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正文內(nèi)容

3第二章道路交通基礎(chǔ)(更新版)

  

【正文】 綠燈后第一輛車(chē)通過(guò)所需時(shí)間 平均車(chē)頭時(shí)距 2. 直右車(chē)道設(shè)計(jì)通行能力: 3. 直左車(chē)道設(shè)計(jì)通行能力: 4. 直左右車(chē)道設(shè)計(jì)通行能力: )21(39。m。 高速公路設(shè)計(jì)服務(wù)水平為二級(jí)。 ? 二級(jí):車(chē)輛間的相互干擾較大,開(kāi)始出現(xiàn)車(chē)隊(duì),被動(dòng)延誤增加。 ? C級(jí):是在穩(wěn)定流范圍內(nèi),但使用者的運(yùn)行顯著地受到交通流內(nèi)其他使用者的相互影響,總的駕駛的舒適度和方便性顯著下降。 可以反映服務(wù)水平的要素:速度、行程時(shí)間、駕駛自由度、交通間斷、舒適、方便、安全等。 道路分類(lèi)系數(shù)按支路取 ,考慮 。 —— 道路分類(lèi)系數(shù),見(jiàn)下表。 車(chē)輛出現(xiàn)擁擠或堵車(chē)。 DDHV=AADT K D 雙向兩車(chē)道以上的道路,設(shè)計(jì)小時(shí)交通量取單向交通量。 常用交通量: ?年平均日交通量( AADT): 確定道路等級(jí)的依據(jù) pcu/d 365 13 651???iQAA DT年平均日交通量 pcu/d 7171???iQWAD T周平均日交通量?平均日交通量( ADT):月平均日交通量 周平均日交通量 ?高峰小時(shí)交通量: 常用交通量: 二、設(shè)計(jì)小時(shí)交通量 定義:作為道路規(guī)劃和設(shè)計(jì)依據(jù)的交通量。道路工程 第二章 道路交通基礎(chǔ) 本章重點(diǎn): ?設(shè)計(jì)車(chē)輛分類(lèi) ?設(shè)計(jì)速度意義 ?交通量及設(shè)計(jì)小時(shí)交通量 ?通行能力的概念 ?城市道路路段通行能力計(jì)算 ?公路通行能力計(jì)算 ?交叉口通行能力計(jì)算 第一節(jié) 設(shè)計(jì)車(chē)輛、設(shè)計(jì)車(chē)速 一、機(jī)動(dòng)車(chē)設(shè)計(jì)車(chē)輛 小型汽車(chē): 小客車(chē)、三輪摩托車(chē)、輕型越野汽車(chē)、 、貨運(yùn)汽車(chē) 普通汽車(chē): 單機(jī)式公共汽車(chē)、電車(chē)、載重汽車(chē) 大型汽車(chē): 鉸接車(chē)、鞍式列車(chē) 二、非機(jī)動(dòng)車(chē)設(shè)計(jì)車(chē)輛 以 28自行車(chē)為標(biāo)準(zhǔn)車(chē),此外還有三輪車(chē)、獸力車(chē)、板車(chē)。前者稱(chēng)車(chē)流量,后者稱(chēng)人流量。 D—— 方向分布系數(shù),即主要方向交通量與斷面雙 向交通量的比值,一般取 。 一般只能以同一速度列隊(duì)循序行進(jìn)。 不受平面交叉口影響的一條機(jī)動(dòng)車(chē)車(chē)道的設(shè)計(jì)通行能力 Nm: pcmNN ?? ?pN—— 一條車(chē)道的通行能力。 ????? mcpm NN ??pcu/h 單向 2車(chē)道: 設(shè)計(jì)車(chē)速為 30km/h,可能通行能力為 1550pcu/h。 服務(wù)水平 —— 交通流中車(chē)輛運(yùn)行的條件以及駕駛員和乘客或行人感受的質(zhì)量量度。駕駛的舒適度和方便性較 A級(jí)略有下降。 (二)中國(guó)公路服務(wù)水平分級(jí): ? 一級(jí):交通量小,行駛車(chē)輛不受或基本不受交通流中其他車(chē)輛的影響,交通流處于自由狀態(tài),超車(chē)需求遠(yuǎn)小于超車(chē)能力,被動(dòng)延誤少,為駕駛者和乘客提供的舒適及便利程度高。 1 高速公路的服務(wù)水平分級(jí) 接近 2200 0~2200 ≥47 47 接近 2100 0~2100 接近 2023 0~2023 2 一級(jí)公路的服務(wù)水平分級(jí) 接近 接近 接近 2023 0~2023 1800 0~1800 1600 0~1600 3 一般公路服務(wù)水平分級(jí)(二、三、四級(jí)公路) 4 設(shè)計(jì)服務(wù)水平 設(shè)計(jì)速度 基本通行能力( pcu/h/ln) 設(shè)計(jì)通行能力( pcu/h/ln) 120 2200 1600 ( 2200=1628) 100 2100 1400( 2100=1470) 80 2023 1200 ( 2023=1200) 二 公路路段設(shè)計(jì)通行能力: (一)高速公路理想條件下的設(shè)計(jì)通行能力 V/C:理想條件下,相應(yīng)服務(wù)水平的最大服務(wù)交通量與基本通行能力之比。 3600??? pbbtfpbNtN ?第五節(jié) 自行車(chē)道、人行道通行能力 一、自行車(chē)道通行能力: (一)一條自行車(chē)道的路段可能通行能力 自行車(chē)路段通行能力推薦值: 有分離設(shè)施時(shí)為 2100veh/hm。 ( 1)直行車(chē)一條車(chē)道的通行能力: )/(544)1()522525()1(3600 1hpcuttttNisgcss????????????( 2) 本面進(jìn)口道的設(shè)計(jì)通行能力: (設(shè)專(zhuān)用左、右轉(zhuǎn)車(chē)道時(shí)的設(shè)計(jì)通行能力) )/(7775441hpcuNNrlsel r ??????????解: ( 4)專(zhuān)用右轉(zhuǎn)車(chē)道的設(shè)計(jì)通行能力: 117(pc u/h) ???? βN N lell (pcu/h)24060460360 04117 39。 (pcu/h)12052552 360 044165 39。(pcu/h12026044(pcu/h) 9④leleleleleNNnNNN?????????)左轉(zhuǎn)車(chē)數(shù):?(pcu/h)12794915961③???????rslserNNN?本面通行能力:故應(yīng)折減本面進(jìn)口道的設(shè)計(jì)通行能力。 ? 5計(jì)算折減后本面的通行能力。3
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