【正文】 計(jì)算機(jī)技術(shù)、通信技術(shù)、控制技術(shù)等，它替代或輔助人們完成了對(duì)信息的檢測、識(shí)別、變換、存儲(chǔ)、傳遞、計(jì)算、提取、控制和利用。 經(jīng)濟(jì)與管理實(shí)驗(yàn)教學(xué)中心 第二節(jié) 物流信息系統(tǒng)與信息技術(shù) 4 一、物流信息系統(tǒng) 4 為了實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代物流的目的，物流企業(yè)必須利用信息技術(shù)，建立完善的物流信息系統(tǒng)。因此關(guān)于供應(yīng)鏈管理體現(xiàn)的是基于價(jià)值增值和用戶滿意的管理思想。 4 即提供物流交易雙方的部分或全部物流功能的外部服務(wù)提供者。 4 （例如銀行業(yè)的發(fā)展） 經(jīng)濟(jì)與管理實(shí)驗(yàn)教學(xué)中心 4 經(jīng)濟(jì)全球化主要表現(xiàn)在資源全球化和市場全球化，它意味著更多的資源、資本、技術(shù)、貨物、服務(wù)、人才在全世界的流動(dòng)更有效率。物流系統(tǒng)功能評(píng)價(jià)的首要指標(biāo)就是存貨的可得性，這是物流系統(tǒng)優(yōu)化的最主要的目標(biāo)。 經(jīng)濟(jì)與管理實(shí)驗(yàn)教學(xué)中心 4 物流的總體目標(biāo) 是在盡可能低的物流總成本支出的條件下，滿足既定的客戶服務(wù)水平，在提高效率的同時(shí)也提高企業(yè)利潤率。 1986年，美國“物流管理協(xié)會(huì)”改為“物流協(xié)會(huì)”，. → Logistics 經(jīng)濟(jì)與管理實(shí)驗(yàn)教學(xué)中心 哈佛大學(xué)商學(xué)院的專家定義： 物流是為了全面實(shí)現(xiàn)某一個(gè)戰(zhàn)略、目標(biāo)或任務(wù)，把運(yùn)輸、供應(yīng)、倉儲(chǔ)、維護(hù)、采購、承包和自動(dòng)化綜合成一個(gè)單一的功能，以確保每個(gè)環(huán)節(jié)的最優(yōu)化。 第一章 物流與信息系統(tǒng) 經(jīng)濟(jì)與管理實(shí)驗(yàn)教學(xué)中心 第一節(jié) 物流與現(xiàn)代經(jīng)濟(jì) 問題： 4 你認(rèn)為究竟什么是物流？ 4 你處理的哪些工作屬于物流范疇？或者與之相關(guān)？ 經(jīng)濟(jì)與管理實(shí)驗(yàn)教學(xué)中心 思考 4 當(dāng)你從超市的貨架上拿起一瓶洗發(fā)水，你可曾想到，這瓶洗發(fā)水在到達(dá)你的手中之前，經(jīng)過了多少道工序？多少個(gè)批發(fā)商？多少雙手？多少次運(yùn)輸？多少個(gè)物流配送中心？ …… 經(jīng)濟(jì)與管理實(shí)驗(yàn)教學(xué)中心 (一 ) 什么是物流 ? 物流的內(nèi)涵 4 (1)狹義的物與流 – 物：一切可以進(jìn)行 物理性移動(dòng) 的物質(zhì)資料。 本章首先介紹 現(xiàn)代物流的基本概念 、 現(xiàn)代管理思想 、理念和信息技術(shù)在物流中的應(yīng)用 ，在此基礎(chǔ)上概要闡述了物流信息系統(tǒng)的發(fā)展與現(xiàn)狀，然后通過幾個(gè)典型的案例使讀者對(duì)物流信息系統(tǒng)有一個(gè)清晰的認(rèn)識(shí)。 經(jīng)濟(jì)與管理實(shí)驗(yàn)教學(xué)中心 1985年 美國物流管理協(xié)會(huì) (Council of Logistics Management) CLM定義： 物流是供應(yīng)鏈活動(dòng)運(yùn)作中，以滿足客戶要求為目的，對(duì)商品、服務(wù)及相關(guān)信息從產(chǎn)地到消費(fèi)地之間實(shí)現(xiàn)高效率和低成本的正向和反向的流動(dòng)和儲(chǔ)存而進(jìn)行的規(guī)劃、實(shí)施、控制過程。 從企業(yè)的角度來看， 物流是一個(gè)過程，是物品的流動(dòng)和儲(chǔ)存，是若干功能協(xié)調(diào)運(yùn)作，是提高企業(yè)運(yùn)營效益的過程，總而言之是一個(gè)規(guī)劃、管理和控制的過程。 經(jīng)濟(jì)與管理實(shí)驗(yàn)教學(xué)中心 4 3． 