3第五章運輸方案的編制(更新版)
【正文】 主要任務、內容 和編制方法 ?機車工作方案的主要任務是根據(jù)列車工作方案和機車運用方式合理安排機車交路 ， 把機車的運用和檢修結合起來 ， 保證實現(xiàn)列車工作方案 ， 提高機車質量和運用效率 ，全面完成運輸任務 。 四、 列車工作方案的主要任務、內容 和編制方法 ?對各種列車安排運行線時 ， 可以根據(jù)車流量的大小 ， 決定單獨使用或共用一條運行線 。 當沒有編制分號運行圖而須從基本運行圖中抽掉列車運行線時 ， 必須考慮：階段均衡；抽掉的車次為非定期車次；保證機車交路經(jīng)濟合理；符合施工的需要時間 。 ?編制卸車方案 ， 對于保證日常運輸工作的正常進行有著重大意義 。 因此 ， 正確編制貨運工作方案是整個運輸方案的關鍵 。 ? 根據(jù)具體需要 ， 運輸方案還可以包括 樞紐工作方案 和 施工方案 等 。第五章 運輸方案的編制 一 、 運輸方案的作用 二 、 運輸方案的編制原則和依據(jù) 三 、 貨運工作方案的任務 、 主要內容和編制方法 四 、 列車工作方案的主要任務 、 內容和編制方法 五 、 機車工作方案的主要任務 、 內容和編制方法 六 、 運輸方案的執(zhí)行 、 分析與考核 一、 運輸方案的作用 ? 運輸方案是保證完成月 、 旬運輸工作的綜合部署 ， 是我國鐵路職工在運輸組織工作上的一個創(chuàng)造 。 二、 運輸方案的編制原則和依據(jù) ? 運輸方案一般包括 貨運工作方案 、 列車工作方案 、 機車工作方案 三個基本組成部分 。 貨運工作方案的質量直接關系到列車工作方案和機車工作方案的質量 。 三、 貨運工作方案的任務、主要內容 和編制方法 ?在 編制裝車方案 時 ， 對于組織超過編組計劃規(guī)定的到達編組站解體的直達列車和通過編組站不進行改編作業(yè)的成組裝車 ，其車流必須符合前方編組站編組計劃的要求 ， 否則在中途仍需改編 ， 達不到預期的效果 。 四、 列車工作方案的主要任務、內容 和編制方法 ?每月在編制列車工作方案時 ， 首先應根據(jù)技術計劃規(guī)定的各個區(qū)段的行車量 ， 并考慮日常波動 ， 選定分號運行圖或方案運行圖 。 對于零星車流 ， 則應當指定直通 、區(qū)段和摘掛列車的車次掛運 ， 并在運行圖中考慮其甩掛時間 。 ?車流掛線 ， 可以保證裝卸站和編組工作的穩(wěn)定和均衡 ，使鐵路與廠礦企業(yè)協(xié)調配合 ， 加速物資運送和機車車輛周轉 ， 因此應當通過貨流和車流的組織 ， 不斷擴大車流掛線的比重 。 五、 機車工作方案的主要任務、內容 和編制方法 ?編制記號機車周轉圖時 ， 不能使記號機車交路過于緊張 ，以免列車稍有晚點就打亂記號機車交
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