濟南市快速公交規(guī)劃建設(shè)情況(更新版)
【正文】 2月成立了快速公交項目領(lǐng)導(dǎo)小組及項目領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室，辦公室下轄項目協(xié)調(diào)組、規(guī)劃設(shè)計組、運營政策組、交通管理組，各局委、規(guī)劃、設(shè)計、運營部門為成員單位。 一）快速公交前期工作情況 4．歷山路快速公交建設(shè)開始實施 歷山路是濟南市 2022年城市重點建設(shè)項目。BRT一號線和二號線將采用 18米和 12米兩種車輛。 二）目前進展情況 ?環(huán)保性 ?科技性 ?可靠性 ?美觀性 ?經(jīng)濟性 ?人性化 智能調(diào)度系統(tǒng)建設(shè)資金投入以企業(yè)自籌為主，政府財政補貼為輔 前期已經(jīng)完成信號優(yōu)先測試 售檢票、乘客信息系統(tǒng)等即將進行招投標(biāo)工作 二）目前進展情況 濟南市對包括 BRT站臺外觀、 BRT線路標(biāo)示進行了方案設(shè)計征集，目前已經(jīng)基本確定站臺外觀建設(shè)方案， BRT線路標(biāo)示正在征集中。歷山路作為全運會和十一五快速公交網(wǎng)絡(luò)中極為重要的聯(lián)絡(luò)線，已于六月開始施工建設(shè)。結(jié)合濟南市近期道路改造確定在北園大街進行第一條快速公交走廊的建設(shè)。 六） 保養(yǎng)場設(shè)計 快速公交是一個不同于常規(guī)公交的系統(tǒng)，其車輛保養(yǎng)維修對保證運營尤為重要。 一） 北園大街及歷山路快速公交概況 二）專用道設(shè)計 北園大街與歷山路快速公交專用道采用中央式，全線均設(shè)置在道路最內(nèi)側(cè)車道，中央分隔帶兩側(cè)；專用道全線設(shè)置單向一條車道，北園大街在站臺處全線設(shè)置超車道，歷山路在沿線大站設(shè)有超車道。 三） 濟南市快速公交規(guī)劃情況 確保全運會前建成 “ 五廊、六樞、十站、十線 ” 的快速公交網(wǎng)絡(luò)體系。 2022年濟南市正式開始快速公交規(guī)劃研究工作。 六樞：黃崗、北園立交、全福立交、燕山立交、市立五院、長途汽車總站 、 長途汽車 西站 。 保證與沿線的普通公交線路、支線合理銜接及與遠期 BRT網(wǎng)絡(luò)不同走廊相互間的良好銜接。地道、天橋考慮自動設(shè)施。 一）快速公交前期工作情況 3．北園大街道路及環(huán)境建設(shè)工程進入實施階段 2022年，北園大街開始轉(zhuǎn)入具體實施階段。 初期將形成以 BRT一號線、二號線與經(jīng)十路、緯二路等公交專用道相結(jié)合的開放式運營
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