng)然更好：先更換濾芯清理鐵屑、然后（采用循環(huán)機(jī)方式）徹底換 湖南生物機(jī)電職業(yè)技術(shù)學(xué)院 ? 奧迪 A6自動(dòng)變速器油液的檢查與換油方法 有兩種變速器： 0lF型、 ZF公司制造的，俗稱(chēng)長(zhǎng)箱，不配備油標(biāo)尺； 097型、奧迪汽車(chē)公司自己制造的，俗稱(chēng)短箱，沒(méi)有放油螺塞。 準(zhǔn)備條件 10km，使自動(dòng)傳動(dòng)液的溫度上升 60℃ ~80℃ ； ； ； P位； 。 ，自動(dòng)傳動(dòng)液牌號(hào)是 ATF DEXRONⅡ 或 Ⅲ 。對(duì)于 01F型自動(dòng)變速器，可擰開(kāi)油底殼上的放油螺塞，待舊 ATF停止流出后再裝回放油螺塞；對(duì)于 097型自動(dòng)變速器，應(yīng)先拆下油底殼，然后再將舊 ATF倒掉，并清洗油底殼、并更換濾網(wǎng)，然后復(fù)裝油底殼。 ，拉緊駐車(chē)制動(dòng)器，將選檔操縱手柄置于每個(gè)檔位上 1次，然后再按上面介紹的方法檢查自動(dòng)變速器中的油面高度，應(yīng)符合規(guī)定。 ) (提示 2：在把 ATF放出后絕對(duì)不允許起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。如用專(zhuān)用的換油機(jī)換油，則可更換幾乎全部 ATF。正常的油面高度是自動(dòng)變速器正常工作的基本保證，油面過(guò)高或過(guò)低都將導(dǎo)致自動(dòng)變速器損壞。下面介紹這兩種自動(dòng)變速器的油面高度檢查和換油方法。 c、專(zhuān)業(yè)人員如果采用油底殼方式？也行：畢竟換掉了一半舊油，而且還更換了濾芯、清理了鐵屑。 （ 3）、可見(jiàn)， AT的合理設(shè)計(jì)就應(yīng)該考慮到諸如油尺、放油栓塞、加油量孔這樣的日常保養(yǎng)接口，否則，客觀(guān)上會(huì)造成日常保養(yǎng)的困難、本質(zhì)上應(yīng)該是一種設(shè)計(jì)缺陷。 奧迪公司規(guī)定，轎車(chē)每行駛15000km或 1年 (以先到者為準(zhǔn) )應(yīng)檢查 1次油面高度，每行駛60000km或 4年左右應(yīng)更換 1次傳動(dòng)液。換油效果直接跟操作方法相關(guān)。 ，加油壓力需要很好的掌握，因?yàn)閾Q油機(jī)的壓力都有差異。 湖南生物機(jī)電職業(yè)技術(shù)學(xué)院 人工法（拆下放油栓）的換油比例：如豐田車(chē)系的 A540型、總?cè)萘? ， A140型、總?cè)萘?；捷達(dá) 01M型總?cè)萘?，換油量 3L；奧迪 A6自動(dòng)變速器ATF總?cè)萘?，換油量 3L。 更換濾清器 對(duì)于大多數(shù)自動(dòng)變速器來(lái)講（以 4F27E為例），只需拆下油底殼即可更換 ATF濾清器。 因此，油面高度的檢查要在規(guī)定的條件下進(jìn)行 : 運(yùn)行車(chē)輛，使發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱處于正常的工作溫度，然后將車(chē)輛停在水平路面上，并拉緊駐車(chē)制動(dòng)，同時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，將變速桿從 “P”擋換入各擋位后回到“P”擋后，將變速器油尺拉出擦凈，再全部插入管內(nèi)；再次將油尺拉出，檢查油位是否在 HOT(熱 )范圍內(nèi)。 湖南生物機(jī)電職業(yè)技術(shù)學(xué)院 ? 自動(dòng)變速器油面過(guò)高的影響 : 一、當(dāng)油面過(guò)高時(shí)，會(huì)由于機(jī)械攪拌而產(chǎn)生大量泡沫，這些泡沫進(jìn)入液壓控制系統(tǒng)，會(huì)引發(fā)與油面過(guò)低而產(chǎn)生的同樣問(wèn)題（降低液壓回路的油壓：使各控制滑閥和執(zhí)行元件動(dòng)作失準(zhǔn)，還會(huì)引起離合器、制動(dòng)器打滑 ...） 二、如果控制閥體浸沒(méi)于自動(dòng)變速器油中，則液壓管路中的離合器、制動(dòng)器的泄油口會(huì)被自動(dòng)變速器油阻塞，施加于離合器、制動(dòng)器的油壓就不能完全釋放或釋放速度太慢，使離合器、制動(dòng)器動(dòng)作遲緩（比如：升降檔動(dòng)作遲滯）、增大換擋沖擊。 二、若油面過(guò)低，油泵吸入空氣或油液中滲入空氣，會(huì)降低液壓回路的油壓，使各控制滑閥和執(zhí)行元件動(dòng)作失準(zhǔn)，操縱失靈。Dexron油染成紅色，油質(zhì)清澈純凈，如顏色變黑、有燒焦味且含有雜質(zhì)，則予更換。 ：液力變矩器中，傳動(dòng)油受到強(qiáng)大的剪切力，如油的剪切穩(wěn)定性差，變矩器則會(huì)出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，降低了變矩器的傳遞效率，還會(huì)出現(xiàn)換擋不平穩(wěn)、脫擋等故障。因此，要求 ATF具有較高的氧化安定性。 自動(dòng)變速器基本檢查 湖南生物機(jī)電職業(yè)技術(shù)學(xué)院 ? ATF的特性 由于 ATF工作特點(diǎn)的不同，在性能上有別于其它油液，主要有以下特性：較高的粘溫性：粘度過(guò)大過(guò)小都會(huì)使變速器傳動(dòng)效率下降，而粘度又隨溫度而變化。 圖 118 拖車(chē)方法 湖南生物機(jī)電職業(yè)技術(shù)學(xué)院 自動(dòng)變速器基本檢查 ? ATF的基本認(rèn)識(shí)： 自動(dòng)變速器油 (AutomaticTransmissionFluid)簡(jiǎn)稱(chēng)ATF，是指專(zhuān)用于
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