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正文內(nèi)容

質(zhì)量體系認(rèn)證教材(更新版)

2025-02-17 02:15上一頁面

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【正文】 可 接 受 未 定 * 小組成員 /職務(wù) /日期 小組成員 /職務(wù) /日期 小組成員 /職務(wù) /日期 小組成員 /職務(wù) /日期 小組成員 /職務(wù) /日期 小組成員 /職務(wù) /日期 *為跟蹤進(jìn)展情況,需要制定一個(gè)措施計(jì)劃。 83 生產(chǎn)件批準(zhǔn) (PPAP) 目的是驗(yàn)證由正規(guī)工裝和過程制造出來的產(chǎn)品是否符合技術(shù)要求 (詳見 PPAP手冊(cè) ) 。 77 包裝規(guī)范 ? 小組保證設(shè)計(jì)并開發(fā)產(chǎn)品包裝 (含內(nèi)部的分隔部分 ); ? 制定包裝規(guī)范; ? 使用顧客包裝標(biāo)準(zhǔn)和一般包裝要求。 ? 使用 FMEA手冊(cè) 的有關(guān)格式及說明; ? 使用 PFMEA檢查表對(duì)該項(xiàng)工作評(píng)價(jià) 。 63 過程流程圖 ? 過程流程圖與工藝路線; ? 過程流程圖示例 , 見下圖; ? 用來分析制造 、 裝配全過程中的機(jī)器 、材料 、 方法和人力變化原因; ? 進(jìn)行 PFMEA和設(shè)計(jì)控制計(jì)劃時(shí) , 有助于小組將注意力集中于過程上; ? 使用 “過程流程圖檢查表 ” 來評(píng)價(jià)此項(xiàng)工作 。 是 否 問 題 產(chǎn)品是否被完全定義 (使用要求等 )以便能進(jìn)行可行性分析? 工程性能規(guī)范是否符合書面要求? 產(chǎn)品能按圖樣規(guī)定的公差生產(chǎn)嗎? 產(chǎn)品能用符合要求的 Cpk值生產(chǎn)嗎? 有足夠的生產(chǎn)能力生產(chǎn)產(chǎn)品嗎? 設(shè)計(jì)上允許使用高效的材料搬運(yùn)技術(shù)嗎? 以下幾方面情況不發(fā)生異常時(shí),產(chǎn)品能否正常生產(chǎn)? 主要設(shè)備成本? 工裝成本? 替代的制造方法? 是否對(duì)產(chǎn)品要求統(tǒng)計(jì)過程控制? 統(tǒng)計(jì)過程控制當(dāng)前是否用在類似的產(chǎn)品上? 如果統(tǒng)計(jì)過程控制用在類似的產(chǎn)品上? 過程是否處于受控和穩(wěn)定狀態(tài)中? Cpk值是否大于 ? 55 小組 可行性承諾 (續(xù) ) 結(jié)論: □ 可行 產(chǎn)品可按規(guī)定不作修改而生產(chǎn) 。 44 新設(shè)備、工裝和設(shè)施要求 ? 對(duì)提出增加新的設(shè)備和設(shè)施的要求,小組應(yīng)在時(shí)間上安排上增加這些內(nèi)容; ? 小組保證新設(shè)備和工裝可使用并及時(shí)供貨; ? 監(jiān)測(cè)設(shè)施建設(shè)進(jìn)度情況 , 確保試生產(chǎn)前完工 。 36 設(shè)計(jì)驗(yàn)證進(jìn)展 ?設(shè)計(jì)評(píng)審的重要功能是跟蹤設(shè)計(jì)驗(yàn)證的進(jìn)展: ?使用組織或顧客規(guī)定的計(jì)劃和報(bào)告的格式來跟蹤設(shè)計(jì)驗(yàn)證進(jìn)展; ?計(jì)劃和報(bào)告是保證以下方面的正式方法 : ?設(shè)計(jì)驗(yàn)證 ; ?通過綜合的試驗(yàn)計(jì)劃和報(bào)告對(duì)部件和總成的產(chǎn)品和過程確認(rèn) 。 30 設(shè)計(jì)責(zé)任部門的輸出 ? 設(shè)計(jì)失效模式和后果分析( DFMEA); ? 可制造性和裝配性設(shè)計(jì); ? 設(shè)計(jì)驗(yàn)證; ? 設(shè)計(jì)評(píng)審; ? 樣件制造 ––– 控制計(jì)劃; ? 工程圖樣(包括數(shù)學(xué)數(shù)據(jù)); ? 工程規(guī)范; ? 材料規(guī)范; ? 圖樣和規(guī)范的更改。 ? 多方論證小組應(yīng)制訂出產(chǎn)品和過程的特殊特性的初始明細(xì)表; ? 特殊特性除小組根據(jù)組織的經(jīng)驗(yàn)選定外 , 主要由顧客指定 。 19 可靠性和質(zhì)量目標(biāo) ?可靠性目標(biāo) 制定的主要依據(jù): ?顧客的需要和期望; ?企業(yè)的計(jì)劃目標(biāo); ?