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正文內(nèi)容

駕校管理系統(tǒng)論文(更新版)

  

【正文】 ............................ 6 2. 3. 1 確定用例角色 ......................................... 6 2. 3. 2 建立角色用例關(guān)系圖 ................................... 6 2. 4 本章小節(jié) ................................................... 7 3.項(xiàng)目開(kāi)發(fā)計(jì)劃和系統(tǒng)設(shè)計(jì) ........................................... 8 3. 1 項(xiàng)目開(kāi)發(fā)計(jì)劃 ............................................... 8 3. 2 系統(tǒng)總統(tǒng)設(shè)計(jì) ............................................... 9 3. 2. 1 系統(tǒng)架構(gòu) ............................................. 9 3. 2. 2 開(kāi)發(fā)工具 ............................................. 9 3. 3 系統(tǒng)詳細(xì)設(shè)計(jì) .............................................. 12 3. 3. 1 系統(tǒng)的順序圖 ........................................ 12 3. 3. 2 系統(tǒng)的活動(dòng)圖 ........................................ 13 3. 4 數(shù)據(jù)庫(kù)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn) .......................................... 15 3. 5 本章小節(jié) .................................................. 17 4.系統(tǒng)編碼實(shí)現(xiàn) .................................................... 19 4. 1 系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫(kù)的連接 .......................................... 19 4. 2 系統(tǒng)各功能模塊的實(shí)現(xiàn) ...................................... 19 4. 2. 1 前臺(tái)頁(yè)面 ............................................ 19 4. 2. 2 后臺(tái)頁(yè)面 ............................................ 21 4. 3 本章小結(jié) .................................................. 23 5.測(cè)試和質(zhì)量管理 .................................................. 24 5. 1 駕校管理系統(tǒng)的測(cè)試 ........................................ 24 5. 1. 1 功能測(cè)試 ............................................ 24 5. 1. 2 性能測(cè)試 ............................................ 25 5. 1. 3 可行性測(cè)試 .......................................... 25 5. 2 系統(tǒng)質(zhì)量的管理與控制 ...................................... 25 5. 3 本章小節(jié) .................................................. 27 總結(jié)與展望 ......................................................... 29 致謝 ............................................................... 30 參考文獻(xiàn) ........................................................... 31 畢業(yè)論文 第 1 頁(yè) 軟件學(xué)院 1. 引言 1. 1 課題背景 隨著 Inter/Intra 技術(shù)的迅猛發(fā)展, Web 應(yīng)用 逐漸得以普及和推廣。 為了緩解這一矛盾,國(guó)內(nèi)外開(kāi)發(fā)了很多基于不同平臺(tái)的駕駛培訓(xùn)管理系統(tǒng) 。主要介紹了 駕校 管理系統(tǒng)的 系統(tǒng)架構(gòu)和系統(tǒng)的數(shù)據(jù)庫(kù)設(shè)計(jì)。 由開(kāi)發(fā)人員本人 親自參加駕校 學(xué)習(xí) ,以用戶的身份來(lái)制作需求分析。其中系統(tǒng)業(yè)務(wù)維護(hù)模塊是維護(hù)駕駛培訓(xùn)業(yè)務(wù)的系統(tǒng)設(shè)置,如 安排各項(xiàng)考試時(shí)間 等 ; 數(shù)據(jù)庫(kù)維護(hù)模 塊是維護(hù)各個(gè)數(shù)據(jù)庫(kù),包括學(xué)員,教練和模擬題庫(kù)的數(shù)據(jù)庫(kù)。 