【正文】 風(fēng)微車大一點(diǎn) ” 1 乘用車 轎車 富康 愛麗舍 賽納 307 畢加索 MPV 雪鐵龍：為夢想插上翅膀 標(biāo) 致：標(biāo)新 2023年年報(bào)（節(jié)選） ? 2023年，是東風(fēng)公司為新一輪發(fā)展積蓄力量的重要一年，是我們乘風(fēng)破浪、克難而進(jìn)，改革發(fā)展成果豐碩的一年。目前，公司擁有子公司 42個(gè)，員工 12萬余人，產(chǎn)品系列涵蓋重型、中型、輕型卡車及乘用車。這些新品的問世，有力地支持了上汽集團(tuán)在國內(nèi)市場的優(yōu)勢地位?！白叱鋈ァ睂?shí)現(xiàn)三大突破，就是借助合作伙伴的成熟渠道和經(jīng)營模式，爭取全球市場份額，實(shí)現(xiàn)整車出口批量化、零部件出口規(guī)?；?、海外公司建設(shè)本土化。中國現(xiàn)已加入 WTO，在生產(chǎn)制造領(lǐng)域，我們跟世界上先進(jìn)水平比差距不大，甚至有的方面已超過他們。在“自主開發(fā)”方面，加快轎車產(chǎn)品技術(shù)開發(fā)的集成能力，以形成自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)產(chǎn)品為目標(biāo)，建立與產(chǎn)品開發(fā)流程相適應(yīng)的開發(fā)系統(tǒng)。這四大工程，就是實(shí)踐SAIC價(jià)值觀的四個(gè)戰(zhàn)略措施。 力 一汽正在為建設(shè) “ 規(guī)模百萬化、管理數(shù)字化、經(jīng)營國際化 ” 的新一汽而努力奮斗。通用汽車機(jī)車公司的業(yè)務(wù)包括制造柴油 電動(dòng)機(jī)車和商業(yè)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。 ? 通用汽車的全球戰(zhàn)略合作伙伴包括意大利菲亞特汽車有限公司、日本富士重工株式會(huì)社、五十鈴汽車株式會(huì)社以及鈴木汽車株式會(huì)社，合作的內(nèi)容涉及產(chǎn)品、 動(dòng)力總成及聯(lián)合采購。 福特 經(jīng)營理念 ? “ 消費(fèi)者是我們工作的中心所在，我們在工作中必須時(shí)刻想著我們的消費(fèi)者，提供比競爭對手更好的產(chǎn)品和服務(wù) ” 。 1993 年 福特在芝加哥組裝廠開始生產(chǎn)靈活燃料汽車（ FFV ）特使（ T a u ru s) 。 1922 年 收購林肯 (Lincoln ) 汽車公司。 ? 根據(jù)國際著名品牌咨詢公司 Interbrand的調(diào)查，福特品牌價(jià)值為 364億美元，位居汽車品牌價(jià)值榜首，名列全球所有品牌第七。由亨利 .福特先生創(chuàng)立于 1903年。 1908 年 福特推出 T 型車。 ? 福特全球大事紀(jì)（二） 1981 年 福特汽車公司與馬自達(dá)汽車公司組建 A u to ram a 合資分銷中心，成為福特產(chǎn)品在日本的分銷渠道。 1999 年 福特汽車公司出資 6 4 .5 億美元收購沃爾沃全球轎車業(yè)務(wù)部門。 福特，請他幫助建立中國的汽車工業(yè) 192 8 在上海設(shè)立福特汽車銷售服務(wù)機(jī)構(gòu) 197 8 亨利 ? 通用汽車旗下的轎車和卡車品牌包括：別克、凱迪拉克、雪佛蘭、GMC、霍頓、悍馬、奧茲莫比、歐寶、龐蒂亞克、 Saab、土星和沃豪。 ? 目前，已形成以轎車為主的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)新格局。作為中國造車人，看到自己的勞動(dòng)價(jià)值能夠融入大眾生活，能夠創(chuàng)造社會(huì)財(cái)富，能夠推動(dòng)中國汽車工業(yè)不斷向前發(fā)展，我們感到由衷的欣慰。 ? 近年來，上汽集團(tuán)在 SAIC價(jià)值觀的指導(dǎo)下，不斷加快發(fā)展步伐，整車銷售連年攀新高， 2023年實(shí)現(xiàn)整車銷售 ，其中主導(dǎo)產(chǎn)品乘用車的銷量達(dá)到 ，實(shí)現(xiàn)銷售收入 1653億元，出口創(chuàng)匯 7億美元，提前一年全面完成了“十五”計(jì)劃目標(biāo)。 ? 三是以用戶為中心，提倡“用戶為本”的管理關(guān)系，建立起拉動(dòng)式的、環(huán)環(huán)相扣的內(nèi)外用戶鏈，抓好系統(tǒng)經(jīng)營管理，確保工作質(zhì)量。 首先是信息化管理。怎么培養(yǎng)人才、集聚人才、留住人才？如何形成我們的人才優(yōu)勢？最核心的問題是個(gè)機(jī)制問題。 ? 第四個(gè)戰(zhàn)略措施：人本管理工程 – 人本管理工程是上汽持續(xù)發(fā)展的基礎(chǔ)和支撐，是提高集團(tuán)核心競爭力的重要保證。零部件出口方面， OEM出口的品種和規(guī)模進(jìn)一步擴(kuò)大，其中上海通用出口加拿大 CAMI發(fā)動(dòng)機(jī)近 15萬臺(tái)。作為東風(fēng)研發(fā)體系支柱的技術(shù)中心，是國家認(rèn)定的 100個(gè)國家級“企業(yè)技術(shù)中心”之一，除承擔(dān)公司汽車工業(yè)的普通基礎(chǔ)研究任務(wù)外，還參與和承擔(dān)大量的國家科學(xué)技術(shù)重點(diǎn)革新項(xiàng)目。與此同時(shí)，“做強(qiáng)做大，跨越發(fā)展”戰(zhàn)略進(jìn)一步深化，中期事業(yè)計(jì)劃有序展開，新項(xiàng)目、新產(chǎn)品陸續(xù)建成投產(chǎn)，社會(huì)職能按進(jìn)度移交，輔業(yè)改制實(shí)現(xiàn)新的突破，支撐新一輪快速發(fā)展的基點(diǎn)正在逐步形成。 生活 騏達(dá)： 頤達(dá)：非?？臻g，非常頤達(dá) 天籟： 帕拉丁：縱情廣闊天地，駕駛自由夢想 3 乘用車 SUV CRV CRV： 略勝一籌，全新境界 張弛有道 4 乘用車 轎車 MPV 普萊特 千里馬 賽拉圖 遠(yuǎn)艦 嘉華 起 亞：用心全為你 普萊特：一步到位的好車 千里馬：雷霆?jiǎng)恿?，縱情千里 心有多野，未來就有多遠(yuǎn) 賽拉圖： 遠(yuǎn) 艦：新勢力，心驅(qū)動(dòng) 嘉 華：我的專機(jī) 5 乘用車 轎車 MPV 普萊特 千里馬 賽拉圖 遠(yuǎn)艦 嘉華 東風(fēng)榮成 東風(fēng)渝安 風(fēng)行汽車 商用車 乘用車 東風(fēng)柳汽 東風(fēng)汽車 MPV 菱通 菱越 菱云 轎車 小王子 桑蒂雅 小康 乘用車 轎車 富康 愛麗舍 賽納 307 畢加索 MPV 商用車 乘用車 轎車 SUV 卡車 /皮卡 陽光 風(fēng)神 藍(lán)鳥 騏達(dá) 頤達(dá) 天籟 雷諾日 產(chǎn)車系 帕拉丁 乘用車 SUV CRV 總品牌架構(gòu) 貨車：高端雷諾日產(chǎn)品牌 中低端東風(fēng)品牌 客車：中置圣風(fēng)系列 微客：小康 多功能車：鄭州日產(chǎn)皮卡 商用車體系 B. 其他車系 帕拉?。ㄖ懈呒壴揭靶停? CRV（ 中高級城市型） 2. MPV 風(fēng)行（中低端公商務(wù)型） 畢加索（中端家用型） ： 1. 神龍 富康（普及型） 愛麗舍（中級偏低） 賽納（中級個(gè)性型） 307 （中級大眾型） 騏達(dá)（兩廂中級偏低） 頤達(dá)（三廂中級偏低） 陽光（中級） 藍(lán)鳥（中級偏高） 天籟（中高級） 3. 悅達(dá)其亞： 普萊特（經(jīng)濟(jì)型） 千里馬（普及型） 賽拉圖（中級） 遠(yuǎn)艦（中級偏高） 乘用車體系 長安汽車集團(tuán) 公司簡介 ? 1862年，長安誕生。 ? 從 1862年的洋務(wù)運(yùn)動(dòng)中走來。 – 先進(jìn)管理：一是 MLDQ管理，二是敏捷管理，三是健全的市場營銷、服務(wù)網(wǎng)絡(luò)體系，四是辦公自動(dòng)化管理，五是由 3SC管理、領(lǐng)導(dǎo)干部管理系列制度等構(gòu)成的制度文化管理。 ? 長安汽車是國家批準(zhǔn)的五家重點(diǎn)扶持發(fā)展年產(chǎn) 15萬輛以上轎車規(guī)模 的基地之一， 2023年，長安汽車共生產(chǎn)汽車 475， 357輛，銷售汽車 454， 262輛，在國內(nèi)汽車市場占有率為 ％。