可靠性基準(zhǔn)研究: ?可靠性基準(zhǔn)是指競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手產(chǎn)品的可靠性水平、顧客的報(bào)告和規(guī)定時(shí)間內(nèi)的維修頻率; ?總可靠性目標(biāo)可用概率和置信度來描述。 耐久性 :某產(chǎn)品在其可用壽命期間,不會(huì)因磨損而需要大修,而能在顧客期望的水平上繼續(xù)發(fā)揮功能的概率。 收集顧客的呼聲通過以下三個(gè)途徑: ?市場(chǎng)調(diào)研 —對(duì)顧客的采訪; —顧客意見征詢與調(diào)查; —市場(chǎng)調(diào)研和預(yù)測(cè)報(bào)告; —新產(chǎn)品質(zhì)量和可靠性研究; —競(jìng)爭(zhēng)產(chǎn)品質(zhì)量的研究; —運(yùn)行情況良好 (TGR)報(bào)告。 ?必要時(shí)采用多方論證的方法和有關(guān)分析技術(shù) (如因果圖、關(guān)鍵路徑法等 )。 ? 確定范圍 策劃的最初階段,識(shí)別顧客的需要、期望和要求。 ?參加的人員可包括技術(shù)、制造、材料、采購、質(zhì)量、銷售、服務(wù)、供方和顧客的代表。 ? 問題的解決 ?策劃過程中,對(duì)遇到的問題列出責(zé)任和時(shí)間矩陣表形成文件 。呼聲包括他們的抱怨、建議、資料和信息。 可靠性 :某產(chǎn)品在某一觀測(cè)點(diǎn)上,在規(guī)定的環(huán)境和工作條件下,在顧客期望的水平上繼續(xù)發(fā)揮功能的概率。 ? 目標(biāo)體現(xiàn)在設(shè)計(jì)任務(wù)書中。 0 . 2 的孔中7 材料移至半成品庫(液壓推車) 70 正確取料安全移送8 產(chǎn)品后處理 80 水溫度及時(shí)間9 半成品入庫 90 標(biāo)識(shí),堆放零件名稱 / 描述 : 扣釘 / N 1供應(yīng)商 : 供應(yīng)商代碼 : 5 4 4 6 1 3 8 3 9過程編號(hào)操作描述過 程 流 程 圖過程特殊特性過程流程圖編號(hào) : PF C C 0 1 1 0 5 1 第 1 頁 , 共 2 頁供應(yīng)商 / 工廠批準(zhǔn) / 日期 :橫向小組人員 :主要聯(lián)系人 / 電話 :樣品 □ 試生產(chǎn) □ 正式生產(chǎn) √零件號(hào) / 更改等級(jí) : 9 2 9 5 5 0 0 2 / 0 0 124 產(chǎn)品和過程特殊特性的初始清單 ? 特殊特性 ():可能影響產(chǎn)品的安全性或法規(guī)符合性 、 配合 、 功能 、 性能或后續(xù)過程的產(chǎn)品特性或制造過程參數(shù) 。 ? 本過程用來保證: ?對(duì)技術(shù)要求和其它有關(guān)技術(shù)資料的全面、嚴(yán)格的審查; ?進(jìn)行初始可行性分析,以評(píng)定在制造過程中可能發(fā)生的潛在問題。 ? 設(shè)計(jì)評(píng)審至少應(yīng)包括 9個(gè)方面評(píng)價(jià): ?設(shè)計(jì) /功能要求的考慮; ?正式的可靠性和置信度目標(biāo); ?部件 /子系統(tǒng) /系統(tǒng)工作循環(huán); ?計(jì)算機(jī)模擬和臺(tái)架試驗(yàn)結(jié)果; ?設(shè)計(jì)失效模式及后果分析 (FMEA); ?可制造性和裝配設(shè)計(jì)的評(píng)審; ?試驗(yàn)設(shè)計(jì) (DOE)和裝配產(chǎn)生的變差結(jié)果; ?破壞性試驗(yàn); ?設(shè)計(jì)驗(yàn)證進(jìn)展 。 43 產(chǎn)品策劃小組的輸出展開 ? 新設(shè)備、工裝和設(shè)施要求; ? 產(chǎn)品和過程特殊特性; ? 樣件控制計(jì)劃; ? 量具 /驗(yàn)裝備要求; ? 小組可行性承諾和管理者支持。對(duì)于所有否定答案都要有識(shí)別所關(guān)注事項(xiàng)和 /或所提出更改,以滿足特定要求的附加規(guī)定。 60 產(chǎn)品 /過程 質(zhì)量檢查表 顧客或場(chǎng)內(nèi)零件號(hào) 第 頁 , 共 頁 問 題 是 否 所要求的意見 /措施 負(fù)責(zé)人 完成日期 1 在制定或協(xié)調(diào)控制計(jì)劃時(shí)是否需要顧客質(zhì)量保證或產(chǎn)品工程部門的幫助? 2 供方是否已確定誰將作為與顧客的質(zhì)量聯(lián)絡(luò)人? 3 供方是否已確定誰將作為與自己供方的質(zhì)量聯(lián)絡(luò)人? 4 是否已使用克萊斯勒、福特和通用汽車公司質(zhì)量體系評(píng)定對(duì)質(zhì)量體系進(jìn)行了評(píng)定? 