【正文】 ／ 變速器 制動系 發(fā)動機 第 9頁 ?根據(jù)汽車配件的功能、專業(yè)性來劃分 第 10頁 發(fā)動機配件 轉向配件 橫向件及其它 車身附件 行駛配件 電器儀表 制動配件 傳動配件 ABS電腦、 ECU 橫向穩(wěn)定桿 輪胎、懸架、減震器 兩大機構五大系統(tǒng) 方向盤、助力轉向器 制動盤 內飾 半軸 發(fā)動機 配件 11 發(fā)動機缸體 12 發(fā)動機缸蓋 13 曲 軸 曲 軸 14 連桿總成及瓦片 15 進排氣門及座圈 16 曲軸皮帶輪 17 噴 油 器 18 空氣濾清器 19 機油濾清器 20 飛 輪 21 離合器片 22 底盤 配件 23 差速器殼體 24 差速器十字軸 25 擺臂總成 26 方向機 27 方向機桿及萬向節(jié) 28 減 震 器 29 其它 配件 30 油量傳感器 31 精品：增加汽車用戶使用舒適感與愉快感的設備． 貼膜 音響 頂架 座椅罩 防盜器 擾流板 32 油品及化學品 －機油 －自動變速箱油 －剎車油 33 －方向機油 消耗件 易損件 維修件 基礎件 肇事件 34/47 配件使用性質分類 按配件的使用性質，通常把備件分成以下幾類： ?消耗件： 汽車運行中，一些零件會自然老化而失效，必須定期更換，如各種皮帶、膠管、密封墊、電器件、濾芯、輪胎、蓄電池等。他還設計了兩款時速高達322公里的跑車，這在當時的技術條件下簡直是不可思議。配件分類 汽車配件分類 ?什么是配件？ ?恩佐 .法拉利于 1898年 2月 18日，出生于意大利北部小鎮(zhèn)摩德納的一個五金店主家。經他改良的魯?shù)霞梗?Rudges） 跑車奪得了意大利汽車錦標賽 250CC、 350CC、 500CC冠軍。 ?構成汽車整體的各單元及服務于汽車的產品統(tǒng)稱汽車配件。 ?在日本， OEM件一般占專業(yè)總產量的 60％左右。 43/47 ③專廠件 (Replacement)。 第 48頁 ?原廠配件 ?一部分來源于汽車生產廠家自己，一部分為進口件來自原車的產地。這個時候會玩命沖量拿到最高的返利，沒辦法你不拿到最低的價格。 ?一個車型的國產件比例是逐年升高的。就這樣便宜的原廠配件就到了國內了。所以淘寶上買的很便宜，當然還有很多非正常渠道出來的原廠件這種配件價格更低有的時候量也很大，這只能說廠家管理不善造成的。 ?但檢驗不是很嚴格，會有次品出現(xiàn)。質量還是能控制的， ?建議是油封、墊片和橡膠類起密封作用的配件，還有關鍵部位的核心配件，像活塞環(huán)，各種軸瓦類的，還是用原廠配件。 ?它的價位會在進口原廠件和國產原廠件之間，對進口車是有優(yōu)勢的，對合資生產的車，沒有太大的優(yōu)勢。就 OK了。市場上缺什么，這種下線件就有什么。也變成下線配件，這種配件都是論斤來的，但論個賣了。 71/47 ?上面說的跟車型沒什么關系，拆車件來源于，事故報廢車，還有就是老舊報廢車，這種配件私家車很少有人用的，一般都是賣給出租車，還有就是二手車的車商，出租車，就是要便宜件，車販子收來的車，重新歸置一下，也是降低成本到處找拆車件。 ?你可以不賣，但有人賣有人買。 75/47 仿冒件 ?不光是車主痛恨這種假件，商家也是痛恨和無奈。 ? 3．組合體 ?由幾個零件或合件組裝，但不能單獨完成某一機構作用的組合體稱為組合件，如離合器壓板及蓋、變速