【正文】 直徑的（3~4）%左右（或者15~25mm）；(d為風扇直徑)以及風扇葉片的投影寬度應(yīng)伸入護風罩內(nèi)2/3為宜來綜合確定。 護風罩：7 L4 W( ~. qamp。 散熱器安裝時，必須牢靠，與車架的連接必須采用減振墊，這樣是為了隔離和吸收來自車架的部分振動和沖擊，使散熱器在車輛運行中，不致發(fā)生振裂、扭曲等正常損壞。) G 5 N. X。 c3 dCamp。. t2 O39。 S 油箱必須安裝放油螺孔，以保證對油箱的清潔需要。 |。 R0 Y$ G+ h+ [8 ?。 R) a: O4 C amp。 c n6 n，每件產(chǎn)品都必須進行不少于2分鐘300kPa的氣壓試驗。6 U9 `$ A0 t3 K/ T 要整個進氣系統(tǒng)長期使用后，內(nèi)部不會因腐蝕而生銹，也就是進氣系統(tǒng)應(yīng)盡量使用鑄鋁或不銹鋼等抗腐蝕材料，如要使用鋼管類材料，則必須要求其內(nèi)部噴涂耐高溫防銹底漆，并不會脫落。C，壓力最高可達到210kPa，為此所用彈性軟管、鋼管均必須確保滿足以上工作要求。 4 t6 H2 j K+ r7 p/ n2 j0 N1 o( c) G8 ，確定最合理的中冷器芯體尺寸，并盡可能加大迎風面積。, I% \7 g9 I1 Mamp。% G/ Q8 ?3 ]0 y$ X: o39。[* m/ w3 I9 \2 d, b$ z3 r39。 并且應(yīng)配裝空濾器阻塞報警裝置?？諡V器試驗用灰塵應(yīng)不低于JB/T9747標準要求。參照國際標準規(guī)定并結(jié)合我公司Q/FT A002《干式空氣濾清器總成技術(shù)條件》的標準要求，確定空濾器的原始進氣阻力、最大進氣阻力、原始濾清效率、粗濾效率等技術(shù)參數(shù)。 [設(shè)計匹配] 發(fā)動機各主要附件系統(tǒng)設(shè)計規(guī)范系統(tǒng)設(shè)計, 發(fā)動機, 規(guī)范, 附件發(fā)動機各主要附件系統(tǒng)設(shè)計規(guī)范 牽引車等公路運輸車輛，粗濾效率應(yīng)不低于75%（臥式安裝復合式空濾器）或87%（立式安裝復合式空濾器），自卸車等經(jīng)常在工地上，或在灰塵較多環(huán)境下運行的車輛，應(yīng)配裝粗濾效率不低于90%的雙級帶旋流管的沙漠空濾器。根據(jù)國內(nèi)道路狀況，空濾器必須加裝安全濾芯。 為了保養(yǎng)和清潔方便，在空濾器最底端部位要加裝排塵袋，并保證排塵袋子不靠近污染大的地方?？諡V器進出管走向避免肘關(guān)節(jié)現(xiàn)象。 A( d, ，并在此基礎(chǔ)上增加10%~15%的余量（計算公式及方法見附件1）。并保證中冷器進、出氣管直徑不能小于發(fā)動機的進、出氣口直徑。 S6 g+ i/ g3 U1 {5 v 考慮到增壓后空氣溫度最多能高達200176。 N5 n+ A/ B9 G. ，除了控制各接口及整個進氣系統(tǒng)的密封外，還應(yīng)控制系統(tǒng)內(nèi)部本身的清潔度如各連接管在運輸和保存時都應(yīng)包裝或密封好。 E6 T0 V. J) m* S: Y/ ~( p4 aJ4 Q Gamp。建議重型車按插入損失≥18 dB(A)，功率損失≤2%額定功率。3 l6 x9 A$ K M39。3 t0 L。% n9 . S9 Q. K0 O/ {% e% [5 n* z g 2 y: i g+ r$ Kamp。4 ` 1 P+ ~. C y6 G A0 l。 汽車金屬燃油箱技術(shù)條件8 r2 Z5 F% ~3 b i0 A l \ _: ? 對于使用軟管類油管，在與其它零件相接觸時應(yīng)加護套，以避免產(chǎn)生動態(tài)干涉后會出現(xiàn)磨擦并漏油。M。_?？紤]到鋁質(zhì)散熱器重量輕，焊接強度高和散熱效果好，應(yīng)盡量使用鋁質(zhì)散熱器。 d( 采用護風罩獨立結(jié)構(gòu)。 H3 ( }39。7 B, u h A1 N。 C~120。 Uamp。 j8 }) I8 }0 |2 [ b$ z G$ e。l) q {發(fā)動機增壓比ε：發(fā)動機增壓后空氣壓力與增壓前空氣壓力的比2 Y6 I/ B6 f. j5 B8 r9 T) {5 ]* o E P F w b: W% A空濾器最終空氣流量的確定：* V39。 C5 S2 ?( F j$ V則最后空濾器所需流量為（V0+V1）* B) X, W7 R/ C Th1 Th2(176。 g3 I! J! E5 x* X4 k△ A8 S2 I, H3 H* s2 w, V2..2中冷器散熱量計算：Qa= 3600Gk（Th1 Tc1）Cpa1 l1 P39。 W5 b7 _2 K9 v2 W, H. ~% w, \2 _, [% g L h, Z$ y6 j+ I% x39。 P。 b。 e$ ^9 o6 x. g8 k r. ~39。 h:柴油低熱值 10533 Keal/h (Keal/h)$ {: b1 Z7 h7 j: ` P C/ i$ H3 s, g) ~* ]1 P。 b* ^) X5 i敢問樓主：是不是在Q/FT 這個企業(yè)工作？