考試信息 /新聞發(fā)布模塊主要是發(fā)布安排各項(xiàng)考試時(shí)間、地點(diǎn)以及有關(guān)駕駛員學(xué)習(xí)的新聞。用例是系統(tǒng)中的一個(gè)功能單元,可以被描述為參與者與系統(tǒng)之間的一次交互作用。順著主角出發(fā),通過(guò)考察主角和系統(tǒng)的交互,可以識(shí)別出主要 用例。這個(gè)階段主要完成理解和界定駕校管理系統(tǒng)開(kāi)發(fā)的范疇,初步制訂軟件范疇和獲得所需資源等工作。在這個(gè)階段主要完成對(duì)本系統(tǒng)的單元測(cè)試和整體測(cè)試工作。 1. Microsoft Visual Studio 2020 Microsoft Visual Studio 2020 是一個(gè)為專業(yè)開(kāi)發(fā)人員設(shè)計(jì)的完善的、全面地開(kāi)發(fā)環(huán)境,它可以被用來(lái)創(chuàng)建 Microsoft Windows, Web 或移動(dòng)應(yīng)用解決方案。創(chuàng)建動(dòng)態(tài)的、高數(shù)據(jù)處理能力的應(yīng)用。 2) 創(chuàng)建 Windows 和 Web 解決方案的開(kāi)發(fā)工具。它運(yùn)行在 Microsoft Windows NT 4 或 Microsoft Windows 2020 Server 上 —— 基于使用 Inter 處理器的網(wǎng)絡(luò)。 2) 響應(yīng)客戶端應(yīng)用程序的請(qǐng)求。圖 34 描述了學(xué)員在線報(bào)名時(shí)的各個(gè)對(duì)象之間傳遞消息的時(shí)間順序。該表主要記錄的是學(xué)員的各種基本信息和該學(xué)員在駕校學(xué)習(xí)的相關(guān)信息,如姓名、性別、身份證號(hào)碼、聯(lián)系電話等基本信息和教練編號(hào),上課時(shí)間,通過(guò)幾門(mén)考試(或稱為正在學(xué)習(xí)什么項(xiàng)目)等學(xué)習(xí)情況信息。 如表 3- 3 所示 。關(guān)系數(shù)據(jù)庫(kù)的邏輯設(shè)計(jì)的工具主要采用實(shí)體 - 聯(lián)系圖(ERD)對(duì)數(shù)據(jù)及其行為 (觸發(fā)器和存儲(chǔ)過(guò)程 )進(jìn)行描述。 數(shù)據(jù)庫(kù)連接的具體實(shí)現(xiàn)可以概括為以下幾個(gè)步驟: 1. 引用 數(shù)據(jù)訪問(wèn)的命名空間 。直接使用 GridView 控件和 SqlDataSource 控件進(jìn)行調(diào)用。提示內(nèi)容為“報(bào)名成功 , 請(qǐng)?jiān)诩慈掌?7 日內(nèi)到學(xué)校教務(wù)處繳納學(xué)費(fèi)!否則 7 日后,管理員將刪除報(bào)名資料。 隨即抽取題方面,調(diào)用 Random 類, Random rdm = new Random(),在題庫(kù)的中產(chǎn)生隨機(jī)數(shù),對(duì)隨即數(shù)加以判斷,不能超過(guò)最大的題號(hào)。進(jìn)入該模塊后,學(xué)員先通過(guò)身份證號(hào)碼進(jìn)行查詢。此外為方便后面的查詢,使用 Session 傳值。 1. 后臺(tái)頁(yè)面-報(bào)名 管理模塊 報(bào)名管理模塊是針對(duì)前臺(tái)頁(yè)面中在線報(bào)名所設(shè)定的。如果為空則顯示出來(lái)。 3. 后臺(tái)頁(yè)面- 教練管理 模塊 教練管理模塊 主要完成教練注冊(cè)功能。該模塊比較簡(jiǎn)單,與前一個(gè)模塊基本相同,這里就不做多介紹。 與此同時(shí)應(yīng)該大量的 SQL 語(yǔ)句,比如,插入語(yǔ)句 INSERT INTO,更新語(yǔ)句 UPDATE,刪除語(yǔ)句 DELETE。重要的是,還要從最終用戶的角度進(jìn)行安全性和可用性測(cè)試 [11]。如果使用了默認(rèn)值,還 要檢驗(yàn)?zāi)J(rèn)值的正確性。 3. 壓力測(cè)試 進(jìn)行壓力測(cè)試是指實(shí)際破壞一個(gè) Web 應(yīng)用系統(tǒng),測(cè)試系統(tǒng)的反應(yīng),壓力測(cè)試是測(cè)試系統(tǒng)的限制和故障恢復(fù)能力,也就是測(cè)試 Web 應(yīng)用系統(tǒng)會(huì)不會(huì)崩潰,在什么情況下會(huì)崩潰。在軟件項(xiàng)目開(kāi)展的過(guò)程中,這種轉(zhuǎn)換不是簡(jiǎn)單的表面上的替換,而是一個(gè)深入分析、仔細(xì)研究、甚至可能是概念上的轉(zhuǎn)換過(guò)程。當(dāng)然為了考慮軟件系統(tǒng)的未來(lái)可維護(hù)性,還需要在程序編碼的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范性、注釋等多方面加以嚴(yán)格地要求和監(jiān)督執(zhí)行。在軟件項(xiàng)目質(zhì)量管理中,這些因素體現(xiàn)在交付成果的穩(wěn)定可靠運(yùn)行以及系 畢業(yè)論文 第 27 頁(yè) 軟件學(xué)院 統(tǒng)的及時(shí)可擴(kuò)充性,可維護(hù)性。 關(guān)鍵是要看其中一些缺陷是否可彌補(bǔ),是否是用戶能夠承受的問(wèn)題,是否是可以方便地改進(jìn)的問(wèn)題。 駕校管理系統(tǒng)的成功實(shí)現(xiàn)提高了本人對(duì)軟件工程和項(xiàng)目管理的理解和認(rèn)識(shí),鍛煉了本人的 .NET 編程能力,系統(tǒng)采用的基于角色的 Forms 驗(yàn)證和 URL授權(quán)使得系統(tǒng)更安全,開(kāi)發(fā)更快捷。 才有此文最終完成。 Interfaces, In Press, Corrected Proof, Available online 20 March 2020. 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