如下方面是否已明確足夠的人員: 5 ? 控制計(jì)劃要求 ? 6 ?尺寸檢驗(yàn) ? 7 ?工程性能試驗(yàn) ? 8 ?問題解決的分析 ? 是否具有含有如下內(nèi)容的文件化培訓(xùn)計(jì)劃: 9 ?包括所有的雇員 ? 10 ?列出被培訓(xùn)人員名單 ? 11 ?提出培訓(xùn)時(shí)間進(jìn)度 ? 對(duì)以下方面是否已完成培訓(xùn)? 12 ?統(tǒng)計(jì)過程控制? 61 問 題 是 否 所要求的意見 /措施 負(fù)責(zé)人 完成日期 13 ?能力研究? 14 ?問題解決? 15 ?防錯(cuò) ? 16 ?被識(shí)別的其它項(xiàng)目 ? 17 對(duì)每個(gè)控制計(jì)劃來說非常關(guān)鍵的操作是否提供過程指導(dǎo)書 ? 18 每個(gè)操作工位上是否都具備標(biāo)準(zhǔn)的操作人員指導(dǎo)書 ? 19 操作人員 /小組領(lǐng)導(dǎo)人員是否參與了標(biāo)準(zhǔn)的操作人員指導(dǎo)書指定工作 ? 檢驗(yàn)指導(dǎo)書是否包括以下內(nèi)容: 20 ? 容易理解的工程性能規(guī)范 ? 21 ? 試驗(yàn)頻率 ? 22 ? 樣本容量 ? 23 ? 反應(yīng)計(jì)劃? 24 ? 文件化? 目視輔具 25 ? 是否容易理解? 26 ? 是否適用? 62 問 題 是 否 所提出的意見 /措施 負(fù)責(zé)人 完成日期 39 完成? 40 可接受? 41 當(dāng)提供所有零件初始和現(xiàn)行的全尺寸數(shù)據(jù)時(shí),全尺寸檢驗(yàn)的設(shè)備和設(shè)施是否充分? 是否有進(jìn)貨產(chǎn)品控制程序,以明確: 42 ? 被檢驗(yàn)的特性? 43 ? 檢驗(yàn)頻率? 44 ? 樣本容量? 45 ? 批準(zhǔn)產(chǎn)品的指定位置? 46 ? 對(duì)不合格產(chǎn)品的處理? 47 是否有識(shí)別、隔離和控制不合格產(chǎn)品以防止裝運(yùn)出廠的程序? 48 是否具有返工 /返修程序? 49 是否具有返工 /返修材料再驗(yàn)證的程序? 50 是否具有合適的批次追蹤性系統(tǒng)? 51 是否計(jì)劃并實(shí)施了對(duì)出廠產(chǎn)品的定期審核? 52 是否計(jì)劃并實(shí)施了對(duì)質(zhì)量體系的定期評(píng)審? 53 顧客是否批準(zhǔn)了包裝規(guī)范? 制定人 ________ 修定日期 ________ 注:本檢查表并不打算代替克萊斯勒、福特和通用汽車公司的質(zhì)量體系評(píng)定。 ? 新設(shè)計(jì)、新技術(shù)、新過程; ? 對(duì)現(xiàn)有的設(shè)計(jì)、過程及其修改; ? 將現(xiàn)有的設(shè)計(jì)、過程用于新的場(chǎng)所、環(huán)境。 76 初始過程能力研究計(jì)劃 ? 小組應(yīng)制定初始過程能力研究計(jì)劃; ? 控制計(jì)劃中被標(biāo)識(shí)的特性是初始過程能力研究計(jì)劃的基礎(chǔ) (詳見 PPAP和 SPC參考手冊(cè) )。 82 初始過程研究 ? 對(duì)控制計(jì)劃中識(shí)別的特性進(jìn)行初始過程能力研究 (詳見 PPAP、 SPC); ? 評(píng)價(jià)生產(chǎn)過程是否已準(zhǔn)備就緒 。 ? “ 產(chǎn)品質(zhì)量策劃總結(jié)和認(rèn)定 ” 報(bào)告 , 格式可參照下表 。 ? 主要控制途徑: 通過總體系設(shè)計(jì) , 選擇和實(shí)施增值性控制方法 ,并提供結(jié)構(gòu)性的文件方式 。 檢查與 10夾具 4個(gè)定位的差距 5件 每小時(shí) XR圖 隔離并調(diào)整 機(jī)器 15 22 成型機(jī)的設(shè)定 見附件設(shè)定卡 復(fù)查設(shè)定卡并進(jìn)行機(jī)器設(shè)定 每一次設(shè)定 調(diào)整并重置機(jī)器 檢查員驗(yàn)證安裝調(diào)整 97 謝謝觀看 /歡迎下載 BY FAITH I MEAN A VISION OF GOOD ONE CHERISHES AND THE ENTHUSIASM THAT PUSHES ONE TO SEEK ITS FULFILLMENT REGARDLESS OF OBSTACLES. BY FAITH I BY FAITH
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