物流系統(tǒng)的功能目標(biāo)是滿足客戶需求 4 以正確的成本和正確的條件，保證正確的客戶在正確的時(shí)間和正確的地點(diǎn)，取得正確的產(chǎn)品。 經(jīng)濟(jì)與管理實(shí)驗(yàn)教學(xué)中心 4 技術(shù)革命即所謂的信息革命，它不僅改變傳遞信息、搜集信息和處理信息的方法，節(jié)省信息交易成本，還對(duì)各個(gè)行業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響。 經(jīng)濟(jì)與管理實(shí)驗(yàn)教學(xué)中心 第三方 4 第三方是為顧客提供以合同為約束、以結(jié)盟為基礎(chǔ)的、系列化、個(gè)性化、信息化的物流代理服務(wù)的組織。 4 其核心是成本管理，利潤最大化，同時(shí)使用戶的價(jià)值最大化和成本最小化 。 經(jīng)濟(jì)與管理實(shí)驗(yàn)教學(xué)中心 4 我國物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，特別是第三方物流的飛速發(fā)展，將 從整體上改變整個(gè)國民經(jīng)濟(jì)運(yùn)作的效率 ，對(duì)增強(qiáng)我國企業(yè)的國際競爭力起到重大的推動(dòng)作用，其主要作用如下： 經(jīng)濟(jì)與管理實(shí)驗(yàn)教學(xué)中心 4 1．大大降低高昂的物流費(fèi)用； 4 2．從根本上解決我國產(chǎn)成品大量變成庫存沉淀的頑疾，極大地減少庫存占?jí)嘿Y金，使“零庫存”成為可能； 4 3．加快資本周轉(zhuǎn)，使有形貨幣在流通中產(chǎn)生更多的無形貨幣； 4 4．減少由于低水平、條塊分割的物流方式造成的巨大物耗，有利于各種資源的合理配置； 4 5．解決電子商務(wù)的“物流瓶頸”，進(jìn)一步推進(jìn)電子商務(wù)的發(fā)展。發(fā)展階段： ? 物流前期階段 ? 個(gè)別管理階段 ? 綜合管理階段 ? 擴(kuò)大領(lǐng)域階段 – 物流系統(tǒng)的綜合化：原因： ? 追求第三利潤源 ? 對(duì)流通領(lǐng)域的關(guān)注 ? 追求 5大目標(biāo)：服務(wù)、及時(shí)、節(jié)約、規(guī)模、庫存優(yōu)化 – 現(xiàn)代物流于傳統(tǒng)物流的比較 二、物流信息系統(tǒng)中的信息技術(shù) 經(jīng)濟(jì)與管理實(shí)驗(yàn)教學(xué)中心 傳統(tǒng)物流與綜合物流的特征比較 比較的方面 傳統(tǒng)物流的特征 綜合物流的特征 綜合物流服務(wù) 無物流中心 不能控制整個(gè)物流鏈 限于地區(qū)物流服務(wù) 短期合約 采用物流中心 供應(yīng)鏈的全面管理 參與國際物流 全球性的長期合作 物流服務(wù)側(cè)重 甲乙兩地的運(yùn)輸 價(jià)格競爭 提供標(biāo)準(zhǔn)服務(wù) 廣泛物流服務(wù)項(xiàng)目 增值物流服務(wù) 為顧客提供個(gè)性化服務(wù) 物流信息系統(tǒng) 無外部整合系統(tǒng) 有限或無電子數(shù)據(jù)交換系統(tǒng) 無衛(wèi)星定位系統(tǒng) 實(shí)時(shí)信息系統(tǒng) 與顧客 、 海關(guān)聯(lián)系在一起的電數(shù)據(jù)交換系統(tǒng) （ EDI） 衛(wèi)星定位系統(tǒng) （ GPS） 存貨管理系統(tǒng) 物流設(shè)計(jì)與優(yōu)化系統(tǒng) 管理水平 無 ISO9000質(zhì)量認(rèn)證證書 有限或無現(xiàn)代化的管理 ISO質(zhì)量認(rèn)證證書 全球質(zhì)量管理 時(shí)間基礎(chǔ)管理 業(yè)務(wù)過程再造 （ BPR） 經(jīng)濟(jì)與管理實(shí)驗(yàn)教學(xué)中心 4 信息技術(shù)導(dǎo)致現(xiàn)代物流的產(chǎn)生 – 物流的發(fā)展趨勢－－現(xiàn)代物流的特征 ? 物流服務(wù)技術(shù)現(xiàn)代化和綜合化 ? 物流與商流之間的信息一體化 ? 物流服務(wù)系列化和社會(huì)化 ? 物流整體服務(wù)最優(yōu)化 ? 物流服務(wù)響應(yīng)快速化 – 信息技術(shù)是現(xiàn)代物流的核心 ? 信息技術(shù)整合物流 ? 