【正文】 論司機(jī)與出租車公司之間如何約定，考慮到運(yùn)行控制和運(yùn)行利益的相關(guān)理論，根據(jù)侵權(quán)責(zé)任法 34條（雇主責(zé)任）的規(guī)定，應(yīng)當(dāng)認(rèn)定出租車公司為賠償責(zé)任主體。 ? 機(jī)動(dòng)車所有人雖然不是機(jī)動(dòng)車的運(yùn)行的實(shí)際控制人，但他仍然 具有一般的注意義務(wù) ，在基于其意思移轉(zhuǎn)機(jī)動(dòng)車的占有、使用場(chǎng)合，所有人應(yīng)當(dāng)預(yù)見到機(jī)動(dòng)車由他人駕駛會(huì)產(chǎn)生危險(xiǎn)，在此情況下，所有人應(yīng)當(dāng)盡到 必要的審查義務(wù) ，例如機(jī)動(dòng)車的車況、使用人是否具備必要的駕駛能力等，從危險(xiǎn)開啟和危險(xiǎn)來源的角度看，如果所有人未盡到上述義務(wù)，則顯然在一定程度上構(gòu)成危險(xiǎn)的來源。 擅 自 駕 駛 存在雇傭關(guān)系的雇員 實(shí)施非雇傭行為，超越 職權(quán)范圍，擅自駕駛 不存在雇傭關(guān)系的 其他人擅自駕駛 子女擅自駕駛父母 所有的機(jī)動(dòng)車 機(jī)動(dòng)車所有 人 擅自駕駛?cè)?，但機(jī)動(dòng) 車所有人有過錯(cuò)的除 外 機(jī)動(dòng)車所有 人 強(qiáng)制責(zé)任險(xiǎn)范圍內(nèi) 保險(xiǎn)公司 強(qiáng)制責(zé)任險(xiǎn)范圍外 機(jī)動(dòng)車使用人 （按 76條承擔(dān)責(zé)任 ） 機(jī)動(dòng)車所有人 過錯(cuò)責(zé)任 ? 在租賃、借用情形下發(fā)生交通事故，強(qiáng)制責(zé)任保險(xiǎn)的保險(xiǎn)公司是否仍然對(duì)第三人承擔(dān)賠償責(zé)任，道交法并未明確， 侵權(quán)責(zé)任法 49條 對(duì)此作出了明確的回答。 以人力或者獸力驅(qū)動(dòng)， 上道路行駛的交通工具， 以及雖有動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)但 設(shè)計(jì)最高時(shí)速、空車質(zhì)量、 外形尺寸符合有關(guān)國家 標(biāo)準(zhǔn)的殘疾人機(jī)動(dòng)輪椅車、 電動(dòng)自行車等交通工具 。 ? 交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人故意造成的，機(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)責(zé)任。（轉(zhuǎn)讓人和受讓人對(duì)轉(zhuǎn)讓拼裝或已達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動(dòng)車致人損害的責(zé)任的規(guī)定） ? 第五十二條 盜竊、搶劫或者搶奪的機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成損害的，由盜竊人、搶劫人或者搶奪人承擔(dān)賠償責(zé)任。 ? (二 )機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)撕托腥藳]有過錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任 。保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額內(nèi)對(duì)乙支付保險(xiǎn)金后，乙尚有一部分損害未獲賠償。 二）機(jī)動(dòng)車交通事故賠償責(zé)任主體的類型分析 ? ? 相關(guān)司考題 ? 甲以正常速度駕駛汽車 (已投保 )途中，突通行人乙在非人行道處橫穿公路，甲緊急剎車，但仍將其撞傷。雙方都有過錯(cuò)的，按照各自過錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。（轉(zhuǎn)讓并交付但未辦理所有權(quán)移轉(zhuǎn)登記的機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故時(shí)責(zé)任承擔(dān)的規(guī)定） ? 第五十一條 以買賣等方式轉(zhuǎn)讓拼裝或者已達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動(dòng)車，發(fā)生交通事故造成損害的，由轉(zhuǎn)讓人和受讓人承擔(dān)連帶責(zé)任 。 ? （二） 機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行?之間發(fā)生交通事故的，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)責(zé)任；但是， 有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人違反道路交通安全法律、法規(guī)，機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施的，減輕機(jī)動(dòng)車一方的責(zé)任 。朝陽區(qū)交通支隊(duì)出具責(zé)任認(rèn)定書，認(rèn)定毋某醉酒逆行至機(jī)動(dòng)車道，造成損害，應(yīng)負(fù)全部責(zé)任。 ? 兩種情形 : ? 第一種情形 ，雇主對(duì)雇傭人在受雇傭駕駛過程中，發(fā)生道路交通事故致他人損害，由雇主承擔(dān)賠償責(zé)任，這是一種典型的替代責(zé)任。 ? 第二，從 危險(xiǎn)控制 的角度來看，能夠有效控制機(jī)動(dòng)車危險(xiǎn)的是機(jī)動(dòng)車的使用人，在所有人已經(jīng)喪失占有的情況下再課以其難以實(shí)現(xiàn)的危險(xiǎn)控制和防范義務(wù)，顯然違反危險(xiǎn)控制理論。 所有人都注意義務(wù)在租賃場(chǎng)合高于借用場(chǎng)合 。不足部分，由受讓人承擔(dān)賠償責(zé)