城市軌道交通軌道結(jié)構(gòu)(更新版)
【正文】 的磨耗。城市軌道交通 軌道結(jié)構(gòu) 第五章 城市軌道交通的軌道結(jié)構(gòu) 第一節(jié) 概述 第二節(jié) 鋼軌與連接零件 第三節(jié) 軌枕 第四節(jié) 扣件 第五節(jié) 道碴道床 第六節(jié) 無(wú)碴道床 第七節(jié) 道岔 第八節(jié) 車擋 第九節(jié) 無(wú)縫線路 第十節(jié) 其他類型軌道結(jié)構(gòu) 第一節(jié) 概述 軌道的作用： 軌道作為主要的線路設(shè)備，給行駛的列 車提供導(dǎo)向和承載的作用。 鋼軌與軌下基礎(chǔ)要有較高的絕緣性能，以減少軌道電路的電流漏泄。 我國(guó)生產(chǎn)的鋼軌斷面尺寸圖見(jiàn)教材 P96圖 52。 常見(jiàn)的幾種傷損為 接頭處螺栓孔裂紋 軌頭核傷 軌頭剝離 鋼軌磨耗 第三節(jié) 軌枕 軌枕是軌下基礎(chǔ)的重要部件。 第四節(jié) 扣件 木枕扣件 第四節(jié) 扣件 混凝土軌枕扣件 第四節(jié) 扣件 第四節(jié) 扣件 混凝土軌枕扣件 第五節(jié) 道碴道床 用石碴鋪筑形成的道床稱為道碴道床。 道床厚度比道碴道床小，可以減小隧道的凈空高度。 第七節(jié) 道岔 二、轍叉及護(hù)軌部分 設(shè)置于道岔主線軌與側(cè)線軌相交處、使車輪從一股軌道越過(guò)另一股軌道的設(shè)備。 第九節(jié) 無(wú)縫線路 一、為什么要采用無(wú)縫線路 普通線路為防止鋼軌熱脹冷縮使鋼軌變形，在鋼軌接頭的地方要預(yù)留一定的縫隙，這種縫隙成為軌縫。 第九節(jié) 無(wú)縫線路 第九節(jié) 無(wú)縫線路 第九節(jié) 無(wú)縫線路 第九節(jié) 無(wú)縫線路 第十節(jié) 其它類型軌道結(jié)構(gòu) 一、獨(dú)軌線路的軌道結(jié)構(gòu) 二、磁浮線路的軌道結(jié)構(gòu)
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