信息技術(shù)促進(jìn)物流從“點(diǎn)到點(diǎn)”－ ?“流程到流程” 經(jīng)濟(jì)與管理實(shí)驗(yàn)教學(xué)中心 (一 )什么是信息技術(shù) ? 4 信息技術(shù) (IT： Information Technology)泛指凡是能拓展人的信息處理能力的技術(shù) 。 4 在這些信息技術(shù)的支撐下，形成了以移動(dòng)通信、資源管理、監(jiān)控調(diào)度管理、自動(dòng)化倉儲(chǔ)管理、業(yè)務(wù)管理、客戶服務(wù)管理、財(cái)務(wù)處理等多種業(yè)務(wù)集成的一體化現(xiàn)代物流信息系統(tǒng)?？梢詫?shí)現(xiàn)物流調(diào)度的即時(shí)接單和即時(shí)排單，以及車輛動(dòng)態(tài)實(shí)時(shí)調(diào)度管理。 經(jīng)濟(jì)與管理實(shí)驗(yàn)教學(xué)中心 7．?dāng)?shù)據(jù)挖掘技術(shù) 4 信息技術(shù)的迅速發(fā)展，使數(shù)據(jù)資源日益豐富。在過去，這兩者是合而為一的，但是在物流發(fā)展過程中，商流和物流逐漸產(chǎn)生了分離。由于外存容量小，數(shù)據(jù)必須和程序一起輸入，且計(jì)算機(jī)并不能長期保存數(shù)據(jù)。 經(jīng)濟(jì)與管理實(shí)驗(yàn)教學(xué)中心 4 (四 )輔助決策階段 4 輔助決策階段從 20世紀(jì) 90年代初至今。 4 到現(xiàn)在，由于物流信息系統(tǒng)在業(yè)務(wù)流程中取得了極大的效果，系統(tǒng)中積累了大量的歷史數(shù)據(jù)。知識(shí)管理是信息管理的新的更高的發(fā)展。 經(jīng)濟(jì)與管理實(shí)驗(yàn)教學(xué)中心 第二節(jié) 物流與信息的特征比較 “信息”： 信息就是傳遞中的知識(shí)差（ degree of knowledge） 信息是能夠變換載體并保持其基本內(nèi)容的 ,在運(yùn)動(dòng)過程中至少一端與生物或控制系統(tǒng)相連的一種特殊的物質(zhì)運(yùn)動(dòng)形式 ,其內(nèi)容取決于過程端點(diǎn)的活動(dòng)狀態(tài)或反映狀態(tài)。 物流 的載體和運(yùn)輸樞紐（如路基、港站等）往往需要占據(jù)大量的土地，建設(shè)的工程量非常之大。 經(jīng)濟(jì)與管理實(shí)驗(yàn)教學(xué)中心 4 電子化方法在商品物流領(lǐng)域中的應(yīng)用 4 借助于因特網(wǎng) ， 提高物流質(zhì)量 （ 網(wǎng)格技術(shù)的產(chǎn)生 ） 4 虛擬商品的物流 4 促進(jìn)貿(mào)易伙伴之間的協(xié)調(diào) 第五節(jié) 信息對(duì)物流的部分替代 4 貨物運(yùn)輸?shù)钠骄\(yùn)距的縮短 4 對(duì)物流能力的邊際需求減少 4 資源需求彈性減少 4 郵件的非實(shí)物化趨勢 第四節(jié) 信息對(duì)物流的促進(jìn) 經(jīng)濟(jì)與管理實(shí)驗(yàn)教學(xué)中心 第六節(jié) 物流信息化的目的和意義 4 信息技術(shù)對(duì)現(xiàn)代物流發(fā)展的影響 – 傳統(tǒng)物流：分割，物流與信息之間交流困難 – 20世紀(jì) 50－－ 70年代：物流管理信息系統(tǒng) – 20世紀(jì) 90年代以后：信息技術(shù)廣泛應(yīng)用于物流管理活動(dòng)中，信息共享開始超越企業(yè)內(nèi)容不同職能部門的邊界和企業(yè)邊界。 2023年 1月 25日星期三 下午 11時(shí) 21分 55秒 23:21: 4 1比不了得就不比，得不到的就不要。 23:21:5523:21:5523:21Wednesday, January 25, 2023 4 1不知香積寺，數(shù)里入云峰。 23:21:5523:21:5523:211/25/2023 11:21:55 PM 4 1越是沒有本領(lǐng)的就越加自命不凡。 下午 11時(shí) 21分 55秒 下午 11時(shí) 21分 23:21: MOMODA POWERPOINT Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. 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